CN210877785U - 一种汽车零配件加工用切割台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零配件加工用切割台，包括切割台，切割台顶端的一侧设置有放置板，放置板的顶端设置有对汽车零部件进行夹紧的夹紧机构，放置板的两侧设置有对放置板进行平移的平移机构。本实用新型一种汽车零配件加工用切割台，气缸工作推动活动夹板沿着燕尾槽移动，通过活动夹板与固定之间挤压对汽车零配件进行夹紧，然后伺服电机和驱动电机工作，伺服电机工作带动丝杆进行转动，丝杆自转带动与其螺纹连接的放置板沿着丝杆移动，驱动电机工作带动切割片转动，在汽车零配件移动过程通常切割片对零配件裸露的部分进行切割，切割过程抽风机工作，能够把切割过程产生的废屑沿着开槽吸入收集盒内。

Description

一种汽车零配件加工用切割台

技术领域

本实用新型涉及一种切割台，具体为一种汽车零配件加工用切割台。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

汽车零配件在生产过尺寸后会根据实际使用需求对汽车零部件进行一定尺寸的裁切，现有的汽车零配件切割台切割后的碎屑通常是直接散落在切割台上的，切割完成后需要单独对这些碎屑进行清理，增加了操作人员的劳动力，且耗费一定的时间。因此我们对此做出改进，提出一种汽车零配件加工用切割台。

发明内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种汽车零配件加工用切割台。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车零配件加工用切割台，包括切割台，所述切割台顶端的一侧设置有放置板，所述放置板的顶端设置有对汽车零部件进行夹紧的夹紧机构，所述放置板的两侧设置有对放置板进行平移的平移机构，所述切割台的顶端位于放置板的一侧设置有对汽车零部件进行切割的切割机构，所述切割台的顶端位于放置板与切割机构之间等距开设有若干个开槽，所述切割台内位于开槽的底部设置有对切割后产生的碎屑进行收集的收集机构，所述收集机构包括抽风机和收集盒，所述抽风机固定设置在收集盒的底部，所述收集盒设置在开槽的正下方。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述收集盒的两侧均固定设置有滑块，两个所述滑块分别相配合置于切割台内开设的两个滑槽内，所述收集盒的底部设置有针织网过滤层，且所述收集盒的一端穿过切割台置于其外部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹紧机构包括固定夹板、活动夹板和气缸，所述固定夹板固定设置在放置板顶端的一侧，所述活动夹板活动设置在放置板顶端的另一侧，所述气缸固定设置在放置板上远离固定夹板的一侧，且所述气缸的传输带与活动夹板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动夹板底端的两侧均固定设置有燕尾块，两个所述燕尾块分别相配合置于放置板顶端两侧开设的燕尾槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述平移机构包括两个固定板、丝杆和伺服电机，两个所述固定板分别固定设置在切割台上位于放置板的两侧，所述丝杆沿横向螺纹插接在放置板的中部，且所述丝杆的两端分别通过轴承与两个固定板转动连接，所述伺服电机固定设置在其中一个固定板的一侧，且所述伺服电机的输出轴与丝杆的一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述平移机构还包括两个限位杆，两个所述限位杆分别置于丝杆的两侧，所述限位杆与放置板滑动插接，且所述限位杆的两端分别与两个固定板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述切割机构包括呈倒T形的固定座、驱动电机和切割片，所述固定座与切割台固定连接，所述驱动电机固定设置在固定座的顶端，所述驱动电机的输出端与切割片的中心处固定连接，且所述切割片设置在靠近放置板的一侧。

本实用新型的有益效果是：该种汽车零配件加工用切割台，把待切割零配件置于放置台上，把待裁切部分裸露在放置板的外侧，气缸工作推动活动夹板沿着燕尾槽移动，通过活动夹板与固定之间挤压对汽车零配件进行夹紧，然后伺服电机和驱动电机工作，伺服电机工作带动丝杆进行转动，丝杆自转带动与其螺纹连接的放置板沿着丝杆移动，驱动电机工作带动切割片转动，在汽车零配件移动过程通常切割片对零配件裸露的部分进行切割，切割过程抽风机工作，能够把切割过程产生的废屑沿着开槽吸入收集盒内，切割完成后，只需把收集盒从切割台内拉出即可对废屑进行处理，省时省力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种汽车零配件加工用切割台的结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车零配件加工用切割台的收集机构结构示意图；

图3是本实用新型一种汽车零配件加工用切割台的夹紧机构与平移机构连接结构示意图；

图4是本实用新型一种汽车零配件加工用切割台的切割机构结构示意图。

图中：1、切割台；2、放置板；3、夹紧机构；301、固定夹板；302、活动夹板；303、气缸；304、燕尾块；305、燕尾槽；4、平移机构；401、固定板；402、丝杆；403、伺服电机；404、限位杆；5、切割机构；501、固定座；502、驱动电机；503、切割片；6、开槽；7、收集机构；701、抽风机；702、收集盒；8、滑块；9、针织网过滤层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型一种汽车零配件加工用切割台，包括切割台1，切割台1顶端的一侧设置有放置板2，放置板2的顶端设置有对汽车零部件进行夹紧的夹紧机构3，放置板2的两侧设置有对放置板2进行平移的平移机构4，切割台1的顶端位于放置板2的一侧设置有对汽车零部件进行切割的切割机构5，切割台1的顶端位于放置板2与切割机构5之间等距开设有若干个开槽6，切割台1内位于开槽6的底部设置有对切割后产生的碎屑进行收集的收集机构7，收集机构7包括抽风机701和收集盒702，抽风机701固定设置在收集盒702的底部，收集盒702设置在开槽6的正下方，抽风机701通过外接抽风机开关与外接电源电性连接。

其中，收集盒702的两侧均固定设置有滑块8，两个滑块8分别相配合置于切割台1内开设的两个滑槽内，收集盒702的底部设置有针织网过滤层9，且收集盒702的一端穿过切割台1置于其外部，通过设有的滑块8与滑槽之间相配合，实现收集盒702与切割台1之间滑动连接，通过设有的针织网过滤层9，能够对吸入收集盒702内的灰尘进行阻隔，防止碎屑落入抽风机701上。

其中，夹紧机构3包括固定夹板301、活动夹板302和气缸303，固定夹板301固定设置在放置板2顶端的一侧，活动夹板302活动设置在放置板2顶端的另一侧，气缸303固定设置在放置板2上远离固定夹板301的一侧，且气缸303的传输带与活动夹板302固定连接，活动夹板302底端的两侧均固定设置有燕尾块304，两个燕尾块304分别相配合置于放置板2顶端两侧开设的燕尾槽305内，气缸303与外接气站相连接，气缸303工作推动活动夹板302沿着燕尾槽305移动，通过活动夹板302与固定夹板301之间相互挤压，对放置板2上放置的汽车零配件进行夹紧。

其中，平移机构4包括两个固定板401、丝杆402和伺服电机403，两个固定板401分别固定设置在切割台1上位于放置板2的两侧，丝杆402沿横向螺纹插接在放置板2的中部，且丝杆402的两端分别通过轴承与两个固定板401转动连接，伺服电机403固定设置在其中一个固定板401的一侧，且伺服电机403的输出轴与丝杆402的一端固定连接，平移机构4还包括两个限位杆404，两个限位杆404分别置于丝杆402的两侧，限位杆404与放置板2滑动插接，且限位杆404的两端分别与两个固定板401固定连接，伺服电机403通过外接伺服电机开关与外接电源电性连接，伺服电机403工作带动丝杆402转动，丝杆402自转进而带动与其螺纹连接的放置板2沿着丝杆402移动，放置板2移动进而带动夹紧后的汽车零配件进行移动，实现对汽车零配件进行移动切割，通过设有的限位杆404，能够对放置板2的移动起到限位作用，使放置板2能够沿着限位杆404能够平稳移动。

其中，切割机构5包括呈倒T形的固定座501、驱动电机502和切割片503，固定座501与切割台1固定连接，驱动电机502固定设置在固定座501的顶端，驱动电机502的输出端与切割片503的中心处固定连接，且切割片503设置在靠近放置板2的一侧，驱动电机502通过外接驱动电机开关与外接电源电性连接，驱动电机502工作带动切割片503转动，当夹紧后的汽车零配件移动至与切割片503接触时，切割片503开始对汽车零配件进行切割。

工作时，把待切割零配件置于放置板2上，把待裁切部分裸露在放置板2靠近切割片503一侧的外部，然后把气缸303与外接气站相连接，气缸303工作推动活动夹板302沿着燕尾槽305移动，通过活动夹板302与固定夹板301之间相互挤压，对放置板2上放置的汽车零配件进行夹紧，然后打开伺服电机开关，伺服电机403工作带动丝杆402转动，丝杆402自转进而带动与其螺纹连接的放置板2沿着丝杆402移动，放置板2移动进而带动夹紧后的汽车零配件进行移动，再打开驱动电机开关，驱动电机502工作带动切割片503转动，当夹紧后的汽车零配件移动至与切割片503接触时，切割片503开始对汽车零配件进行切割，切割过程打开抽风机开关，抽风机701工作，能够把切割过程产生的废屑沿着开槽6吸入收集盒702内，然后落入针织网过滤层9上，切割完成后，只需把收集盒702从切割台1内拉出即可对废屑进行处理。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车零配件加工用切割台，包括切割台（1），其特征在于，所述切割台（1）顶端的一侧设置有放置板（2），所述放置板（2）的顶端设置有对汽车零部件进行夹紧的夹紧机构（3），所述放置板（2）的两侧设置有对放置板（2）进行平移的平移机构（4），所述切割台（1）的顶端位于放置板（2）的一侧设置有对汽车零部件进行切割的切割机构（5），所述切割台（1）的顶端位于放置板（2）与切割机构（5）之间等距开设有若干个开槽（6），所述切割台（1）内位于开槽（6）的底部设置有对切割后产生的碎屑进行收集的收集机构（7），所述收集机构（7）包括抽风机（701）和收集盒（702），所述抽风机（701）固定设置在收集盒（702）的底部，所述收集盒（702）设置在开槽（6）的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用切割台，其特征在于，所述收集盒（702）的两侧均固定设置有滑块（8），两个所述滑块（8）分别相配合置于切割台（1）内开设的两个滑槽内，所述收集盒（702）的底部设置有针织网过滤层（9），且所述收集盒（702）的一端穿过切割台（1）置于其外部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用切割台，其特征在于，所述夹紧机构（3）包括固定夹板（301）、活动夹板（302）和气缸（303），所述固定夹板（301）固定设置在放置板（2）顶端的一侧，所述活动夹板（302）活动设置在放置板（2）顶端的另一侧，所述气缸（303）固定设置在放置板（2）上远离固定夹板（301）的一侧，且所述气缸（303）的传输带与活动夹板（302）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件加工用切割台，其特征在于，所述活动夹板（302）底端的两侧均固定设置有燕尾块（304），两个所述燕尾块（304）分别相配合置于放置板（2）顶端两侧开设的燕尾槽（305）内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用切割台，其特征在于，所述平移机构（4）包括两个固定板（401）、丝杆（402）和伺服电机（403），两个所述固定板（401）分别固定设置在切割台（1）上位于放置板（2）的两侧，所述丝杆（402）沿横向螺纹插接在放置板（2）的中部，且所述丝杆（402）的两端分别通过轴承与两个固定板（401）转动连接，所述伺服电机（403）固定设置在其中一个固定板（401）的一侧，且所述伺服电机（403）的输出轴与丝杆（402）的一端固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零配件加工用切割台，其特征在于，所述平移机构（4）还包括两个限位杆（404），两个所述限位杆（404）分别置于丝杆（402）的两侧，所述限位杆（404）与放置板（2）滑动插接，且所述限位杆（404）的两端分别与两个固定板（401）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用切割台，其特征在于，所述切割机构（5）包括呈倒T形的固定座（501）、驱动电机（502）和切割片（503），所述固定座（501）与切割台（1）固定连接，所述驱动电机（502）固定设置在固定座（501）的顶端，所述驱动电机（502）的输出端与切割片（503）的中心处固定连接，且所述切割片（503）设置在靠近放置板（2）的一侧。

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