CN207295367U - 一种公路沥青路面边缘排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路沥青路面边缘排水结构，其包括在沥青路面边缘设置的结合式混凝土路肩，以及在结合式混凝土路肩底部、在结合式混凝土路肩与路面基层接触处设置的防水层；所述结合式混凝土路肩包括从上往下依次设置的不透水混凝土层、透水混凝土层；所述透水混凝土层的下表面低于沥青面层的下表面；所述不透水混凝土层的上表面与沥青面层的上表面齐平。本实用新型结构简单、排水效果好、能保证公路沥青路面的长期使用性能。
Description
技术领域
本实用新型属于路面排水领域，具体涉及一种公路沥青路面边缘排水结构。
背景技术
沥青混凝土是一种多孔介质，本身存在许多孔隙，雨水会通过路面的孔隙、裂缝等处下渗至路面结构层内部，形成结构层内部积滞水，而积滞水在车轮的作用下会产生动水压力，动水压力的泵吸作用反复冲刷沥青混合料，使得非紧密联结的沥青与骨料剥离，进而产生路面的裂缝或坑槽，这也是沥青路面早期病害产生的一个重要原因。
城市道路通过雨水口、雨水管网收集路表雨水后集中排出，而公路路表排水较为简单，一般经道路横坡散排至两侧的边沟或排水沟。为了排除由表面渗入沥青路面结构内部的积滞水，工程技术人员通常在土路肩上设置碎石或砂砾组成的透水层，路面结构内部的积滞水经横坡流向透水层，在透水层内纵向汇集后再由按一定间距设置的横向排水管排出至边坡。如图1所示，现有的公路沥青路面边缘排水结构包括从上往下依次设置的现浇混凝土路肩表层2、碎石或砂砾层、路面边缘纵向凹形碎石集水沟3、防水层4和与路面边缘纵向凹形碎石集水沟3相连通的横向排水管5。该种排水结构整体工序较为复杂，工期较长，碎石或砂砾层难以压实，路肩强度较低，且横向排水管易堵塞，质量难以控制，排水效果无法保证。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、排水效果好、能保证公路沥青路面的长期使用性能的公路沥青路面边缘排水结构。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种公路沥青路面边缘排水结构，其包括在沥青路面边缘设置的结合式混凝土路肩，以及在结合式混凝土路肩底部、在结合式混凝土路肩与路面基层接触处设置的防水层；所述结合式混凝土路肩包括从上往下依次设置的不透水混凝土层、透水混凝土层；所述透水混凝土层的下表面低于沥青面层的下表面；所述不透水混凝土层的上表面与沥青面层的上表面齐平。
按上述方案，所述不透水混凝土层的厚度为4-10cm，优选为5cm；所述透水混凝土层的厚度为10-20cm。
按上述方案，所述结合式混凝土路肩的厚度应比沥青面层的厚度大5-10cm。
按上述方案，所述结合式混凝土路肩的上表面宽度为50-100cm，优选为75cm。
按上述方案，所述透水混凝土层的集料压碎值小于15.0%、针片状颗粒含量小于15.0%、含泥量小于1.0%、表观密度大于2500kg/m3、堆积空隙率小于47.0%；该结构稳定，以保证路面结构的强度，延长公路沥青路面的使用寿命。
按上述方案，所述结合式混凝土路肩的外侧边与边坡在同一条直线上，以便于水顺着边坡流出。
本实用新型的有益效果在于：
结合式混凝土路肩一方面可以加固土路肩表面，提高土路肩强度、保护边坡，另一方面其下部的透水混凝土层可快速收集经道路横坡流过来的沥青面层间积滞水，无需汇集，直接排出，避免下渗，保证路面结构的强度，延长公路沥青路面的使用寿命；
结构简单、不需设置纵向凹形碎石集水沟和横向排水管，施工更为简便；可通过较少的投入达到减少沥青路面水损害。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1为现有的公路沥青路面边缘排水结构的结构示意图。
图2为公路沥青路面边缘排水结构的结构示意图。
其中：1、沥青面层；2、现浇混凝土路肩表层；3、路面边缘纵向凹形碎石集水沟；4、防水层；5、横向排水管；6、沥青封层；7、沥青路面基层；8、沥青路面底基层或垫层；9、边坡；10、不透水混凝土层；11、透水混凝土层。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参见图2，公路沥青路面包括从上往下依次设置的沥青路面底基层或垫层8、沥青路面基层7、沥青封层6、沥青面层1，在公路沥青路面外有土层，在土层外为斜向设置的边坡9。
参见图2，在上述公路沥青路面的边缘处设置公路沥青路面边缘排水结构，该排水结构包括在沥青路面边缘设置的结合式混凝土路肩，以及在结合式混凝土路肩底部、在结合式混凝土路肩与路面基层接触处设置的防水层4；防水层4为防渗土工布或表层涂沥青的水泥砂浆，可防止水下渗损坏沥青路面基层7和路基。结合式混凝土路肩包括从上往下依次设置的不透水混凝土层10、透水混凝土层11；透水混凝土层11的下表面低于沥青面层1的下表面；不透水混凝土层10的上表面与沥青面层1的上表面齐平；不透水混凝土层10、透水混凝土层11的外侧边与边坡9在同一条直线上，以确保整个结构的稳定性，延长公路沥青路面的使用寿命。
为了使整个结构更稳定，将不透水混凝土层10的厚度设计为5cm，将透水混凝土层11的厚度为17cm，使结合式混凝土路肩的厚度应比沥青面层1的厚度大8cm；将结合式混凝土路肩的上表面宽度设计为75cm。
本实用新型的结合式混凝土路肩可现场浇筑也可在工厂提前预制。不透水混凝土层10、透水混凝土层11应采用不同的搅拌机分别搅拌，且上层不透水混凝土层10应在下层透水混凝土层11的透水混凝土初凝前紧接着浇筑。透水混凝土层11是由粗集料与水泥基胶结料经拌合形成的具有连续孔隙结构的混凝土，具有较大的渗透性，为了保证抗压强度，集料粒径不宜过大，粗集料选用5-10mm的单粒径碎石，细集料选用天然砂，集料压碎值小于15.0%，针片状颗粒含量小于15.0%，含泥量小于1.0%，表观密度大于2500kg/m3，堆积空隙率小于47.0%。透水混凝土层11配合比设计、搅拌、运输及施工均应符合《透水水泥混凝土路面技术规程》（CJJ/T 135-2009）的相关要求。施工完成后的结合式混凝土路肩上下层混凝土强度均应在C20以上。
结合式混凝土路肩可以给公路沥青路面提供侧向支撑，保护路面结构；结合式混凝土路肩上部的不透水混凝土层10也是路表雨水排除至边坡的必经路径，能够加固土路肩表面，提高土路肩强度、保护边坡。结合式混凝土路肩下部的透水混凝土层11可通过与沥青路面相接的侧面快速收集经道路横坡流过来的沥青路面层间积滞水，同时无需设置纵向碎石集水沟和横向排水管，可通过结构自身的联通孔隙将沥青路面结构层内部积滞水直接排至边坡。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (9)
1.一种公路沥青路面边缘排水结构，其特征在于：包括在沥青路面边缘设置的结合式混凝土路肩，以及在结合式混凝土路肩底部、在结合式混凝土路肩与路面基层接触处设置的防水层；所述结合式混凝土路肩包括从上往下依次设置的不透水混凝土层、透水混凝土层；所述透水混凝土层的下表面低于沥青面层的下表面；所述不透水混凝土层的上表面与沥青面层的上表面齐平。
2.根据权利要求1所述的公路沥青路面边缘排水结构，其特征在于：所述不透水混凝土层的厚度为4-10cm，所述透水混凝土层的厚度为10-20cm。
3.根据权利要求2所述的公路沥青路面边缘排水结构，其特征在于：所述不透水混凝土层的厚度为5cm。
4.根据权利要求1-3任一所述的公路沥青路面边缘排水结构，其特征在于：所述结合式混凝土路肩的厚度应比沥青面层的厚度大5-10cm。
5.根据权利要求4所述的公路沥青路面边缘排水结构，其特征在于：所述结合式混凝土路肩的上表面宽度为50-100cm。
6.根据权利要求5所述的公路沥青路面边缘排水结构，其特征在于：所述结合式混凝土路肩的上表面宽度为75cm。
7.根据权利要求1所述的公路沥青路面边缘排水结构，其特征在于：所述透水混凝土层的集料压碎值小于15.0%、针片状颗粒含量小于15.0%、含泥量小于1.0%、表观密度大于2500kg/m3、堆积空隙率小于47.0%。
8.根据权利要求1所述的公路沥青路面边缘排水结构，其特征在于：所述结合式混凝土路肩的外侧边与边坡在同一条直线上。
9.根据权利要求1所述的公路沥青路面边缘排水结构，其特征在于：所述防水层为防渗土工布或表层涂沥青的水泥砂浆。
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| CN112030659A (zh) * | 2020-09-09 | 2020-12-04 | 厦门合诚工程技术有限公司 | 一种城市道路沥青路面预防性养护结构 |
| CN112095375A (zh) * | 2020-08-07 | 2020-12-18 | 中电建路桥集团有限公司 | 耐久性沥青路面及其施工方法 |
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