CN210790388U

CN210790388U - 一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置

Info

Publication number: CN210790388U
Application number: CN201921616312.XU
Authority: CN
Inventors: 张明; 赵志强; 祁海峰; 赵蕊; 徐鹏辉
Original assignee: Xinxiang Vocational and Technical College
Current assignee: Xinxiang Vocational and Technical College
Priority date: 2019-09-26
Filing date: 2019-09-26
Publication date: 2020-06-19
Anticipated expiration: 2029-09-26

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，包括箱体，所述箱体上方的开口内固定设置有工作台，所述工作台顶部一侧的外壁上焊接有支架，且支架的顶端固定安装有打磨机构，所述工作台顶部一侧的外壁上固定安装有轴承座一，所述工作台另一侧固定安装有轴承座二，且工作台在轴承座一和轴承座二之间的顶部外壁上开设有通槽，所述轴承座一与轴承座二之间固定连接有两根导轨，两根所述导轨外壁上活动套接有同一滑块，所述滑块底部外壁上固定连接有变速电机。本实用新型通过设置的滑块和螺杆实现零部件的移动，通过设置的吸尘机及配套装置实现对打磨过程中产生的粉尘的吸取和收集，通过设置的限位块实现对打磨头行程的控制。

Description

一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置

技术领域

本实用新型涉及零部件打磨技术领域，尤其涉及一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，随着汽车市场的日趋成熟，汽车零部件的加工越来越趋向于标准化趋势，同时对零部件的精度要求也越来越高，零部件加工中打磨装置时常有装置。

目前市场上所使用的打磨装置，汽车零部件加工用打磨装置大部分选用为手持式打磨器，但是，手持式打磨器只适合打磨平面结构的工件，对弧面、柱状、管状的汽车零部件的无法保证打磨精度和打磨速度，同时常用打磨机产生的灰尘对人体有严重的危害。因此，亟需设计一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，包括箱体，所述箱体上方的开口内固定设置有工作台，所述工作台顶部一侧的外壁上焊接有支架，且支架的顶端固定安装有打磨机构，所述工作台顶部一侧的外壁上固定安装有轴承座一，所述工作台另一侧固定安装有轴承座二，且工作台在轴承座一和轴承座二之间的顶部外壁上开设有通槽，所述轴承座一与轴承座二之间固定连接有两根导轨，两根所述导轨外壁上活动套接有同一滑块，所述滑块底部外壁上固定连接有变速电机，所述变速电机输出轴固定连接有卡盘，所述轴承座一与轴承座二一侧的外壁上通过密封轴承固定插接有丝杆，所述滑块一侧面开有螺纹通孔，且滑块的螺纹通孔与丝杆配合连接，所述丝杆靠近轴承座一的一端固定连接有手轮，所述箱体底部内壁上固定安装有吸尘机，所述吸尘机的吸风管固定连接有万向管，且吸尘机的吸风管穿过工作台底部外壁，所述万向管固定连接有扁吸嘴，所述吸尘机的排风管固定连接有集尘袋，且吸尘机的排风管穿过箱体侧面的内壁。

进一步的，所述卡盘包括与变速电机输出端固定连接的卡盘套，所述卡盘套外壁均匀开设有四个螺纹孔，四个所述螺纹孔内均螺纹连接有定位钉，四个所述定位钉螺纹端分别螺纹连接有卡盘爪。

进一步的，所述扁吸嘴与万向管连接的一端呈管状结构，且扁吸嘴另一端为扁平中空的内圆弧结构。

进一步的，所述打磨机构包括撑架，所述撑架的上下梁之间固定安装有导向杆，且导向杆的外部套接有外套，所述外套一侧的外壁上固定安装有齿轮条，所述撑架一侧的外壁上通过销轴活动连接有齿轮，且齿轮与齿轮条相啮合，所述齿轮一侧的外壁上固定安装有手柄，所述外套底部的外壁上固定安装有支撑板，所述导向杆外部套接有弹簧，且弹簧的顶端与支撑板底部外壁接触，所述支撑板顶部外壁的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴上固定安装有打磨头。

进一步的，所述支架为“L”型结构，且支架的两端分别通过带有安装孔的连接板分别与撑架和工作台形成固定连接，所述撑架的结构为“C”形。

进一步的，所述撑架竖杆外壁套接有限位块，所述限位块一侧外壁上螺纹配合有螺杆，且螺杆与撑架接触，所述撑架竖杆外壁安装有标尺，且标尺与限位块下底面平行。

进一步的，所述工作台顶部外壁的靠近三个侧边的位置开设有保护罩槽，且三个保护罩槽依次连接，所述保护罩槽内部插接有保护罩，所述保护罩包括插入保护罩槽的三个侧面和顶面，且顶面位于撑架上方。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的限位块实现对打磨头行程的控制。

2.通过设置的扁吸嘴实现对打磨过程中产生的粉尘的收集，通过设置的万向管实现对扁吸嘴位置的调节，通过设置的集尘袋实现待粉尘地收集。

3.通过设置的齿轮和齿轮条实现打磨头的上下移动，通过设置的滑块和螺杆实现零部件的前后移动，两者共同实现打磨头和零部件的接触。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置的万向管的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置的扁吸嘴的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置的工作台的结构示意图。

图中：1箱体、2工作台、3支架、4撑架、5限位块、6弹簧、7导向杆、8外套、9支撑板、10齿轮条、11齿轮、12手柄、13驱动电机、14打磨头、15轴承座一、16轴承座二、17导轨、18手轮、19滑块、20卡盘、21变速电机、22吸尘机、23、万向管、24扁吸嘴、25集尘袋、26、保护罩槽、27保护罩、28丝杆、29卡盘套、30定位钉、31卡盘爪、32通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请同时参见图1至图4，一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，包括箱体1，箱体1上方的开口内固定设置有工作台2，工作台2顶部一侧的外壁上焊接有支架3，且支架3的顶端固定安装有打磨机构，工作台2顶部一侧的外壁上固定安装有轴承座一15，工作台2另一侧固定安装有轴承座二16，且工作台2在轴承座一15和轴承座二16之间的顶部外壁上开设有通槽32，轴承座一15与轴承座二16之间固定连接有两根导轨17，两根导轨17外壁上活动套接有同一滑块19，滑块19底部外壁上固定连接有变速电机21，变速电机21输出轴固定连接有卡盘20，轴承座一15与轴承座二16一侧的外壁上通过密封轴承固定插接有丝杆28，滑块19一侧面开有螺纹通孔，且滑块19的螺纹通孔与丝杆28配合连接，丝杆28靠近轴承座一15的一端固定连接有手轮18，箱体1底部内壁上固定安装有吸尘机22，吸尘机22的吸风管固定连接有万向管23，且吸尘机22的吸风管穿过工作台2底部外壁，万向管23固定连接有扁吸嘴24，吸尘机22的排风管固定连接有集尘袋25，且吸尘机22的排风管穿过箱体1侧面的内壁。

进一步的，卡盘20包括与变速电机21输出端固定连接的卡盘套29，卡盘套29外壁均匀开设有四个螺纹孔，四个螺纹孔内均螺纹连接有定位钉30，四个定位钉30螺纹端分别螺纹连接有卡盘爪31，卡盘爪31上方呈阶梯状结构，更便于夹持不同尺寸的管状。

进一步的，扁吸嘴24与万向管23连接的一端呈管状结构，且扁吸嘴24另一端为扁平中空的内圆弧结构，这种结构便于连接万向管23，同时便于与打磨的零配件配合。

进一步的，打磨机构包括撑架4，撑架4的上下梁之间固定安装有导向杆7，且导向杆7的外部套接有外套8，外套8一侧的外壁上固定安装有齿轮条10，撑架4一侧的外壁上通过销轴活动连接有齿轮11，且齿轮11与齿轮条10相啮合，齿轮11一侧的外壁上固定安装有手柄12，外套8底部的外壁上固定安装有支撑板9，导向杆7外部套接有弹簧6，且弹簧6的顶端与支撑板9底部外壁接触，支撑板9顶部外壁的一侧固定安装有驱动电机13，驱动电机13输出轴上固定安装有打磨头14，导向杆7和外套8实现打磨头14只能在竖直方向运动。

进一步的，支架3为“L”型结构，且支架3的两端分别通过带有安装孔的连接板分别与撑架4和工作台2形成固定连接，撑架4的结构为“C”形，支架3和撑架4为固定焊接的稳定状态。

进一步的，撑架4竖杆外壁套接有限位块5，限位块5一侧外壁上螺纹配合有螺杆，且螺杆与撑架4接触，撑架4竖杆外壁安装有标尺33，且标尺33与限位块5下底面平行，限位块5实现打磨头14的行程控制。

进一步的，工作台2顶部外壁的靠近三个侧边的位置开设有保护罩槽26，且三个保护罩槽26依次连接，保护罩槽26内部插接有保护罩27，保护罩27包括插入保护罩槽26的三个侧面和顶面，且顶面位于撑架4上方，保护罩通过螺杆或销轴与工作台2连接。

工作原理：使用时，将零部件固定于卡盘20上，如果需要打磨管状或棒状零部件的外壁，将零部件放置在四个卡盘爪31的中间位置，如果需要打磨管状零部件的内壁，将零部件套接于四个卡盘爪31相应的凸起处，通过旋转定位钉30使卡盘爪31的移动，将零部件固定在卡盘20上，通过旋转手轮18将滑块移动到合适的位置，通过按压手柄12使打磨头14移动到零部件需要打磨的水平位置，再次通过旋转手轮18调节滑块19的位置，使打磨头14外壁与零部件需要打磨的位置相接触，手动调节万向管23和扁吸嘴24的位置，使扁吸嘴24内圆弧的中心位置靠近打磨头14，调整好位置后将手柄12移动回到初始位置，根据需要打磨的高度将限位块5底部外壁移动到标尺33相应的刻度，通过旋转限位块5上的紧固钉将限位块5固定，根据零部件外径选择变速电机21的档位，依次打开吸尘机22、变速电机21和驱动电机13的电源开关，按压手柄12，待打磨头14与零部件接触时调整移动手柄12的旋转速度，使打磨头14相对匀速的下降，待驱动电机13底部外壁与限位块5顶部外壁接触时，打磨头14无法持续下降，将手柄12回复到初始位置，关闭吸尘机22、变速电机21和驱动电机13的电源开关，通过旋转定位钉30移动卡盘爪31的位置，使零部件脱离卡盘20，打磨结束的零部件可能存在温度较高的情况，工作人员使用规定的工具或佩戴安全设施将零部件取下，放置在固定位置。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）上方的开口内固定设置有工作台（2），所述工作台（2）顶部一侧的外壁上焊接有支架（3），且支架（3）的顶端固定安装有打磨机构，所述工作台（2）顶部一侧的外壁上固定安装有轴承座一（15），所述工作台（2）另一侧固定安装有轴承座二（16），且工作台（2）在轴承座一（15）和轴承座二（16）之间的顶部外壁上开设有通槽（32），所述轴承座一（15）与轴承座二（16）之间固定连接有两根导轨（17），两根所述导轨（17）外壁上活动套接有同一滑块（19），所述滑块（19）底部外壁上固定连接有变速电机（21），所述变速电机（21）输出轴固定连接有卡盘（20），所述轴承座一（15）与轴承座二（16）一侧的外壁上通过密封轴承固定插接有丝杆（28），所述滑块（19）一侧面开有螺纹通孔，且滑块（19）的螺纹通孔与丝杆（28）配合连接，所述丝杆（28）靠近轴承座一（15）的一端固定连接有手轮（18），所述箱体（1）底部内壁上固定安装有吸尘机（22），所述吸尘机（22）的吸风管固定连接有万向管（23），且吸尘机（22）的吸风管穿过工作台（2）底部外壁，所述万向管（23）固定连接有扁吸嘴（24），所述吸尘机（22）的排风管固定连接有集尘袋（25），且吸尘机（22）的排风管穿过箱体（1）侧面的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，其特征在于，所述卡盘（20）包括与变速电机（21）输出端固定连接的卡盘套（29），所述卡盘套（29）外壁均匀开设有四个螺纹孔，四个所述螺纹孔内均螺纹连接有定位钉（30），四个所述定位钉（30）螺纹端分别螺纹连接有卡盘爪（31）。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，其特征在于，所述扁吸嘴（24）与万向管（23）连接的一端呈管状结构，且扁吸嘴（24）另一端为扁平中空的内圆弧结构。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，其特征在于，所述打磨机构包括撑架（4），所述撑架（4）的上下梁之间固定安装有导向杆（7），且导向杆（7）的外部套接有外套（8），所述外套（8）一侧的外壁上固定安装有齿轮条（10），所述撑架（4）一侧的外壁上通过销轴活动连接有齿轮（11），且齿轮（11）与齿轮条（10）相啮合，所述齿轮（11）一侧的外壁上固定安装有手柄（12），所述外套（8）底部的外壁上固定安装有支撑板（9），所述导向杆（7）外部套接有弹簧（6），且弹簧（6）的顶端与支撑板（9）底部外壁接触，所述支撑板（9）顶部外壁的一侧固定安装有驱动电机（13），所述驱动电机（13）输出轴上固定安装有打磨头（14）。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，其特征在于，所述支架（3）为“L”型结构，且支架（3）的两端分别通过带有安装孔的连接板分别与撑架（4）和工作台（2）形成固定连接，所述撑架（4）的结构为“C”形。

6.根据权利要求4所述的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，其特征在于，所述撑架（4）竖杆外壁套接有限位块（5），所述限位块（5）一侧外壁上螺纹配合有螺杆，且螺杆与撑架（4）接触，所述撑架（4）竖杆外壁安装有标尺（33），且标尺（33）与限位块（5）下底面平行。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修用便于调节的零部件打磨装置，其特征在于，所述工作台（2）顶部外壁的靠近三个侧边的位置开设有保护罩槽（26），且三个保护罩槽（26）依次连接，所述保护罩槽（26）内部插接有保护罩（27），所述保护罩（27）包括插入保护罩槽（26）的三个侧面和顶面，且顶面位于撑架（4）上方。