CN210877579U - 一种自动上料的数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动上料的数控车床，涉及数控加工设备技术领域，解决了人工装卸工件效率较低的技术问题。其技术要点包括：包括床身，所述床身上设置有数控箱、主轴箱、滑轨组件、刀架组件以及驱动组件，在床身的一侧设置有支撑座，支撑座上设置有振动盘，振动盘出料端的两侧分别设置有第一驱动装置以及夹紧套，在床身与支撑座相反设置的一侧分别设置龙门架，两件龙门架之间连接有滑轨，滑轨上滑移连接有滑移支撑组件，滑移支撑组件下端与夹紧套可拆卸连接。本实用新型具有提高数控车床的生产效率的优点。

Description

一种自动上料的数控车床

技术领域

本实用新型涉及数控加工设备技术领域，更具体地说，它涉及一种自动上料的数控车床。

背景技术

随着工业生产的不断发展，工业生产逐渐向自动化、半自动化发展，用的最多就是车床，车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，包括手动车床、半自动化车床、数控车床等。随着时代的进步，工业生产逐渐趋于减轻劳动力，提高生产效率的方向发展。转轴类的工件在许多机械设备中是必不可少的连接组件，市场也具有大量的需求。

在公开号为CN203316729U的中国专利公开了一种数控车床，包括：床身，该床身的左端部安装主轴箱，在主轴箱内安装有主轴，主轴通过连接的三角爪盘带动工件旋转；在主轴箱的右端部安装平行设置的丝杆和滑轨，在滑轨上安装有刀架台以及尾座，主轴箱上安装数控箱，丝杆上安装大托板和中托板，大托板通过丝杠同轴连接第一伺服电机，中托板通过丝杠同轴连接第二伺服电机，数控箱通过数据线连接第一伺服电机和第二伺服电机。由数控箱内的数控程序控制主轴的旋转，并由数控程序控制第一伺服电机带动大托板的进给量，控制第二伺服电机带动中托板的进给量来实现工件加工。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：虽然上述技术方案中的数控车床实现了半自动化加工，但是工件装置到三角爪盘上进行加工以及加工完毕之后的卸料均需要人工逐个进行操作，对于大批量的生产需求来说，这种生产速度远远不够满足生产需求，生产效率较低，因此需要改进。

实用新型内容

针对现有的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种自动上料的数控车床，其具有提高数控车床的生产效率的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种自动上料的数控车床，包括床身，床身上设置有数控箱、主轴箱、滑轨组件、刀架组件以及驱动组件，床身远离刀架组件的一侧设置有以用于将工件有序排出的振动盘，振动盘的出料口设置有挡板，振动盘与床身之间设置有第一支撑架，第一支撑架上悬挂设置有在振动盘与床身之间滑移的滑移支撑组件，第一支撑架上设置有用于驱动滑移支撑组件滑移的第二驱动装置，滑移支撑组件下端可拆卸连接有夹紧套，振动盘的出料口的其中一侧设置有用于将工件推进夹紧套中的第一驱动装置，当滑移支撑组件移动至振动盘的出料口上端时，夹紧套位于振动盘的出料口远离第一驱动装置的一侧，夹紧套远离第一驱动装置的一端连接有第一气泵。

通过采用上述技术方案，工件通过振动盘有序排出，由振动盘出料口的挡板将工件挡住，通过第一驱动装置将工件推进到夹紧套中，再通过第一支撑架、滑移支撑组件以及第二驱动装置的配合将夹紧套移动到主轴箱上夹持工件相对应的位置上，通过第一气泵往夹紧套内吹气将工件推进待夹紧位置进行夹紧固定以便进行后面的工序，如此实现机械控制代替人工进行上料，提高了数控车床的工作效率。

本实用新型进一步设置为：床身一侧设置有支撑座位于振动盘下方，第一支撑架包括两件分别位于床身与支撑座相反设置的一侧上的龙门架，两件龙门架的上端之间连接有滑轨，滑移支撑组件包括套设在滑轨上的滑移块以及连接在滑移块下方的连接杆，第二驱动装置的活动端与滑移块沿滑轨长度方向上的其中一端连接。

通过采用上述技术方案，利用包括滑移块与连接杆的滑移支撑组件配合第二驱动装置实现带动夹紧套在滑轨上往复移动的效果。

本实用新型进一步设置为：夹紧套的外壁上固定有两件平行设置的固定板，连接杆的下端开设有两道平行设置的凹槽，两件固定板分别嵌设于两道凹槽内并通过螺栓螺母锁附固定。

通过采用上述技术方案，通过在夹紧套的外壁上设置有固定板与连接杆下端的凹槽进行配合并通过螺栓螺母夹紧固定，实现夹紧套的可拆卸连接效果。

本实用新型进一步设置为：夹紧套底部周侧连通有用于抽气的第二气泵。

通过采用上述技术方案，通过在夹紧套的周侧连通设置有第二气泵，当夹紧套内设置有工件时将抽取夹紧套内的空气以防止夹紧套内的工件在移动过程中从夹紧套上掉落。

本实用新型进一步设置为：夹紧套上设置有以用于检测夹紧套内腔是否有工件的第一红外感应装置，第一红外感应装置与第二气泵均与数控箱控制连接，当工件推进夹紧套内时，控制第二气泵开始抽取夹紧套内腔的空气。

通过采用上述技术方案，通过设置第一红外感应装置来识别夹紧套内是否放置有工件，将此信息反馈至数控箱，数控箱再控制第二气泵进行抽气，如此将实现防止工件从夹紧套上掉落的状况。

本实用新型进一步设置为：振动盘出料端的中间处设置有第二红外感应装置，第二红外感应装置以及振动盘均与数控箱控制连接。

通过采用上述技术方案，通过将第二红外感应装置检测振动盘的出料端是否有控制工件，当第二红外感应装置检测有工件时，振动盘停止工作，当检测无工件时再恢复运转工作，如此将避免振动盘出料端出现无供料或者工件堆积过多的情况。

本实用新型进一步设置为：滑轨上设置有行程开关，行程开关位于主轴箱上的夹紧口正上方，行程开关以及第一气泵均通过数控箱控制连接。

通过采用上述技术方案，通过设置行程开关来感应滑移支撑组件的位置，从而间接定位夹紧套的位置，行程开关将信息反馈至数控箱，再通过数控箱控制第一气泵进行吹气，将夹紧套内的工件推进主轴箱上的夹紧位置上，实现夹紧套更精准的定位。

本实用新型进一步设置为：滑轨的两端呈圆柱状设置，滑轨的两端均通过圆管连接件可拆卸连接于两件龙门架的上端。

通过采用上述技术方案，通过圆管连接件将滑轨可拆卸连接在两件龙门架上，便于拆装更换滑移支撑组件以及滑轨。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过在床身一侧设置有振动盘，振动盘的出料口设置有挡板，振动盘与床身之间设置有第一支撑架，第一支撑架上悬挂设置有在振动盘与床身之间滑移的滑移支撑组件以及驱动滑移支撑组件滑移的第二驱动装置，滑移支撑组件下端可拆卸连接有夹紧套，振动盘的出料口的其中一侧设置有第一驱动装置，夹紧套远离第一驱动装置的一端连接有第一气泵，如此设置将实现机械代替人工进行上料，提高了数控车床的工作效率；

（2）通过夹紧套上设置有固定板，连接杆的下端开设有与固定板嵌合的凹槽，固定板与连接杆之间通过螺栓螺母锁附固定，滑轨的两端均通过圆管连接件可拆卸连接于两件龙门架的上端，如此设置将方便于工作人员进行滑轨、滑移支撑组件以及夹紧套的拆装。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1的A局部放大示意图。

附图标记：1、床身；2、数控箱；3、主轴箱；4、滑轨组件；5、刀架组件；6、驱动组件；7、振动盘；8、挡板；9、第一支撑架；91、龙门架；10、滑移支撑组件；101、滑移块；102、连接杆；11、第二驱动装置；12、夹紧套；13、第一驱动装置；14、第一气泵；15、支撑座；16、滑轨；17、固定板；18、凹槽；19、第二气泵；20、第一红外感应装置；21、第二红外感应装置；22、行程开关；23、圆管连接件；24、推板。

具体实施方式

本实用新型在于提供一种自动上料的数控车床。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述，但本实用新型的实施方式不仅局限于此。需要说明的是本实用新型命名中的“第一”、“第二”仅为用于区分结构，不代表先后顺序。

一种自动上料的数控车床，结合图1、图2所示，包括床身1，床身1上设置有数控箱2、主轴箱3、滑轨组件4、刀架组件5以及驱动组件6，床身1远离刀架组件5的一侧设置有以用于将工件有序排出的振动盘7，振动盘7的出料口设置有以用于挡住工件的挡板8，振动盘7与床身1之间设置有第一支撑架9，第一支撑架9上悬挂设置有在振动盘7与床身1之间滑移的滑移支撑组件10，第一支撑架9上设置有用于驱动滑移支撑组件10滑移的第二驱动装置11，滑移支撑组件10下端可拆卸连接有用于承接工件的夹紧套12，振动盘7的出料口的其中一侧设置有用于将工件推进夹紧套12中的第一驱动装置13，当滑移支撑组件10移动至振动盘7的出料口上端时，夹紧套12位于振动盘7的出料口远离第一驱动装置13的一侧，夹紧套12远离第一驱动装置13的一端连接有以用于推动工件脱离夹紧套12的第一气泵14。

结合图1、图2所示，振动盘7的出料端远离第一驱动装置13的一侧开口设置，便于工件推送至夹紧套12内，第一驱动装置13位于振动盘7出料端内的滑动端设置有用于更稳定推动工件的推板24；振动盘7出料端的中间处设置有用于检测振动盘7出料端是否有工件的第二红外感应装置21，第二红外感应装置21以及振动盘7均与数控箱2控制连接，第二红外感应装置21将信息传输至数控箱2，在经由数控箱2来控制振动盘7的运转。

结合图1、图2所示，在床身1一侧设置有支撑座15位于振动盘7下方，第一支撑架9包括两件分别位于床身1与支撑座15相反设置的一侧上的龙门架91，两件龙门架91的上端之间连接有用于供滑移支撑组件10滑移的滑轨16，滑移支撑组件10包括套设在滑轨16上的滑移块101以及连接在滑移块101下方用于连接固定夹紧套12的连接杆102，所述第二驱动装置11的活动端与滑移块101沿滑轨16长度方向上的其中一端连接。其中，滑轨16的两端呈圆柱状设置，滑轨16的两端均通过圆管连接件23可拆卸连接于两件龙门架91的上端，如此设置将实现滑轨16与两件龙门架91之间的可拆卸连接。

结合图1、图2所示，滑轨16上设置有行程开关22，行程开关22位于主轴箱3上的夹紧口正上方，行程开关22以及第一气泵14均通过数控箱2控制连接，通过设置行程开关22来感应滑移支撑组件10的位置，从而间接定位夹紧套12的位置，行程开关22将信息反馈至数控箱2，再通过数控箱2控制第一气泵14进行吹气，将夹紧套12内的工件推进主轴箱3上的夹紧位置上，实现夹紧套12更精准的定位。

如图2所示，夹紧套12的外壁上固定有两件平行设置的固定板17，连接杆102的下端开设有两道平行设置的凹槽18，两件固定板17分别嵌设于两道凹槽18内并通过螺栓螺母锁附固定，通过固定板17与凹槽18的嵌合并通过螺栓螺母锁附固定，实现夹紧套12与连接杆102之间的可拆卸连接。

进一步的，结合图1、图2所示，在夹紧套12底部周侧连通有用于抽气的第二气泵19，通过第二气泵19将夹紧套12内的空气抽取，防止夹紧套12内的工件从夹紧套12上掉落。进一步的，夹紧套12上设置有以用于检测夹紧套12内腔是否有工件的第一红外感应装置20，第一红外感应装置20以及第二气泵19均与数控箱2控制连接，当工件推进夹紧套12内时，控制第二气泵19开始抽取夹紧套12内腔的空气，实现控制第二气泵19进行抽气。

本实用新型的工作过程如下：通过振动盘7将工件有序的排出，通过第一驱动装置13将工件推进夹紧套12中，夹紧套12外壁上的第一红外感应装置20检测夹紧套12内工件并反馈至数控箱2，数控箱2将控制第二气泵19进行抽气，同时第二驱动装置11推动滑移支撑组件10进行移动，直至滑移块101触碰行程开关22，滑移支撑组件10停止移动并反馈至数控箱2，数控箱2将控制第一气泵14进行吹气进工件推进主轴箱3夹紧工件的夹口位置将工件夹紧，滑移支撑组件10将移动至原位之后，开始工件的后续加工过程。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种自动上料的数控车床，包括床身（1），所述床身（1）上设置有数控箱（2）、主轴箱（3）、滑轨组件（4）、刀架组件（5）以及驱动组件（6），其特征在于：所述床身（1）远离刀架组件（5）的一侧设置有以用于将工件有序排出的振动盘（7），所述振动盘（7）的出料口设置有挡板（8），所述振动盘（7）与床身（1）之间设置有第一支撑架（9），所述第一支撑架（9）上悬挂设置有在振动盘（7）与床身（1）之间滑移的滑移支撑组件（10），所述第一支撑架（9）上设置有用于驱动滑移支撑组件（10）滑移的第二驱动装置（11），所述滑移支撑组件（10）下端可拆卸连接有夹紧套（12），所述振动盘（7）的出料口的其中一侧设置有用于将工件推进夹紧套（12）中的第一驱动装置（13），当滑移支撑组件（10）移动至振动盘（7）的出料口上端时，所述夹紧套（12）位于振动盘（7）的出料口远离第一驱动装置（13）的一侧，所述夹紧套（12）远离第一驱动装置（13）的一端连接有第一气泵（14）。

2.根据权利要求1所述的自动上料的数控车床，其特征在于：所述床身（1）一侧设置有支撑座（15）位于振动盘（7）下方，所述第一支撑架（9）包括两件分别位于床身（1）与支撑座（15）相反设置的一侧上的龙门架（91），两所述龙门架（91）的上端之间连接有滑轨（16），所述滑移支撑组件（10）包括套设在滑轨（16）上的滑移块（101）以及连接在滑移块（101）下方的连接杆（102），所述第二驱动装置（11）的活动端与滑移块（101）沿滑轨（16）长度方向上的其中一端连接。

3.根据权利要求2所述的自动上料的数控车床，其特征在于：所述夹紧套（12）的外壁上固定有两件平行设置的固定板（17），所述连接杆（102）的下端开设有两道平行设置的凹槽（18），两所述固定板（17）分别嵌设于两道凹槽（18）内并通过螺栓螺母锁附固定。

4.根据权利要求3所述的自动上料的数控车床，其特征在于：所述夹紧套（12）底部周侧连通有用于抽气的第二气泵（19）。

5.根据权利要求4所述的自动上料的数控车床，其特征在于：所述夹紧套（12）上设置有以用于检测夹紧套（12）内腔是否有工件的第一红外感应装置（20），所述第一红外感应装置（20）以及第二气泵（19）均与数控箱（2）控制连接，当工件推进夹紧套（12）内时，控制第二气泵（19）开始抽取夹紧套（12）内腔的空气。

6.根据权利要求1所述的自动上料的数控车床，其特征在于：所述振动盘（7）出料端的中间处设置有第二红外感应装置（21），所述第二红外感应装置（21）以及振动盘（7）均与数控箱（2）控制连接。

7.根据权利要求2所述的自动上料的数控车床，其特征在于：所述滑轨（16）上设置有行程开关（22），所述行程开关（22）位于主轴箱（3）上的夹紧口正上方，所述行程开关（22）以及第一气泵（14）均通过数控箱（2）控制连接。

8.根据权利要求2所述的自动上料的数控车床，其特征在于：所述滑轨（16）的两端呈圆柱状设置，所述滑轨（16）的两端均通过圆管连接件（23）可拆卸连接于两件龙门架（91）的上端。

Images