CN210195866U - 一种机油冷却器布置结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机油冷却器布置结构，属于发动机的技术领域。本实用新型的机油冷却器布置结构，包括气缸体和机油冷却器；机油冷却器的腔体分别与进油口和出油口连接，机油冷却器内设置有连通至进水口和出水口的管路；机油冷却器通过螺栓紧固在气缸体上，并且机油冷却器的进水口与气缸体上的出水口连接，机油冷却器的出水口与气缸体上的进水口连接，机油冷却器的出油口与气缸体的进油口连接，机油冷却器的进油口与气缸体的出油口连接。本实用新型的机油冷却器布置结构取消了机油冷却器外置进、出水管路，减少发动机的零部件数量；使整机布置空间更加紧凑，降低整机布置难度；同时也提高了发动机的生产效率和拆装性。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种机油冷却器布置结构。
背景技术
在传统设计中，需要在机油冷却器外侧布置进、出水管路，不可避免出现以下问题：
(1)增大了发动机整体的布置空间和布置难度；
(2)外侧管路布置需要增加管路的固定支架；
(3)零件数量较多，拆装性比较差。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种机油冷却器布置结构。
本实用新型的机油冷却器布置结构，包括气缸体和布置在所述气缸体上的机油冷却器；其特征在于：所述气缸体上设置有出油口、进油口、连出水口以及进水口；所述机油冷却器上设置有进水口、出水口、进油口和出油口，所述机油冷却器的腔体分别与所述进油口和出油口连接，并且机油冷却器内设置有连通至所述进水口和出水口的管路；所述机油冷却器通过螺栓紧固在所述气缸体上，并且使得所述机油冷却器的进水口与气缸体上的出水口连接，所述机油冷却器的出水口与气缸体上的进水口连接，所述机油冷却器的出油口与气缸体的进油口连接，所述机油冷却器的进油口与气缸体的出油口连接。
与现有技术相比，本实用新型的机油冷却器布置结构具有以下有益效果：
本实用新型的机油冷却器布置结构取消了机油冷却器外置进、出水管路，减少发动机的零部件数量；使整机布置空间更加紧凑，降低整机布置难度；同时也提高了发动机的生产效率和拆装性。
附图说明
图1为本实用新型的机油冷却器布置结构的布置结构示意图。
图2为机油冷却器布置结构中的气缸体的结构示意图。
图3为机油冷却器布置结构中的机油冷却器的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的机油冷却器布置结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图1-3所示，本实施例的机油冷却器布置结构，包括气缸体10和布置在所述气缸体10上的机油冷却器20。所述气缸体10上设置有连通至机油冷却器20的出油口17、连通至机油冷却器20的进油口13、连通至机油冷却器20的出水口11以及连通至机油冷却器20的进水口15。所述机油冷却器20上设置有进水口21、出水口25、进油口27和出油口23。所述机油冷却器20的腔体分别与所述进油口27和出油口23连接，并且所述机油冷却器20内设置有连通至所述进水口21和出水口25的管路。所述机油冷却器20通过螺栓紧固在所述气缸体10上，并且使得所述机油冷却器20的进水口21与气缸体10上的出水口11连接，所述机油冷却器20的出水口25与气缸体10上的进水口15连接，所述机油冷却器20的出油口23与气缸体10的进油口13连接，所述机油冷却器20的进油口27与气缸体10的出油口27连接。
在本实施例中，机油从气缸体10的气缸体油道的出油口17通过机油冷却器20的进油口27流入机油冷却器20，冷却后由机油冷却器20的出油口23流回气缸体10的进油口13并流入气缸体油道。冷却液从气缸体10的出水口11通过机油冷却器20的进水口21流入冷却器，循环冷却机油后，由机油冷却器20的出水口25通过气缸体10的进水口15流回气缸体管路。
本实施例的布置结构减少了机油冷却器布置所需的零部件数量，降低了成本；省去了外置冷却管路，使整机布置更加紧凑，零件的拆装也更加方便。本实施例的构造布置难度低，可以适合多种机型的发动机。
对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种机油冷却器布置结构，包括气缸体和布置在所述气缸体上的机油冷却器；其特征在于：所述气缸体上设置有出油口、进油口、连出水口以及进水口；所述机油冷却器上设置有进水口、出水口、进油口和出油口，所述机油冷却器的腔体分别与所述进油口和出油口连接，并且机油冷却器内设置有连通至所述进水口和出水口的管路；所述机油冷却器通过螺栓紧固在所述气缸体上，并且使得所述机油冷却器的进水口与气缸体上的出水口连接，所述机油冷却器的出水口与气缸体上的进水口连接，所述机油冷却器的出油口与气缸体的进油口连接，所述机油冷却器的进油口与气缸体的出油口连接。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2019
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