CN210911909U - 一种装有助力臂的轮胎拆装机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装有助力臂的轮胎拆装机，包括主机箱、设置在主机箱后面的中柱方管滑道，还包括与中柱方管滑道上部固定连接的助力臂连接座以及与助力臂连接座连接的助力臂组件，助力臂组件包括与助力臂连接座铰接的后转臂、与后转臂铰接的前转臂，在前转臂的前端上下方向与前转臂垂直固定安装的助力臂气缸，助力臂气缸内设有可上下运动的助力臂活塞杆，助力臂活塞杆的下端部安装压胎块，还包括一个用来控制助力臂活塞杆运动的助力臂手阀。这种装有助力臂的轮胎拆装机具有部件结构简单，机器操作简便的特点，不会出现损伤轮胎胎唇和在钢圈上产生划痕的现象，且安全性好不会出翘板折断弹出伤害操作人员情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车保修设备技术领域，特别涉及一种装有助力臂的轮胎拆装机。
背景技术
轮胎拆装机将轮胎装上轮毂的过程中一般需要对轮胎施加一个压力，使轮胎能够套在轮毂之上，轮胎套入轮毂时需要把轮胎胎唇压进轮毂外圈口，同时还要保证轮胎胎唇顺利进入轮毂圈口，避免损失轮胎胎唇。
现有技术一般采用人工的方法由操作人员使用前部带有一个撬板的装胎辅助器将轮胎胎唇压进轮毂外圈口，工作时，将装胎辅助器卡在轮胎与轮毂之间，用撬板撬压轮毂和轮胎把轮胎装在轮毂之上。装胎辅助器一般采用金属或者工程塑料两种材料，金属材料的装胎辅助器强度和硬度较高，在装胎操作中容易损伤轮胎还容易在钢圈上产生划痕。塑料材料的装胎辅助器能够较好地保护轮胎和轮毂，但是容易发生撬板折断并弹出，造成对操作个人的身体伤害，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作简便和安全性好且不损伤轮胎和钢圈的装有助力臂的轮胎拆装机。
本实用新型一种装有助力臂的轮胎拆装机采用的技术方案是：一种装有助力臂的轮胎拆装机，包括主机箱、设置在主机箱后面的中柱方管滑道，还包括与中柱方管滑道上部固定连接的助力臂连接座以及与助力臂连接座连接的助力臂组件，助力臂组件包括与助力臂连接座铰接的后转臂、与后转臂铰接的前转臂，在前转臂的前端上下方向与前转臂垂直固定安装的助力臂气缸，助力臂气缸内设有可上下运动的助力臂活塞杆，助力臂活塞杆的下端部安装压胎块，还包括一个用来控制助力臂活塞杆运动的助力臂手阀。
在本实用新型提供的装有助力臂的轮胎拆装机的一种较佳实施例中，助力臂手阀设置在前转臂与助力臂气缸的接触部位。
在本实用新型提供的装有助力臂的轮胎拆装机的一种较佳实施例中，助力臂连接座安装在中柱方管滑道的上部。
进一步的，助力臂连接座为开口向下的U型槽，在U型槽顶面设置两个连接座孔，在中柱方管滑道的内部设置隔板，在隔板上设置两个与连接座螺孔匹配的方管螺孔，将助力臂连接座的U型槽扣在中柱方管滑道上，用两个单头螺栓穿过连接座孔拧紧在方管螺孔并固定。
在本实用新型提供的装有助力臂的轮胎拆装机的一种较佳实施例中，还包括设置在主机箱上面的夹盘。
在本实用新型提供的装有助力臂的轮胎拆装机的一种较佳实施例中，还包括套装在中柱方管滑道上的可上下运动的滑架，在滑架侧面设置可前后运动的勾头。
进一步的，滑架和勾头分别通过滑架气缸和钩头气缸驱动。
在本实用新型提供的装有助力臂的轮胎拆装机的一种较佳实施例中，在主机箱一侧后面设置操作台。
本实用新型的有益效果是：在中柱方管滑道上部设置向外伸展助力臂组件，助力臂组件的后转臂与前转臂铰接可以回转，在通过与前转臂垂直固定安装的助力臂气缸驱动助力臂活塞杆上下运动，使助力臂活塞杆下端部安装的压胎块完成将轮胎胎唇压入轮毂圈口的操作。助力臂连接座用螺栓直接安装在中柱方管滑道上部，不需要复杂的安装结构。这种装有助力臂的轮胎拆装机具有部件结构简单，机器操作简便的特点，不会出现损伤轮胎胎唇和在钢圈上产生划痕的现象，且安全性好不会出翘板折断弹出伤害操作人员情况。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1为本实用新型一种实施方式的装有助力臂的轮胎拆装机示意图；
图2为本实用新型一种实施方式的助力臂组件示意图；
图3为本实用新型助力臂连接座与中柱方管滑道连接方式示意图。
图中标号表示：1-助力臂连接座、2-后转臂、3-前转臂、4-助力臂气缸、5-助力臂手阀、6助力臂活塞杆、7压胎块、8夹盘、9-中柱方管滑道、10-滑架、11-勾头、12-操作台、21-连接座孔、22-隔板、23-方管螺孔
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2所示,装有助力臂的轮胎拆装机包括主机箱13，在主机箱13后面设置中柱方管滑道，还包括与中柱方管滑道9上部固定连接的助力臂连接座1以及与助力臂连接座1连接的助力臂组件，助力臂组件包括与助力臂连接座1铰接的后转臂2、与后转臂2铰接的前转臂3，助力臂连接座1与后转臂2、后转臂2与前转臂3在水平方向可相对转动。在前转臂3的前端上下方向与前转臂垂直固定安装的助力臂气缸4，助力臂气缸4内设有可上下运动的助力臂活塞杆6，助力臂活塞杆6的下端部安装压胎块7，还包括一个用来控制助力臂活塞杆运动的助力臂手阀5，助力臂手阀5可以选择设置在前转臂3与助力臂气缸4的接触部位,助力臂手阀5用来控制助力臂活塞杆6的运动。
还可以包括设置在主机箱13上面的夹盘8。
还可以包括套装在中柱方管滑道9上的可上下运动的滑架10，在滑架10侧面设置可前后运动的勾头11。滑架10和勾头11分别通过滑架气缸和钩头气缸驱动。
还可以选择在主机箱13一侧后面设置操作台12。
请参阅图3所示,助力臂连接座1安装在中柱方管滑道9的上部，安装方式可以是助力臂连接座1为开口向下的U型槽，在U型槽顶面设置两个连接座孔21，连接座孔21为光孔。在中柱方管滑道9的内部设置隔板22，在隔板22上设置两个与连接座螺孔21匹配的方管螺孔23。将助力臂连接座1的U型槽扣在中柱方管滑道9上，用两个单头螺栓穿过连接座孔21拧紧在方管螺孔23并固定。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种装有助力臂的轮胎拆装机，包括主机箱(13)、设置在主机箱(13)后面的中柱方管滑道(9)，其特征在于，还包括与中柱方管滑道(9)上部固定连接的助力臂连接座(1)以及与助力臂连接座(1)连接的助力臂组件，助力臂组件包括与助力臂连接座(1)铰接的后转臂(2)、与后转臂(2)铰接的前转臂(3)，在前转臂(3)的前端上下方向与前转臂垂直固定安装的助力臂气缸(4)，助力臂气缸(4)内设有可上下运动的助力臂活塞杆(6)，助力臂活塞杆(6)的下端部安装压胎块(7)，还包括一个用来控制助力臂活塞杆运动的助力臂手阀(5)。
2.根据权利要求1所述的装有助力臂的轮胎拆装机，其特征在于，助力臂手阀(5)设置在前转臂(3)与助力臂气缸(4)的接触部位。
3.根据权利要求1或2所述的装有助力臂的轮胎拆装机，其特征在于，助力臂连接座(1)安装在中柱方管滑道(9)的上部。
4.根据权利要求3所述的装有助力臂的轮胎拆装机，其特征在于，助力臂连接座(1)为开口向下的U型槽，在U型槽顶面设置两个连接座孔(21)，在中柱方管滑道(9)的内部设置隔板(22)，在隔板(22)上设置两个与连接座孔(21)匹配的方管螺孔(23)，将助力臂连接座(1)的U型槽扣在中柱方管滑道(9)上，用两个单头螺栓穿过连接座孔(21)拧紧在方管螺孔(23)并固定。
5.根据权利要求1所述的装有助力臂的轮胎拆装机，其特征在于，还包括设置在主机箱(13)上面的夹盘(8)。
6.根据权利要求1所述的装有助力臂的轮胎拆装机，其特征在于，还包括套装在中柱方管滑道(9)上的可上下运动的滑架(10)，在滑架(10)侧面设置可前后运动的勾头(11)。
7.根据权利要求6所述的装有助力臂的轮胎拆装机，其特征在于，滑架(10)和勾头(11)分别通过滑架气缸和钩头气缸驱动。
8.根据权利要求1所述的装有助力臂的轮胎拆装机，其特征在于，在主机箱(13)一侧后面设置操作台(12)。
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2019
- 2019-12-03 CN CN201922135275.7U patent/CN210911909U/zh active Active
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