CN210822027U

CN210822027U - 一种汽车氛围灯装置和汽车

Info

Publication number: CN210822027U
Application number: CN201921623893.XU
Authority: CN
Inventors: 孟祥磊; 姜新明; 尹辉; 刘家侨
Original assignee: FAW Volkswagen Automotive Co Ltd
Current assignee: FAW Volkswagen Automotive Co Ltd
Priority date: 2019-09-26
Filing date: 2019-09-26
Publication date: 2020-06-23
Anticipated expiration: 2029-09-26

Abstract

本实用新型公开了一种汽车氛围灯装置和汽车，氛围灯装置包括光线距离传感器、控制器和氛围灯；其中，光线距离传感器、控制器和氛围灯均安装于车内且光线距离传感器、氛围灯均与控制器连接，控制器用于根据光线距离传感器发送的信号控制氛围灯开启、关闭、在开启状态下进行颜色切换。本实用新型可以使得氛围灯的开启、关闭、在开启状态下进行颜色切换通过驾驶员手势变化来实现，大大地提升了安全性，增强了用户体验。

Description

一种汽车氛围灯装置和汽车

技术领域

本实用新型涉及车内氛围灯技术领域，尤其涉及一种汽车氛围灯装置和汽车。

背景技术

当前的汽车氛围灯系统大部分都是通过开启夜行灯的方式来激活的，并且氛围灯颜色的设置是通过收音机里的菜单来调节的，这样的氛围灯调节方式存在一些缺点，如：安全性差；由于司机在行车时，需要把头低下来看收音机的屏幕，如此，司机的视线就离开了前方，因此很难在行车的时候调节氛围灯；另外，通过收音机调节的方式也比较繁琐，通常要进入到3-4个界面才能够调节，严重影响司机的注意力。此外，传统的调节方式缺乏科技感与创意，降低了用户的体验感。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型的主要目的在于提供一种汽车氛围灯装置和汽车，氛围灯的开启、关闭、在开启状态下进行颜色切换可以通过驾驶员手势变化来实现，大大地提升了安全性，增强了用户体验。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

第一方面，提供了一种汽车氛围灯装置，包括：

控制器，所述控制器安装于车内；

光线距离传感器，所述光线距离传感器安装于车内且与所述控制器通信连接；

氛围灯，所述氛围灯安装于车内且与所述控制器通信连接；

所述控制器用于根据所述光线距离传感器发送的信号控制所述氛围灯开启、关闭、在开启状态下进行颜色切换。

优选的，所述光线距离传感器设置于靠近汽车中央出风口处。

优选的，所述氛围灯为LED灯，所述氛围灯以白色、蓝色和绿色进行发光。

优选的，所述装置还包括延时器，所述延时器与所述控制器连接。

第二方面，提供了一种汽车，包括上述的汽车氛围灯装置。

上述技术方案带来的有益效果在于：本实用新型通过光线距离传感器检测到的手势动作来使得氛围灯开启、关闭、在开启状态下进行颜色切换，大大地提升了安全性，增强了用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的一种汽车氛围灯装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“X轴”“Y轴”“Z轴”“垂直”“平行”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

如图1所示，一种汽车氛围灯装置，包括光线距离传感器1、控制器2和氛围灯3。

其中，光线距离传感器1、控制器2和氛围灯3均安装于车内；较优的，本方案中，光线距离传感器1安装于靠近汽车中央出风口处，如此，可以方便驾驶员进行手势操作；控制器2安装于仪表板内部，氛围灯3可安装于车内需要的位置，如：安装在仪表板上、门护板上等，氛围灯3为LED灯且以白色、蓝色和绿色进行发光。需要说明的是，氛围灯3的颜色通过LIN总线控制从而进行调整，因而并非局限于上述三种颜色，还可以根据实际需求增加/减少/改变颜色。

本方案中，光线距离传感器1、氛围灯3均与控制器2连接；光线距离传感器1用于检测驾驶员在有效距离内的手势变化，并将信号通过IIC总线传输至控制器2，控制器2内部包括IIC驱动模块，通过IIC驱动模块可以实现与光线距离传感器1的信号传递，此外，控制器2还包括数据处理模块、LIN总线驱动与收发模块和氛围灯3驱动模块，数据处理模块对接收到的信号进行判断，获得判断结果，将判断结果发送至氛围灯3驱动模块，氛围灯3驱动模块通过LIN总线驱动与收发模块驱动氛围灯3开启、关闭、在开启状态下进行颜色切换。

此外，本方案还包括延时器，延时器与控制器2连接，在控制器2首次接收到光线距离传感器1发送的信号时，控制器2不驱动氛围灯3进行变化，在经过延时器设定的延长时间后，再次接受光线距离传感器1发送的信号并对两个信号进行比较以确定当前光线距离传感器1发送的信号并非意外抖动，从而可以确保氛围灯3不会因为意外抖动而进行频繁的状态变化。

示例性的，若当前光线距离传感器1可以检测到8cm以内的手势变化。本装置具体的工作方式是：

开启氛围灯3：当感应到人手在传感器有效范围内(8cm内)滑动的时候，控制器2判断当前信号是否为意外抖动，当判断得到不是意外抖动时，判断当前信号持续时间(如：是否小于等于1.5s)，当小于等于1.5s时，则驱动氛围灯3开启，并且其颜色为上一次氛围灯3关闭前的颜色。

颜色切换：在开启状态下，当感应到人手在传感器有效范围内(8cm内)滑动的时候，控制器2判断当前信号是否为意外抖动，当判断得到不是意外抖动时，判断当前信号持续时间(如：是否小于等于1.5s)，当小于等于1.5s时，则驱动氛围灯3切换灯光颜色，如：绿色变成白色。

关闭氛围灯3：当感应到人手长时间遮盖传感器的时候，控制器2判断当前信号是否为意外抖动，当判断得到不是意外抖动时，判断当前信号持续时间(如：是否大于等于3s)，当大于等于3s时，控制器2控制氛围灯3关闭。

实施例二

基于上述实施例一的汽车氛围灯装置，本实用新型还公开了一种汽车。该汽车包括上述实施例一的汽车氛围灯装置。通过采用上述汽车氛围灯装置，能够使得驾驶员在驾驶汽车时，不通过收音机来调节氛围灯而是通过手势实现氛围灯的开启、关闭等状态，增强了驾驶过程中的安全性，提高了用户的体验。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车氛围灯装置，其特征在于，包括：

控制器，所述控制器安装于车内；

氛围灯，所述氛围灯安装于车内且与所述控制器通信连接。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述光线距离传感器设置于靠近汽车中央出风口处。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述氛围灯为LED灯，所述氛围灯以白色、蓝色和绿色进行发光。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括延时器，所述延时器与所述控制器连接。

5.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-4任意一项所述的汽车氛围灯装置。