CN215847957U - 一种后视镜组合工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后视镜组合工装，包括上固定座和下固定座，上固定座设置有用于放置后视镜的放置槽，放置槽内壁与后视镜相贴合，所述上固定座的中部设置有与放置槽相连接的安装槽，上固定座的下端面设置有竖直的导向柱，下固定座设置有与导向柱相对齐的导向孔，导向柱竖直活动设置在导向孔内，下固定座的上端面固定设置有用于放置后视镜支架部分的安装座，安装座位于安装槽的下方；优点在于通过设置的放置槽可将后视镜的壳体与上固定座贴合设置，便于后期的下压固定，减少对后视镜壳体的损伤。设置的导向柱与导向孔的配合可提高后视镜壳体与支架的组合效率，且使用于自动化生产设备的大批量生产组装。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及一种后视镜组合工装。
背景技术
随着生活质量的提高以及技术的快速发展，汽车逐渐成为人们必备的代步工具，而在汽车行使过程中，驾驶员难免会需要对车内后排乘客或车后的情况进行观察，此时就需要用到车内的后视镜。通过车内的后视镜可很好的观察后排乘客情况，尤其是后排座位有儿童乘客时。且通过内后视镜还可使得驾驶员在外后视镜不能很清晰的显示后方车辆的距离时，通过内后视镜进行较清楚的观察判断，从而减少交通事故的发生，更加安全。还可便于驾驶员观察后方车辆是否转向，从而提高驾驶员变道时的安全性。
目前的后视镜和后视镜支架安装结构为后视镜支架一端固设于汽车挡风玻璃上，另一端与后视镜通过球头进行连接，从而实现后视镜的多方向转动。 但该结构在组装时需要通过人工将支架上的球头压入到后视镜内，从而实现支架与后视镜的球头连接。通过人工安装时，费时费力，且安装效率较低，同时由于安装时需要人工施加作用力在支架上，因此容易对操作员的手部造成损伤。
现有的球头安装设备如申请号为201921426292.X，名称为一种后视镜壳体和球头座压合的装置的实用新型专利，该方案可通过气动压力系统将球头压入到后视镜内，但由于气动的控制精度较低容，冲击力较大容易造成产品损毁，从而提高了企业的生产成本。且该申请的技术方案难以在工作时有效固定后视镜以及支架，从而在气动压力系统的冲击下容易损毁。因此需要一种可靠安装且结构简单的有效提高手动安装效率的后视镜组合工作。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、组装方便且省事省力效率较高的后视镜组合工装。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种后视镜组合工装，包括上固定座和下固定座，所述的上固定座设置有用于放置后视镜的放置槽，所述的放置槽内壁与后视镜相贴合，所述上固定座的中部设置有与放置槽相连接的安装槽，所述的上固定座的下端面设置有竖直的导向柱，所述的下固定座设置有与所述的导向柱相对齐的导向孔，所述的导向柱竖直活动设置在导向孔内，所述的下固定座的上端面固定设置有用于放置后视镜支架部分的安装座，所述的安装座位于安装槽的下方。
更进一步地，所述的上固定座的下端面设置有相对的两个导向柱，两个导向柱分别设置在上固定座的两端部；优点在于相对设置的导向柱在增加上固定座与下固定座配合可靠性的同时，提高上固定座与下固定座的配合的稳定性，减少晃动，从而提高后视镜壳体与支架卡接的可靠性。
更进一步地，所述的安装座包括限位凸台、支撑台和卡紧块，所述的支撑台与下固定座相固定，所述的支撑台的两端均一体设置有固定架，所述的限位凸台设置在两固定架之间且与所述的支撑台相固定，所述的卡紧块与所述的支撑台相固定，且所述卡紧块位于支撑台的侧边部；好处是通过设置的固定架与卡紧块的配合可实现后视镜的支架的可靠固定。
更进一步地，所述的导向柱的下端部设置有限位环，所述的下固定座的上端面固定设置有安装板，所述导向柱的下端部穿出所述的安装板伸入所述的导向孔内。
更进一步地，所述的导向孔的上部设置有限位台，所述的限位台与所述的下固定座一体固定；优点在于限位台与固定座一体设置可有效增加限位台的承受能力，且可避免导向柱在向上移动时从导向孔内滑脱。
更进一步地，所述的限位凸台的上端面圆滑过渡；优点在于，圆滑过渡设置的限位凸台可更好的贴合支架，有效减少在压紧过程中，安装座对后视镜支架损伤。
更进一步地，所述的安装座固定设置在安装板的上端面；优点在于，安装板与按安装座通过螺栓可拆卸固定，使得安装座在长时间使用后可通过拆卸进行更换，便于后期的维护，从而提高卡紧支架的能力。
与现有技术相比，本实用新型的优点是通过设置的放置槽可将后视镜的壳体与上固定座贴合设置，便于后期的下压固定，减少对后视镜壳体的损伤。设置的导向柱与导向孔的配合可提高后视镜壳体与支架的组合效率，且使用于自动化生产设备的大批量生产组装。安装座的设置可更好的实现后视镜支架的固定，便于压紧，尤其是在中小型企业五自动化生产设备，通过人工进行组装时，利用本实用新型进行后视镜的组装可大大提高相对于传统组装方式的效率，省事省力，提高企业的生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的剖面结构示意图；
图3为本实用新型安装座的安装示意图；
图4为本实用新型的使用状态图之一；
图5为本实用新型的使用状态图之二；
图6为后视镜组合完成后的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
一种后视镜组合工装，包括上固定座1和下固定座2，上固定座1设置有用于放置后视镜的放置槽3，放置槽3内壁与后视镜相贴合，所述上固定座1的中部设置有与放置槽3相连接的安装槽4，上固定座1的下端面竖直设置有两个相对的导向柱5，两个导向柱5分别设置在上固定座1的两端部，导向柱5的下端部设置有限位环6，下固定座2的上端面固定设置有安装板7，下固定座2设置有与导向柱5相对应的导向孔8，所述导向柱5的下端部穿出安装板7伸入导向孔8内，导向柱5竖直活动设置在导向孔8内，导向孔8的上部设置有限位台10，限位台10与下固定座2一体固定。
下固定座2的上端面固定设置有安装板7，所述的安装板7上端面固定设置有用于放置后视镜支架11部分的安装座9，安装座9位于安装槽4的下方。上述安装座9包括限位凸台9.1、支撑台9.2和卡紧块9.4，支撑台9.2与下固定座2相固定，支撑台9.2的两端均一体设置有固定架9.3，限位凸台9.1设置在两固定架9.3之间且与支撑台9.2相固定，卡紧块9.4与支撑台9.2相固定，且所述卡紧块9.4位于支撑台9.2的侧边部，限位凸台9.1的上端面圆滑过渡。
本实用新型的工作过程为：将后视镜的支架11下端部卡设在安装座9上进行固定，并将后视镜的壳体12放置在放置槽3内，此时支架11的球头13部分竖直向上通过安装槽4对准壳体12内部的卡接部14，通过下压壳体12和上固定座1使得壳体12向下移动从而便于球头13部分进入到卡接部14内，实现球头13的快速安装，省时省力。在安装过程中壳体12的下压可通过压杆自动压入或人工手动操作，本实用新型结构简单操作方便，相对于传统的纯手工组装效率大大提高。
以上所述实施例仅为本实用新型的优选实施例，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干的变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。。
Claims (7)
1.一种后视镜组合工装，其特征在于，包括上固定座和下固定座，所述的上固定座设置有用于放置后视镜的放置槽，所述的放置槽内壁与后视镜相贴合，所述上固定座的中部设置有与放置槽相连接的安装槽，所述的上固定座的下端面设置有竖直的导向柱，所述的下固定座设置有与所述的导向柱相对齐的导向孔，所述的导向柱竖直活动设置在导向孔内，所述的下固定座的上端面固定设置有用于放置后视镜支架部分的安装座，所述的安装座位于安装槽的下方。
2.根据权利要求1所述的一种后视镜组合工装，其特征在于， 所述的上固定座的下端面设置有两个相对的导向柱，两个导向柱分别设置在上固定座的两端部。
3.根据权利要求1所述的一种后视镜组合工装，其特征在于，所述的安装座包括限位凸台、支撑台和卡紧块，所述的支撑台与下固定座相固定，所述的支撑台的两端均一体设置有固定架，所述的限位凸台设置在两固定架之间且与所述的支撑台相固定，所述的卡紧块与所述的支撑台相固定，且所述卡紧块位于支撑台的侧边部。
4.根据权利要求3所述的一种后视镜组合工装，其特征在于，所述的导向柱的下端部设置有限位环，所述的下固定座的上端面固定设置有安装板，所述导向柱的下端部穿出所述的安装板伸入所述的导向孔内。
5.根据权利要求2所述的一种后视镜组合工装，其特征在于，所述的导向孔的上部设置有限位台，所述的限位台与所述的下固定座一体固定。
6.根据权利要求3所述的一种后视镜组合工装，其特征在于，所述的限位凸台的上端面圆滑过渡。
7.根据权利要求4所述的一种后视镜组合工装，其特征在于，所述的安装座固定设置在安装板的上端面。
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2021
- 2021-06-09 CN CN202121290615.4U patent/CN215847957U/zh active Active
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Assignee: Ningbo Lvhong automobile sealing system Co.,Ltd. Assignor: Zhejiang Xiangjin Auto Parts Co.,Ltd. Contract record no.: X2023330000364 Denomination of utility model: A rearview mirror combination fixture Granted publication date: 20220218 License type: Common License Record date: 20230627 |
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| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |