CN214788593U - 一种适应低温环境的轴承座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适应低温环境的轴承座，包括轴承座体，所述轴承座体上设置有轴承孔，且轴承孔内设置有减震橡胶圈，所述轴承座体上方设置有加热槽，且加热槽上设置有进油孔，所述轴承座体的侧面设置有卡块，且轴承座体的下方设置有安装底座，所述安装底座上设置有限位槽，且限位槽内设置有缓冲垫，所述缓冲垫的表面设置有凸起，且限位槽的一侧设置有第一连接板，所述第一连接板上设置有弹簧件，且弹簧件的上方设置有第二连接板，所述第一连接板远离限位槽的一侧设置有固定盖。该一种适应低温环境的轴承座通过设置弹簧件与缓冲垫，可以达到增强轴承座抗冲击力的能力间接提高轴承座的适应低温能力的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承座技术领域，具体为一种适应低温环境的轴承座。
背景技术
随着科技的发展社会的进步机械化的逐渐普及，机械设备以与我们的生活形影不离，而机械的实用就离不开轴承的应用，轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数并保证其回转精度，而轴承座是机械设备上安放固定轴承的一种结构，由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此轴承座的种类多种多样，不同种类不同型号的轴承座应用场合也有所不同，但无论什么样的轴承座都要求着其具有很强的抗摩擦能力抗冲击能力，而一种能在低温环境下使用的轴承座，不仅需要其具有抗摩擦能力抗冲击能力，还要求着其能够在低温下各部件能够正常工作而不受温度的影响。
现有技术存在以下缺陷或问题：
1、目前市场上存在的一种轴承座，在低温环境下工作时因为外界温度较低，使得轴承座内润滑油的温度较低从而导致润滑油粘度降低，润滑油的粘度直接影响着轴承的转动，使得轴承与轴承座间的摩擦变大，对工件造成严重的磨损从而降低轴承与轴承座的使用寿命；
2、目前市场上存在的一种轴承座，使用时当外界环境降低时轴承座本体由于是用刚才制造而成，而钢材在低温环境下不仅会发生冷缩情况，而且钢材的强度和韧性会降低，所以当轴承转动时给轴承座的冲击力在常温时轴承座可以承受，但低温下同样的冲击力就可能导致轴承座出现受损甚至裂痕，从而影响到轴承座的正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种适应低温环境的轴承座，以解决背景技术中所提出的传统轴承座在低温环境下轴承与轴承座间摩擦严重及轴承座易出现损伤的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适应低温环境的轴承座，包括轴承座体，所述轴承座体上设置有轴承孔，且轴承孔内设置有减震橡胶圈，所述轴承座体上方设置有加热槽，且加热槽上设置有进油孔，所述轴承座体的侧面设置有卡块，且轴承座体的下方设置有安装底座，所述安装底座上设置有限位槽，且限位槽内设置有缓冲垫，所述缓冲垫的表面设置有凸起，且限位槽的一侧设置有第一连接板，所述第一连接板上设置有弹簧件，且弹簧件的上方设置有第二连接板，所述第一连接板远离限位槽的一侧设置有固定盖，且固定盖远离第一连接板的一侧设置有安装销。
作为本实用新型的优选技术方案，所述加热槽外侧设有电性连接的金属丝，且加热槽通过导管与轴承座体上的油孔相连通。
作为本实用新型的优选技术方案，所述限位槽的内径尺寸与轴承座体的底端外径尺寸相契合，且缓冲垫的尺寸与限位槽的内径尺寸相同。
作为本实用新型的优选技术方案，所述缓冲垫的材质为减震橡胶，且凸起为等距排布的长条状。
作为本实用新型的优选技术方案，所述第一连接板通过螺栓与安装底座固定连接，且第二连接板通过设置在轴承座体上的滑槽与轴承座体滑动连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述第一连接板通过弹簧件与第二连接板固定连接，且弹簧件的数目为三组。
作为本实用新型的优选技术方案，所述固定盖通过铰链与安装底座转动连接，且固定盖通过卡块与轴承座体固定连接。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种适应低温环境的轴承座，具备以下有益效果：
1、该一种适应低温环境的轴承座，通过设置加热槽使进入轴承座内的润滑油先加入加热槽内，通过加热槽内部的加热条先进形预热再注入轴承座内，通过加热的方式来提高润滑油的温度以防止润滑油粘度降低，从而保证润滑油的润滑效果，有效解决了传统轴承座在低温环境下轴承与轴承座间摩擦严重的问题；
2、该一种适应低温环境的轴承座，通过对轴承座体与安装底座分开的设计并通过卡接的方式进行结合，再通过在轴承座体与安装底座间设置弹簧件，利用弹簧的特有弹性对轴承座进行震动缓冲，降低轴承转动给轴承座带来的冲击力，从而对轴承座进行保护，同时在轴承座体的底面与安装底座的嵌入处设置缓冲垫，缓冲垫采用橡胶缓冲垫不仅有很好的抗冲击性同时还具备有效的隔音效果，缓冲垫保证了该轴承座在低温环境下工作时，弹簧件受冷收缩抗冲击能力下降时能对轴承座起到缓冲保护作用，从而有效解决了传统轴承座在低温环境下轴承座易出现损伤的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型缓冲垫结构示意图；
图3为本实用新型A放大结构示意图；
图4为本实用新型弹簧件结构示意图。
图中：1、轴承座体；2、轴承孔；3、减震橡胶圈；4、加热槽；5、进油孔；6、卡块；7、安装底座；8、限位槽；9、缓冲垫；10、凸起；11、第一连接板；12、弹簧件；13、第二连接板；14、固定盖；15、安装销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实施方案中：一种适应低温环境的轴承座，包括轴承座体1，轴承座体1上设置有轴承孔2，且轴承孔2内设置有减震橡胶圈3，轴承座体1上方设置有加热槽4，且加热槽4上设置有进油孔5，轴承座体1的侧面设置有卡块6，且轴承座体1的下方设置有安装底座7，安装底座7上设置有限位槽8，且限位槽8内设置有缓冲垫9，缓冲垫9的表面设置有凸起10，且限位槽8的一侧设置有第一连接板11，第一连接板11上设置有弹簧件12，且弹簧件12的上方设置有第二连接板13，第一连接板11远离限位槽8的一侧设置有固定盖14，且固定盖14远离第一连接板11的一侧设置有安装销15。
本实施例中，加热槽4外侧设有电性连接的金属丝，且加热槽4通过导管与轴承座体1上的油孔相连通，限位槽8的内径尺寸与轴承座体1的底端外径尺寸相契合，且缓冲垫9的尺寸与限位槽8的内径尺寸相同，限位槽8不仅起到了为轴承座体1定位的作用同时配合缓冲垫9起到了很好的缓冲效果，缓冲垫9的材质为减震橡胶，且凸起10为等距排布的长条状，第一连接板11通过螺栓与安装底座7固定连接，且第二连接板13通过设置在轴承座体1上的滑槽与轴承座体1滑动连接，第一连接板11通过弹簧件12与第二连接板13固定连接，且弹簧件12的数目为三组，固定盖14通过铰链与安装底座7转动连接，且固定盖14通过卡块6与轴承座体1固定连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型通过在轴承座的外部设置一个加热槽4，采用电动加热的方式对润滑油进行预热，以防止润滑油粘度降低使得轴承座体1与轴承之间的摩擦力增大，保证了在低温环境下该轴承座能够良好的运转，再通过设置多重缓冲结构来降低轴承转动给轴承座带来的冲击力，首先经过减震橡胶圈3降低轴承转动带来的震动，再经过弹簧件12进行缓冲，同时配合着缓冲垫9的缓冲效果使得该轴承座的抗冲击能力得到很大的提升，并且在低温环境下依旧能够正常工作。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种适应低温环境的轴承座，其特征在于：包括轴承座体（1），所述轴承座体（1）上设置有轴承孔（2），且轴承孔（2）内设置有减震橡胶圈（3），所述轴承座体（1）上方设置有加热槽（4），且加热槽（4）上设置有进油孔（5），所述轴承座体（1）的侧面设置有卡块（6），且轴承座体（1）的下方设置有安装底座（7），所述安装底座（7）上设置有限位槽（8），且限位槽（8）内设置有缓冲垫（9），所述缓冲垫（9）的表面设置有凸起（10），且限位槽（8）的一侧设置有第一连接板（11），所述第一连接板（11）上设置有弹簧件（12），且弹簧件（12）的上方设置有第二连接板（13），所述第一连接板（11）远离限位槽（8）的一侧设置有固定盖（14），且固定盖（14）远离第一连接板（11）的一侧设置有安装销（15）。
2.根据权利要求1所述的一种适应低温环境的轴承座，其特征在于：所述加热槽（4）外侧设有电性连接的金属丝，且加热槽（4）通过导管与轴承座体（1）上的油孔相连通。
3.根据权利要求1所述的一种适应低温环境的轴承座，其特征在于：所述限位槽（8）的内径尺寸与轴承座体（1）的底端外径尺寸相契合，且缓冲垫（9）的尺寸与限位槽（8）的内径尺寸相同。
4.根据权利要求1所述的一种适应低温环境的轴承座，其特征在于：所述缓冲垫（9）的材质为减震橡胶，且凸起（10）为等距排布的长条状。
5.根据权利要求1所述的一种适应低温环境的轴承座，其特征在于：所述第一连接板（11）通过螺栓与安装底座（7）固定连接，且第二连接板（13）通过设置在轴承座体（1）上的滑槽与轴承座体（1）滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种适应低温环境的轴承座，其特征在于：所述第一连接板（11）通过弹簧件（12）与第二连接板（13）固定连接，且弹簧件（12）的数目为三组。
7.根据权利要求1所述的一种适应低温环境的轴承座，其特征在于：所述固定盖（14）通过铰链与安装底座（7）转动连接，且固定盖（14）通过卡块（6）与轴承座体（1）固定连接。
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