CN210911231U - 一种轮胎胶囊硫化机抽真空装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮胎胶囊硫化机抽真空装置，包括真空泵、底板、夹持结构以及分体夹管，所述真空泵的顶部设有进气头和出气头，所述进气头和出气头呈对称分布形式，所述出气头的顶部设有排气口，所述进气头的顶部固定连接抽气管。该一种轮胎胶囊硫化机抽真空装置，通过在轮胎胶囊的外部设有一对夹持结构，较好的解决了轮胎胶囊在抽真空时还需要专人进行固定的问题，当需要对轮胎胶囊进行抽真空时，首先将轮胎胶囊放置在底板上，然后将圆弧夹板推动至轮胎胶囊的侧面，同时两侧的压杆即可将轮胎胶囊牢牢的压住且结合两个夹板同时将轮胎胶囊夹持住，大大提升了在抽真空过程中的稳定性，且无需额外的人工进行扶持，整体结构简单，功能性较强。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎加工技术领域，具体为一种轮胎胶囊硫化机抽真空装置。
背景技术
轮胎胶囊真空是指在胶囊硫化后使用抽真空的设备对轮胎内部进行抽真空处理，从而提升整体的抗穿刺能力，使其在应用的过程中更加的安全。
现市面上的轮胎胶囊硫化机抽真空装置大多数都是采用真空泵直接对轮胎胶囊进行抽真空，在操作的过程中没有任何的固定措施，都是由人工来进行扶持和固定，操作起来不便捷，且费时费力，抽真空的过程中稳定性不强，使用时较为麻烦。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮胎胶囊硫化机抽真空装置，解决了现有市面上的轮胎胶囊硫化机抽真空装置大多数都是采用真空泵直接对轮胎胶囊进行抽真空，在操作的过程中没有任何的固定措施，都是由人工来进行扶持和固定，操作起来不便捷，且费时费力，抽真空的过程中稳定性不强，使用时较为麻烦的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轮胎胶囊硫化机抽真空装置，包括真空泵、底板、夹持结构以及分体夹管，所述真空泵的顶部设有进气头和出气头，所述进气头和出气头呈对称分布形式，所述出气头的顶部设有排气口，所述进气头的顶部固定连接抽气管，所述抽气管的另一端固定连接抽气嘴，所述真空泵的右侧设有底板，所述底板的表面对称分布夹持结构，所述夹持结构包括电动推杆、安装架、圆弧夹板、压杆、和滑轮，所述圆弧夹板夹持在轮胎胶囊的两侧，所述圆弧夹板的顶部焊接有压杆，所述压杆压合在轮胎胶囊的顶部。
优选的，所述进气头和出气头之间采用管道进行连接，所述管道的顶部安装压力表。
优选的，所述底板的表面通过焊接的方式连接分体夹管，所述分体夹管的底部镶嵌转轴，所述分体夹管的顶部采用螺栓进行连接，所述分体夹管的内部夹持抽气嘴。
优选的，所述底板的两侧对称分布安装架，所述安装架的内部固定连接电动推杆，所述电动推杆插入在固定板的内部，所述固定板镶嵌在底板的表面。
优选的，所述电动推杆的底部固定连接支杆，所述支杆的底部设有滑轮，所述滑轮放置在底板的表面。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种轮胎胶囊硫化机抽真空装置。具备以下有益效果：
(1)、该轮胎胶囊硫化机抽真空装置，通过在轮胎胶囊的外部设有一对夹持结构，较好的解决了轮胎胶囊在抽真空时还需要专人进行固定的问题，当需要对轮胎胶囊进行抽真空时，首先将轮胎胶囊放置在底板上，然后将圆弧夹板推动至轮胎胶囊的侧面，同时两侧的压杆即可将轮胎胶囊牢牢的压住且结合两个夹板同时将轮胎胶囊夹持住，大大提升了在抽真空过程中的稳定性，且无需额外的人工进行扶持，整体结构简单，操作便捷，功能性较强。
(2)、该轮胎胶囊硫化机抽真空装置，通过在底板的表面增设有分体夹管，在对轮胎胶囊抽真空时首先将抽气嘴固定在分体夹管的内部，然后再将抽气管和轮胎胶囊进行连通，这样每次在对轮胎胶囊进行抽真空时就可以将抽气嘴固定住，进一步提升了抽真空时的稳定性，实用性较强。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型的分体夹管结构示意图；
图3为本实用新型的夹持结构俯视图；
图4为本实用新型的电动推杆侧面图；
图中，真空泵-1、进气头-2、出气头-3、压力表-4、排气口-5、抽气管-6、底板-7、固定板-8、夹持结构-9、电动推杆-10、安装架-11、圆弧夹板-12、压杆-13、滑轮-14、分体夹管-15、转轴-16、螺栓-17、抽气嘴-18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种轮胎胶囊硫化机抽真空装置，包括真空泵1、底板7、夹持结构9以及分体夹管15，所述真空泵1的顶部设有进气头2和出气头3，所述进气头2和出气头3呈对称分布形式，所述出气头3的顶部设有排气口5，所述进气头2的顶部固定连接抽气管6，所述抽气管6的另一端固定连接抽气嘴18，所述真空泵1的右侧设有底板7，所述底板7的表面对称分布夹持结构9，所述夹持结构9包括电动推杆10、安装架11、圆弧夹板12、压杆13、和滑轮14，所述圆弧夹板12夹持在轮胎胶囊的两侧，所述圆弧夹板12的顶部焊接有压杆13，所述压杆13压合在轮胎胶囊的顶部。
所述进气头2和出气头3之间采用管道进行连接，所述管道的顶部安装压力表4，通过设有的压力表4，可以供工作人员在对轮胎胶囊抽真空的过程中观察压力的变化，详细的了解压力情况，使用时较为便捷。
所述底板7的表面通过焊接的方式连接分体夹管15，所述分体夹管15的底部镶嵌转轴16，所述分体夹管15的顶部采用螺栓17进行连接，所述分体夹管15的内部夹持抽气嘴18，通过设有的分体夹管15，可以将抽气嘴18固定在分体夹管15的内部，这样每次在对轮胎胶囊进行抽真空时就可以将抽气嘴18的位置固定住，进一步提升了抽真空时的稳定性。
所述底板7的两侧对称分布安装架11，所述安装架11的内部固定连接电动推杆10，所述电动推杆10插入在固定板8的内部，所述固定板8镶嵌在底板7的表面，通过在电动推杆10的外部设有固定板8，可以将电动推杆10的位置抬高，从而使得电动推杆10所夹持的位置处于轮胎胶囊的中间处，以便能够更好的固定住轮胎胶囊，实用性较强。
所述电动推杆10的底部固定连接支杆，所述支杆的底部设有滑轮14，所述滑轮14放置在底板7的表面，通过在电动推杆10的底部设有滑轮14，较好的提升了电动推杆10在夹持轮胎胶囊运行时的强度，提供一个辅助前进的作用，使得电动推杆10运行的更加稳定，功能性较强。
工作原理：在使用该轮胎胶囊硫化机抽真空装置时，首先通过设有的底板7，以及在底板7上安装的夹持结构9，将需要抽真空的轮胎胶囊放置在底板7上夹持结构9的中间处，然后启动夹持结构9的电动推杆10，由电动推杆10运行带动圆弧夹板12向夹板的中心处推进，然后两个圆弧夹板12就会紧紧的贴合在轮胎胶囊的外部，从而将其固定住，且通过在圆弧夹板12的顶部设有的压杆13，可以在夹持的同时利用多个压杆13将轮胎胶囊紧紧的压住，大大提升了在抽真空过程中的稳定性，且在操作时无需人工来进行扶持固定，操作较为便捷，接着将真空泵1外部抽气管6的抽气嘴18放入到分体夹管15的内部，并将分体夹管15合并上，然后用以此安装螺栓17从而将抽气嘴18固定住，这样每次在对轮胎胶囊进行抽真空时就可以将抽气嘴18的位置固定住，进一步提升了抽真空时的稳定性，然后将抽气嘴18插入到轮胎胶囊的内部即可打开真空泵1进行抽真空工作，最后在夹持结构9运动的过程中，通过在电动推杆10的底部设有滑轮14，可以使其在底板7的表面滑动前进或者后退，较好的提升了电动推杆10在夹持轮胎胶囊运行时的强度，提供一个辅助前进的作用，使其运行的更加稳定，实用性较强。
本实用新型的真空泵1、进气头2、出气头3、压力表4、排气口5、抽气管6、底板7、固定板8、夹持结构9、电动推杆10、安装架11、圆弧夹板12、压杆13、滑轮14、分体夹管15、转轴16、螺栓17、抽气嘴18，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有市面上的轮胎胶囊硫化机抽真空装置大多数都是采用真空泵直接对轮胎胶囊进行抽真空，在操作的过程中没有任何的固定措施，都是由人工来进行扶持和固定，操作起来不便捷，且费时费力，抽真空的过程中稳定性不强，使用时较为麻烦等问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过在轮胎胶囊的外部设有一对夹持结构，较好的解决了轮胎胶囊在抽真空时还需要专人进行固定的问题，当需要对轮胎胶囊进行抽真空时，首先将轮胎胶囊放置在底板上，然后将圆弧夹板推动至轮胎胶囊的侧面，同时两侧的压杆即可将轮胎胶囊牢牢的压住且结合两个夹板同时将轮胎胶囊夹持住，大大提升了在抽真空过程中的稳定性，且无需额外的人工进行扶持，操作便捷，功能性较强，同时通过在底板的表面增设有分体夹管，在对轮胎胶囊抽真空时首先将抽气嘴固定在分体夹管的内部，然后再将抽气管和轮胎胶囊进行连通，这样每次在对轮胎胶囊进行抽真空时就可以将抽气嘴固定住，进一步提升了抽真空时的稳定性，实用性较强。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种轮胎胶囊硫化机抽真空装置，其特征在于：包括真空泵(1)、底板(7)、夹持结构(9)以及分体夹管(15)，所述真空泵(1)的顶部设有进气头(2)和出气头(3)，所述进气头(2)和出气头(3)呈对称分布形式，所述出气头(3)的顶部设有排气口(5)，所述进气头(2)的顶部固定连接抽气管(6)，所述抽气管(6)的另一端固定连接抽气嘴(18)，所述真空泵(1)的右侧设有底板(7)，所述底板(7)的表面对称分布夹持结构(9)，所述夹持结构(9)包括电动推杆(10)、安装架(11)、圆弧夹板(12)、压杆(13)、和滑轮(14)，所述圆弧夹板(12)夹持在轮胎胶囊的两侧，所述圆弧夹板(12)的顶部焊接有压杆(13)，所述压杆(13)压合在轮胎胶囊的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎胶囊硫化机抽真空装置，其特征在于：所述进气头(2)和出气头(3)之间采用管道进行连接，所述管道的顶部安装压力表(4)。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎胶囊硫化机抽真空装置，其特征在于：所述底板(7)的表面通过焊接的方式连接分体夹管(15)，所述分体夹管(15)的底部镶嵌转轴(16)，所述分体夹管(15)的顶部采用螺栓(17)进行连接，所述分体夹管(15)的内部夹持抽气嘴(18)。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎胶囊硫化机抽真空装置，其特征在于：所述底板(7)的两侧对称分布安装架(11)，所述安装架(11)的内部固定连接电动推杆(10)，所述电动推杆(10)插入在固定板(8)的内部，所述固定板(8)镶嵌在底板(7)的表面。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎胶囊硫化机抽真空装置，其特征在于：所述电动推杆(10)的底部固定连接支杆，所述支杆的底部设有滑轮(14)，所述滑轮(14)放置在底板(7)的表面。
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