CN210766271U - 一种道路施工用路面压纹机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路施工用路面压纹机,包括支架,所述支架的底部焊接有万向轮,所述支架的内腔顶部焊接有滑轨,所述滑轨的下方外侧设置有开口胶向上的U型固定板,所述U型固定板的左右两侧均纵向设置有滑轮,所述滑轮与滑轨相配合滑动连接,所述滑轨的底部中央位置设置有齿槽,所述U型固定板的内腔底部安装有第一电机,所述第一电机的动力输出端设置有齿轮盘,所述齿槽的左侧设置有与齿轮盘相啮合的齿轮条,所述U型固定板的底部两侧焊接有液压机,所述液压机的底部设置有壳体,所述壳体的底部的左右两侧均设置有限位轮,所述壳体是内腔顶部设置有喷水管,该实用新型能简单快速的对路面进行压纹,大大提高了工作的效率的综合效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面压纹机技术领域,具体为一种道路施工用路面压纹机。
背景技术
马路压纹机是用来在新修水泥路面压出平行线条的器械。一般材质为金属,由一排平行安装的滚轮组合而成。
现有技术当中的压纹机一般比较繁琐,压纹的效率较慢,且不能有效的对压纹的深度进行精准的控制,同时不便于实现连续的长时间的工作,因此亟需研发一种道路施工用路面压纹机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路施工用路面压纹机,以解决上述背景技术中提出的道路施工用路面压纹机不能简单快速的对路面进行压纹,工作的效率较慢等特性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工用路面压纹机,包括支架,所述支架的底部焊接有万向轮,所述支架的内腔顶部焊接有滑轨,所述滑轨的下方外侧设置有开口胶向上的U型固定板,所述U型固定板的左右两侧均纵向设置有滑轮,所述滑轮与滑轨相配合滑动连接,所述滑轨的底部中央位置设置有齿槽,所述U型固定板的内腔底部安装有第一电机,所述第一电机的动力输出端设置有齿轮盘,所述齿槽的左侧设置有与齿轮盘相啮合的齿轮条,所述U型固定板的底部两侧焊接有液压机,所述液压机的底部设置有壳体,所述壳体的底部的左右两侧均设置有凹槽,所述凹槽的底部焊接有连接板,所述连接板的中部设置有小孔,所述小孔的内腔插接有螺纹杆,所述螺纹杆与连接板的上下两面均通过螺母相固定连接,所述螺纹杆的底部设置有限位轮,所述壳体是内腔顶部设置有喷水管,所述壳体的上表面中部设置有水箱,所述水箱与喷水管通过水管相固定连接,所述壳体的内腔中部设置有压纹滚轴,所述压纹滚轴的中部设置有转轴,所述壳体的上表面右侧安装有第二电机,所述第二电机的动力输出端和转轴的右侧端均设置有电机盘,两个所述电机盘之间设置有皮带。
优选的,所述滑轨的前后两端均焊接有限位块,所述限位块的内侧面均设置有防撞橡胶垫,所述限位块与防撞橡胶垫相粘合连接。
优选的,所述喷水管的底部均匀的设置有滴水孔。
优选的,所述水箱的顶部设置有上盖,所述上盖通过螺纹与水箱相连接。
优选的,所述万向轮的内部设置有刹车器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该实用新型提供了一种道路施工用路面压纹机,利用U型固定板实现在滑轨的前后方向进行滑动,同时利用第一电机实现控制,在U型固定板的底部设置有液压机便于控制壳体与地面的高度,同时在壳体的顶部设置有水箱,利用水箱与喷水管的配合,便于实现连续不断的进行浇水,同时在壳体的底部的左右两侧均设置有限位轮,利用螺纹杆便于精确的控制压纹滚轴与地面压纹的深度,同时本装置能简单快速的对路面进行压纹,大大提高了工作的效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构的正面的结构示意图;
图3为本实用新型结构的限位轮的结构示意图。
图中:1支架、2万向轮、3滑轨、4U型固定板、5滑轮、6齿槽、7第一电机、8齿轮盘、9液压机、10壳体、11水箱、12喷水管、13压纹滚轴、14转轴、15水管、16第二电机、17电机盘、18皮带、19限位轮、20螺纹杆、21连接板、22凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种道路施工用路面压纹机,包括支架1,所述支架1的底部焊接有万向轮2,所述支架1的内腔顶部焊接有滑轨3,所述滑轨3的下方外侧设置有开口胶向上的U型固定板4,所述U型固定板4的左右两侧均纵向设置有滑轮5,所述滑轮5与滑轨3相配合滑动连接,所述滑轨3的底部中央位置设置有齿槽6,所述U型固定板4的内腔底部安装有第一电机7,所述第一电机7的动力输出端设置有齿轮盘8,所述齿槽6的左侧设置有与齿轮盘8相啮合的齿轮条,所述U型固定板4的底部两侧焊接有液压机9,所述液压机9的底部设置有壳体10,所述壳体10的底部的左右两侧均设置有凹槽22,所述凹槽22的底部焊接有连接板21,所述连接板21的中部设置有小孔,所述小孔的内腔插接有螺纹杆20,所述螺纹杆20与连接板21的上下两面均通过螺母相固定连接,所述螺纹杆20的底部设置有限位轮19,所述壳体10是内腔顶部设置有喷水管12,所述壳体10的上表面中部设置有水箱11,所述水箱11与喷水管12通过水管15相固定连接,所述壳体10的内腔中部设置有压纹滚轴13,所述压纹滚轴13的中部设置有转轴14,所述壳体10的上表面右侧安装有第二电机16,所述第二电机16的动力输出端和转轴14的右侧端均设置有电机盘17,两个所述电机盘17之间设置有皮带18。
其中,所述滑轨3的前后两端均焊接有限位块,所述限位块的内侧面均设置有防撞橡胶垫,所述限位块与防撞橡胶垫相粘合连接,能有效的保护装置本体的运转。
其中,所述喷水管12的底部均匀的设置有滴水孔,便于实现连续的进行浇水。
其中,所述水箱11的顶部设置有上盖,所述上盖通过螺纹与水箱11相连接,便于储水。
其中,所述万向轮2的内部设置有刹车器,便于实现压纹机的稳固的运行。
工作原理:本实用新型首先将支架1放在待压纹的路面,然后利用刹车器将万向轮2固定住,装置上的PLC控制器与第一电机7、液压机9和第二电机16电性连接,先利用第一电机7顶部的齿轮盘8的转动实现齿轮盘8在齿槽6上的滑动,从而实现U型固定板4沿着滑轨3进行前后的移动,利用液压机9控制壳体10与地面的距离,在限位轮19的顶部设置有螺纹杆20,便于通过调节螺母进行调节实现精确的设定压纹的深度,同时利用第二电机16带动压纹滚轴13的运转,便于快速的压纹,同时利用!和喷水管12的配合,便于实现连续的进行滴水,能有效的防止压纹滚轴13摩擦过热,能有效的保护压纹滚轴13,便于实现长时间的运转。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种道路施工用路面压纹机,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)的底部焊接有万向轮(2),所述支架(1)的内腔顶部焊接有滑轨(3),所述滑轨(3)的下方外侧设置有开口胶向上的U型固定板(4),所述U型固定板(4)的左右两侧均纵向设置有滑轮(5),所述滑轮(5)与滑轨(3)相配合滑动连接,所述滑轨(3)的底部中央位置设置有齿槽(6),所述U型固定板(4)的内腔底部安装有第一电机(7),所述第一电机(7)的动力输出端设置有齿轮盘(8),所述齿槽(6)的左侧设置有与齿轮盘(8)相啮合的齿轮条,所述U型固定板(4)的底部两侧焊接有液压机(9),所述液压机(9)的底部设置有壳体(10),所述壳体(10)的底部的左右两侧均设置有凹槽(22),所述凹槽(22)的底部焊接有连接板(21),所述连接板(21)的中部设置有小孔,所述小孔的内腔插接有螺纹杆(20),所述螺纹杆(20)与连接板(21)的上下两面均通过螺母相固定连接,所述螺纹杆(20)的底部设置有限位轮(19),所述壳体(10)是内腔顶部设置有喷水管(12),所述壳体(10)的上表面中部设置有水箱(11),所述水箱(11)与喷水管(12)通过水管(15)相固定连接,所述壳体(10)的内腔中部设置有压纹滚轴(13),所述压纹滚轴(13)的中部设置有转轴(14),所述壳体(10)的上表面右侧安装有第二电机(16),所述第二电机(16)的动力输出端和转轴(14)的右侧端均设置有电机盘(17),两个所述电机盘(17)之间设置有皮带(18)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面压纹机,其特征在于:所述滑轨(3)的前后两端均焊接有限位块,所述限位块的内侧面均设置有防撞橡胶垫,所述限位块与防撞橡胶垫相粘合连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面压纹机,其特征在于:所述喷水管(12)的底部均匀的设置有滴水孔。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面压纹机,其特征在于:所述水箱(11)的顶部设置有上盖,所述上盖通过螺纹与水箱(11)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面压纹机,其特征在于:所述万向轮(2)的内部设置有刹车器。
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