CN210912183U - 一种航空清水供水车载水箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空清水供水车载水箱，包括车底盘上通过限位缓冲件固定有水箱本体，水箱本体的底部设置有沉淀槽，水箱本体的内部侧壁固定有不锈钢阻水挡板，限位缓冲件包括第一支撑板，第一支撑板上开设有限位通孔，限位通孔上安装有限位导柱，限位导柱的下端固定有第二支撑板，限位导柱上相对于第一支撑板与第二支撑板之间套有刚性缓冲弹簧，第一支撑板的侧面与水箱本体焊接固定，第二支撑板的底面与车底盘的上表面焊接固定，水箱本体上固定有输水泵，水箱本体的侧壁上固定有两个限位耳座，限位耳座上安装有可拆卸的攀爬梯。该实用新型的有益效果为便于向客机输送清水，保证清水在输送的过程中的稳定性和便于排放水箱内杂质。

Description

一种航空清水供水车载水箱

技术领域

本实用新型涉及车载水箱领域，特别涉及一种航空清水供水车载水箱。

背景技术

客机作为一种航空运载工具，客机广义即民用飞机。民用飞机是指一切非军事用途的飞机。民用飞机也称民航客机。当民航客机作为人们的一种交通工具，在民航客机搭载客人的时候，一般民航客机上会提供饮食服务以及乘客的饮用水服务，在这些服务中需要使用到饮用水，需要向飞机上的储水装置中输送清水，为此需要使用到航空清水供水车载水箱。

因此，设计一种便于向客机输送清水，保证清水在输送的过程中的稳定性和便于排放水箱内杂质的航空清水供水车载水箱显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型提供一种航空清水供水车载水箱，可以实现上述背景技术中提出的技术效果。

本实用新型提供了一种航空清水供水车载水箱，包括清理车本体，所述清理车本体包括车底盘、驾驶室、滚轮、动力系统、传动系统、液压系统和电气系统，所述车底盘上通过若干个限位缓冲件固定有水箱本体，所述水箱本体的底部设置有沉淀槽，所述水箱本体的内部侧壁沿长度方向固定有若干个不锈钢阻水挡板，所述限位缓冲件包括第一支撑板，所述第一支撑板上开设有限位通孔，所述限位通孔上安装有限位导柱，所述限位导柱的下端固定有第二支撑板，所述限位导柱上相对于所述第一支撑板与所述第二支撑板之间套有刚性缓冲弹簧，所述第一支撑板的侧面与所述水箱本体焊接固定，所述第二支撑板的底面与所述车底盘的上表面焊接固定，所述水箱本体的四个侧面的拐角处分别设置有限位角钢，所述限位角钢的下端与所述车底盘的上表面固定连接，所述水箱本体上固定有输水泵，所述输水泵的进水口通过输水管与所述水箱本体的内部连接，所述输水泵的出水口连接有排水接头，所述水箱本体的侧壁上固定有两个限位耳座，所述限位耳座上安装有可拆卸的攀爬梯。

较佳地，所述限位角钢的下端焊接固定有固定角板，所述固定角板通过螺栓与所述车底盘的上表面固定连接。

较佳地，所述排水接头通过输水软管与航空飞机的进水管连接。

较佳地，所述水箱本体上设置有进水口，所述进水口上安装有橡胶塞。

较佳地，所述车底盘的上表面开设有用于容纳所述水箱本体下部的容纳槽。

较佳地，所述攀爬梯的上端设置有限位卡勾，所述限位耳座上开设有用于所述限位卡勾卡接的限位卡孔。

较佳地，所述水箱本体的底面上固定连接有排污管，所述排污管上设置有开关阀。

本实用新型的有益效果为：该航空清水供水车载水箱，设置的水箱本体通过若干个限位缓冲件固定在车底盘上，其中的限位缓冲件包括第一支撑板，第一支撑板上开设有限位通孔，限位通孔上安装有限位导柱，限位导柱的下端固定有第二支撑板，限位导柱上相对于第一支撑板与第二支撑板之间套有刚性缓冲弹簧，第一支撑板的侧面与水箱本体焊接固定，第二支撑板的底面与车底盘的上表面焊接固定，使得水箱本体在输送的过程中具有缓冲的效果，保证运输的稳定性，并且通过在水箱本体的内部侧壁沿长度方向固定有若干个不锈钢阻水挡板，减少行车时的水的晃动现象，进一步提高运输的稳定性；通过在水箱本体的侧壁上固定有两个限位耳座，并在限位耳座上安装有可拆卸的攀爬梯，工作人员只需通过攀爬梯爬到水箱本体上利用输水软管将输水泵的排水接头与客机上的进水接头连接，实现便捷对客机上的储水装置进行输送清水的目的；通过在水箱本体的底部设置有沉淀槽，用于沉积水箱本体中的杂质，然后通过排污管进行清理，实现便于清理水箱本体内部的目的。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种航空清水供水车载水箱结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图；

图3为图1中B处的放大结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种航空清水供水车载水箱的内部结构示意图；

图5为本实用新型提供的一种航空清水供水车载水箱的限位缓冲件结构示意图。

附图标记说明：1-清理车本体；2-车底盘；3-驾驶室；4-滚轮；5-水箱本体；6-限位缓冲件；61-第一支撑板；62-第二支撑板；63-限位导柱；64-刚性缓冲弹簧；65-限位通孔；7-输水泵；8-输水管；9-排水接头；10-橡胶塞；11-限位耳座；12-攀爬梯；13-限位角钢；14-沉淀槽；15-不锈钢阻水挡板；16-排污管；17-开关阀；18-固定角板；19-螺栓；20-限位卡孔；21-限位卡勾。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1至图5所示，本实用新型实施例提供的一种航空清水供水车载水箱，包括清理车本体1，所述清理车本体1包括车底盘2、驾驶室3、滚轮4、动力系统、传动系统、液压系统和电气系统，所述车底盘2上通过若干个限位缓冲件6固定有水箱本体5，所述水箱本体5的底部设置有沉淀槽14，所述水箱本体5的内部侧壁沿长度方向固定有若干个不锈钢阻水挡板15，所述限位缓冲件6包括第一支撑板61，所述第一支撑板61上开设有限位通孔65，所述限位通孔65上安装有限位导柱63，所述限位导柱63的下端固定有第二支撑板62，所述限位导柱63上相对于所述第一支撑板61与所述第二支撑板62之间套有刚性缓冲弹簧64，所述第一支撑板61的侧面与所述水箱本体5焊接固定，所述第二支撑板62的底面与所述车底盘2的上表面焊接固定，所述水箱本体5的四个侧面的拐角处分别设置有限位角钢13，所述限位角钢13的下端与所述车底盘2的上表面固定连接，所述水箱本体5上固定有输水泵7，所述输水泵7的进水口通过输水管8与所述水箱本体5的内部连接，所述输水泵7的出水口连接有排水接头9，所述水箱本体5的侧壁上固定有两个限位耳座11，所述限位耳座11上安装有可拆卸的攀爬梯12。

本实施例中，所述限位角钢13的下端焊接固定有固定角板18，所述固定角板18通过螺栓19与所述车底盘2的上表面固定连接。

本实施例中，所述排水接头9通过输水软管与航空飞机的进水管连接。

本实施例中，所述水箱本体5上设置有进水口，所述进水口上安装有橡胶塞10。

本实施例中，所述车底盘2的上表面开设有用于容纳所述水箱本体5下部的容纳槽。

本实施例中，所述攀爬梯12的上端设置有限位卡勾21，所述限位耳座11上开设有用于所述限位卡勾21卡接的限位卡孔20。

本实施例中，所述水箱本体5的底面上固定连接有排污管16，所述排污管16上设置有开关阀17。

工作原理：该航空清水供水车载水箱，设置的水箱本体5通过若干个限位缓冲件6固定在车底盘2上，其中的限位缓冲件6包括第一支撑板61，第一支撑板61上开设有限位通孔65，限位通孔65上安装有限位导柱63，限位导柱63的下端固定有第二支撑板62，限位导柱63上相对于第一支撑板61与第二支撑板62之间套有刚性缓冲弹簧64，第一支撑板61的侧面与水箱本体5焊接固定，第二支撑板62的底面与车底盘2的上表面焊接固定，使得水箱本体5在输送的过程中具有缓冲的效果，保证运输的稳定性，并且通过在水箱本体5的内部侧壁沿长度方向固定有若干个不锈钢阻水挡板15，减少行车时的水的晃动现象，进一步提高运输的稳定性；通过在水箱本体5的侧壁上固定有两个限位耳座11，并在限位耳座11上安装有可拆卸的攀爬梯12，工作人员只需通过攀爬梯12爬到水箱本体5上利用输水软管将输水泵7的排水接头9与客机上的进水接头连接，实现便捷对客机上的储水装置进行输送清水的目的；通过在水箱本体5的底部设置有沉淀槽14，用于沉积水箱本体5中的杂质，然后通过排污管16进行清理，实现便于清理水箱本体5内部的目的。

以上公开的仅为本实用新型的具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种航空清水供水车载水箱，包括清理车本体（1），所述清理车本体（1）包括车底盘（2）、驾驶室（3）、滚轮（4）、动力系统、传动系统、液压系统和电气系统，其特征在于：所述车底盘（2）上通过若干个限位缓冲件（6）固定有水箱本体（5），所述水箱本体（5）的底部设置有沉淀槽（14），所述水箱本体（5）的内部侧壁沿长度方向固定有若干个不锈钢阻水挡板（15），所述限位缓冲件（6）包括第一支撑板（61），所述第一支撑板（61）上开设有限位通孔（65），所述限位通孔（65）上安装有限位导柱（63），所述限位导柱（63）的下端固定有第二支撑板（62），所述限位导柱（63）上相对于所述第一支撑板（61）与所述第二支撑板（62）之间套有刚性缓冲弹簧（64），所述第一支撑板（61）的侧面与所述水箱本体（5）焊接固定，所述第二支撑板（62）的底面与所述车底盘（2）的上表面焊接固定，所述水箱本体（5）的四个侧面的拐角处分别设置有限位角钢（13），所述限位角钢（13）的下端与所述车底盘（2）的上表面固定连接，所述水箱本体（5）上固定有输水泵（7），所述输水泵（7）的进水口通过输水管（8）与所述水箱本体（5）的内部连接，所述输水泵（7）的出水口连接有排水接头（9），所述水箱本体（5）的侧壁上固定有两个限位耳座（11），所述限位耳座（11）上安装有可拆卸的攀爬梯（12）。

2.如权利要求1所述的一种航空清水供水车载水箱，其特征在于，所述限位角钢（13）的下端焊接固定有固定角板（18），所述固定角板（18）通过螺栓（19）与所述车底盘（2）的上表面固定连接。

3.如权利要求1所述的一种航空清水供水车载水箱，其特征在于，所述排水接头（9）通过输水软管与航空飞机的进水管连接。

4.如权利要求1所述的一种航空清水供水车载水箱，其特征在于，所述水箱本体（5）上设置有进水口，所述进水口上安装有橡胶塞（10）。

5.如权利要求1所述的一种航空清水供水车载水箱，其特征在于，所述车底盘（2）的上表面开设有用于容纳所述水箱本体（5）下部的容纳槽。

6.如权利要求1所述的一种航空清水供水车载水箱，其特征在于，所述攀爬梯（12）的上端设置有限位卡勾（21），所述限位耳座（11）上开设有用于所述限位卡勾（21）卡接的限位卡孔（20）。

7.如权利要求1所述的一种航空清水供水车载水箱，其特征在于，所述水箱本体（5）的底面上固定连接有排污管（16），所述排污管（16）上设置有开关阀（17）。

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