CN210886814U - 一种公路工程用路肩石 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程用路肩石，包括石块本体，石块本体的顶部设置有警示板，警示板上贴有警示条警示板与石块本体之间设置有安装机构，安装机构包括开在石块本体顶部的倒T形槽、放置在倒T形槽内的下扣件、与下扣件卡接且固定连接在警示板底部的上扣件；下扣件包括与倒T形槽底面抵接的底板、固定连接在底板上表面的两侧的挡块、固定连接在底板上表面的弹性板，弹性板远离底板的一侧为圆柱杆，弹性板靠近底板的一侧为弧形板；上扣件包括一端与警示板底部固定连接的支撑杆、固定连接在支撑杆远离警示板一端的菱形块，菱形块卡接在两侧弹性板之间。通过在路肩石上设置警示条，减少对车辆或行人造成危险，提高公路道路的安全性。

Description

一种公路工程用路肩石

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种公路工程用路肩石。

背景技术

路肩石指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。路肩石的可以保护行车道等主要结构的稳定、为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置、提供侧向余宽、有利于安全、增加舒适感以及可供行人和自行车通行等。

目前，现有技术中公告号为CN206986662U的中国专利，其公开了一种模制生态路肩，包括顺道路方向间隔设置的路肩填料区，相邻两个所述路肩填料区之间通过侧向挡块间隔，所述路肩填料区靠近行车道一侧设置横向挡块，所述横向挡块两端分别与路肩填料区两侧的侧向挡块相连接，所述路肩填料区填筑路肩填料。通过侧向挡块和横向挡块提供侧向约束，保证了稳定性。

上述技术方案存在以下缺陷：在一些弯曲路面，特别在黑夜中，由于路肩没有警示标志，会使得车辆或者行人撞倒路肩，给车辆或者行人造成一定危险之外，也会对路肩造成一定的破坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种公路工程用路肩石，通过在路肩石上设置警示条，减少对车辆或行人造成危险，提高公路道路的安全性。

本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种公路工程用路肩石，包括石块本体，所述石块本体的顶部设置有警示板，所述警示板上贴有警示条所述警示板与所述石块本体之间设置有安装机构，所述安装机构包括开在所述石块本体顶部的倒T形槽、放置在所述倒T形槽内的下扣件、与所述下扣件卡接且固定连接在所述警示板底部的上扣件；所述下扣件包括与所述倒T形槽底面抵接的底板、固定连接在所述底板上表面的两侧且靠近所述底板侧边的挡块、固定连接在所述底板上表面且位于两侧所述挡块之间的弹性板，所述弹性板远离所述底板的一侧为圆柱杆，所述弹性板靠近所述底板的一侧为弧形板；所述上扣件包括一端与所述警示板底部固定连接的支撑杆、固定连接在所述支撑杆远离所述警示板一端的菱形块，所述菱形块卡接在两侧所述弹性板之间。

通过上述技术方案，将下扣件放置在倒T形槽中，再将上扣件扣接在下扣件上，从而可以将警示板固定在石块本体的顶部，警示板上的警示条能够对路面上的车辆或者行人起到警示作用，特别在弯曲的路面，能够提醒路面的弯曲情况，提高公路道路的安全性。

本实用新型进一步设置为：沿所述底板长度方向均匀设置有多个所述挡块和所述弹性板，沿所述警示板底部的长度方向均匀设置有多个所述上扣件。

通过上述技术方案，利用多个弹性板和上扣件，能够加强警示板安装在石块本体顶部的稳固性。

本实用新型进一步设置为：沿所述石块本体内部的长度方向开设有截面为圆形的排水孔，所述石块本体的外壁开设有与所述排水孔连通的进水孔，所述进水孔远离所述石块本体的底部。

通过上述技术方案，利用进水孔能够将路面上的雨水排至排水孔中，从而有利用路面排水，减少路面上发生积水的可能性。

本实用新型进一步设置为：所述进水孔上固定连接有过滤网。

通过上述技术方案，过滤网的设置能够阻碍杂物进入进水孔和排水孔，减少杂物对进水孔和排水孔造成堵塞的可能性。

本实用新型进一步设置为：靠近所述石块本体的侧壁且位于所述排水孔内设置有连接环，所述连接环的内周面开设有连接螺纹，所述连接环上螺纹连接有排水管。

通过上述技术方案，利用连接环连接排水管，能够将排水孔中的雨水排至排水沟中，便于石块本体的快速排水。

本实用新型进一步设置为：所述排水孔的周面上开设有键槽，所述连接环的外周面固定连接有连接键，所述连接键与所述键槽过盈配合。

通过上述技术方案，将连接键卡在键槽中，能够使得连接环不会发生转动，从而便于排水管的螺纹连接。

本实用新型进一步设置为：沿所述排水孔的周面和所述连接环的周面分别均匀设置有多个所述键槽和所述连接键。

通过上述技术方案，设置多个连接键和键槽，进一步提高了连接环在排水孔中的稳固性。

本实用新型进一步设置为：所述石块本体的底部设置有与所述石块本体一体成型的预埋条。

通过上述技术方案，在埋设石块本体时，先将预埋条埋设在泥土中，从而增强了石块本体的抓地力，提高了石块本体的稳定性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过设置警示板和安装机构，将下扣件放置在倒T形槽中，再将上扣件扣接在下扣件上，从而可以将警示板固定在石块本体的顶部，警示板上的警示条能够对路面上的车辆或者行人起到警示作用，特别在弯曲的路面，能够提醒路面的弯曲情况，提高公路道路的安全性。

2.通过设置进水孔和排水孔，能够将路面上的雨水排至排水孔中，从而有利用路面排水，减少路面上发生积水的可能性。

3.通过设置连接环，利用连接环连接排水管，能够将排水孔中的雨水排至排水沟中，便于石块本体的快速排水。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸示意图，主要示意路肩石的整体构造；

图2是本实用新型的部分结构示意图，主要示意安装机构的部分结构。

附图标记：1、石块本体；11、排水孔；111、键槽；12、进水孔；121、过滤网；13、预埋条；2、警示板；21、警示条；3、安装机构；31、倒T形槽；32、下扣件；321、底板；322、挡块；323、弹性板；3231、圆柱杆；3232、弧形板；33、上扣件；331、支撑杆；332、菱形块；4、连接环；41、连接螺纹；42、连接键；5、排水管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种公路工程用路肩石，如图1所示，包括石块本体1，石块本体1为长方体状，石块本体1的顶部安装有警示板2，警示板2上贴有警示条21，警示板2与石块本体1之间设置有用于安装警示板2的安装机构3。通过在石块本体1上设置警示板2，能够对路面上的车辆或者行人起到警示作用，特别在弯曲的路面，能够提醒路面的弯曲情况，提高公路道路的安全性。

如图1和图2所示，安装机构3包括倒T形槽31、下扣件32和上扣件33。倒T形槽31开设在石块本体1的顶部，且倒T形槽31贯穿石块本体1长度方向的两侧。下扣件32包括底板321、挡块322、弹性板323，底板321为薄板，底板321的宽度和长度均小于倒T形槽31槽底的宽度和长度；挡块322为多个，多个挡块322两两对称设置在底板321长度方向的两侧；弹性板323为多个，多个弹性板323两两对称设置在两个挡块322之间，且每两个弹性板323之间相互抵接，弹性板323包括圆柱杆3231和弧形板3232，弧形板3232的一侧边与底板321的上表面固定连接，另一端位于挡块322的上方，且弧形板3232的弧面朝向底板321长度方向的侧边，圆柱杆3231固定连接在弧形板3232远离底板321的一侧边，且圆柱杆3231的轴线长度方向与底板321的长度方向一种。上扣件33包括支撑杆331和菱形块332，支撑杆331固定连接在警示板2的底部，支撑杆331为多个，多个支撑杆331沿警示板2底部的长度方向均匀设置，且多个支撑杆331之间的距离与多个弹性板323在底板321长度方向分布的距离相等；菱形块332固定连接在支撑杆331远离警示板2的一端，菱形块332的尖端朝向底板321，且菱形块332与两侧的弹性板323相互卡接。当安装警示板2时，下压警示板2，将上扣件33扣向下扣件32即可。

如图1所示，石块本体1内部的长度方向开设有截面呈圆形的排水孔11，排水孔11贯穿石块本体1长度方向的两侧。石块本体1的外壁开设有与排水孔11连通的进水孔12，进水孔12为两个，两个进水孔12对称设置，且进水孔12远离石块本体1的底部，进水孔12上固定连接有过滤网121。利用进水孔12能够将路面上的雨水排至排水孔11中，从而有利用路面排水，减少路面上发生积水的可能性；此外，过滤网121的设置能够阻碍杂物进入进水孔12和排水孔11，减少杂物对进水孔12和排水孔11造成堵塞的可能性。

如图1所示，靠近石块本体1长度方向的侧壁且位于排水孔11内设置有连接环4，连接环4的内周面开设有连接螺纹41，连接环4的外周面设置有与连接环4一体成型的连接键42，连接键42为多个，多个连接键42沿连接环4的一周均匀设置。排水孔11的内壁开设有键槽111，键槽111靠近石块本体1长度方向的侧壁并与侧壁连通，键槽111为多个且与连接键42的数量一致，多个键槽111沿排水孔11的一周均匀设置，连接键42与键槽111之间过盈配合。连接环4上螺纹连接有排水管5，排水管5远离连接环4的一端与路面排水沟连通。当需要安装排水管5时，将连接环4卡入排水孔11中，再将排水管5螺纹连接在连接环4上，利用排水管5能够将排水孔11中的雨水排至排水沟中，便于石块本体1的快速排水。

如图1所示，石块本体1的底部设置有与石块本体1一体成型的预埋条13，在埋设石块本体1时，先将预埋条13埋设在泥土中，从而增强了石块本体1的抓地力，提高了石块本体1的稳定性。

具体工作原理:当在埋设石块本体1之前，将下扣件32插入倒T形槽31中，再通孔下压警示牌，将上扣件33中的菱形块332卡入两侧的弹性板323上，从而可以实现上扣件33和下扣件32之间的扣接，进而能够将警示板2固定在石块本体1的顶部。利用警示板2，能够对路面上的车辆或者行人起到警示作用，特别在弯曲的路面，能够提醒路面的弯曲情况，提高公路道路的安全性。

进一步的，路面上的雨水可以通过进水孔12进入石块本体1中的排水孔11中，排水孔11中的雨水通过排水管5排至排水沟中，从而有利用路面排水，减少路面上发生积水的可能性。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路工程用路肩石，包括石块本体（1），其特征在于：所述石块本体（1）的顶部设置有警示板（2），所述警示板（2）上贴有警示条（21），所述警示板（2）与所述石块本体（1）之间设置有安装机构（3），所述安装机构（3）包括开在所述石块本体（1）顶部的倒T形槽（31）、放置在所述倒T形槽（31）内的下扣件（32）、与所述下扣件（32）卡接且固定连接在所述警示板（2）底部的上扣件（33）；所述下扣件（32）包括与所述倒T形槽（31）底面抵接的底板（321）、固定连接在所述底板（321）上表面的两侧且靠近所述底板（321）侧边的挡块（322）、固定连接在所述底板（321）上表面且位于两侧所述挡块（322）之间的弹性板（323），所述弹性板（323）远离所述底板（321）的一侧为圆柱杆（3231），所述弹性板（323）靠近所述底板（321）的一侧为弧形板（3232）；所述上扣件（33）包括一端与所述警示板（2）底部固定连接的支撑杆（331）、固定连接在所述支撑杆（331）远离所述警示板（2）一端的菱形块（332），所述菱形块（332）卡接在两侧所述弹性板（323）之间。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用路肩石，其特征在于：沿所述底板（321）长度方向均匀设置有多个所述挡块（322）和所述弹性板（323），沿所述警示板（2）底部的长度方向均匀设置有多个所述上扣件（33）。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用路肩石，其特征在于：沿所述石块本体（1）内部的长度方向开设有截面为圆形的排水孔（11），所述石块本体（1）的外壁开设有与所述排水孔（11）连通的进水孔（12），所述进水孔（12）远离所述石块本体（1）的底部。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用路肩石，其特征在于：所述进水孔（12）上固定连接有过滤网（121）。

5.根据权利要求3所述的一种公路工程用路肩石，其特征在于：靠近所述石块本体（1）的侧壁且位于所述排水孔（11）内设置有连接环（4），所述连接环（4）的内周面开设有连接螺纹（41），所述连接环（4）上螺纹连接有排水管（5）。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程用路肩石，其特征在于：所述排水孔（11）的周面上开设有键槽（111），所述连接环（4）的外周面固定连接有连接键（42），所述连接键（42）与所述键槽（111）过盈配合。

7.根据权利要求6所述的一种公路工程用路肩石，其特征在于：沿所述排水孔（11）的周面和所述连接环（4）的周面分别均匀设置有多个所述键槽（111）和所述连接键（42）。

8.根据权利要求1所述的一种公路工程用路肩石，其特征在于：所述石块本体（1）的底部设置有与所述石块本体（1）一体成型的预埋条（13）。

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