CN210864172U - 一种汽车前装镜头 - Google Patents

Abstract

本新型公开一种汽车前装镜头,包括制有镜腔的镜筒，镜筒底端设安装槽，安装槽内胶封UV滤光片；镜腔内UV滤光片上设塑胶镜片，镜腔内塑胶镜片上设隔圈和具有第一透镜和第二透镜的玻璃镜片,镜腔内玻璃镜片上设有第一塑胶镜片和第二塑胶镜片，玻璃镜片和第一塑胶镜片之间设第一隔圈和麦拉片，第二透镜嵌入第一隔圈的嵌孔内，第一塑胶镜片和第二塑胶镜片之间设第二隔圈，第一塑胶镜片向上延伸的凸部镶嵌于第二隔圈的嵌孔内；镜腔顶端制有第一台阶，第一台阶上通过防水胶圈密封装配有弧形盖片,弧形盖片还通过设在镜筒顶端的前端盖相对镜筒盖扣固定；镜头的外径尺寸为φ15.9～φ16.1mm,镜头的高度为10.75～11.35mm。

Description

一种汽车前装镜头

技术领域

本实用新型涉及光学镜头技术领域,尤其是一种汽车前装镜头。

背景技术

目前，随着高像素芯片的发展，芯片像素越来越高，所要求的镜头解析度也越来越高。为解决这些问题，镜头设计的镜片越来越多，从而引起成本增加及光学总长增加。加入非球面镜片设计可提高成像质量及减少光学总长。

光学镜头的镜片主要包括两种，一种塑胶材料成型的塑胶镜片，另一种是玻璃材质的玻璃镜片。对于塑胶材料的塑胶镜片而言，由于塑胶材料耐热耐酸耐碱特性不好，故镜头像质容易随着温度或环境的变化而变差。而玻璃材料耐热耐酸耐碱特性较好，故使用玻璃材料的非球面光学设计不但提高镜头成像质量及减少光学总长，而且不容易随温度或环境的变化而引起像质变差。

现有汽车后加装市场，光学镜头(摄像头)是最主要的加装零件，且常常将光学镜头应用于汽车盲区、倒车影像及记录,但现有中的此类镜头存在不足在于，用于汽车前装的镜头视野角小，暗光拍照不佳，清晰度低，噪点高,变形畸变大、图像变形量大。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中的问题，提供一种暗光拍照出色，清晰度高，噪点少，变形畸变小且防水的汽车前装镜头。

为解决上述技术问题,本实用新型采取的一种技术方案如下:一种汽车前装镜头,包括制有镜腔的镜筒，所述镜筒底端设内凹的安装槽，所述安装槽内胶封UV滤光片；所述镜腔底部靠近UV滤光片的位置上制有台阶，所述台阶上设塑胶镜片，所述镜腔内所述塑胶镜片上通过隔圈设具有第一透镜和第二透镜的玻璃镜片,所述镜腔内所述玻璃镜片上依次设有第一塑胶镜片和第二塑胶镜片，所述玻璃镜片和第一塑胶镜片之间设第一隔圈和麦拉片，且所述第二透镜还嵌入所述第一隔圈的嵌孔内，所述第一塑胶镜片和第二塑胶镜片之间设第二隔圈，所述第一塑胶镜片向上延伸的凸部镶嵌于第二隔圈的嵌孔内；所述镜腔顶端匹配其出光口处制有第一台阶，所述第一台阶上通过防水胶圈密封装配有弧形盖片,所述弧形盖片还通过设在镜筒顶端的前端盖相对镜筒盖扣固定；所述UV滤光片配合前端盖和弧形盖片密封所述镜腔,并将塑胶镜片、玻璃镜片、第一塑胶镜片和第二塑胶镜片装配于镜腔内构成匹配的镜头，所述镜头的外径尺寸为φ15.9mm～φ16.1mm,所述镜头的高度为10.75～11.35mm。

作为对上述技术方案的进一步阐述：

在上述技术方案中，所述安装槽内所述UV滤光片底端还设有IR保护膜。

在上述技术方案中，所述前端盖与所述镜筒通过卡扣结构配合热胶贴连接。

在上述技术方案中，所述弧形盖片为玻璃盖片，所述玻璃盖片为半月弯刀状盖片,所述弧形盖片背离第二塑胶镜片的后端面为弧形出光面，且其弧度大于200°。

在上述技术方案中，所述防水胶圈为NBR胶圈。

在上述技术方案中，所述塑胶镜片为LD塑胶镜片，所述第一塑胶镜片为ED塑胶镜片，所述第二塑胶镜片为UD塑胶镜片。

在上述技术方案中，所述镜筒为金属镜筒，所述隔圈、第一隔圈和第二隔圈均为铝隔圈，所述前端盖为金属前端盖。

在上述技术方案中，所述镜头的外径尺寸为φ16.00mm，所述镜头的高度为11.00mm。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型的镜头通过在镜筒上下两端分别设置玻璃盖片和UV滤光片,并在镜腔内设置三片塑胶镜片和一片胶合的玻璃镜片并配合由麦拉片和隔圈组成的光学组件而组成匹配的镜头；本实用新型的镜头200°超广角，2.0光圈暗光拍照出色，高清晰度，126万高清像素，噪点少，炫光控制好，防水等级IP6KIP9K,镜头表面防水。

附图说明

图1是本实用新型镜头的剖面图；

图2是图1的分解图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“若干个”、“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接；可以是机械连接,也可以是电连接；可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

附图1-2实例了本实用新型一种汽车前装镜头的具体实施例,参考附图1-2,一种汽车前装镜头,它包括制有镜腔101的镜筒1，所述镜筒1为金属镜筒，所述镜筒1底端匹配镜腔101的进光口处设向上内凹的安装槽102，所述安装槽102内胶封UV滤光片2，实际中，UV滤光片2封闭镜腔101的进光口，匹配滤光片能对进入镜腔101的光进行滤光；所述安装槽102内所述UV滤光片2底端还设有IR保护膜(附图未显示)；所述镜腔101底部靠近UV滤光片2的位置上制有台阶103，所述台阶103上设塑胶镜片4，所述塑胶镜片4为LD塑胶镜片，且所述塑胶镜片4的形状为于其中部向上、下两端面分别凸出凸镜，且所述塑胶镜片4选用P系列镜片(P系列镜片是指塑胶非球面镜片)中的P214型号镜片；所述镜腔101内所述塑胶镜片4上通过隔圈5隔离装配有具有第一透镜601和第二透镜602的玻璃镜片6,实际中，该玻璃镜片6为胶合镜片，所述隔圈5为铝隔圈，且隔圈5与镜腔101内侧壁紧配连接的，玻璃镜片6隔放于该隔圈5上；所述镜腔101内所述玻璃镜片6上依次设有第一塑胶镜片7和第二塑胶镜片8，所述玻璃镜片6和第一塑胶镜片7之间设第一隔圈9和麦拉片10，且所述第二透镜602还嵌入所述第一隔圈9的嵌孔901内，所述第一塑胶镜片7和第二塑胶镜片8之间设第二隔圈11，所述第一塑胶镜片7向上延伸的凸部701(光学凸部，通过设置凸部而促进光的传导)镶嵌于第二隔圈11的嵌孔111内；具体的，所述第一塑胶镜片7与玻璃镜片6是通过第一隔圈9和麦拉片10隔离开的，第一隔圈9为铝隔圈，且第一隔圈9与镜腔101的内侧壁紧配而与镜筒1连接，第一隔圈9还能支撑承载第一塑胶镜片7的安装，而所述镜腔101内，匹配第二隔圈11设置位置处制有一安装台阶104，所述第二隔圈11安放于该安装台阶104上，所述第二隔圈11用于承载支撑第二塑胶镜片8的安装；在本实施例中，所述第一塑胶镜片7为ED塑胶镜片，实际中，选用P系列镜片的P213型号镜片；所述第二塑胶镜片8为UD塑胶镜片，实际中，选用P系列镜片的P212型号镜片；所述镜腔101顶端匹配其出光口处制有第一台阶105，所述第一台阶105上通过防水胶圈12密封装配有弧形盖片13,所述弧形盖片13还通过设在镜筒1顶端的前端盖14相对镜筒1盖扣固定，在本实施例中，所述防水胶圈12为NBR胶圈，所述前端盖14为金属前端盖，且所述前端盖14与所述镜筒1通过卡扣结构配合热胶贴连接；在本实施例中，所述弧形盖片13为玻璃盖片，所述弧形盖片13为半月弯刀状盖片,所述弧形盖片13背离第二塑胶镜片8的后端面(物侧面)为弧形出光面，且其弧度大于200°,同时弧度角度为本实施例镜头的出光或照射或视角的大小,实际中,该视角最大为200°,同时，所述弧形盖片13靠近第二塑胶镜片8的前端面(像侧面)两侧涂布有用于遮光的涂墨层(附图未显示),实际中常常涂布SWC亚波长镀膜；镜头装配后，所述UV滤光片2配合前端盖14和弧形盖片13密封所述镜腔101,并将塑胶镜片4、玻璃镜片6、第一塑胶镜片7和第二塑胶镜片8装配于镜腔101内并构成匹配的镜头，所述镜头的外径尺寸为φ15.9mm～φ16.1mm,优选φ16.0mm，所述镜头的高度为10.75～11.35mm，优选11.00mm。

本实施例的镜头通过在镜筒1上下两端分别设置玻璃盖片13和UV滤光片2,并在镜腔101内设置三片塑胶镜片(4、7、8)和一片胶合的玻璃镜片6并配合由麦拉片10和隔圈(5、9、11)组成的光学组件而组成匹配的镜头；本实施例的镜头200°超广角，2.0光圈暗光拍照出色，高清晰度，126万高清像素，噪点少，炫光控制好，防水等级IP6KIP9K,镜头表面防水。

以上并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种汽车前装镜头,其特征在于，包括制有镜腔的镜筒，所述镜筒底端设内凹的安装槽，所述安装槽内胶封UV滤光片；所述镜腔底部靠近UV滤光片的位置上制有台阶，所述台阶上设塑胶镜片，所述镜腔内所述塑胶镜片上通过隔圈设具有第一透镜和第二透镜的玻璃镜片,所述镜腔内所述玻璃镜片上依次设有第一塑胶镜片和第二塑胶镜片，所述玻璃镜片和第一塑胶镜片之间设第一隔圈和麦拉片，且所述第二透镜还嵌入所述第一隔圈的嵌孔内，所述第一塑胶镜片和第二塑胶镜片之间设第二隔圈，所述第一塑胶镜片向上延伸的凸部镶嵌于第二隔圈的嵌孔内；所述镜腔顶端匹配其出光口处制有第一台阶，所述第一台阶上通过防水胶圈密封装配有弧形盖片,所述弧形盖片还通过设在镜筒顶端的前端盖相对镜筒盖扣固定；所述UV滤光片配合前端盖和弧形盖片密封所述镜腔,并将塑胶镜片、玻璃镜片、第一塑胶镜片和第二塑胶镜片装配于镜腔内构成匹配的镜头，所述镜头的外径尺寸为φ15.9mm～φ16.1mm,所述镜头的高度为10.75～11.35mm。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前装镜头，其特征在于，所述安装槽内所述UV滤光片底端还设有IR保护膜。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前装镜头，其特征在于，所述前端盖与所述镜筒通过卡扣结构配合热胶贴连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车前装镜头，其特征在于，所述弧形盖片为玻璃盖片，所述玻璃盖片为半月弯刀状盖片,所述弧形盖片背离第二塑胶镜片的后端面为弧形出光面，且其弧度大于200°。

5.根据权利要求2所述的一种汽车前装镜头，其特征在于，所述防水胶圈为NBR胶圈。

6.根据权利要求1至5任一项所述的一种汽车前装镜头,其特征在于,所述塑胶镜片为LD塑胶镜片，所述第一塑胶镜片为ED塑胶镜片，所述第二塑胶镜片为UD塑胶镜片。

7.根据权利要求6所述的一种汽车前装镜头，其特征在于，所述镜筒为金属镜筒，所述隔圈、第一隔圈和第二隔圈均为铝隔圈，所述前端盖为金属前端盖。

8.根据权利要求7所述的一种汽车前装镜头，其特征在于，所述镜头的外径尺寸为φ16.00mm，所述镜头的高度为11.00mm。

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