CN210879435U - 一种燃油泵锁紧盖拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车燃油系统工具领域，特别是涉及一种燃油泵锁紧盖拆装工具，包括底框、连接架，所述连接架与所述底框固定连接，所述底框的底部设有凸台，所述连接架设有扳手孔。该种工具在拆装时，安全性高、使用轻便、提高了工作效率。

Description

一种燃油泵锁紧盖拆装工具

技术领域

本实用新型涉及汽车燃油系统工具领域，特别是涉及一种燃油泵锁紧盖拆装工具。

背景技术

燃油泵总成是由锁紧盖将其锁定在车辆油箱上，在车辆维修时若燃油泵出现故障需要维修或更换，需要将燃油泵总成从油箱上拆卸下来。锁紧盖的具体结构可由专利公开号CN206268070U获知，锁紧盖即该公开专利的锁紧环，锁紧环通过卡槽与固定环的卡板相配合并进行旋转而实现锁紧，为了拆装方便，锁紧环的周围设有安装槽；现通常使用较为暴力(使用铁锤和錾子敲击)的方式进行拆装，由于锁紧盖拆卸时需要的扭矩很大(300Nm)，拆卸的瞬间会产生碰撞，若以暴力方式进行拆装，极易造成锁紧盖或燃油泵总成损坏，严重时可能引起火灾。

实用新型内容

本实新型为了避免使用暴力手段拆装而造成锁紧盖或燃油泵总成损坏，提供一种燃油泵锁紧盖拆装工具，该种工具在拆装时，安全性高、使用轻便、提高了工作效率。

本实用新型的技术方案为：

一种燃油泵锁紧盖拆装工具，包括底框、连接架，所述连接架与所述底框固定连接，所述底框的底部设有凸台，所述连接架设有扳手孔。

凸台与现有锁紧盖的安装槽插接，然后利用扭力扳手的板头插入扳手孔内，扳动扳手杆，使连接架旋转带动底框上的凸台旋转，凸台卡在安装槽内，通过安装槽带动锁紧盖的锁紧环旋转，使锁紧环与固定环脱离或锁紧，即可完成对锁紧盖的拆装。

进一步，所述底框为圆环型，所述凸台至少设有三个，至少三个所述凸台均匀分布在所述底框的底部。设有多个凸台插接入多个安装槽，使锁紧盖的锁紧环多点受力，不易损伤或失效，且操作高效。

进一步，所述凸台的截面形状为长方形，凸台的形状与锁紧盖的锁紧环上的安装槽相适配，使其插入卡接更贴合，受力接触面更大，旋转扭动时更高效快捷。

进一步，所述连接架包括连接板和连接块，所述连接板至少设有两块，所述连接板的一端与所述连接块的外侧固定连接并均匀分布，所述连接板的另一端与所述底框固定连接，所述扳手孔设于所述连接块。多个连接板组成的连接架的骨架，加强其稳固性，使连接架在带动底框进行旋转时，更牢固稳定。

进一步，所述扳手孔包括方形通孔、六角形通孔或其他形状的通孔，不同形状的扳手通孔适配不同形状板头的扭力扳手。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的拆装工具根据现有的燃油泵总成锁紧盖预留的安装槽和燃油泵周围的空间进行设计，其通过与安装槽适配的凸台进行插接，然后通过连接架上的扳手孔插入扭力扳手的板头进行旋拧即可对锁紧盖进行拆接；该工具与锁紧盖接触的凸台之间存在间隙，且利用扳手孔用扭力扳手进行扭动，在避免对燃油泵总成连接的油管造成影响的同时，能确保用合适的力度快速对锁紧盖进行拆装，能够确保专用工具方便，快速，安全，无损地进行燃油泵总成的维修作业。

附图说明

图1是本实新型在一个实施例中的立体结构示意图；

图2是本实新型在一个实施例中的仰视示意图；

图中：1-底框、11-凸台、2-连接架、21-连接板、22-连接块、23-扳手孔。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

实施例1：

如图1和图2所示，一种燃油泵锁紧盖拆装工具，包括底框1、连接架2，底框1为圆环型，底框1的底部焊接有至少三个凸台11，至少三个凸台11均匀分布在底框1的底部，连接架2设于底框1的顶面与底框1固定连接，连接架2包括连接板21和连接块22，连接板21至少设有两块，连接板21的一端与连接块22的外侧固定焊接并均匀分布，连接板21的另一端与底框1的顶面焊接，连接块22的中心设有扳手孔23。

该拆装工具的凸台11与现有锁紧盖的安装槽插接，然后利用扭力扳手的板头插入扳手孔23内，扳动扳手杆，使连接架2旋转带动底框1上的凸台11旋转，凸台11卡在安装槽内，通过安装槽带动锁紧盖的锁紧环旋转，使锁紧环与固定环脱离或锁紧，即可完成对锁紧盖的拆装。

在进行拆除锁紧盖时，先将底框1底部的凸台11对准锁紧盖的锁紧环上的安装槽插接进去，然后利用扭力扳手的板头插入连接块22的扳手孔23内，扳动扭力扳手即可旋转对锁紧盖进行方便拆接。其中，可通过扭力扳手的扭矩显示，将进行旋拧的扭矩控制在合适的范围。

在本实施例中，凸台11的截面形状为长方形，凸台11的形状与锁紧盖的锁紧环上的安装槽相适配，使其插入卡接更贴合，受力接触面更大，旋转扭动时更高效快捷。

在本实施例中，扳手孔23包括方形通孔、六角形通孔或其他形状的通孔，不同形状的扳手通孔适配不同形状板头的扭力扳手。通过扳手通孔使用扭力扳手对该工具进行用力旋拧，使锁紧盖能方便地进行拆接，且旋拧扭矩可测可控，能准确控制锁紧盖与燃油泵总成锁紧时的扭矩，使其拆除时用相同的扭力即可，省时省力，有效提高工作效率。

设有多个凸台11插接入多个安装槽，使锁紧盖的锁紧环多点受力，不易损伤或失效，且操作高效。在实际使用的过程中，凸台11的数量与实际的锁紧环的安装槽的数量对应。

在本实施例中，如图2所示，凸台11的数量为4个，与背景技术中所公开的锁紧环的4个安装槽位置对应。

在本实施例中，如图1所示，连接板21有3块，以连接块22为中心呈圆心角为120度均匀分布，多个连接板21组成的连接架的骨架，加强其稳固性，使连接架2在带动底框1进行旋转时，更牢固稳定。

本实用新型的拆装工具根据现有的燃油泵总成锁紧盖预留的安装槽和燃油泵周围的空间进行设计，其通过与安装槽适配的凸台11进行插接，然后通过连接架上的扳手孔23插入扭力扳手的板头进行旋拧即可对锁紧盖进行拆接；该工具与锁紧盖接触的凸台11之间存在间隙，且利用扳手孔23用扭力扳手进行扭动，在避免对燃油泵总成连接的油管造成影响的同时，能确保用合适的力度快速对锁紧盖进行拆装，能够确保专用工具方便，快速，安全，无损地进行燃油泵总成的维修作业。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种燃油泵锁紧盖拆装工具，其特征在于，包括底框、连接架，所述连接架与所述底框固定连接，所述底框的底部设有凸台，所述连接架设有扳手孔。

2.根据权利要求1所述的一种燃油泵锁紧盖拆装工具，其特征在于，所述底框为圆环型，所述凸台至少设有三个，至少三个所述凸台均匀分布在所述底框的底部。

3.根据权利要求2所述的一种燃油泵锁紧盖拆装工具，其特征在于，所述凸台的截面形状为长方形。

4.根据权利要求1所述的一种燃油泵锁紧盖拆装工具，其特征在于，所述连接架包括连接板和连接块，所述连接板至少设有两块，所述连接板的一端与所述连接块的外侧固定连接并均匀分布，所述连接板的另一端与所述底框固定连接，所述扳手孔设于所述连接块。

5.根据权利要求1所述的一种燃油泵锁紧盖拆装工具，其特征在于，所述扳手孔包括方形通孔。

6.根据权利要求1所述的一种燃油泵锁紧盖拆装工具，其特征在于，所述扳手孔包括六角形通孔。

Images