CN210885177U - 一种取晶叉车总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种取晶叉车总成，其包括车体；固定于车体前端的门框架，门框架两侧具有滑道；通过导轮配合于滑道的丝杆座，丝杆座中央通过升降液压缸驱动链条升降；安装于丝杆座的回转液压缸；由回转液压缸驱动的转盘座；通过支撑块安装于转盘座的L型主支撑架；分别安装于L型主支撑架上下两端的固定块，固定块分别横向架设导向轴，导向轴穿设于支撑块；分别通过轴套座套设于导向轴且位于L型主支撑架两侧的侧夹臂，侧夹臂由推动气缸驱动相互靠近或远离；以及安装于门框架两侧的下支撑座。本实用新型通过滑道配合升降丝杆座升降，然后L型主支撑架配合两端的侧夹臂实现单晶硅的三点定位夹取，进而稳定移送，避免以往单晶硅提取不稳定的麻烦。

Description

一种取晶叉车总成

技术领域

本申请属于叉车技术领域，具体地说，涉及一种取晶叉车总成。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。而通常的叉车货叉都只能移送托盘，无法直接移送货物，特别是柱状的单晶硅等，移送起来稳定性不够，容易损坏货品乃至造成安全事故。因此，目前缺乏一种方便移送单晶硅产品的叉车。

实用新型内容

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种取晶叉车总成，通过滑道配合升降丝杆座升降，然后L型主支撑架配合两端的侧夹臂实现单晶硅的三点定位夹取，进而稳定移送，避免以往单晶硅提取不稳定的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种取晶叉车总成，其包括车体；固定于车体前端的门框架，门框架两侧具有滑道；通过导轮配合于滑道的丝杆座，丝杆座中央通过升降液压缸驱动链条升降；安装于丝杆座的回转液压缸；由回转液压缸驱动的转盘座；通过支撑块安装于转盘座的L型主支撑架；分别安装于L型主支撑架上下两端的固定块，固定块分别横向架设导向轴，导向轴穿设于支撑块；分别通过轴套座套设于导向轴且位于L型主支撑架两侧的侧夹臂，侧夹臂由推动气缸驱动相互靠近或远离；以及安装于门框架两侧的下支撑座。

根据本实用新型一实施方式，其中上述侧夹臂包括竖梁部、分别安装于竖梁部上下两端的前臂部、以及固定于前臂部且面向L型主支撑架的夹板；夹板内凹，通过螺栓固定橡胶垫板。

根据本实用新型一实施方式，其中上述L型主支撑架底部具有支撑单晶硅的定位圆孔。

根据本实用新型一实施方式，其中上述下支撑座包括固定于门框架侧边的三角座，及延伸于三角座前端的带有滑轮的前撑伸脚，前撑伸脚长度至少延伸至转盘座。

根据本实用新型一实施方式，其中上述车体后侧具有乘坐踏板，乘坐踏板前端设有方向把手。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

通过滑道配合升降丝杆座升降，然后L型主支撑架配合两端的侧夹臂实现单晶硅的三点定位夹取，进而稳定移送，避免以往单晶硅提取不稳定的麻烦。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例取晶叉车总成立体图；

图2是本申请实施例丝杆座与侧夹臂安装立体图；

图3是图2的侧视图。

附图标记

车体10，乘坐踏板11，方向把手12，门框架20，滑道21，导轮22，丝杆座30，回转液压缸40，转盘座41，支撑块50，L型主支撑架60，定位圆孔61，固定块70，导向轴71，轴套座72，侧夹臂80，竖梁部81，前臂部82，夹板83，橡胶垫板84，推动气缸85，下支撑座90，三角座91，滑轮92，前撑伸脚93。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请参考图1至图3，图1是本申请实施例取晶叉车总成立体图；图2是本申请实施例丝杆座与侧夹臂安装立体图；图3是图2的侧视图。如图所示，一种取晶叉车总成包括车体10；固定于车体10前端的门框架20，门框架20两侧具有滑道21；通过导轮22配合于滑道21的丝杆座30，丝杆座30中央通过升降液压缸驱动链条升降；安装于丝杆座30的回转液压缸40；由回转液压缸40驱动的转盘座41；通过支撑块50安装于转盘座41的L型主支撑架60；分别安装于L型主支撑架60上下两端的固定块70，固定块70分别横向架设导向轴71，导向轴71穿设于支撑块50；分别通过轴套座72套设于导向轴71且位于L型主支撑架60两侧的侧夹臂80，侧夹臂80由推动气缸85驱动相互靠近或远离；以及安装于门框架20两侧的下支撑座90。

在本实用新型一实施方式中，车体10前端设置提升的门框架20，门框架20两侧具有滑道21，配合丝杆座30的导轮22，可以上下往复滑行。同时，丝杆座30中央由升降液压缸驱动的链条驱动，实现提升。丝杆座30前侧安装回转液压缸40，能够驱动转盘座41转动，横纵输送单晶硅，便于后期的收集摆放，加强应用。而且，丝杆座30可以左右微调，提高搬运的灵活性，操作便捷。

转盘座41前侧中央通过支撑块50安装L型主支撑架60，用以托抵单晶硅。同时在其两侧上下端由固定块70架设导向轴71，可以穿设轴套座72，并由上下轴套座72连接侧夹臂80，再由推动气缸85驱动两侧的侧夹臂80靠近夹持单晶硅的左右两边，最终在L型主支撑架60两侧实现单晶硅的稳固夹持，避免横向的滑动，移送方便。

具体而言，侧夹臂80的竖梁部81上下两端分别向前延伸出前臂部82，在前臂部82的前侧设置面向中央的夹板83，用于抵触夹持单晶硅的壁面。优选的，夹板83内凹，可以通过螺栓固定橡胶垫板84，柔性接触，避免磕碰，防护性好。

值得一提的是，L型主支撑架60底部具有支撑单晶硅的定位圆孔61，工人搬移的过程中能够准确定位，放置稳定。

优选的，推动气缸85左右分别设置两组，推力输出稳定。

下支撑座90包括固定于门框架20侧边的三角座91，及延伸于三角座91前端的带有滑轮92的前撑伸脚93，前撑伸脚93长度至少延伸至转盘座41。在本实施方式中，三角座91加强左右平衡及门框架20的整体强度，而向前延伸的前撑伸脚93则跟进L型主支撑架60，下部支撑车体10，提升装载单晶硅后的整体稳定性，具有一定的长度，使其移送的时候保证安全。

车体10后侧具有乘坐踏板11，灵活性强，操作人员使用方便，采用电动控制，乘坐踏板11前端设有方向把手12，实现转向及平稳移送。

上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种取晶叉车总成，其特征在于，包括：

车体；

固定于所述车体前端的门框架，所述门框架两侧具有滑道；

通过导轮配合于所述滑道的丝杆座，所述丝杆座中央通过升降液压缸驱动链条升降；

安装于所述丝杆座的回转液压缸；

由所述回转液压缸驱动的转盘座；

通过支撑块安装于所述转盘座的L型主支撑架；

分别安装于所述L型主支撑架上下两端的固定块，所述固定块分别横向架设导向轴，所述导向轴穿设于所述支撑块；

分别通过轴套座套设于所述导向轴且位于所述L型主支撑架两侧的侧夹臂，所述侧夹臂由推动气缸驱动相互靠近或远离；以及

安装于所述门框架两侧的下支撑座。

2.根据权利要求1所述的取晶叉车总成，其特征在于，其中所述侧夹臂包括竖梁部、分别安装于所述竖梁部上下两端的前臂部、以及固定于所述前臂部且面向所述L型主支撑架的夹板；所述夹板内凹，通过螺栓固定橡胶垫板。

3.根据权利要求1所述的取晶叉车总成，其特征在于，其中所述L型主支撑架底部具有支撑单晶硅的定位圆孔。

4.根据权利要求1所述的取晶叉车总成，其特征在于，其中所述下支撑座包括固定于所述门框架侧边的三角座，及延伸于所述三角座前端的带有滑轮的前撑伸脚，所述前撑伸脚长度至少延伸至所述转盘座。

5.根据权利要求1所述的取晶叉车总成，其特征在于，其中所述车体后侧具有乘坐踏板，所述乘坐踏板前端设有方向把手。

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