CN210821964U - 一种车厢油缸固定底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车厢油缸固定底座，有效的解决了现有的固定底座与油缸之间的连接方法单一，不够牢固，同时固定底座与油缸之间仅仅通过转轴连接，油缸上升时产生的压力全部施加在转轴上，容易造成转轴断裂的问题，其包括第一固定座，所述第一固定座外侧一端设置有安装组件，第一固定座外侧下部安装有支撑组件，第一固定座外侧中部嵌有转轴，转轴外侧靠近第一固定座位置处固定有第一挡板，本实用新型结构简单，使用方便，该装置与油缸之间的连接更加牢固，安装与拆卸简便快捷，并且能够有效的降低车体行驶时振动对油缸产生的影响，同时该装置增加的支撑结构，分担了油缸在上升时对转轴产生的压力，增强了底座的承重能力。

Description

一种车厢油缸固定底座

技术领域

本实用新型涉及固定底座技术领域，具体为一种车厢油缸固定底座。

背景技术

油缸在带有自动卸货功能的车辆上，液压油缸是一个非常重要的部件，液压缸在其中的作用是直线往复运动，使得车厢倾斜，从而进行卸货工作，油缸通过固定底座与车体连接，但是现有的固定底座与油缸之间的连接方法单一，不够牢固，同时固定底座与油缸之间仅仅通过转轴连接，油缸上升时产生的压力全部施加在转轴上，容易造成转轴断裂。

所以如何设计一种车厢油缸固定底座，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种车厢油缸固定底座，有效的解决了现有的固定底座与油缸之间的连接方法单一，不够牢固，同时固定底座与油缸之间仅仅通过转轴连接，油缸上升时产生的压力全部施加在转轴上，容易造成转轴断裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括第一固定座，所述第一固定座外侧一端设置有安装组件，第一固定座外侧下部安装有支撑组件。

优选的，所述安装组件包括转轴、第一挡板、第二挡板、第二固定座、限位槽、第一螺纹、第二螺纹、第三挡板和第三螺纹，第一固定座外侧中部嵌有转轴，转轴外侧靠近第一固定座位置处固定有第一挡板，转轴远离第一固定座外侧套接有第二挡板，转轴外侧靠近第二挡板位置处安装有第二固定座，第二固定座内部对应转轴位置处开设有限位槽，限位槽内部开设有第一螺纹，转轴外侧对应第一螺纹位置处开设有第二螺纹，转轴外侧对应第二螺纹位置处安装有第三挡板，第三挡板内部开设有第三螺纹。

优选的，所述支撑组件包括滑槽、限位块、支撑板和第一减震垫，第一固定座和第二固定座外侧均开设有滑槽，滑槽内部嵌有限位块，限位块外侧一端固定有支撑板，支撑板顶端固定有第一减震垫。

优选的，所述第一固定座和第二固定座底端均固定有安装板，安装板中部嵌有紧固螺栓，安装板内部嵌有第二减震垫。

优选的，所述支撑板呈半圆柱状，滑槽呈半圆环状。

优选的，所述第一固定座内部对应转轴位置处开设有第一通孔，第一挡板、第二挡板和第三挡板对应转轴位置处均开设有第二通孔。

本实用新型结构简单，使用方便，该装置与油缸之间的连接更加牢固，安装与拆卸简便快捷，并且能够有效的降低车体行驶时振动对油缸产生的影响，同时该装置增加的支撑结构，分担了油缸在上升时对转轴产生的压力，增强了底座的承重能力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的第一螺纹开设结构示意图；

图3是本实用新型的滑槽开设结构示意图；

图中标号：1、第一固定座；2、安装组件；21、转轴；22、第一挡板；23、第二挡板；24、第二固定座；25、限位槽；26、第一螺纹；27、第二螺纹；28、第三挡板；29、第三螺纹；3、支撑组件；31、滑槽；32、限位块；33、支撑板；34、第一减震垫；4、安装板；5、紧固螺栓；6、第二减震垫。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

实施例一，由图1给出，本实用新型包括第一固定座1，第一固定座1外侧一端设置有安装组件2，第一固定座1外侧下部安装有支撑组件3。

实施例二，在实施例一的基础上，由图2给出，安装组件2包括转轴21、第一挡板22、第二挡板23、第二固定座24、限位槽25、第一螺纹26、第二螺纹27、第三挡板28和第三螺纹29，第一固定座1外侧中部嵌有转轴21，转轴21外侧靠近第一固定座1位置处固定有第一挡板22，转轴21远离第一固定座1外侧套接有第二挡板23，转轴21外侧靠近第二挡板23位置处安装有第二固定座24，第二固定座24内部对应转轴21位置处开设有限位槽25，限位槽25内部开设有第一螺纹26，转轴21外侧对应第一螺纹26位置处开设有第二螺纹27，第二固定座24和转轴21之间通过第一螺纹26和第二螺纹27之间的旋合连接，转轴21外侧对应第二螺纹27位置处安装有第三挡板28，第三挡板28内部开设有第三螺纹29。

实施例三，在实施例一的基础上，由图3给出，支撑组件3包括滑槽31、限位块32、支撑板33和第一减震垫34，第一固定座1和第二固定座24外侧均开设有滑槽31，便于支撑板33随着油缸转动，滑槽31内部嵌有限位块32，限位块32外侧一端固定有支撑板33，帮助转轴21分担油缸上升时产生的压力，支撑板33顶端固定有第一减震垫34。

实施例四，在实施例一的基础上，第一固定座1和第二固定座24底端均固定有安装板4，安装板4中部嵌有紧固螺栓5，安装板4内部嵌有第二减震垫6，降低外部因素振动对油缸产生的影响。

实施例五，在实施例四的基础上，支撑板33呈半圆柱状，滑槽31呈半圆环状，符合支撑板33转动时的运动轨迹。

实施例六，在实施例一的基础上，第一固定座1内部对应转轴21位置处开设有第一通孔，便于转轴21的安装，第一挡板22、第二挡板23和第三挡板28对应转轴21位置处均开设有第二通孔，便于第一挡板22、第二挡板23和第三挡板28的暗转。

本实用新型使用时，首先将第一固定座1通过紧固螺栓5安装在车体上，转轴21固定在第一固定座1内部，然后将油缸底端开设的安装孔穿过转轴21，使其与第一挡板22接触，将第二挡板23穿过转轴21进行安装，第二挡板23与油缸接触，通过第一螺纹26和第二螺纹27之间的旋合连接安装第二固定座24，转动第二固定座24，使得油缸被限制在第一挡板22和第二挡板23之间，将支撑板33外侧固定的限位块32插进滑槽31内部，继续转动第二固定座24，使得支撑板33被限制在第一固定座1和第二固定座24开设的滑槽31之间，然后通过第二挡板23和第三挡板28之间的旋合连接安装第三挡板28，油缸使用时绕着转轴21转动，转轴21对油缸起支撑作用，支撑板33对油缸起二次支撑作用，使得油缸的安装更加牢固，在油缸转动的时候，限位块32在滑槽31内部转动，使得支撑板33随着油缸一起转动，便于该装置的使用。

本实用新型结构简单，使用方便，该装置与油缸之间的连接更加牢固，安装与拆卸简便快捷，并且能够有效的降低车体行驶时振动对油缸产生的影响，同时该装置增加的支撑结构，分担了油缸在上升时对转轴产生的压力，增强了底座的承重能力。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车厢油缸固定底座，包括第一固定座（1），其特征在于，所述第一固定座（1）外侧一端设置有安装组件（2），第一固定座（1）外侧下部安装有支撑组件（3）。

2.根据权利要求1所述的一种车厢油缸固定底座，其特征在于，所述安装组件（2）包括转轴（21）、第一挡板（22）、第二挡板（23）、第二固定座（24）、限位槽（25）、第一螺纹（26）、第二螺纹（27）、第三挡板（28）和第三螺纹（29），第一固定座（1）外侧中部嵌有转轴（21），转轴（21）外侧靠近第一固定座（1）位置处固定有第一挡板（22），转轴（21）远离第一固定座（1）外侧套接有第二挡板（23），转轴（21）外侧靠近第二挡板（23）位置处安装有第二固定座（24），第二固定座（24）内部对应转轴（21）位置处开设有限位槽（25），限位槽（25）内部开设有第一螺纹（26），转轴（21）外侧对应第一螺纹（26）位置处开设有第二螺纹（27），转轴（21）外侧对应第二螺纹（27）位置处安装有第三挡板（28），第三挡板（28）内部开设有第三螺纹（29）。

3.根据权利要求1所述的一种车厢油缸固定底座，其特征在于，所述支撑组件（3）包括滑槽（31）、限位块（32）、支撑板（33）和第一减震垫（34），第一固定座（1）和第二固定座（24）外侧均开设有滑槽（31），滑槽（31）内部嵌有限位块（32），限位块（32）外侧一端固定有支撑板（33），支撑板（33）顶端固定有第一减震垫（34）。

4.根据权利要求1所述的一种车厢油缸固定底座，其特征在于，所述第一固定座（1）和第二固定座（24）底端均固定有安装板（4），安装板（4）中部嵌有紧固螺栓（5），安装板（4）内部嵌有第二减震垫（6）。

5.根据权利要求3所述的一种车厢油缸固定底座，其特征在于，所述支撑板（33）呈半圆柱状，滑槽（31）呈半圆环状。

6.根据权利要求1所述的一种车厢油缸固定底座，其特征在于，所述第一固定座（1）内部对应转轴（21）位置处开设有第一通孔，第一挡板（22）、第二挡板（23）和第三挡板（28）对应转轴（21）位置处均开设有第二通孔。

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