CN210769540U - 一种蒸汽压缩机组进气壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于压缩机设备技术领域，具体公开了一种蒸汽压缩机组进气壳体，包括流道管筒、圆筒、筋板、法兰盘和连接法兰，所述流道管筒依次由同圆心的第一流道管筒、第二流道管筒、第三流道管筒和第四流道管筒连接而成；所述圆筒设于流道管筒外部并且与第一流道管筒固定，所述圆筒与流道管筒的外表面平齐；所述筋板设有若干块，若干的筋板均匀地分布在流道管筒的圆周并且与流道管筒垂直固定；所述连接法兰与圆筒垂直固定，并且两者的内表面平齐；所述法兰盘与流道管筒同圆心并且与第四流道管筒固定。具有上述结构的进气壳体，能够使进气壳体的内侧型线比较精确，并且成本低，生产周期短。
Description
技术领域
本实用新型属于压缩机设备技术领域，尤其涉及一种蒸汽压缩机组进气壳体。
背景技术
MVR由于其高效、经济、节能、减排等优点，越来越受到石油、化工、电力、冶金、船舶、机械、食品、制药等行业的青睐，也是未来节能环保的发展趋势。进气壳体是MVR蒸汽压缩机组用于连接外部进气管道与蜗壳的一种部件，其壳体内部为喇叭形结构，能够保证气流进入蜗壳时气体均匀，同时有效引导气流。因为进气壳体作为蜗壳与外部管道的连接部分，实现气体在内部的顺畅流动，避免出现气流扰动，因此对内部型线以及两端对接部位的制作要求较高。
传统制造进气壳体的方式是通过整体铸造或者模具压型实现，但由于特殊工况以及客户需要，出现了不锈钢、钛合金等耐腐蚀材质的壳体。现有技术中的进气壳体的内侧型线不太准确，并且成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种蒸汽压缩机组进气壳体，以解决现有技术中的进气壳体的内侧型线不太准确，并且成本高的问题。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种蒸汽压缩机组进气壳体，包括流道管筒、圆筒、筋板、法兰盘和连接法兰，所述流道管筒依次由同圆心的第一流道管筒、第二流道管筒、第三流道管筒和第四流道管筒连接而成；所述圆筒设于流道管筒外部并且与第一流道管筒固定，所述圆筒与流道管筒的外表面平齐；所述筋板设有若干块，若干的筋板均匀地分布在流道管筒的圆周并且与流道管筒垂直固定；所述连接法兰与圆筒垂直固定，并且两者的内表面平齐；所述法兰盘与流道管筒同圆心并且与第四流道管筒固定。
本技术方案的有益效果在于：①本技术方案中将流道管筒分为四部分，从而提高进气壳体的内侧型线的精确，并且降低成本，缩短生产周期。②筋板能够增加进气壳体的刚度，同时能够减少焊接变形，确保制作的精度。
进一步，所述筋板设有六个。
进一步，所述圆筒由两块半圆板固定而成。
进一步，固定方式采用焊接，所述流道管筒、圆筒、法兰盘、连接法兰和筋板组合焊接的位置均加工有45°的K型或V型坡口。
进一步，所述第一流道管筒、第二流道管筒、第三流道管筒和第四流道管筒的表面设有刻线，得到各自的组合位置线。
附图说明
图1为本实用新型一种蒸汽压缩机组进气壳体的主视图；
图2为图1的侧剖图；
图3为图1中流道管筒的放样图；
图4为图1中流道管筒的组合图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：流道管筒1、圆筒2、筋板3、法兰盘4、连接法兰5、第一流道管筒6、第二流道管筒7、第三流道管筒8、第四流道管筒9、组合位置线10、流道管筒轮廓11。
实施例基本如附图1-4所示：一种蒸汽压缩机组进气壳体，包括流道管筒1、圆筒2、法兰盘4、连接法兰5和六块筋板3，流道管筒1依次由同圆心的第一流道管筒6、第二流道管筒7、第三流道管筒8和第四流道管筒9连接而成，并且各部分的表面设有刻线，得到各自的组合位置线10；圆筒2由两块半圆板组合焊接而成，圆筒2设于流道管筒1外部并且与第一流道管筒6焊接，圆筒2与流道管筒1的外表面平齐；六块筋板3均匀地分布在流道管筒1的圆周并且与流道管筒1垂直焊接固定；连接法兰5与圆筒2垂直焊接固定，并且两者的内表面平齐；法兰盘4与流道管筒1同圆心并且与第四流道管筒9固定。流道管筒1、圆筒2、法兰盘4、连接法兰5和筋板3组合焊接的位置均加工有45°的K型或V型坡口。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (5)
1.一种蒸汽压缩机组进气壳体，其特征在于：包括流道管筒、圆筒、筋板、法兰盘和连接法兰，所述流道管筒依次由同圆心的第一流道管筒、第二流道管筒、第三流道管筒和第四流道管筒连接而成；所述圆筒设于流道管筒外部并且与第一流道管筒固定，所述圆筒与流道管筒的外表面平齐；所述筋板设有若干块，若干的筋板均匀地分布在流道管筒的圆周并且与流道管筒垂直固定；所述连接法兰与圆筒垂直固定，并且两者的内表面平齐；所述法兰盘与流道管筒同圆心并且与第四流道管筒固定。
2.根据权利要求1所述的一种蒸汽压缩机组进气壳体，其特征在于：所述筋板设有六个。
3.根据权利要求2所述的一种蒸汽压缩机组进气壳体，其特征在于：所述圆筒由两块半圆板固定而成。
4.根据权利要求3所述的一种蒸汽压缩机组进气壳体，其特征在于：固定方式采用焊接，所述流道管筒、圆筒、法兰盘、连接法兰和筋板组合焊接的位置均加工有45°的K型或V型坡口。
5.根据权利要求4所述的一种蒸汽压缩机组进气壳体，其特征在于：所述第一流道管筒、第二流道管筒、第三流道管筒和第四流道管筒的表面设有刻线，得到各自的组合位置线。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921561720.XU CN210769540U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | 一种蒸汽压缩机组进气壳体 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921561720.XU CN210769540U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | 一种蒸汽压缩机组进气壳体 |
Publications (1)
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| CN210769540U true CN210769540U (zh) | 2020-06-16 |
Family
ID=71039648
Family Applications (1)
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| CN201921561720.XU Active CN210769540U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | 一种蒸汽压缩机组进气壳体 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210769540U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110561051A (zh) * | 2019-09-19 | 2019-12-13 | 重庆通用工业(集团)有限责任公司 | 一种蒸汽压缩机组进气壳体及其快速成型的方法 |
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2019
- 2019-09-19 CN CN201921561720.XU patent/CN210769540U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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