CN210857318U - 一种工程机械 - Google Patents
一种工程机械 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210857318U CN210857318U CN201921800755.4U CN201921800755U CN210857318U CN 210857318 U CN210857318 U CN 210857318U CN 201921800755 U CN201921800755 U CN 201921800755U CN 210857318 U CN210857318 U CN 210857318U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder
- movable arm
- boom
- protective cover
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种工程机械,涉及工程机械技术领域。工程机械包括车体、动臂和防护罩,动臂转动连接于车体,且动臂和车体之间连接有动臂油缸以控制动臂的活动,动臂油缸外设置有用于供油的油管;防护罩连接于动臂油缸且与动臂油缸之间存在容纳油管的空间,防护罩用于遮挡动臂油缸和油管。本工程机械的动臂油缸防护罩能够对油管进行防护,保证油缸的正常工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体而言,涉及一种工程机械。
背景技术
林业机、挖掘机等工程机械通过设置在车体前方的动臂油缸控制动臂的运动以实现正常作业。为避免树枝等杂物刮擦动臂油缸影响作业,可设置油缸防护罩以对油缸进行防护。现有的油缸防护罩无法容纳油管从而使油管易被损坏,影响油缸的正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的包括提供一种工程机械,其动臂油缸防护罩能够对油管进行防护,保证油缸的正常工作。
本实用新型的实施例是这样实现的:
本实用新型实施例提供一种工程机械,包括车体、动臂和防护罩,动臂转动连接于车体,且动臂和车体之间连接有动臂油缸以控制动臂的活动,动臂油缸外设置有用于供油的油管;防护罩连接于动臂油缸且与动臂油缸之间存在容纳油管的空间,防护罩用于遮挡动臂油缸和油管。
在可选的实施方式中,动臂油缸包括缸筒和连接于缸筒的活塞杆,缸筒连接于车体,活塞杆连接于动臂,防护罩连接于缸筒。
在可选的实施方式中,缸筒外套设有卡箍,防护罩连接于卡箍。
在可选的实施方式中,卡箍包括抱圈和连接于抱圈的支撑架,抱圈套设于缸筒,支撑架远离抱圈的一端连接防护罩,支撑架用于朝远离缸筒的方向支撑防护罩以使缸筒与防护罩之间存在空间。
在可选的实施方式中,支撑架包括连接臂和两个支臂,支臂的一端连接抱圈,两个支臂的另一端通过连接臂相连,防护罩连接于连接臂。
在可选的实施方式中,抱圈包括两个对接的弧形板,两个弧形板共同围设于缸筒的外壁并箍紧缸筒。
在可选的实施方式中,动臂和车体之间连接有两个动臂油缸,防护罩同时连接于两个动臂油缸以同时罩设于两个动臂油缸。
在可选的实施方式中,防护罩包括本体和设置于本体相对两侧的弯折部,本体同时连接于两个动臂油缸且本体与两个动臂油缸之间存在空间,弯折部与本体之间呈夹角,弯折部用于从两侧防护动臂油缸。
在可选的实施方式中,防护罩包括设置于本体底部的缺口,缺口用于避让动臂油缸与车体的连接位置。
在可选的实施方式中,防护罩设置有多个观察孔。
本实用新型实施例的有益效果包括:
工程机械包括车体、动臂和防护罩,动臂转动连接于车体,且动臂和车体之间连接有动臂油缸以控制动臂的活动,动臂油缸外设置有用于供油的油管;防护罩连接于动臂油缸且与动臂油缸之间存在容纳油管的空间,防护罩用于遮挡动臂油缸和油管。本工程机械在动臂油缸上连接有防护罩,防护罩与动臂油缸之间存在空间以供动臂油缸外的油管走线,防护罩可对动臂油缸及其油管均进行遮挡保护,油管不易损坏,保证油缸的正常工作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例中工程机械的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中防护罩与动臂油缸的分解图;
图3为本实用新型实施例中卡箍的结构示意图;
图4为本实用新型实施例中防护罩的结构示意图。
图标:100-工程机械;110-车体;120-动臂;122-动臂油缸;124-缸筒;126-活塞杆;130-油管;140-卡箍;142-抱圈;143-弧形板;144-支撑架;145-翅片;146-弯折段;147-连接臂;148-螺栓安装孔;149-支臂;150-防护罩;152-本体;153-缺口;154-弯折部;156-观察孔。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参照图1,本实施例提供一种工程机械100,包括车体110、动臂120和防护罩150,动臂120转动连接于车体110,且动臂120和车体110之间连接有动臂油缸122以控制动臂120的活动。动臂油缸122外设置有用于供油的油管130。防护罩150连接于动臂油缸122且与动臂油缸122之间存在容纳油管130的空间,防护罩150用于遮挡动臂油缸122和油管130。
工程机械100可以为林业机或者挖掘机等。在本实施例中,车体110包括转台和设置于转台上的驾驶室,动臂120的根部转动连接于转台的前部位置,前后是相对于车体110的行进方向而言。动臂油缸122包括缸筒124和连接于缸筒124的活塞杆126,缸筒124连接于车体110,活塞杆126连接于动臂120,活塞杆126可相对缸筒124伸缩,防护罩150连接于缸筒124从而固定。可以理解,在其他实施例中,防护罩150也可以同时连接于缸筒124和活塞杆126,此时需要防护罩150连接活塞杆126的部分为滑动连接以防止活塞杆126带动防护罩150移动。
在本实施例中,动臂120和车体110之间连接有两个动臂油缸122,两个动臂油缸122分别从动臂120的两侧与动臂120连接,两个动臂油缸122同步作业,共同控制动臂120的活动。在其他实施例中,也可以是单独设置一个动臂油缸122来控制动臂120活动。车体110上设置有动力装置,动力装置通过油管130给动臂油缸122供油。油管130主要从动臂油缸122根部(动臂油缸122连接于车体110的位置)沿缸筒124的轴向向远离动臂油缸122根部的方向延伸,并且两个缸筒124之间也盘绕有部分油管130。
请参照图2和图3,缸筒124外套设有卡箍140,防护罩150连接于卡箍140。卡箍140包括抱圈142和连接于抱圈142的支撑架144。缸筒124为圆柱形,抱圈142套设于缸筒124。在本实施例中,为方便装配,抱圈142包括两个对接的弧形板143,两个弧形板143共同围设于缸筒124的外壁并箍紧缸筒124。弧形板143呈半圆形弯曲,且每个弧形板143的两端均设置朝远离半圆中心的方向延伸的翅片145。两个弧形板143的翅片145基本相互平行。两个弧形板143的翅片145设置有对应的螺栓穿过孔,一个弧形板143的翅片145和另一个弧形板143的翅片145通过螺栓连接在一起,使得抱圈142套设在缸筒124外壁。为保证抱圈142能够箍紧缸筒124,从而保证卡箍140连接的稳定性,其中两个弧形板143的一个翅片145端部各增设弯折段146,弯折段146与对应于另一个弧形板143的不带弯折段146的翅片145相互对应且基本垂直。从而当螺栓锁紧时,弯折段146抵接于另一个弧形板143的不带弯折段146的翅片145,弯折段146可以在螺栓锁紧时支撑于两个翅片145之间,从而为弧形板143提供变形空间,使得两个弧形板143能随着螺栓预紧力的增加增大对缸筒124的抱紧力,进而使得卡箍140与缸筒124的连接更加稳固,有效防止抱圈142松脱。
支撑架144远离抱圈142的一端连接防护罩150,支撑架144用于朝远离缸筒124的方向支撑防护罩150以使缸筒124与防护罩150之间存在空间。为方便安装与拆卸,支撑架144与防护罩150通过螺栓连接。在本实施例中,支撑架144包括连接臂147和两个支臂149,两个支臂149可使得卡箍140结构更加稳定。支臂149的一端连接抱圈142,两个支臂149的另一端通过连接臂147相连,连接臂147与防护罩150连接。具体地,两个支臂149的一端固定于同一弧形板143,两个支臂149均朝远离缸筒124的方向向前延伸一定长度,以能够将防护罩150朝前撑起并与缸筒124之间留下空间。两个支臂149远离弧形板143的一端通过连接臂147相连。为保证连接的稳定性,连接臂147上间隔设置有两个螺栓安装孔148,连接臂147靠近抱圈142的一侧对应螺栓安装孔148的位置焊接有螺母,从而,防护罩150可直接通过螺栓与连接臂147直接固定。可以理解,在其他实施例中,也可以只设置一个支臂149,仅需满足强度与稳定性的要求即可。在其他实施例中,螺母也可以不固定于连接臂147,仅需安装时再配备即可。
可以理解,在其他实施例中,也可以不设置卡箍140,而是在缸筒124上设置支杆,其中缸筒124设置螺孔,支杆可通过螺纹配合垂直连接于缸筒124且朝前延伸。支杆的端部设置螺孔,从而与防护罩150通过螺栓固定,也可以使得防护罩与缸筒124之间留出空间供油管130走线。另外,也可以在车体110的转台上设置支撑件以连接防护罩150,利用车体110的支撑件朝前支撑起防护罩150,而防护罩150与动臂油缸122之间的连接仅起固定作用,也可以使得防护罩与缸筒124之间留出供油管130走线的空间。
在本实施例中,为保证防护罩150的连接稳定性,每个动臂油缸122间隔设置两个卡箍140,每个卡箍140均与防护罩150连接,将防护罩150向前方撑起。四个卡箍140形成四边形的连接布局,使得防护罩150与缸筒124的连接更加紧固,提高防护性能。可以理解,在其他实施例中,也可以设置更多的卡箍140以提高连接的稳定性。防护罩150与缸筒124之间留出的空间可以供油管130经过。需要注意,油管130可以从缸筒124与防护罩150之间位于支撑架144外部的空间走线而不受支撑架144的束缚,方便卡箍140的安装与拆卸;油管130也可以从支撑架144与抱圈142围成的空间内穿过,使得油管130有序收纳。无论哪种设置油管130走线的方式,由于支撑架144能够在缸筒124与防护罩150之间撑起一段空间,以容纳油管130,供油管130自由走线而不受压迫,不影响动臂油缸122的供油。由于两个动臂油缸122共用一个防护罩150,位于两个动臂油缸122之间的油缸也可以被遮挡从而被保护。
请参照图4,防护罩150包括本体152和设置于本体152相对两侧的弯折部154。本体152可以为平板也可以为具有一定弧度的弧形板143。本体152对应四个卡箍140的位置设置有相应的螺栓安装部。本体152同时连接于两个动臂油缸122且本体152与两个动臂油缸122之间存在空间。本体152在动臂油缸122轴向上的长度与缸筒124长度相等或者略小于缸筒124长度,以避免防护罩150妨碍活塞杆126在缸筒124内伸缩。在本实施例中,由于动臂油缸122根部附近也存在部分油管130,为避免影响油缸动作,防护罩150包括设置于本体152底部的缺口153,由于动臂油缸122设置有两个,缺口153对应也设置为两个,缺口153用于避让动臂油缸122与车体110的连接位置,两个缺口153之间的部分能够对动臂油缸122根部盘存的油管130进行遮挡防护。弯折部154与本体152之间呈夹角,弯折部154整体朝后方延伸,弯折部154用于从两侧防护动臂油缸122,进一步增加防护面积。防护罩150从前方对动臂油缸122尤其是缸筒124所在的根部位置进行防护,避免在前进或者作业时,树枝等杂物戳进动臂油缸122,损伤油管130,干扰工程机械100的正常作业。
另外,由于防护罩150需要在前方占据一定的位置,难免会影响操作人员的视线,因此可根据实际需求在防护罩150上设置多个观察孔156。在本实施例中,观察孔156阵列于整个防护罩150,操作人员能够通过观察孔156观察动臂120前方的情况,且维护人员能够通过观察孔156检查被防护罩150遮挡的缸筒124和油管130。
工程机械100的工作原理如下:
两个动臂油缸122的缸筒124分别套设两个卡箍140,每个卡箍140均与防护罩150螺栓连接。卡箍140包括抱圈142和连接于抱圈142的支撑架144。支撑架144通过支臂149向车体110的前方撑起防护罩150,使得防护罩150与动臂油缸122的缸筒124之间留存一定的空间,以供油管130走线。防护罩150从前方对动臂油缸122尤其是缸筒124所在的根部位置进行防护,避免在前进或者作业时,树枝等杂物戳进动臂油缸122,损伤油管130,干扰工程机械100的正常作业。在动臂120正常作业时,防护罩150不会干扰活塞杆126伸缩,也不会挤压油管130,保证工程机械100的正常作业。缸筒124、卡箍140、防护罩150之间均采用螺栓连接的方式,方便装配和拆卸。
工程机械100在动臂油缸122上连接有防护罩150,防护罩150与动臂油缸122之间存在空间以供动臂油缸122外的油管130走线,防护罩150可对动臂油缸122及其油管130均进行遮挡保护,油管130不易损坏,保证油缸的正常工作,进而能保证工程机械100的正常作业。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种工程机械,其特征在于,包括车体、动臂和防护罩,所述动臂转动连接于所述车体,且所述动臂和所述车体之间连接有动臂油缸以控制所述动臂的活动,所述动臂油缸外设置有用于供油的油管;所述防护罩连接于所述动臂油缸且与所述动臂油缸之间存在容纳所述油管的空间,所述防护罩用于遮挡所述动臂油缸和所述油管。
2.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,所述动臂油缸包括缸筒和连接于所述缸筒的活塞杆,所述缸筒连接于所述车体,所述活塞杆连接于所述动臂,所述防护罩连接于所述缸筒。
3.根据权利要求2所述的工程机械,其特征在于,所述缸筒外套设有卡箍,所述防护罩连接于所述卡箍。
4.根据权利要求3所述的工程机械,其特征在于,所述卡箍包括抱圈和连接于所述抱圈的支撑架,所述抱圈套设于所述缸筒,所述支撑架远离所述抱圈的一端连接所述防护罩,所述支撑架用于朝远离所述缸筒的方向支撑所述防护罩以使所述缸筒与所述防护罩之间存在所述空间。
5.根据权利要求4所述的工程机械,其特征在于,所述支撑架包括连接臂和两个支臂,所述支臂的一端连接所述抱圈,两个所述支臂的另一端通过所述连接臂相连,所述防护罩连接于所述连接臂。
6.根据权利要求4所述的工程机械,其特征在于,所述抱圈包括两个对接的弧形板,两个所述弧形板共同围设于所述缸筒的外壁并箍紧所述缸筒。
7.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,所述动臂和所述车体之间连接有两个所述动臂油缸,所述防护罩同时连接于两个所述动臂油缸以同时罩设于两个所述动臂油缸。
8.根据权利要求7所述的工程机械,其特征在于,所述防护罩包括本体和设置于所述本体相对两侧的弯折部,所述本体同时连接于两个所述动臂油缸且所述本体与两个所述动臂油缸之间存在所述空间,所述弯折部与所述本体之间呈夹角,所述弯折部用于从两侧防护所述动臂油缸。
9.根据权利要求8所述的工程机械,其特征在于,所述防护罩包括设置于所述本体底部的缺口,所述缺口用于避让所述动臂油缸与所述车体的连接位置。
10.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,所述防护罩设置有多个观察孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921800755.4U CN210857318U (zh) | 2019-10-24 | 2019-10-24 | 一种工程机械 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921800755.4U CN210857318U (zh) | 2019-10-24 | 2019-10-24 | 一种工程机械 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210857318U true CN210857318U (zh) | 2020-06-26 |
Family
ID=71286795
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921800755.4U Active CN210857318U (zh) | 2019-10-24 | 2019-10-24 | 一种工程机械 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210857318U (zh) |
-
2019
- 2019-10-24 CN CN201921800755.4U patent/CN210857318U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4679605B2 (ja) | 吊り下げ式グラップルの油圧ホースの取り回し装置 | |
US20180223503A1 (en) | Working Machine | |
CA2893693C (en) | Boom apparatus with protective barrier for flexible line | |
US20110226348A1 (en) | Construction machine | |
US20140079521A1 (en) | Hose arrangement for stick and bucket of machine | |
CN210857318U (zh) | 一种工程机械 | |
JP2015194236A (ja) | クランプ構造 | |
JP6612797B2 (ja) | 建設機械用シリンダ装置 | |
US20230060330A1 (en) | Routing-member guide structure and working machine | |
US20110008142A1 (en) | Working Machine | |
EP3452401B1 (en) | Arrangement in the hoisting apparatus of a work machine, hoisting apparatus of a work machine, and work machine | |
JP2018044474A (ja) | 建設機械の排気管、その排気管の組付方法及びその排気管を備える建設機械 | |
US20220333351A1 (en) | Pipe protection unit in work machine | |
JP2017210730A (ja) | 電装品支持構造及び建設機械 | |
EP3369866B1 (en) | Front loader | |
KR20200001512U (ko) | 굴삭기 장착용 집게 받침대 | |
US20060158006A1 (en) | Construction machine and projecting object of the same | |
US9809953B2 (en) | Controller assembly and work vehicle | |
JPH11200409A (ja) | スイング式作業機の可撓管の配置構造 | |
JP6488781B2 (ja) | 建設機械の配管継手装置 | |
BR112015007296B1 (pt) | Estrutura de conexão de componentes elétricos para empilhadeira | |
JP6135627B2 (ja) | ショベルのアタッチメント配管構造 | |
EP2578753B1 (en) | Work attachment and work machine | |
JP4978704B2 (ja) | 作業機械 | |
JP4418401B2 (ja) | シリンダガードの取付構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |