CN210846867U - 一种叉车配重涂装用定位运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种叉车配重涂装用定位运输装置，包括底座、支撑板和挂板；所述支撑板的下端拆卸式连接在底座上；所述挂板包括中间板，所述中间板活动连接在支撑板上，且支撑板上设置有用于锁紧中间板的锁紧机构，所述中间板的左右两端中至少一端固定连接有托板，所述托板的顶端面高于中间板的顶端面，本实用新型便于实现安装与拆卸，同时便于将配重放置在托板上。

Description

一种叉车配重涂装用定位运输装置

技术领域

本实用新型涉及叉车配重设备技术领域，具体是一种叉车配重涂装用定位运输装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，配重是用于增加自身重量来保持平衡的重物。

然而现有的叉车配重在涂装过程中一般不便对配重进行定位安放，因此一般不便工作人员对配重件进行涂装处理，无法保证其所有外表面被均匀喷涂，需要操作工对未喷到或喷涂不均匀处进行补喷，影响效率且产品质量不好管控；当配重喷涂完成后一般不便工作人员对其进行运输，在运输过程中可能出现晃动导致剐蹭配重漆面的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车配重涂装用定位运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种叉车配重涂装用定位运输装置，包括底座、支撑板和挂板；

所述支撑板的下端拆卸式连接在底座上；

所述挂板包括中间板，所述中间板活动连接在支撑板上，且支撑板上设置有用于锁紧中间板的锁紧机构，所述中间板的左右两端中至少一端固定连接有托板，所述托板的顶端面高于中间板的顶端面。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板垂直固定连接在第二固定板的下表面。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板的底端面固定连接有连接杆，所述连接杆的下端穿过插设在底座上。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座上开设有用于连接杆下端插设的圆形孔。

作为本实用新型进一步的方案：位于所述底座下方的连接杆上活动插设有插销。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板包括连接板，所述连接板的前后两端均固定连接有侧板，所述侧板上开设有用于中间板活动连接的矩形孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述锁紧机构包括锁紧螺栓，所述中间板通过锁紧螺栓锁紧在支撑板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过支撑板的下端拆卸式连接在底座上，便于实现支撑板在底座上的安装与拆卸；通过中间板活动连接在支撑板上，便于调整中间板在支撑板上的位置；通过在中间板的左右两端中至少一端固定连接有托板，便于将配重放置在托板上；这种叉车配重涂装用定位运输装置便于实现安装与拆卸，同时便于将配重放置在托板上。

附图说明

图1为一种叉车配重涂装用定位运输装置的示意图；

图2为一种叉车配重涂装用定位运输装置中底座的示意图；

图3为一种叉车配重涂装用定位运输装置中支撑板和连接杆的示意图；

图4为一种叉车配重涂装用定位运输装置中挂板的示意图；

图5为一种叉车配重涂装用定位运输装置的装配示意图；

图中：1底座、1-1第一固定板、1-2第二固定板、2支撑板、2-1连接板、2-2侧板、2-3矩形孔、3挂板、3-1中间板、3-2托板、4连接杆、5插销、6锁紧螺栓、7配重。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种叉车配重涂装用定位运输装置，包括底座1、支撑板2和挂板3；

支撑板2的下端拆卸式连接在底座1上；

挂板3包括中间板3-1，中间板3-1活动连接在支撑板2上，且支撑板2上设置有用于锁紧中间板3-1的锁紧机构，中间板3-1的左右两端中至少一端固定连接有托板3-2，托板3-2的顶端面高于中间板3-1的顶端面。

底座1包括第一固定板1-1和第二固定板1-2，第一固定板1-1垂直固定连接在第二固定板1-2的下表面。

支撑板2的底端面固定连接有连接杆4，连接杆4的下端穿过插设在底座1 上，当连接板4的下端插设在底座1上时，实现了连接杆4安装在底座1上；工作人员向上取出连接杆4，即实现了在底座1上取出连接杆4。

底座1上开设有用于连接杆4下端插设的圆形孔，圆形孔的设置连接杆4 的下端插设在底座1上。

位于底座1下方的连接杆4上活动插设有插销5，当连接杆4的下端插设在底座1上时，再将插销5横向插设在连接杆4上，实现了连接杆4锁紧在底座1 上；当需要在底座1上取出连接杆4时，从连接杆4上取出插销5即可。

支撑板2包括连接板2-1，连接板2-1的前后两端均固定连接有侧板2-2，侧板2-2上开设有用于中间板3-1活动连接的矩形孔2-3。

锁紧机构包括锁紧螺栓6，中间板3-1通过锁紧螺栓6锁紧在支撑板2上，当需要调整中间板3-1在侧板2-2上的位置时，手动转动锁紧螺栓6使锁紧螺栓6的一端脱离中间板2-1时，从而便于工作人员调整托板3-2在连接板2-1 上的位置；当托板3-2调整至连接板2-1上合适的位置时，工作人员反向转动锁紧螺栓6，通过锁紧螺栓6实现将托板3-2固定在合适的位置。

本实用新型在使用时，在将配重7放置在该装置之前，工作人员将连接杆4 插设在底座1上时，并将插销5插设在连接杆4上，实现了连接杆4连接在底座1上；之后手动转动锁紧螺栓6使锁紧螺栓6的一端脱离中间板2-1时，从而便于工作人员调整托板3-2在连接板2-1上的位置；当托板3-2调整至连接板2-1上合适的位置时，工作人员反向转动锁紧螺栓6，通过锁紧螺栓6实现将托板3-2固定在合适的位置，之后将配重7放置在托板3-2上(如图5所示)，便于工作人员对配重进行涂装处理。

当涂装完成后需要工作人员对其进行运输时，工作人员将装置和配重一起搬运，即实现了对配重的运输，同时也防止了运输配重过程中导致剐蹭配重漆面的现象。

虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

故以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本申请权利要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种叉车配重涂装用定位运输装置，其特征在于：包括底座(1)、支撑板(2)和挂板(3)；

所述支撑板(2)的下端拆卸式连接在底座(1)上；

所述挂板(3)包括中间板(3-1)，所述中间板(3-1)活动连接在支撑板(2)上，且支撑板(2)上设置有用于锁紧中间板(3-1)的锁紧机构，所述中间板(3-1)的左右两端中至少一端固定连接有托板(3-2)，所述托板(3-2)的顶端面高于中间板(3-1)的顶端面。

2.根据权利要求1所述的一种叉车配重涂装用定位运输装置，其特征在于，所述底座(1)包括第一固定板(1-1)和第二固定板(1-2)，所述第一固定板(1-1)垂直固定连接在第二固定板(1-2)的下表面。

3.根据权利要求1所述的一种叉车配重涂装用定位运输装置，其特征在于，所述支撑板(2)的底端面固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的下端穿过插设在底座(1)上。

4.根据权利要求3所述的一种叉车配重涂装用定位运输装置，其特征在于，所述底座(1)上开设有用于连接杆(4)下端插设的圆形孔。

5.根据权利要求4所述的一种叉车配重涂装用定位运输装置，其特征在于，位于所述底座(1)下方的连接杆(4)上活动插设有插销(5)。

6.根据权利要求1所述的一种叉车配重涂装用定位运输装置，其特征在于，所述支撑板(2)包括连接板(2-1)，所述连接板(2-1)的前后两端均固定连接有侧板(2-2)，所述侧板(2-2)上开设有用于中间板(3-1)活动连接的矩形孔(2-3)。

7.根据权利要求1所述的一种叉车配重涂装用定位运输装置，其特征在于，所述锁紧机构包括锁紧螺栓(6)，所述中间板(3-1)通过锁紧螺栓(6)锁紧在支撑板(2)上。

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