CN210822359U - 砌块砖运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种砌块砖运输车，属于工程运输技术领域，砌块砖运输车包括：围栏、升降装置和承托架；围栏上下端为敞口设置且底部安装有行走装置，围栏的一侧壁上开设有送料口。升降装置固定安装在围栏的外侧壁上。承托架一端与升降装置连接，另一端位于围栏的内部，承托架用于插接在砌块砖的凹槽内并支撑砌块砖，升降装置用于带动承托架上下移动。本实用新型提供的砌块砖运输车，能够降低工人的劳动强度。

Description

砌块砖运输车

技术领域

本实用新型属于工程运输技术领域，更具体地说，是涉及一种砌块砖运输车。

背景技术

施工中需要将砌块砖进行搬运，由于砌块砖重量较重并且体积较大。为了满足工程进度的需要，要求转运砌块砖的效率较高。现有的装置虽然能够实现砌块砖的运输，但仍然需要工作人员将砌块砖从运输装置上取出，并且需要人工将砌块砖进行堆放，工人的劳动强度较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供砌块砖运输车，旨在解决工人劳动强度大的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供砌块砖运输车，包括：

围栏，所述围栏上下端为敞口设置且底部安装有行走装置，所述围栏的一侧壁上开设有送料口；

升降装置，固定安装在所述围栏的外侧壁上；和

承托架，一端与所述升降装置连接，另一端位于所述围栏的内部，所述承托架用于插接在砌块砖的凹槽内并支撑所述砌块砖；

所述升降装置用于带动所述承托架上下移动。

作为本申请另一实施例，所述承托架包括：

折弯件，一端位于所述围栏外壁的外部并与所述升降装置连接，另一端延伸至所述围栏的内部；和

承托件，所述承托件用于插接在所述砌块转的凹槽内。

作为本申请另一实施例，所述承托件包括：

折弯框，与所述折弯件的另一端固定连接，所述折弯框水平设置且开口端朝向所述送料口；和

叉杆，一端固定在所述折弯框的底部，另一端悬空；所述叉杆长度方向与所述折弯框的开口方向平行设置；

所述叉杆，用于支撑所述砌块砖。

作为本申请另一实施例，所述叉杆数量为多个，相互平行且间隔一定距离设置。

作为本申请另一实施例，所述砌块砖运输车还包括：

挡板，一侧铰接在所述围栏位于所述送料口处的侧壁上，另一侧通过卡件固定在所述围栏上。

作为本申请另一实施例，所述挡板朝向所述围栏的一侧开设有凹槽；所述凹槽与所述叉杆一一对应且用于支撑所述叉杆。

作为本申请另一实施例，所述挡板的端部开设有第一固定孔；所述围栏上开设有第二固定孔；所述卡件一端插接在所述第一固定孔，另一端插接在所述第二固定孔。

作为本申请另一实施例，所述行走装置包括：

多个连接件，固定设置在所述围栏的底部，所述连接件用于避让所述承托架；

驱动轮，固定设置在一侧所述连接件的端部；和

万向轮，固定设置在另一侧所述连接件的端部，且所述万向轮与所述驱动轮间隔一定距离设置。

作为本申请另一实施例，所述升降装置为液压缸，所述液压缸的数量为两个，且相对固定在所述围栏两个相对的外侧壁上；所述液压缸的推力杆向上设置并与所述折弯件连接。

作为本申请另一实施例，所述送料口设置在所述围栏朝向所述行走装置行进方向的一侧。

本实用新型提供的砌块砖运输车有益效果在于，与现有技术相比，本实用新型砌块砖运输车中工人首先将砌块砖由围栏的上端放置在位于围栏内部的承托架内。升降装置固定在围栏的外侧壁上，承托架的一端与升降装置连接，另一端位于围栏的内部。由升降装置支撑承托架的重量，承托架内用于支撑砌块砖。当围栏底部的行走装置带动承托架到指定位置时，升降装置向下移动直至砌块砖的底部率先接触到地面。由于承托架插接在砌块砖的凹槽内，在行走装置牵引力的作用下，砌块砖从送料口送出的同时承托架从砌块砖的底部撤出。该运输车能够实现砌块砖的运输，并且无需人工搬运，即可将内部盛放的砌块砖放置在指定的区域面上，降低了工人的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型提供的砌块砖运输车承托砌块砖时的半剖结构示意图；

图2为本实用新型提供的砌块砖运输车运出砌块砖时的半剖结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的图1的俯视图；

图4为本实用新型实施例提供的挡板的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的折弯件和承托件的连接示意图；

图6为本实用新型实施例提供的图5的左视图；

图7为本实用新型实施例提供的卡件的结构示意图。

图中：1、围栏；2、行走装置；201、连接件；202、驱动轮；203、万向轮； 3、承托架；301、折弯件；302、叉杆；303、通孔；304、肋条；305、折弯框； 4、升降装置；401、推力杆；402、推力板；5、挡板；501、第一固定孔；502、凹槽；6、把手；7、卡件。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1和图2，现对本实用新型提供的砌块砖运输车进行说明。砌块砖运输车，包括：围栏1、升降装置4和承托架3。围栏1上下端为敞口设置且底部安装有行走装置2，围栏1的一侧壁上开设有送料口。升降装置4固定安装在围栏1的外侧壁上。承托架3一端与升降装置4连接，另一端位于围栏1 的内部，承托架3用于插接在砌块砖的凹槽内并支撑砌块砖。升降装置4用于带动承托架3上下移动。

本实用新型提供的砌块砖运输车有益效果在于，与现有技术相比，本实用新型砌块砖运输车中工人首先将砌块砖由围栏1的上端放置在位于围栏1内部的承托架3内。升降装置4固定在围栏1的外侧壁上，承托架3的一端与升降装置4连接，另一端位于围栏1的内部。由升降装置4支撑承托架3的重量，承托架3内用于支撑砌块砖。当围栏1底部的行走装置2带动承托架3到指定位置时，升降装置4向下移动直至砌块砖的底部率先接触到地面。由于承托架 3插接在砌块砖的凹槽内，在行走装置2牵引力的作用下，砌块砖从送料口送出的同时承托架3从砌块砖的底部撤出。该运输车能够实现砌块砖的运输，并且无需人工搬运，即可将内部盛放的砌块砖放置在指定的区域面上，降低了工人的劳动强度。

作为本实用新型提供的砌块砖运输车的一种具体实施方式，请参阅图5，承托架3包括：折弯件301和承托件；折弯件301一端位于围栏1的外部并与升降装置4连接，另一端延伸至围栏1的内部。承托件用于插接在砌块砖的凹槽内。为了最大限度的增加承托架3可放置的砌块砖的体积，升降装置4固定安装在围栏1的外侧壁上。当需要运输砌块砖时，由工人将砌块砖放置在承托架3上，堆放完成后由升降装置4提起或者预先提起承托架3，在围栏1底部行走装置2的带动下，砌块砖被运送到指定位置。到达指定位置后，升降装置 4向下移动直到承托架3抵接在指定的区域面。为了放置更多的砌块砖，将升降装置4固定在围栏1的外侧壁，通过折弯件301将升降装置4和承托件连接。折弯件301可视为具有折弯部的凹型件，凹口向下设置，两端分别连接升降装置4和承托件。承托件内用于放置砌块砖，并且需要保证当砌块砖运送到指定位置时，承托件能够从砌块砖的底部抽出。通过折弯件301和升降装置4连接，带动承托件上下移动，减少了工人搬运砌块砖时的劳动强度。

本实用新型中，请参阅图2，在折弯件301上开设有多个通孔303，通孔 303竖直方向上且相互平行设置，从而减轻了折弯件301的重量。并且折弯件 301通过多个肋条304与折弯框连接305，肋条304分别连接折弯框305的不同位置，从而保证了折弯框305结构的稳定。

作为本实用新型提供的砌块砖运输车的一种具体实施方式，请参阅图3和图6，承托件包括：折弯框305和叉杆302；折弯框305与折弯件301的另一端固定连接，折弯框305水平设置且开口端朝向送料口。叉杆302一端固定在折弯框305的底部，另一端悬空；叉杆302长度方向与折弯框305的开口方向平行设置。叉杆302用于支撑砌块砖。为了使在承托件抵接在指定的区域面后，承托件能够从砌块转的底部抽出，将承托件设置为折弯框305和叉杆302，折弯框305可水平方向上设置，并且折弯框305的开口方向朝向送料口，折弯框 305的三个边分别对应围栏1的三个侧壁，由于叉杆302的另一端为悬空状态，可在叉杆302和折弯框305的固定处设置加强筋，提高叉杆302的承载能力。折弯框305在折弯件301的作用下上下移动，在与折弯框305同平面且位于折弯框305的内部固定有多个叉杆302，叉杆302一端固定在折弯框305的内侧面上，另一端朝向送料口，为悬空状态。多个叉杆302用于支撑砌块砖，并且在装运砌块砖时，叉杆302位于砌块转的凹陷处，从而便于砌块砖从砌块砖的底部抽出。

作为本实用新型提供的砌块砖运输车的一种具体实施方式，请参阅图3，叉杆302数量为多个，相互平行且间隔一定距离设置。将叉杆302的数量设置为多个，并且相互之间平行且间隔一定距离设置，从而便于在叉杆302上放置砌块砖，并且当底部的行走装置2带动承托架3到指定位置时，叉杆302的长度方向与折弯框305的开口方向平行，也即叉杆302的长度方向与折弯框305 的两个侧边平行设置，便于从砌块砖的底部抽出。

作为本实用新型提供的砌块砖运输车的一种具体实施方式，请参阅图4和图7，砌块运输车还包括：挡板5。挡板5一侧铰接在围栏1位于送料口处的侧壁上，另一侧通过卡件7固定在围栏1上。由于围栏1为三面结构，并且围栏 1上设置有送料口。为了运输时的安全性和稳定性。将挡板5的一侧铰接在围栏1位于送料口一侧的侧壁上，而挡板5的另一侧通过卡件7固定在围栏1上。当需要工人放置砌块砖时，可预先通过升降装置4将承托架3提升到指定高度，随着砌块转的不断堆积，逐步降低承托架3的高度，砌块砖放置完成后需要保证承托架3底部与地面间隔一定距离设置。也可由叉车将砌块砖从送料口等处移送到承托架3内。在围栏1运输过程中，将挡板5通过卡件7固定在围栏1 上。保证了砌块砖不从送料口掉落。保证了安全性，并且有利于提高承托架3 稳定性。

作为本实用新型提供的砌块砖运输车的一种具体实施方式，请参阅图4，挡板5朝向围栏1的一侧开设有凹槽502；凹槽502与叉杆302一一对应且用于支撑叉杆302。为了提高承托架3在运输砌块砖的稳定性，在挡板5上设置有凹槽502，每个凹槽502与叉杆302一一对应，当需要工人放置砌块砖时，挡板5通过卡紧固定在围栏1上，此时凹槽502支撑每个叉杆302的悬空端，叉杆302一端固定另一端受凹槽502侧壁的支撑，从而能够放置更多的砌块砖，当围栏1将砌块砖运送到指定位置时，打开挡板5，承托架3向下运动，将砌块砖运出。

作为本实用新型提供的砌块砖运输车的一种具体实施方式，请参阅图4，挡板5的端部开设有第一固定孔501；围栏1上开设有第二固定孔；卡件7一端插接在第一固定孔501，另一端插接在第二固定孔。卡件7为可拆卸结构。通过卡件7将挡板5固定在围栏1上。卡件7可视为U型插件，一端插入挡板 5上的第一固定孔501内，另一端插入第二固定孔内。在运输时将卡件7插接好，当需要打开挡板5时将卡件7拔出即可摆动挡板5，方便快捷。

作为本实用新型提供的砌块砖运输车的一种具体实施方式，请参阅图2，行走装置2包括：多个连接件201、驱动轮202和万向轮203。多个连接件201 固定设置在围栏1的底部，连接件201用于避让承托架3。驱动轮202固定设置在一侧连接件201的端部。万向轮203固定设置在另一侧连接件201端部，且万向轮203与驱动轮202间隔一定距离设置。由于围栏1为上下敞口设计，并且承托架3需要下降到围栏1的底部最终抵接在指定的区域面上，为了保证承托架3有足够的下降空间。在围栏1的底部固定有多个连接件201，连接件201一端固定在围栏1上，另一端背离围栏1设置。而在一侧的连接件201的端部固定驱动轮202，从而为围栏1的移动提供动力。在另一侧的连接件201 的端部固定万向轮203，万向轮203用于为运输车提供转向功能。通过设置驱动轮202和万向轮203实现了运输车的运输功能，设置连接件201使承托架3 有足够的下降空间。

作为本实用新型提供的砌块砖运输车的一种具体实施方式，请参阅图1，升降装置4为液压缸，液压缸的数量为两个，且相对固定在围栏1两个相对的外侧壁上。液压缸的推力杆401向上设置，推力杆401上固定连接有推力板401，推力杆402与承托架3连接。液压缸的数量为两个，能够从两个侧边移动承托架3，保证了承托架3移动时的稳定性。在运输车上的液压缸可通过管路连接油泵，油泵为液压缸供油。并且在运输车行安装有控制液压缸上升或者下降的按钮，通过按钮实现承托架3的上升或者下降。

作为本实用新型提供的砌块砖运输车的一种具体实施方式，请参阅图3，围栏1背离送料口的一侧的侧壁上固定有把手6，把手6上安装有控制行走装置2的控制器。通过把手6上的控制器，控制行走装置2的前进或者后退。从而并且把手6有助于工人更好的对运输车进行操控。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.砌块砖运输车，其特征在于，包括：

围栏，所述围栏上下端为敞口设置且底部安装有行走装置，所述围栏的一侧壁上开设有送料口；

升降装置，固定安装在所述围栏的外侧壁上；和

承托架，一端与所述升降装置连接，另一端位于所述围栏的内部，所述承托架用于插接在砌块砖的凹槽内并支撑所述砌块砖；

所述升降装置用于带动所述承托架上下移动。

2.如权利要求1所述的砌块砖运输车，其特征在于，所述承托架包括：

折弯件，一端位于所述围栏外壁的外部并与所述升降装置连接，另一端延伸至所述围栏的内部；和

承托件，所述承托件用于插接在所述砌块转的凹槽内。

3.如权利要求2所述的砌块砖运输车，其特征在于，所述承托件包括：

折弯框，与所述折弯件的另一端固定连接，所述折弯框水平设置且开口端朝向所述送料口；和

叉杆，一端固定在所述折弯框的底部，另一端悬空；所述叉杆长度方向与所述折弯框的开口方向平行设置；

所述叉杆，用于支撑所述砌块砖。

4.如权利要求3所述的砌块砖运输车，其特征在于，所述叉杆数量为多个，相互平行且间隔一定距离设置。

5.如权利要求3所述的砌块砖运输车，其特征在于，所述砌块砖运输车还包括：

挡板，一侧铰接在所述围栏位于所述送料口处的侧壁上，另一侧通过卡件固定在所述围栏上。

6.如权利要求5所述的砌块砖运输车，其特征在于，所述挡板朝向所述围栏的一侧开设有凹槽；所述凹槽与所述叉杆一一对应且用于支撑所述叉杆。

7.如权利要求5所述的砌块砖运输车，其特征在于，所述挡板的端部开设有第一固定孔；所述围栏上开设有第二固定孔；所述卡件一端插接在所述第一固定孔，另一端插接在所述第二固定孔。

8.如权利要求1所述的砌块砖运输车，其特征在于，所述行走装置包括：

多个连接件，固定设置在所述围栏的底部，所述连接件用于避让所述承托架；

驱动轮，固定设置在一侧所述连接件的端部；和

万向轮，固定设置在另一侧所述连接件的端部，且所述万向轮与所述驱动轮间隔一定距离设置。

9.如权利要求2所述的砌块砖运输车，其特征在于，所述升降装置为液压缸，所述液压缸的数量为两个，且相对固定在所述围栏两个相对的外侧壁上；所述液压缸的推力杆向上设置并与所述折弯件连接。

10.如权利要求1所述的砌块砖运输车，其特征在于，所述送料口设置在所述围栏朝向所述行走装置行进方向的一侧。

Images