CN213534897U - 汽车天窗导轨的装配设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车天窗导轨的装配设备，包括平台，平台的上侧壁左右对称固定安装有立板，同侧边板之间固定安装有固定轴，固定轴的外侧壁套接有转动块，转动块的上端固定安装有支撑板，支撑板的上侧壁前后对称滑动装配有夹持结构，支撑板的下侧壁左右对称固定安装有固定板，两个固定板之间固定安装有滑杆，平台的上侧壁左右对称固定安装有液压缸，液压缸的输出端铰接有摆动块，摆动块的上侧壁固定安装有圆柱块，本实用新型在控制液压缸的工作状态后，能够对圆柱块的高度进行调节，配合转动块处的转动装配结构，能够实现对支撑板角度的调节，进而令支撑板上的夹持结构能够更好的对具有弧度的导轨进行夹持固定。

Description

汽车天窗导轨的装配设备

技术领域

本实用新型涉及天窗导轨技术领域，具体为汽车天窗导轨的装配设备。

背景技术

在进行汽车天窗导轨的装配过程中，由于之前需要对导轨进行压弯处理，因此导轨都是具有一定弧度的，而现有装配工装，在对具有一定弧度的导轨进行夹持固定时，无法达到很好的夹持效果，且容易在导轨上形成划痕，令导轨的成品不佳，如果能够设计一种可以对夹持部分进行角度调节，令其适于夹持具有一定弧度的导轨的装置，就可以解决此类问题，为此，我们提出汽车天窗导轨的装配设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车天窗导轨的装配设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车天窗导轨的装配设备，包括平台，所述平台的上侧壁左右对称固定安装有立板，所述立板的上侧壁前后对称固定安装有边板，同侧所述边板之间固定安装有固定轴，所述固定轴的外侧壁套接有转动块，所述转动块的上端固定安装有支撑板，所述支撑板的上侧壁前后对称滑动装配有夹持结构，所述支撑板的下侧壁左右对称固定安装有固定板，两个所述固定板之间固定安装有滑杆，所述平台的上侧壁左右对称固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端铰接有摆动块，所述摆动块的上侧壁固定安装有圆柱块，且滑杆贯穿圆柱块。

优选的，所述夹持结构包括竖板，且竖板前后对称滑动装配于支撑板的上侧壁，所述竖板的内侧壁上端固定安装有横板，所述横板的上侧壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧壁螺接有螺杆，所述螺杆的上端固定安装有旋钮，所述螺杆的下端固定安装有压板。

优选的，所述支撑板的上侧壁前后对称开设有梯形槽，所述竖板的下侧壁固定安装有梯形块，且梯形块插接于梯形槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过平台、立板、转动块、支撑板、夹持结构、固定板、滑杆、液压缸、摆动块和圆柱块的结构，在控制液压缸的工作状态后，能够对圆柱块的高度进行调节，配合转动块处的转动装配结构，能够实现对支撑板角度的调节，进而令支撑板上的夹持结构能够更好的对具有弧度的导轨进行夹持固定。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图。

图2为本实用新型夹持结构处的左视剖视图。

图中：1、平台，2、边板，3、固定轴，4、转动块，5、支撑板，6、夹持结构，61、竖板，62、横板，63、螺纹孔，64、螺杆，65、旋钮，66、压板，67、梯形块，7、固定板，8、滑杆，9、液压缸，10、摆动块，11、圆柱块，12、梯形槽，13、立板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：汽车天窗导轨的装配设备，包括平台1，平台1的上侧壁左右对称固定安装有立板13，平台1上左右两侧立板13处的结构对称分布，因此以下主要以左侧立板13处结构进行叙述，立板13的上侧壁前后对称固定安装有边板2，同侧边板2之间固定安装有固定轴3，固定轴3的外侧壁套接有转动块4，转换块4能够沿着固定轴3转动，转动块4的上端固定安装有支撑板5，支撑板5的上侧壁前后对称滑动装配有夹持结构6，夹持结构6用于对导轨进行夹持固定，支撑板5的下侧壁左右对称固定安装有固定板7，两个固定板7之间固定安装有滑杆8，平台1的上侧壁左右对称固定安装有液压缸9，液压缸9与外接油箱及泵体相连接，液压缸9的输出端铰接有摆动块10，摆动块10能够在液压缸9输出端上端进行转动，摆动块10的上侧壁固定安装有圆柱块11，且滑杆8贯穿圆柱块11，因此能够实现液压缸9输出端移动时，带动支撑板5发生偏转的动作，进而令夹持结构6处偏转形成一定角度，适用于对具有相匹配的弧度的导轨进行夹持固定。

具体而言，夹持结构6包括竖板61，且竖板61前后对称滑动装配于支撑板5的上侧壁，竖板61的内侧壁上端固定安装有横板62，横板62的上侧壁开设有螺纹孔63，螺纹孔63的内侧壁螺接有螺杆64，螺杆64的上端固定安装有旋钮65，螺杆64的下端固定安装有压板66，压板66为橡胶材质，避免对导轨造成损坏，转动旋钮65后带动螺杆64下移，进而令压板66与支撑板5配合将导轨夹持固定。

具体而言，支撑板5的上侧壁前后对称开设有梯形槽12，竖板61的下侧壁固定安装有梯形块67，且梯形块67插接于梯形槽12内，可以对夹持结构6在支撑板5上的位置进行调节，令其适用性更强。

工作原理：此汽车天窗导轨的装配设备，使用前，根据需要夹持的导轨的数据，控制液压缸9运行，带动支撑板5向上偏转一定角度，并对夹持结构6在支撑板5上位置进行调节固定，令夹持结构6处与导轨被夹持位置呈直角关系，之后即可将导轨的两侧置于两侧的支撑板5上，并利用夹持结构6夹持固定，之后即可进行装配工作，利用此装置，令夹持呈直角的状态，使夹持效果更佳，且不会对导轨夹持处产生损坏，令后续的装配工作能够更顺利的完成。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.汽车天窗导轨的装配设备，其特征在于：包括平台(1)，所述平台(1)的上侧壁左右对称固定安装有立板(13)，所述立板(13)的上侧壁前后对称固定安装有边板(2)，同侧所述边板(2)之间固定安装有固定轴(3)，所述固定轴(3)的外侧壁套接有转动块(4)，所述转动块(4)的上端固定安装有支撑板(5)，所述支撑板(5)的上侧壁前后对称滑动装配有夹持结构(6)，所述支撑板(5)的下侧壁左右对称固定安装有固定板(7)，两个所述固定板(7)之间固定安装有滑杆(8)，所述平台(1)的上侧壁左右对称固定安装有液压缸(9)，所述液压缸(9)的输出端铰接有摆动块(10)，所述摆动块(10)的上侧壁固定安装有圆柱块(11)，且滑杆(8)贯穿圆柱块(11)。

2.根据权利要求1所述的汽车天窗导轨的装配设备，其特征在于：所述夹持结构(6)包括竖板(61)，且竖板(61)前后对称滑动装配于支撑板(5)的上侧壁，所述竖板(61)的内侧壁上端固定安装有横板(62)，所述横板(62)的上侧壁开设有螺纹孔(63)，所述螺纹孔(63)的内侧壁螺接有螺杆(64)，所述螺杆(64)的上端固定安装有旋钮(65)，所述螺杆(64)的下端固定安装有压板(66)。

3.根据权利要求2所述的汽车天窗导轨的装配设备，其特征在于：所述支撑板(5)的上侧壁前后对称开设有梯形槽(12)，所述竖板(61)的下侧壁固定安装有梯形块(67)，且梯形块(67)插接于梯形槽(12)内。

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