CN210882419U - 一种汽车保险杠组装的对位辅助架 - Google Patents

Abstract

一种汽车保险杠组装的对位辅助架，本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，底板的上部滑动设置有推动座，推动座的后侧壁上垂直固定连接有一号电动推杆；推动座的水平面上设置有保险杠；推动座左右两侧的固定架的左右两内侧壁上对称固定开设有一号滑槽，一号滑槽的内部分别滑动设置有一号滑块，一号滑块的外端固定连接有丝母块，丝母块的另一端垂直连接有二号电动推杆，二号电动推杆的推动端固定连接有真空吸盘，真空吸盘的端部与保险杠的左右两侧壁相抵触设置；固定架内部的左右两侧分别通过轴承旋转设置有丝杆，采用机械辅助的方式来帮助安装人员对汽车保险杠进行对位安装，且对汽车保险杠采用自动化的调整方式，操作简单。

Description

一种汽车保险杠组装的对位辅助架

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，具体涉及一种汽车保险杠组装的对位辅助架。

背景技术

目前国内外多数高端轻型汽车在设计前保险杠外观时，都会在前保险杠外观设计花费巨大的成本，在不断追求完美的视觉美观同时，也给整个前保险杠装配带来了繁琐而艰巨的任务，那么在装配时采用传统的人工手工、经验装调方式已经无法满足尺寸间隙要求，这就需要我们在装配这些零部件时，要使用一些辅助工装来保证这些间隙的要求，亟待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的汽车保险杠组装的对位辅助架，采用机械辅助的方式来帮助安装人员对汽车保险杠进行对位安装，且对汽车保险杠采用自动化的调整方式，操作简单，实用性强。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含底板、固定架；底板上侧垂直固定设置有固定架，固定架为三面包围结构，且固定架的前侧为开口设置；它还包含一号电动推杆、二号电动推杆、推动座、真空吸盘、驱动电机、丝杆；底板的上部滑动设置有推动座，推动座的后侧壁上垂直固定连接有一号电动推杆，一号电动推杆的后端固定设置在固定架内侧的后侧壁上；推动座的侧截面为“L”形设置，推动座的水平面上设置有保险杠，且推动座垂直面的前侧壁与保险杠的外侧壁相抵触设置；推动座左右两侧的固定架的左右两内侧壁上对称固定开设有一号滑槽，一号滑槽的内部分别滑动设置有一号滑块，一号滑块的外端固定连接有丝母块，丝母块的另一端垂直连接有二号电动推杆，二号电动推杆的推动端固定连接有真空吸盘，真空吸盘的端部与保险杠的左右两侧壁相抵触设置；固定架内部的左右两侧分别通过轴承旋转设置有丝杆，丝杆的后端伸设在固定架的后侧壁上，且丝母块通过螺纹旋转套设在相对应位置上的丝杆上；位于固定架左侧的丝杆后端上固定套设有从动轮，位于固定架右侧的丝杆后端上固定套设有主动轮，且主动轮和从动轮通过同步带传动连接，固定架后侧壁的右侧通过电机支架固定设置有驱动电机，驱动电机的输出端与右侧丝杆的后端固定连接；所述的驱动电机、一号电动推杆和二号电动推杆均与外部电源连接。

进一步地，所述的推动座垂直面的前侧壁上固定设置有弹性垫片，且弹性垫片与保险杠的外侧壁上抵触设置。

进一步地，所述的底板上左右两侧对称固定开设有二号滑槽，推动座底部的左右两侧对称固定设置有二号滑块，且二号滑块滑动设置在相对应的二号滑槽内部。

进一步地，所述的固定架上侧面的后侧固定设置有激光十字定位灯，且激光十字定位灯与外部电源连接。

进一步地，所述的底板前侧的左右两侧对称固定开设有轮胎槽，且轮胎槽之间的间距与汽车轮胎的轴距相配合设置。

采用上述结构后，本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的一种汽车保险杠组装的对位辅助架，采用机械辅助的方式来帮助安装人员对汽车保险杠进行对位安装，且对汽车保险杠采用自动化的调整方式，操作简单，实用性强，本实用新型具有设置合理，制作成本低等优点。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是图2中的A-A部剖视图。

图4是本实用新型的一号滑块、丝母块和二号电动推杆的结构示意图。

附图标记说明：

底板1、固定架2、推动座3、一号电动推杆4、保险杠5、一号滑槽6、一号滑块7、丝母块8、二号电动推杆9、真空吸盘10、丝杆11、从动轮1212、主动轮13、驱动电机14、弹性垫片15、二号滑槽16、二号滑块17、激光十字定位灯18、轮胎槽19。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图4所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含底板1、固定架2；底板1上侧垂直固定焊设有固定架2，固定架2为三面包围结构，且固定架2的前侧为开口设置，相当于将底板1上侧包围住，留有一个开口面将保险杠5与车架对接；它还包含一号电动推杆4、二号电动推杆9、推动座3、真空吸盘10、驱动电机14、丝杆11；底板1的上部滑动设置有推动座3，推动座3垂直面的前侧壁上通过胶粘固定设置有弹性垫片15，且弹性垫片15与保险杠5的外侧壁上抵触设置，防止推动座3对保险杠5的外侧面造成划痕；底板1上左右两侧对称固定开设有二号滑槽16，推动座3底部的左右两侧对称固定焊设有二号滑块17，且二号滑块17滑动设置在相对应的二号滑槽16内部，能够对推动座3进行定位、导向；推动座3的后侧壁上通过螺栓垂直固定连接有一号电动推杆4，一号电动推杆4的后端通过螺栓固定设置在固定架2内侧的后侧壁上；推动座3的侧截面为“L”形设置，推动座3的水平面上设置有保险杠5，且推动座3垂直面的前侧壁与保险杠5的外侧壁相抵触设置，推动座3能够推动保险杠5向前运动；推动座3左右两侧的固定架2的左右两内侧壁上对称固定开设有一号滑槽6，一号滑槽6的内部分别滑动设置有一号滑块7，一号滑块7和一号滑槽6的截面均为燕尾状设置，一号滑块7的外端固定焊接有丝母块8，丝母块8的另一端垂直焊接有二号电动推杆9，二号电动推杆9的推动端通过螺栓固定连接有真空吸盘10，真空吸盘10采用的是现有技术中的工业用真空吊具，真空吸盘10的端部与保险杠5的左右两侧壁相抵触设置；固定架2内部的左右两侧分别通过轴承旋转设置有丝杆11，丝杆11的前端通过轴座旋转设置在固定架2的左右两内侧壁上，丝杆11的后端伸设在固定架2的后侧壁上，且丝母块8通过螺纹旋转套设在相对应位置上的丝杆11上；位于固定架2左侧的丝杆11后端上固定焊接套设有从动轮12，位于固定架2右侧的丝杆11后端上固定焊接套设有主动轮13，且主动轮13和从动轮12通过同步带传动连接，固定架2后侧壁的右侧通过电机支架和螺栓固定设置有驱动电机14，驱动电机14的输出端与右侧丝杆11的后端固定连接；所述的驱动电机14、一号电动推杆4和二号电动推杆9均与外部电源连接，一号电动推杆4和二号电动推杆9采用的是型号为smr-300的不同大小的电动伸缩杆，驱动电机14采用的型号是60KTYZ。

进一步地，所述的固定架2上侧面的后侧固定设置有激光十字定位灯18，激光十字定位灯18采用的是现有技术中的红光十字辅助定位激光灯，且激光十字定位灯18与外部电源连接，激光十字定位灯18打开对保险杠5先进行对位。

进一步地，所述的底板1前侧的左右两侧对称固定开设有轮胎槽19，且轮胎槽19之间的间距与汽车轮胎的轴距相配合设置，车架前侧的两个轮胎分别卡设在两个轮胎槽19的内部，实现初步定位，避免轮胎左右晃动。

本具体实施方式的工作原理：在使用本装置进行保险杠5组装对位时，将底板1插设在汽车车架的底部，此时车架前侧的两个轮胎分别卡设在两个轮胎槽19的内部，实现初步定位；然后将保险杠5吊装放置在推动座3的水平面上，此时推动座3的垂直面与保险杠5的外侧壁相抵触设置，打开驱动电机14，驱动电机14的输出端带动右侧的丝杆11转动，从而使得主动轮13带动从动轮12转动，即使得两个丝杆11带动二号推杆左右运动，然后将真空吸盘10的吸附面与保险杠5的左右两侧面相抵触设置，将真空吸盘10的内部抽成负压状态，真空吸盘10即能够带动保险杆运动，激光十字定位灯18打开对保险杠5先进行对位，将一号电动推杆4和驱动电机14与外部电源接通，一号电动推杆4带动推动座3向前运动，同时，两个丝杆11转动带动二号电动推杆9向前运动，且一号电动推杆4的推动速度与丝杆11转动速度相配合设置；保险杠5逐渐安装到车架的前侧，完成对位安装。

采用上述结构后，本具体实施方式的有益效果如下：本具体实施方式所述的一种汽车保险杠组装的对位辅助架，采用机械辅助的方式来帮助安装人员对汽车保险杠5进行对位安装，且对汽车保险杠5采用自动化的调整方式，操作简单，实用性强，本实用新型具有设置合理，制作成本低等优点。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车保险杠组装的对位辅助架，它包含底板(1)、固定架(2)；底板(1)上侧垂直固定设置有固定架(2)，固定架(2)为三面包围结构，且固定架(2)的前侧为开口设置；其特征在于：它还包含一号电动推杆(4)、二号电动推杆(9)、推动座(3)、真空吸盘(10)、驱动电机(14)、丝杆(11)；底板(1)的上部滑动设置有推动座(3)，推动座(3)的后侧壁上垂直固定连接有一号电动推杆(4)，一号电动推杆(4)的后端固定设置在固定架(2)内侧的后侧壁上；推动座(3)的侧截面为“L”形设置，推动座(3)的水平面上设置有保险杠(5)，且推动座(3)垂直面的前侧壁与保险杠(5)的外侧壁相抵触设置；推动座(3)左右两侧的固定架(2)的左右两内侧壁上对称固定开设有一号滑槽(6)，一号滑槽(6)的内部分别滑动设置有一号滑块(7)，一号滑块(7)的外端固定连接有丝母块(8)，丝母块(8)的另一端垂直连接有二号电动推杆(9)，二号电动推杆(9)的推动端固定连接有真空吸盘(10)，真空吸盘(10)的端部与保险杠(5)的左右两侧壁相抵触设置；固定架(2)内部的左右两侧分别通过轴承旋转设置有丝杆(11)，丝杆(11)的后端伸设在固定架(2)的后侧壁上，且丝母块(8)通过螺纹旋转套设在相对应位置上的丝杆(11)上；位于固定架(2)左侧的丝杆(11)后端上固定套设有从动轮(12)，位于固定架(2)右侧的丝杆(11)后端上固定套设有主动轮(13)，且主动轮(13)和从动轮(12)通过同步带传动连接，固定架(2)后侧壁的右侧通过电机支架固定设置有驱动电机(14)，驱动电机(14)的输出端与右侧丝杆(11)的后端固定连接；所述的驱动电机(14)、一号电动推杆(4)和二号电动推杆(9)均与外部电源连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠组装的对位辅助架，其特征在于：所述的推动座(3)垂直面的前侧壁上固定设置有弹性垫片(15)，且弹性垫片(15)与保险杠(5)的外侧壁上抵触设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠组装的对位辅助架，其特征在于：所述的底板(1)上左右两侧对称固定开设有二号滑槽(16)，推动座(3)底部的左右两侧对称固定设置有二号滑块(17)，且二号滑块(17)滑动设置在相对应的二号滑槽(16)内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠组装的对位辅助架，其特征在于：所述的固定架(2)上侧面的后侧固定设置有激光十字定位灯(18)，且激光十字定位灯(18)与外部电源连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠组装的对位辅助架，其特征在于：所述的底板(1)前侧的左右两侧对称固定开设有轮胎槽(19)，且轮胎槽(19)之间的间距与汽车轮胎的轴距相配合设置。

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