CN210907950U - 一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备，包括冷压机本体、液压站与设置在液压站上的油箱，所述油箱的侧面设置有散热机构，且油箱的上下两端均设置有若干卡位块，所述油箱的上下两端均固定安装有若干搭扣主体，所述散热机构包括第一散热板与第二散热板，且第一散热板与第二散热板之间焊接连接有若干散热片，所述第一散热板与第二散热板的顶部与底部均焊接连接有连接板，且连接板上固定有连块，所述连块上安装有搭扣钩，所述散热机构的一端固定安装有导气罩，且导气罩远离散热机构的一端固定有进风筒。本实用新型结构简单，能够快速的降低液压油的温度，有利于提高产品的良品率，同时散热机构的拆装操作简单，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷压技术领域，尤其涉及一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备。
背景技术
冷压加工的实质是利用金属塑性变形的特点，使工件表面的微观凸峰不断被压平，螺母的加工就会需要利用冷压设备进行冷压成型，使得螺母形成实际需要的形状，目前的冷压设备一般都具有多个工位进行加工，一次来提高加工效率。
但目前的冷压设备在使用时仍存在一定的弊端，冷压设备液压系统的液压油温度会随着冷压机的工作而不断的增加，而液压油的温度会对液压结构的精度等造成较大的影响，从而降低了最终产品的质量，因此，我们提出一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备，包括冷压机本体、液压站与设置在液压站上的油箱，所述油箱的侧面设置有散热机构，且油箱的上下两端均设置有若干卡位块，所述油箱的上下两端均固定安装有若干搭扣主体，所述散热机构包括第一散热板与第二散热板，且第一散热板与第二散热板之间焊接连接有若干散热片，所述第一散热板与第二散热板的顶部与底部均焊接连接有连接板，且连接板上固定有连块，所述连块上安装有搭扣钩，所述散热机构的一端固定安装有导气罩，且导气罩远离散热机构的一端固定有进风筒，所述进风筒的内部安装有散热扇，所述卡位块远离油箱的一侧外表面开设有卡位槽，且卡位槽的内底面设置有螺钉，所述卡位槽的内侧壁面开设有两个滑槽，且滑槽的内表面开设有限位槽，两个所述滑槽之间滑动安装有挡板，所述挡板的两端均固定有限位块，且挡板的顶部固定有凸起块。
优选的，所述限位块位于限位槽的内部，所述挡板与凸起块的外表面均为粗糙面。
优选的，所述搭扣主体的把手位于卡位槽的内部，所述卡位块通过螺钉与油箱相连接。
优选的，所述第二散热板与油箱的外侧面相接触，且第二散热板与油箱的外侧面之间涂有导热硅脂。
优选的，若干所述散热片均为波浪形结构，且散热片的外侧面设置有若干铜质薄片。
优选的，所述散热扇的输入端与外接电源的输出端电性连接，所述进风筒的端部安装有过滤网。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中通过设置第一散热板、第二散热板、散热片、连接板、导气罩、进风筒和散热扇，利用散热机构吸收油箱内液压油的温度，再利用散热扇增加散热片周围气体的流通速度，从而能够快速的降低液压油的温度，使其保持在健康的温度范围内，有利于提高产品的良品率。
2、本实用新型中通过设置卡位块、搭扣主体、连块、搭扣钩、卡位槽、螺钉、滑槽、限位槽、挡板、限位块和凸起块，方便了散热机构的安装和拆卸维护，操作十分简单，且不会发生意外脱落的情况，有利于实际的使用。
综上所述，本实用新型能够快速的降低液压油的温度，有利于提高产品的良品率，同时散热机构的拆装操作简单，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备的图1中A处放大图；
图3为本实用新型提出的一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备的散热机构的侧视图；
图4为本实用新型提出的一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备的卡位块的侧视剖面图；
图5为本实用新型提出的一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备的卡位块的俯视剖面图；
图6为本实用新型提出的一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备的挡板的俯视图。
图中：1冷压机本体、2液压站、3油箱、4散热机构、5卡位块、6搭扣主体、7第一散热板、8第二散热板、9散热片、10连接板、11连块、12搭扣钩、13导气罩、14进风筒、15散热扇、16卡位槽、17螺钉、18滑槽、19限位槽、20挡板、21限位块、22凸起块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-6，一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备，包括冷压机本体1、液压站2与设置在液压站2上的油箱3，油箱3的侧面设置有散热机构4，且油箱3的上下两端均设置有若干卡位块5，油箱3的上下两端均固定安装有若干搭扣主体6，散热机构4包括第一散热板7与第二散热板8，且第一散热板7与第二散热板8之间焊接连接有若干散热片9，第一散热板7与第二散热板8的顶部与底部均焊接连接有连接板10，且连接板10上固定有连块11，连块11上安装有搭扣钩12，散热机构4的一端固定安装有导气罩13，且导气罩13远离散热机构4的一端固定有进风筒14，进风筒14的内部安装有散热扇15，卡位块5远离油箱3的一侧外表面开设有卡位槽16，且卡位槽16的内底面设置有螺钉17，卡位槽16的内侧壁面开设有两个滑槽18，且滑槽18的内表面开设有限位槽19，两个滑槽18之间滑动安装有挡板20，挡板20的两端均固定有限位块21，且挡板20的顶部固定有凸起块22。
限位块21位于限位槽19的内部，挡板20与凸起块22的外表面均为粗糙面，搭扣主体6的把手位于卡位槽16的内部，卡位块5通过螺钉17与油箱3相连接，第二散热板8与油箱3的外侧面相接触，且第二散热板8与油箱3的外侧面之间涂有导热硅脂，导热硅脂用于增加第二散热板8与油箱3之间的热导率，若干散热片9均为波浪形结构，且散热片9的外侧面设置有若干铜质薄片，散热扇15的输入端与外接电源的输出端电性连接，进风筒14的端部安装有过滤网，过滤网具有滤除一分部灰尘的作用。
工作原理：在冷压机本体1运行的过程中，散热扇15也处于运行的状态，此时油箱3内的液压油温度会逐渐上升，该部分热量首先会传递到油箱3的金属外壳上，再由油箱3传递到第二散热板8、散热片9与第一散热板7上，散热扇15能够将外部的冷空气抽入到进风筒14的内部，再通过导气罩13输送到相邻的两个散热片9之间，带走第二散热板8、散热片9与第一散热板7上的热量，从而快速的降低油箱3的温度，当需要拆卸散热机构4时，首先利用凸起块22拨动挡板20，使得挡板20的沿着滑槽18发生滑动，此时的限位块21也会沿着限位槽19发生滑动，直至挡板20无法继续滑动，然后在卡位槽16中掰动搭扣主体6的把手，使得搭扣主体6与搭扣钩12相分离，然后再利用连块11向外拉动散热机构4，使得散热机构4与油箱3相分离即可，操作简单，连接板10用于连接第一散热板7与第二散热板8，螺钉17用于安装卡位块5，本实用新型结构简单，能够快速的降低液压油的温度，有利于提高产品的良品率，同时散热机构4的拆装操作简单，实用性强。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备，包括冷压机本体(1)、液压站(2)与设置在液压站(2)上的油箱(3)，其特征在于，所述油箱(3)的侧面设置有散热机构(4)，且油箱(3)的上下两端均设置有若干卡位块(5)，所述油箱(3)的上下两端均固定安装有若干搭扣主体(6)，所述散热机构(4)包括第一散热板(7)与第二散热板(8)，且第一散热板(7)与第二散热板(8)之间焊接连接有若干散热片(9)，所述第一散热板(7)与第二散热板(8)的顶部与底部均焊接连接有连接板(10)，且连接板(10)上固定有连块(11)，所述连块(11)上安装有搭扣钩(12)，所述散热机构(4)的一端固定安装有导气罩(13)，且导气罩(13)远离散热机构(4)的一端固定有进风筒(14)，所述进风筒(14)的内部安装有散热扇(15)，所述卡位块(5)远离油箱(3)的一侧外表面开设有卡位槽(16)，且卡位槽(16)的内底面设置有螺钉(17)，所述卡位槽(16)的内侧壁面开设有两个滑槽(18)，且滑槽(18)的内表面开设有限位槽(19)，两个所述滑槽(18)之间滑动安装有挡板(20)，所述挡板(20)的两端均固定有限位块(21)，且挡板(20)的顶部固定有凸起块(22)。
2.根据权利要求1所述的一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备，其特征在于，所述限位块(21)位于限位槽(19)的内部，所述挡板(20)与凸起块(22)的外表面均为粗糙面。
3.根据权利要求1所述的一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备，其特征在于，所述搭扣主体(6)的把手位于卡位槽(16)的内部，所述卡位块(5)通过螺钉(17)与油箱(3)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备，其特征在于，所述第二散热板(8)与油箱(3)的外侧面相接触，且第二散热板(8)与油箱(3)的外侧面之间涂有导热硅脂。
5.根据权利要求1所述的一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备，其特征在于，若干所述散热片(9)均为波浪形结构，且散热片(9)的外侧面设置有若干铜质薄片。
6.根据权利要求1所述的一种高效的多工位高速螺母冷压成型设备，其特征在于，所述散热扇(15)的输入端与外接电源的输出端电性连接，所述进风筒(14)的端部安装有过滤网。
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2019
- 2019-10-17 CN CN201921741535.9U patent/CN210907950U/zh active Active
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