CN210797146U - 一种用于排水沥青路面的分散排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路面排水技术领域，尤其涉及一种用于排水沥青路面的分散排水结构，包括：排水沥青层、防水粘结层、下承层、透水性铺装层和防渗水层，下承层、防水粘结层以及排水沥青层由下至上依次铺设，防渗水层设置于土路肩，在其上设置透水性铺装层，保持标高较排水沥青层低0～3cm；或不设置透水性铺装层，保持标高较排水沥青层低1.5～6cm。雨水通过排水沥青层内部排水通道汇集至路侧，通过铺设的透水性铺装层或流经防渗水层的上表面，从边坡排出，实现分散排水的目的。且施工便捷、外型美观，可实现与路面透水能力相匹配、快速消除路表水的功能，有效提升道路行车安全，充分发挥排水沥青路面优质服务功能，可在工程上广泛应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面排水技术领域，尤其涉及一种用于排水沥青路面的分散排水结构。
背景技术
我国传统沥青路面为不透水密实性结构，雨水只能以表面径流方式汇集至路面低标高处，再通过路面集中排水或路面横向分散漫流排水形式排除。其中，路面集中排水即在路侧设置拦水带或路肩边沟，路表水汇集在过水断面内，再通过急流槽或集水井排除；路面横向分散漫流排水即对土路肩进行特殊处理，使雨水可以横向自由排除。
与传统沥青路面不同，排水沥青路面采用大空隙沥青混凝土作为表面层，雨天时降雨可透入排水沥青层内部，再沿路面横坡横向排除。排水沥青路面较传统沥青路面的排水通道存在一定的高度差，常规的路面表面排水形式难以满足排水沥青路面的快速排水要求。
现有排水沥青路面表面排水形式，多是在传统沥青路面基础上加以改造利用，常采用横向或纵向切槽、开口等形式将路表水汇集至排水沟内或引流至开口处再排除。此类排水形式施工操作较为简单，但存在过水断面有限且后期易堆积淤泥杂物等引发的排水不畅问题，对排水沥青路面的排水功能造成一定的影响。
目前我国排水沥青路面技术体系非常成熟，已进入大规模快速推广应用阶段，对排水沥青路面的服务质量也提出了新的标准要求。尤其对于南方多雨地区，降雨量和降雨强度较为突出，若雨水透入到排水功能层后不能快速排出，在超出排水沥青路面自身饱水能力后，易形成面层径流，严重影响行车安全。因此需要对现有排水沥青路面路表排水方式进行优化升级，从而实现与路面透水能力相匹配、快速消除路表水的作用，充分发挥排水沥青路面优质服务功能。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种用于排水沥青路面的分散排水结构，用以解决现有技术中遇到降雨强度较大，雨水不能快速排出，在超出排水沥青路面自身饱水能力后，易形成面层径流，严重影响行车安全。
本实用新型实施例提供一种用于排水沥青路面的分散排水结构，包括：排水沥青层、防水粘结层、下承层、透水性铺装层和防渗水层，所述下承层、防水粘结层以及排水沥青层由下至上依次铺设，所述防渗水层设置于土路肩，在所述防渗水层的顶部设置厚度为1.5～12cm的所述透水性铺装层，保持所述透水性铺装层标高较所述排水沥青层低0～3cm；或不设置所述透水性铺装层，保持所述防渗水层标高较所述排水沥青层低1.5～6cm。
其中，所述排水沥青层采用排水沥青混凝土铺设，其包括厚度为1.5～3cm薄层排水沥青路面、厚度为3～6cm单层排水沥青路面或厚度为10～12cm双层排水沥青路面；所述排水沥青层空隙率为15％～25％，渗水系数为3500～7000ml/min。
其中，所述防水粘结层为改性乳化沥青、改性热沥青或沥青同步碎石封层中的一种或多种。
其中，若所述防水粘结层采用改性乳化沥青，铺设时洒布量为0.3～1.0kg/㎡；若采用改性热沥青，铺设时洒布量为1.2～2.0kg/㎡；若采用沥青同步碎石封层，铺设时沥青洒布量为1.2～2.5kg/㎡，碎石满覆率为50～75％。
其中，所述下承层包含新建道路设计路面结构以及改建、改扩建道路原路面设计结构。
其中，所述透水性铺装层为无砂多孔水泥混凝土或透水混凝土；所述透水混凝土采用透水水泥混凝土或透水沥青混凝土。
其中，所述无砂多孔水泥混凝土体积法空隙率不小于15％，抗压强度达到C20混凝土强度标准。
其中，所述透水水泥混凝土透水系数(在15℃的环境下)不小于0.5mm/s，抗压强度达到C20混凝土标准；所述透水沥青混凝土空隙率为15％～25％，渗水系数为3500～7000ml/min。
其中，所述防渗水层由密实性稳定防水材料制成。
其中，所述密实性稳定防水材料为水泥混凝土或防水卷材。
本实用新型实施例提供的一种用于排水沥青路面的分散排水结构，防渗水层设置在土路肩，可在防渗水层设置厚度为1.5～12cm的透水性铺装层，保持透水性铺装层标高较排水沥青层低0～3cm；也可不设置透水性铺装层，保持防渗水层标高较排水沥青层低1.5～6cm。在进行排水时，雨水通过排水沥青层内部排水通道汇集至路侧，通过铺设的透水性铺装层或流经防渗水层的上表面，从边坡直接排出，实现雨水分散排出的功能。本实用新型施工便捷、节约成本且具备良好的排水能力，可实现与路面透水能力相匹配、快速消除路表水的功能，有效提升道路行车安全，充分发挥排水沥青路面优质服务功能，可以在工程上广泛应用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
图2为本实用新型实施例2的结构示意图。
其中：1、排水沥青层；2、防水粘结层；3、下承层；4、边坡；5、防渗水层；6、透水性铺装层。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示，本实用新型公开一种用于排水沥青路面的分散排水结构，包括：排水沥青层1、防水粘结层2、下承层3、透水性铺装层6和防渗水层5，所述下承层3、防水粘结层2以及排水沥青层1由下至上依次铺设，防渗水层5设置于土路肩，可在防渗水层5顶部设置厚度为1.5～12cm的透水性铺装层6，保持透水性铺装层6标高较排水沥青层1低0～3cm；也可不设置透水性铺装层6，保持防渗水层5标高较排水沥青层1低1.5～6cm。本实用新型公开两个实施例，即一种在防渗水层5顶部铺设透水性铺装层6，一种不铺设透水性铺装层6，使得雨水可以通过排水沥青层1内部排水通道，经铺设的透水性铺装层6或经流防渗水层5的上表面，最后从边坡4流下排出，实现雨水分散排出的功能。本实用新型施工便捷、节约成本且具备良好的排水能力，可实现与路面透水能力相匹配、快速消除路表水的功能，有效提升道路行车安全，充分发挥排水沥青路面优质服务功能，可以在工程上广泛应用。
其中，透水性铺装层6为无砂多孔水泥混凝土或透水混凝土；所述透水混凝土采用透水水泥混凝土或透水沥青混凝土。无砂多孔水泥混凝土体积法空隙率不小于15％，抗压强度达到C20混凝土强度标准。透水混凝土透水系数(在15℃条件下)不小于0.5mm/s，抗压强度达到C20混凝土强度标准。优选地，所述透水混凝土为透水水泥混凝土或透水沥青混凝土。所述透水性铺装层6的厚度为1.5～12cm，保证土路肩标高较排水沥青层1低0～3cm。透水沥青混凝土空隙率为15～25％，渗水系数为3500-7000ml/min。
其中，所述排水沥青层1采用排水沥青混凝土铺设，其包括厚度为1.5～3cm薄层排水沥青路面、厚度为3～6cm单层排水沥青路面或厚度为10～12cm双层排水沥青路面。本实施例中采用的排水沥青层1的空隙率为15～25％，渗水系数为3500～7000ml/min。
其中，所述防水粘结层2为改性乳化沥青、改性热沥青或沥青同步碎石中的一种或多种。本实施例中的防水粘结层2若为改性乳化沥青，铺设时沥青洒布量为0.3～1.0kg/m2；若为改性热沥青，铺设时沥青洒布量为1.2～2.0kg/m2；若为沥青同步碎石，铺设时沥青洒布量为1.2～2.5kg/m2，碎石满覆率为50～75％。
其中，所述下承层3包含新建道路设计路面结构以及改建、改扩建道路原路面设计结构
其中，所述防渗水层5由密实性稳定防水材料制成。优选地，所述密实性稳定防水材料为水泥混凝土或防水卷材。防渗水层5也可以采用其他密实性稳定材料硬化处理或采取有效的防渗水处置措施，边坡4应考虑进行防冲刷加固处理。
实施例1：
如图1所示，本实施例一种用于排水沥青路面的分散排水结构包括排水沥青层1、防水粘结层2、下承层3、边坡4以及防渗水层5。土路肩经硬化改造后，其标高较排水沥青层低5cm。
其中，所述防渗水层5采用厚度为7cm的C20混凝土。
本实施例中，排水沥青层1采用PAC-13排水沥青混凝土铺设而成，厚度为4cm，空隙率为21.8％，渗水系数为5850ml/min。防水粘结层采用SBS改性沥青，沥青洒布量为1.3kg/m2。下承层3结构为6cm AC-20改性沥青混凝土中面层+8cmAC-25改性沥青混凝土下面层+基层+路基的叠加结构。同时，为保证路面行车安全，钢护栏立柱长度与埋深应增加5cm,同时钢护栏右侧立面应与排水沥青路面路侧边界线保持重合。
实施例2：
如图2所示，本实施例一种排水沥青路面的分散排水结构，应用在高速公路水泥混凝土路面加铺排水沥青面层工程项目，其结构包括排水沥青层1、防水粘结层2、下承层3、边坡4、防渗水层5以及透水性铺装材料6，土路肩经改造后，其标高与排水沥青层1一致。
其中，所述防渗水层5采用两布一膜防水土工布；所述透水性铺装材料6采用7cm无砂多孔水泥混凝土，空隙率为20.5％，强度达到C20混凝土标准。
本实施例中，排水沥青层1采用PAC-13排水沥青混凝土铺设而成，厚度为4cm，空隙率为22％，渗水系数为6100ml/min。防水粘结层采用SBS改性沥青同步碎石封层，沥青洒布量为1.5kg/m2，碎石满覆量为60％。下承层3结构为8cm ATB-25改性沥青混凝土下面层+2cmAC-10改性沥青应力吸收层+处治后的旧混凝土路面+基层+路基的叠加结构，此改造结构形式可有效消除应力集中现象，减少水泥混凝土路面反射裂缝的产生。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种用于排水沥青路面的分散排水结构，包括：排水沥青层、防水粘结层、下承层、透水性铺装层和防渗水层，所述下承层、防水粘结层以及排水沥青层由下至上依次铺设，其特征在于：所述防渗水层设置于土路肩，在所述防渗水层的顶部设置厚度为1.5～12cm的所述透水性铺装层，保持所述透水性铺装层标高较所述排水沥青层低0～3cm；或不设置所述透水性铺装层，保持所述防渗水层标高较所述排水沥青层低1.5～6cm。
2.根据权利要求1所述的用于排水沥青路面的分散排水结构，其特征在于，所述排水沥青层采用排水沥青混凝土铺设，其包括厚度为1.5～3cm薄层排水沥青路面、厚度为3～6cm单层排水沥青路面或厚度为10～12cm双层排水沥青路面；所述排水沥青层空隙率为15％～25％，渗水系数为3500～7000ml/min。
3.根据权利要求1所述的用于排水沥青路面的分散排水结构，其特征在于，所述防水粘结层为改性乳化沥青、改性热沥青或沥青同步碎石封层中的一种。
4.根据权利要求1所述的用于排水沥青路面的分散排水结构，其特征在于，若所述防水粘结层采用改性乳化沥青，铺设时洒布量为0.3～1.0kg/㎡；若采用改性热沥青，铺设时洒布量为1.2～2.0kg/㎡；若采用沥青同步碎石封层，铺设时沥青洒布量为1.2～2.5kg/㎡，碎石满覆率为50～75％。
5.根据权利要求1所述的用于排水沥青路面的分散排水结构，其特征在于，所述下承层包含新建道路设计路面结构以及改建、改扩建道路原路面设计结构。
6.根据权利要求1所述的用于排水沥青路面的分散排水结构，其特征在于，所述透水性铺装层为无砂多孔水泥混凝土或透水混凝土；所述透水混凝土采用透水水泥混凝土或透水沥青混凝土。
7.根据权利要求6所述的用于排水沥青路面的分散排水结构，其特征在于，所述无砂多孔水泥混凝土体积法空隙率不小于15％，抗压强度达到C20混凝土强度标准。
8.根据权利要求6所述的用于排水沥青路面的分散排水结构，其特征在于，在15℃条件下，所述透水水泥混凝土透水系数不小于0.5mm/s，抗压强度达到C20混凝土标准；所述透水沥青混凝土空隙率为15％～25％，渗水系数为3500～7000ml/min。
9.根据权利要求1所述的用于排水沥青路面的分散排水结构，其特征在于，所述防渗水层为水泥混凝土或防水卷材。
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