CN216382250U - 一种用于轴承的新型保持架 - Google Patents
一种用于轴承的新型保持架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216382250U CN216382250U CN202123091543.3U CN202123091543U CN216382250U CN 216382250 U CN216382250 U CN 216382250U CN 202123091543 U CN202123091543 U CN 202123091543U CN 216382250 U CN216382250 U CN 216382250U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ring
- bearing
- threaded
- groove
- rotating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于轴承的新型保持架,包括固定环,所述固定环的一侧焊接有螺纹环,所述螺纹环的一侧通过螺纹连接有轴承环,所述轴承环的两侧开设有螺纹槽,所述轴承环的内侧焊接有滑动环,所述滑动环的内部开设有滑动槽,所述滑动槽中滑动连接有第一转动盘,所述第一转动盘的内部镶嵌有紧固套环。该种用于轴承的新型保持架,通过设有螺纹孔,可以在轴承工作时,将钢珠滚动摩擦产生的热量散发出去,减小热量对轴承工作的影响,缓冲弹簧可以减小钢珠在滚动的过程中对轴承内部的应力,从而保护轴承,延长了轴承的使用寿命,固定环、螺纹环和螺纹槽可以方便保持架的固定,以及通过螺纹可拆卸的固套环和第二束缚盘方便了安装和固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承的新型保持架技术领域,具体为一种用于轴承的新型保持架。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,保持架(即轴承保持架,又称轴承保持器),指部分地包裹全部或部分滚动体,并随之运动的轴承零件,用以隔离滚动体,通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。
但是现有的保持架在使用过程中无法解决温度升高的问题,且安装不够方便。因此我们对此做出改进,提出一种用于轴承的新型保持架。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种用于轴承的新型保持架,包括固定环,所述固定环的一侧焊接有螺纹环,所述螺纹环的一侧通过螺纹连接有轴承环,所述轴承环的两侧开设有螺纹槽,所述轴承环的内侧焊接有滑动环,所述滑动环的内部开设有滑动槽,所述滑动槽中滑动连接有第一转动盘,所述第一转动盘的内部镶嵌有紧固套环。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一转动盘的内部开设有连接槽,所述连接槽的外侧开设有螺纹孔,所述第一转动盘的一侧开设有散热孔,所述第一转动盘的外周开设有转动缓冲槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转动缓冲槽中通过螺丝连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端通过螺丝连接有第二转动盘,所述第二转动盘的内部开设有转动槽,所述转动槽中转动连接有钢珠。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述紧固套环的一侧焊接有第一束缚盘,所述紧固套环的另一侧通过螺纹连接有第二束缚盘,所述第一束缚盘和所述第二束缚盘的表面通过螺纹连接有螺纹固定杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述钢珠的最大直径与所述转动槽的最大内径相同,且所述转动槽中涂抹有润滑油。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一转动盘的外径为所述滑动环最小内经的1.2倍。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺纹环与所述螺纹槽通过螺纹连接,所述固定环的外表面开设有防滑纹。
本实用新型的有益效果是:
1、该种用于轴承的新型保持架,通过设有螺纹孔,可以在轴承工作时,将钢珠滚动摩擦产生的热量散发出去,减小热量对轴承工作的影响;
2、该种用于轴承的新型保持架,通过设有缓冲弹簧,可以减小钢珠在滚动的过程中对轴承内部的应力,从而保护轴承,延长了轴承的使用寿命;
3、该种用于轴承的新型保持架,通过设有设有固定环、螺纹环和螺纹槽可以方便保持架的固定,以及通过螺纹可拆卸的固套环和第二束缚盘方便了安装和固定。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种用于轴承的新型保持架的整体示意图;
图2是本实用新型一种用于轴承的新型保持架的整体拆分示意图;
图3是本实用新型一种用于轴承的新型保持架的整体拆分示意图中A区域的放大示意图;
图4是本实用新型一种用于轴承的新型保持架的整体拆分示意图中B区域的放大示意图。
图中:1、固定环;101、螺纹环;2、轴承环;201、螺纹槽;202、滑动环;203、滑动槽;3、第一转动盘;301、连接槽;302、螺纹孔;303、散热孔;304、转动缓冲槽;305、缓冲弹簧;306、第二转动盘;307、转动槽;308、钢珠;4、紧固套环;401、第一束缚盘;402、第二束缚盘;403、螺纹固定杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-图4所示,本实用新型一种用于轴承的新型保持架,包括固定环1,固定环1的一侧焊接有螺纹环101,螺纹环101的一侧通过螺纹连接有轴承环2,轴承环2的两侧开设有螺纹槽201,轴承环2的内侧焊接有滑动环202,滑动环202的内部开设有滑动槽203,滑动槽203中滑动连接有第一转动盘3,第一转动盘3的内部镶嵌有紧固套环4。
其中,第一转动盘3的内部开设有连接槽301,连接槽301的外侧开设有螺纹孔302,第一转动盘3的一侧开设有散热孔303,第一转动盘3的外周开设有转动缓冲槽304,散热孔303可以给转动缓冲槽304散热。
其中,转动缓冲槽304中通过螺丝连接有缓冲弹簧305,缓冲弹簧305的一端通过螺丝连接有第二转动盘306,第二转动盘306的内部开设有转动槽307,转动槽307中转动连接有钢珠308,缓冲弹簧305可以减小钢珠308在滚动的过程中对轴承内部的应力,从而保护轴承,延长了轴承的使用寿命。
其中,紧固套环4的一侧焊接有第一束缚盘401,紧固套环4的另一侧通过螺纹连接有第二束缚盘402,第一束缚盘401和第二束缚盘402的表面通过螺纹连接有螺纹固定杆403,先将紧固套环4套设在连接槽301中,然后将第二束缚盘402与紧固套环4连接,并将螺纹固定杆403转动连接在螺纹孔302中。
其中,钢珠308的最大直径与转动槽307的最大内径相同,且转动槽307中涂抹有润滑油,保证了钢珠308可以正常滚动,且不伤害自身。
其中,第一转动盘3的外径为滑动环202最小内经的1.2倍,保证转动过程中第一转动盘3不会掉出滑动槽203。
其中,螺纹环101与螺纹槽201通过螺纹连接,固定环1的外表面开设有防滑纹,方便了整个结构的安装。
工作原理:该种用于轴承的新型保持架,区别于现有的技术,结构合理,使用方便,操作简单,能够让使用者简单明了的理解工作原理;先将钢珠308安放在转动槽307中,接着将第一转动盘3以及钢珠308卡在滑动槽203中,并通过螺纹环101与螺纹槽201将固定环1套在轴承环2的两边,然后将紧固套环4套设在连接槽301中,然后将第二束缚盘402与紧固套环4连接,并将螺纹固定杆403转动连接在螺纹孔302中即可完成安装;该装置解决了现有的保持架在使用过程中无法解决温度升高的问题,且安装不够方便的问题。
最后应说明的是:在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于轴承的新型保持架,包括固定环(1),其特征在于,所述固定环(1)的一侧焊接有螺纹环(101),所述螺纹环(101)的一侧通过螺纹连接有轴承环(2),所述轴承环(2)的两侧开设有螺纹槽(201),所述轴承环(2)的内侧焊接有滑动环(202),所述滑动环(202)的内部开设有滑动槽(203),所述滑动槽(203)中滑动连接有第一转动盘(3),所述第一转动盘(3)的内部镶嵌有紧固套环(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于轴承的新型保持架,其特征在于,所述第一转动盘(3)的内部开设有连接槽(301),所述连接槽(301)的外侧开设有螺纹孔(302),所述第一转动盘(3)的一侧开设有散热孔(303),所述第一转动盘(3)的外周开设有转动缓冲槽(304)。
3.根据权利要求2所述的一种用于轴承的新型保持架,其特征在于,所述转动缓冲槽(304)中通过螺丝连接有缓冲弹簧(305),所述缓冲弹簧(305)的一端通过螺丝连接有第二转动盘(306),所述第二转动盘(306)的内部开设有转动槽(307),所述转动槽(307)中转动连接有钢珠(308)。
4.根据权利要求1所述的一种用于轴承的新型保持架,其特征在于,所述紧固套环(4)的一侧焊接有第一束缚盘(401),所述紧固套环(4)的另一侧通过螺纹连接有第二束缚盘(402),所述第一束缚盘(401)和所述第二束缚盘(402)的表面通过螺纹连接有螺纹固定杆(403)。
5.根据权利要求3所述的一种用于轴承的新型保持架,其特征在于,所述钢珠(308)的最大直径与所述转动槽(307)的最大内径相同,且所述转动槽(307)中涂抹有润滑油。
6.根据权利要求2所述的一种用于轴承的新型保持架,其特征在于,所述第一转动盘(3)的外径为所述滑动环(202)最小内经的1.2倍。
7.根据权利要求1所述的一种用于轴承的新型保持架,其特征在于,所述螺纹环(101)与所述螺纹槽(201)通过螺纹连接,所述固定环(1)的外表面开设有防滑纹。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202123091543.3U CN216382250U (zh) | 2021-12-10 | 2021-12-10 | 一种用于轴承的新型保持架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202123091543.3U CN216382250U (zh) | 2021-12-10 | 2021-12-10 | 一种用于轴承的新型保持架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216382250U true CN216382250U (zh) | 2022-04-26 |
Family
ID=81224087
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202123091543.3U Active CN216382250U (zh) | 2021-12-10 | 2021-12-10 | 一种用于轴承的新型保持架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216382250U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115451019A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-12-09 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种集成轴承座及设计方法 |
-
2021
- 2021-12-10 CN CN202123091543.3U patent/CN216382250U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115451019A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-12-09 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种集成轴承座及设计方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN216382250U (zh) | 一种用于轴承的新型保持架 | |
KR20010093084A (ko) | 다목적 슬리브를 포함하는 나사 액추에이터 및 브레이크캘리퍼 | |
US8198771B2 (en) | Motor and driving device for recording disk | |
WO2008065942A1 (fr) | Dispositif de palier pour broche principale de machine-outil | |
WO2009086564A1 (en) | Earth bit with hub and thrust units | |
CN210490615U (zh) | 电机、动力装置及可移动平台 | |
CN202347151U (zh) | 用于化纤纺丝设备卷绕头的连轴轴承 | |
KR101921381B1 (ko) | 자석을 구비하는 베어링 | |
CN220366916U (zh) | 具有防护功能的热电阻 | |
CN216382254U (zh) | 一种探入式轴承密封组件 | |
CN210821964U (zh) | 一种车厢油缸固定底座 | |
CN205478892U (zh) | 一种易于安装更换防尘盖的轴承 | |
CN217328230U (zh) | 一种槽盘装置 | |
CN112106280A (zh) | 电机、动力装置、可移动平台及电机安装方法 | |
CN218294237U (zh) | 一种带有冷却装置的轴承支架 | |
CN216077954U (zh) | 用于车辆的旋转感应装置 | |
CN216642791U (zh) | 一种纺织机械用外球面轴承 | |
CN217842372U (zh) | 一种高可靠精密轴承结构 | |
CN214788593U (zh) | 一种适应低温环境的轴承座 | |
CN210509984U (zh) | 一种水轴承座 | |
CN109707747A (zh) | 轴承防尘盖 | |
CN216478481U (zh) | 一种汽车前轮减振器用满装推力球轴承 | |
CN212079952U (zh) | 一种润滑轴承 | |
CN220037255U (zh) | 一种电机用开口型直线轴承 | |
CN221120663U (zh) | 一种可无油润滑的锌铝合金衬套 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |