CN109046825B - 一种节约型汽车管状配件喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种节约型汽车管状配件喷漆装置,包括上横板、支撑杆和管状配件本体,所述上横板的下表面固定安装有漆液储存箱,所述喷淋连接头固定安装在漆液储存箱的下表面,所述支撑杆的上端焊接连接在上横板的下表面,所述管状配件本体安装在喷淋连接头的正下方,所述限位块焊接连接在固定块的外表面,所述固定管焊接连接在第一连接盘的内侧表面,所述收集箱的右侧固定安装有负压风机,所述收集箱的左端下方固定安装有第二增压泵,所述连接轴的左端焊接连接有第二连接盘,且连接轴的右端固定连接有电机。该节约型汽车管状配件喷漆装置,方便对管状配件本体进行固定,且可以减少漆液的浪费,并且可以加快管状本体表面的漆液干燥。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件生产相关技术领域,具体为一种节约型汽车管状配件喷漆装置。
背景技术
随着科技的快速发展,汽车已成为大多数人出门所选择的代步工具之一,因为汽车的使用方便快捷,在汽车的组成中,除了主体的部件外,还有许多的零件,零件的种类又分为很多种,其中一种为管状类的配件,有软管和硬质的管状结构等等,在管状配件使用过程中,由于长期暴露在外的原因,会受到腐蚀和破坏,因此需要对相应的管状配件进行喷漆。
在对汽车管状配件进行喷漆时,需要相应的喷漆装置来完成该工作,但是当今市场上现有的汽车管状配件喷漆装置仍然存在一定的缺陷,比如:
1、现有的汽车管状配件喷漆装置在对管状配件进行固定时不够方便,且固定时容易造成管状配件端头的破损,并且一次性只能固定1个管状配件,造成工作效率低下的问题;
2、一般的汽车管状配件喷漆装置不对滴落的漆液进行收集,容易造成漆液的浪费,及时个别喷漆装置对滴落的漆液采取了收集措施,但是收集的方式仍存在一定的缺陷,比如申请号为CN201720766686.4的一种汽车配件喷漆装置,虽然能够对喷涂过剩的漆液进行回收再利用,避免了不必要的浪费,但是在收集过程中容易造成杂质的参入而污染了漆液,且容易造成装置下方由于漆液的滴落而造成装置的污染;
3、普通的汽车管状配件喷漆装置不对喷漆结束的管状配件进行烘干,从而增加了1个喷漆周期的时长,从而降低了喷漆的工作效率;
本发明的目的在于提供一种节约型汽车管状配件喷漆装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上汽车管状配件喷漆装置的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种节约型汽车管状配件喷漆装置,以解决上述背景技术中提出的大多数汽车管状配件喷漆装置不方便对管状配件本体进行固定,且一般的汽车管状配件喷漆装置容易造成漆液的浪费,并且普通的汽车管状配件喷漆装置不能加快管状配件本体漆液的干燥。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种节约型汽车管状配件喷漆装置,包括上横板、支撑杆和管状配件本体,所述上横板的下表面固定安装有漆液储存箱,且漆液储存箱的内部右下角固定安装有第一增压泵,所述第一增压泵的左端固定连接有第一液体连接管,且第一液体连接管的下端固定连接有喷淋连接头,所述喷淋连接头固定安装在漆液储存箱的下表面,且喷淋连接头的相邻位置固定安装有烘干片,所述烘干片两两之间通过连接线路相连接,且连接线路的左端固定连接有蓄电池,并且蓄电池固定安装在漆液储存箱左侧表面上;
所述支撑杆的上端焊接连接在上横板的下表面,且支撑杆的下端焊接连接在下横板的上表面,并且下横板的下表面4角均焊接连接有支撑腿,所述管状配件本体安装在喷淋连接头的正下方,且管状配件本体的左右两端均固定连接有固定管;
所述固定管包括固定座、固定槽、限位块、第一弹簧、固定块、连接槽、第二弹簧和支撑块,且固定座的内部外边缘镶嵌设置有固定槽,并且固定槽的内部固定安装有限位块,所述限位块焊接连接在固定块的外表面,且固定块的左端焊接连接有第一弹簧,并且第一弹簧的左端焊接连接在固定座的内表面,所述固定块的右端内部镶嵌设置有连接槽,且连接槽通过第二弹簧固定连接有支撑块;
所述固定管焊接连接在第一连接盘的内侧表面,且第一连接盘的外侧啮合连接有传送带,所述第一连接盘的外侧设置有固定架,且固定架的下方滑动连接有收集箱,所述收集箱的右侧固定安装有负压风机,且负压风机的上端固定连接在固定架的下表面,所述收集箱的内部滑动连接有连接板,所述收集箱的左端下方固定安装有第二增压泵,且第二增压泵的上端固定连接有第二液体连接管,并且第二液体连接管的上端与漆液储存箱的左侧相连接,所述固定架的下端焊接连接有固定板,且固定板的内部均匀镶嵌安装有连接孔,所述第一连接盘在前后方向均设置有7个,且最前侧和最后侧的第一连接盘的内部均贯穿固定连接有连接轴,所述连接轴的左端焊接连接有第二连接盘,且连接轴的右端固定连接有电机。
优选的,所述喷淋连接头和烘干片均在漆液储存箱的下表面前后方向等间距设置,且喷淋连接头和烘干片均在漆液储存箱的下表面左右方向相间分布。
优选的,所述烘干片的纵截面形状为半圆形,且烘干片通过连接线路与蓄电池通过电性连接的方式相连接。
优选的,所述固定槽和限位块分别关于固定座和固定块的中心呈环形阵列分布,且固定槽和限位块的形状相吻合,并且固定槽与限位块的连接方式为卡合连接。
优选的,所述固定块的左端外径尺寸与固定座的内径尺寸相等,且固定块在固定座的内部为伸缩结构,并且固定块与固定座构成滑动结构。
优选的,所述支撑块关于固定块的中心等角度设置,且支撑块的纵截面形状为梯形结构,并且支撑块与连接槽构成伸缩结构。
优选的,所述第一连接盘的外表面和传送带的内表面均呈锯齿状结构,且第一连接盘与传送带构成传动结构,并且第一连接盘通过连接轴与第二连接盘构成传动结构。
优选的,所述固定架的纵截面形状为“U”字型,且固定架的下表面为镂空状结构,并且固定架与收集箱通过滑动连接的方式相连接。
优选的,所述连接板的宽度尺寸与收集箱的宽度尺寸相等,且连接板在收集箱上为拆卸结构,并且收集箱的底部为倾斜结构。
优选的,所述连接孔在固定板上等间距分布,且连接孔的纵截面形状为梯形,并且固定板的宽度尺寸大于管状配件本体的长度尺寸。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该节约型汽车管状配件喷漆装置,方便对管状配件本体进行固定,且可以减少漆液的浪费,并且可以加快管状本体表面的漆液干燥;
1、在管状配件本体的左右两端均设置有固定管,通过固定管对管状配件本体进行固定,操作简单,且通过固定块伸入管状配件本体两端的内部,而不与管状配件本体的外表面接触,从而防止对管状配件本体外表面的刮花破坏,且可使管状配件本体的两端在被固定的同时也能被均匀喷漆;
2、在固定架的下方设置有收集箱、固定板、连接孔和连接板,可使滴落的漆液通过连接孔进入收集箱中,并通过连接板的作用对收集的漆液进行杂质过滤,另外,在收集箱的右侧安装有负压风机,可通过负压风机的作用使收集箱负压,从而使滴落在固定板上的漆液,由于负压的作用被快速吸进收集箱中,从而防止漆液长时间留在固定板上会凝固或变干,并防止造成固定板的污染;
3、在漆液储存箱的下表面等间距安装有烘干片,烘干片的加热原理为电加热,因此可通过蓄电池的供电,使烘干片产生热量,由于烘干片形状为半圆形,因此对热量具有聚集的作用,使热量更强烈的辐射到下方的管状配件本体,并随着管状配件本体的转动而均匀受热,从而加快其表面的漆液烘干。
附图说明
图1为本发明正视剖面结构示意图;
图2为本发明侧视剖面结构示意图;
图3为本发明俯视剖面结构示意图;
图4为本发明漆液储存箱仰视结构示意图;
图5为本发明固定管结构示意图。
图6为本发明固定管、管状配件本体和第二连接盘连接结构示意图;
图7为本发明固定座与固定块连接侧视剖面结构示意图;
图8为本发明固定块与支撑块连接侧视剖面结构示意图;
图9为本发明图1中A处放大结构示意图。
图中:1、上横板;2、漆液储存箱;3、第一增压泵;4、第一液体连接管;5、喷淋连接头;6、烘干片;7、连接线路;8、蓄电池;9、支撑杆;10、下横板;11、支撑腿;12、管状配件本体;13、固定管;1301、固定座;1302、固定槽;1303、限位块;1304、第一弹簧;1305、固定块;1306、连接槽;1307、第二弹簧;1308、支撑块;14、第一连接盘;15、传送带;16、电机;17、固定架;18、收集箱;19、负压风机;20、连接板;21、第二增压泵;22、第二液体连接管;23、固定板;24、连接孔;25、第二连接盘;26、连接轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9,本发明提供一种技术方案:一种节约型汽车管状配件喷漆装置,包括上横板1、漆液储存箱2、第一增压泵3、第一液体连接管4、喷淋连接头5、烘干片6、连接线路7、蓄电池8、支撑杆9、下横板10、支撑腿11、管状配件本体12、固定管13、第一连接盘14、传送带15、电机16、固定架17、收集箱18、负压风机19、连接板20、第二增压泵21、第二液体连接管22、固定板23、连接孔24、第二连接盘25和连接轴26,上横板1的下表面固定安装有漆液储存箱2,且漆液储存箱2的内部右下角固定安装有第一增压泵3,第一增压泵3的左端固定连接有第一液体连接管4,且第一液体连接管4的下端固定连接有喷淋连接头5,喷淋连接头5固定安装在漆液储存箱2的下表面,且喷淋连接头5的相邻位置固定安装有烘干片6,烘干片6两两之间通过连接线路7相连接,且连接线路7的左端固定连接有蓄电池8,并且蓄电池8固定安装在漆液储存箱2左侧表面上;
支撑杆9的上端焊接连接在上横板1的下表面,且支撑杆9的下端焊接连接在下横板10的上表面,并且下横板10的下表面4角均焊接连接有支撑腿11,管状配件本体12安装在喷淋连接头5的正下方,且管状配件本体12的左右两端均固定连接有固定管13;
固定管13包括固定座1301、固定槽1302、限位块1303、第一弹簧1304、固定块1305、连接槽1306、第二弹簧1307和支撑块1308,且固定座1301的内部外边缘镶嵌设置有固定槽1302,并且固定槽1302的内部固定安装有限位块1303,限位块1303焊接连接在固定块1305的外表面,且固定块1305的左端焊接连接有第一弹簧1304,并且第一弹簧1304的左端焊接连接在固定座1301的内表面,固定块1305的右端内部镶嵌设置有连接槽1306,且连接槽1306通过第二弹簧1307固定连接有支撑块1308;
固定管13焊接连接在第一连接盘14的内侧表面,且第一连接盘14的外侧啮合连接有传送带15,第一连接盘14的外侧设置有固定架17,且固定架17的下方滑动连接有收集箱18,收集箱18的右侧固定安装有负压风机19,且负压风机19的上端固定连接在固定架17的下表面,收集箱18的内部滑动连接有连接板20,收集箱18的左端下方固定安装有第二增压泵21,且第二增压泵21的上端固定连接有第二液体连接管22,并且第二液体连接管22的上端与漆液储存箱2的左侧相连接,固定架17的下端焊接连接有固定板23,且固定板23的内部均匀镶嵌安装有连接孔24,第一连接盘14在前后方向均设置有7个,且最前侧和最后侧的第一连接盘14的内部均贯穿固定连接有连接轴26,连接轴26的左端焊接连接有第二连接盘25,且连接轴26的右端固定连接有电机16。
如图1中烘干片6的纵截面形状为半圆形,且烘干片6通过连接线路7与蓄电池8通过电性连接的方式相连接,将烘干片6的纵截面形状设置为半圆形,可对烘干片6产生的热量具有聚拢作用,从而使烘干片6的辐射力度更强,从而使烘干效果更好;
如图1中固定架17的纵截面形状为“U”字型,且固定架17的下表面为镂空状结构,并且固定架17与收集箱18通过滑动连接的方式相连接,可通过固定架17在收集箱18上的滑动,来调整固定架17与漆液储存箱2的对应位置,从而方便对固定架17上的管状配件本体12进行取放,连接板20的宽度尺寸与收集箱18的宽度尺寸相等,且连接板20在收集箱18上为拆卸结构,并且收集箱18的底部为倾斜结构,可通过连接板20的作用对收集的漆液进行过滤,且收集箱18的底部设置为倾斜结构,方便对收集的漆液进行处理;
如图2中第一连接盘14的外表面和传送带15的内表面均呈锯齿状结构,且第一连接盘14与传送带15构成传动结构,并且第一连接盘14通过连接轴26与第二连接盘25构成传动结构,可通过传送带15的作用带动所有的第一连接盘14和第二连接盘25转动,从而带动管状配件本体12的转动,使管状配件本体12喷漆的更均匀;
如图4中喷淋连接头5和烘干片6均在漆液储存箱2的下表面前后方向等间距设置,且喷淋连接头5和烘干片6均在漆液储存箱2的下表面左右方向相间分布,可通过等间距分布的喷淋连接头5使管状配件本体12被喷漆的更均匀,且通过等间距分布的烘干片6,使管状配件本体12被烘干的更均匀;
如图5中固定槽1302和限位块1303分别关于固定座1301和固定块1305的中心呈环形阵列分布,且固定槽1302和限位块1303的形状相吻合,并且固定槽1302与限位块1303的连接方式为卡合连接,可通过固定槽1302与限位块1303的卡合连接,来防止转动过程中固定座1301与固定块1305之间的相对运动,固定块1305的左端外径尺寸与固定座1301的内径尺寸相等,且固定块1305在固定座1301的内部为伸缩结构,并且固定块1305与固定座1301构成滑动结构,可通过固定块1305与固定座1301之间的滑动伸缩运动,来使固定块1305产生向中间的作用力,从而方便对管状配件本体12进行挤压,支撑块1308关于固定块1305的中心等角度设置,且支撑块1308的纵截面形状为梯形结构,并且支撑块1308与连接槽1306构成伸缩结构,可通过纵截面形状为梯形的支撑块1308与管状配件本体12内表面的挤压,使管状配件本体12的两端被固定;
如图9中连接孔24在固定板23上等间距分布,且连接孔24的纵截面形状为梯形,并且固定板23的宽度尺寸大于管状配件本体12的长度尺寸,可通过纵截面形状为梯形的连接孔24,来增大连接孔24的开口直径,从而更方便对漆液进行收集。
工作原理:在使用该节约型汽车管状配件喷漆装置时,首先将固定架17在收集箱18上向前滑动,然后将管状配件本体12固定在固定架17上,在固定过程中,首先将管状配件本体12的右端与右侧的固定管13对准,然后将右侧的固定块1305贯穿在管状配件本体12右端的内部,然后将左侧的固定块1305向外侧拨动,使固定块1305在固定座1301的内部向外侧运动,并挤压第一弹簧1304,然后将左侧的固定块1305贯穿在管状配件本体12左端的内部,在贯穿过程中,纵截面形状为梯形的支撑块1308将受到管状配件本体12内壁的挤压,使支撑块1308在连接槽1306的内部向中间运动,并挤压第二弹簧1307,从而使第二弹簧1307给支撑块1308一定的外推力,使支撑块1308挤压管状配件本体12的内壁,从而将管状配件本体12固定,并通过第一弹簧1304给固定块1305的向内侧的推力,使管状配件本体12在水平方向也被固定;
将管状配件本体12固定结束后,将固定架17在收集箱18上向后滑动,并使固定架17与漆液储存箱2上下对齐,然后启动第一增压泵3,并将型号为Y90S-2的电机16接通电源,由于第一增压泵3的作用,将使漆液储存箱2中的漆液通过第一液体连接管4依次输送到喷淋连接头5中,并通过喷淋连接头5的作用对管状配件本体12进行喷漆;
可通过电机16带动连接轴26的转动,再利用连接轴26的作用带动其中1个第一连接盘14和第二连接盘25的转动,由于第一连接盘14和第二连接盘25与传送带15的连接方式均为啮合连接,因此,可通过传送带15的作用带动所有第一连接盘14和第二连接盘25的转动,从而带动所有固定管13上的管状配件本体12转动,使管状配件本体12在竖直方向上360°转动,从而使管状配件本体12被喷漆的更均匀;
当喷淋连接头5喷出的漆液已无法完全被管状配件本体12所吸收时,将会使对于的漆液滴落至管状配件本体12正下方的固定板23上,此时启动负压风机19,利用负压风机19的作用,使收集箱18负压,从而使固定板23上的连接孔24产生一定的吸力,从而使滴落在固定板23上的漆液,快速通过连接孔24进入收集箱18中,既防止漆液长时间在固定板23上的凝固,又可防止漆液对固定板23造成的污染,被吸收的漆液将通过连接板20的作用进行过滤,防止在收集过程中不慎混入杂质,而影响收集的漆液的后期使用,当收集箱18中的漆液逐渐增多时,由于收集箱18的底部设置为倾斜结构,因此会使漆液聚集在收集箱18的左下角,方便对漆液的处理,当漆液足够多时,将启动第二增压泵21,使收集箱18中的漆液在第二增压泵21的作用下,通过第二液体连接管22输送至漆液储存箱2,进行重复使用,减少漆液的浪费;
当喷漆结束后,将关闭第一增压泵3,使喷淋连接头5停止喷漆,然后打开蓄电池8上的开关,然后使蓄电池8通过连接线路7为烘干片6供电,由于烘干片6的工作原理为电加热原理,因此,可通过蓄电池8的作用使烘干片6产生热量,并将烘干片6的纵截面形状设置为半圆形,可将烘干片6产生的热量进行聚集,使烘干片6产生的热量更好的向下辐射,从而使喷漆后的管状配件本体12周围温度升高,加快管状配件本体12表面漆液的干燥,从而缩短喷漆的工作时间,提高工作效果;
烘干结束后,将固定架17向前滑动,并将固定架17上的管状配件本体12一一取下,这就是该节约型汽车管状配件喷漆装置的工作原理。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种节约型汽车管状配件喷漆装置,包括上横板(1)、支撑杆(9)和管状配件本体(12),其特征在于:所述上横板(1)的下表面固定安装有漆液储存箱(2),且漆液储存箱(2)的内部右下角固定安装有第一增压泵(3),所述第一增压泵(3)的左端固定连接有第一液体连接管(4),且第一液体连接管(4)的下端固定连接有喷淋连接头(5),所述喷淋连接头(5)固定安装在漆液储存箱(2)的下表面,且喷淋连接头(5)的相邻位置固定安装有烘干片(6),所述烘干片(6)两两之间通过连接线路(7)相连接,且连接线路(7)的左端固定连接有蓄电池(8),并且蓄电池(8)固定安装在漆液储存箱(2)左侧表面上;
所述支撑杆(9)的上端焊接连接在上横板(1)的下表面,且支撑杆(9)的下端焊接连接在下横板(10)的上表面,并且下横板(10)的下表面4角均焊接连接有支撑腿(11),所述管状配件本体(12)安装在喷淋连接头(5)的正下方,且管状配件本体(12)的左右两端均固定连接有固定管(13);
所述固定管(13)包括固定座(1301)、固定槽(1302)、限位块(1303)、第一弹簧(1304)、固定块(1305)、连接槽(1306)、第二弹簧(1307)和支撑块(1308),且固定座(1301)的内部外边缘镶嵌设置有固定槽(1302),并且固定槽(1302)的内部固定安装有限位块(1303),所述限位块(1303)焊接连接在固定块(1305)的外表面,且固定块(1305)的左端焊接连接有第一弹簧(1304),并且第一弹簧(1304)的左端焊接连接在固定座(1301)的内表面,所述固定块(1305)的右端内部镶嵌设置有连接槽(1306),且连接槽(1306)通过第二弹簧(1307)固定连接有支撑块(1308);
所述固定管(13)焊接连接在第一连接盘(14)的内侧表面,且第一连接盘(14)的外侧啮合连接有传送带(15),所述第一连接盘(14)的外侧设置有固定架(17),且固定架(17)的下方滑动连接有收集箱(18),所述收集箱(18)的右侧固定安装有负压风机(19),且负压风机(19)的上端固定连接在固定架(17)的下表面,所述收集箱(18)的内部滑动连接有连接板(20),所述收集箱(18)的左端下方固定安装有第二增压泵(21),且第二增压泵(21)的上端固定连接有第二液体连接管(22),并且第二液体连接管(22)的上端与漆液储存箱(2)的左侧相连接,所述固定架(17)的下端焊接连接有固定板(23),且固定板(23)的内部均匀镶嵌安装有连接孔(24),所述第一连接盘(14)在前后方向均设置有7个,且最前侧和最后侧的第一连接盘(14)的内部均贯穿固定连接有连接轴(26),所述连接轴(26)的左端焊接连接有第二连接盘(25),且连接轴(26)的右端固定连接有电机(16);
所述喷淋连接头(5)和烘干片(6)均在漆液储存箱(2)的下表面前后方向等间距设置,且喷淋连接头(5)和烘干片(6)均在漆液储存箱(2)的下表面左右方向相间分布;
所述烘干片(6)的纵截面形状为半圆形,且烘干片(6)通过连接线路(7)与蓄电池(8)通过电性连接的方式相连接;
所述固定槽(1302)和限位块(1303)分别关于固定座(1301)和固定块(1305)的中心呈环形阵列分布,且固定槽(1302)和限位块(1303)的形状相吻合,并且固定槽(1302)与限位块(1303)的连接方式为卡合连接;
所述固定块(1305)的左端外径尺寸与固定座(1301)的内径尺寸相等,且固定块(1305)在固定座(1301)的内部为伸缩结构,并且固定块(1305)与固定座(1301)构成滑动结构;
所述支撑块(1308)关于固定块(1305)的中心等角度设置,且支撑块(1308)的纵截面形状为梯形结构,并且支撑块(1308)与连接槽(1306)构成伸缩结构;
所述第一连接盘(14)的外表面和传送带(15)的内表面均呈锯齿状结构,且第一连接盘(14)与传送带(15)构成传动结构,并且第一连接盘(14)通过连接轴(26)与第二连接盘(25)构成传动结构;
所述固定架(17)的纵截面形状为“U”字型,且固定架(17)的下表面为镂空状结构,并且固定架(17)与收集箱(18)通过滑动连接的方式相连接;
所述连接板(20)的宽度尺寸与收集箱(18)的宽度尺寸相等,且连接板(20)在收集箱(18)上为拆卸结构,并且收集箱(18)的底部为倾斜结构;
所述连接孔(24)在固定板(23)上等间距分布,且连接孔(24)的纵截面形状为梯形,并且固定板(23)的宽度尺寸大于管状配件本体(12)的长度尺寸;
使用时,首先将固定架(17)在收集箱(18)上向前滑动,然后将管状配件本体(12)固定在固定架(17)上,在固定过程中,首先将管状配件本体(12)的右端与右侧的固定管(13)对准,然后将右侧的固定块(1305)贯穿在管状配件本体(12)右端的内部,然后将左侧的固定块(1305)向外侧拨动,使固定块(1305)在固定座(1301)的内部向外侧运动,并挤压第一弹簧(1304),然后将左侧的固定块(1305)贯穿在管状配件本体(12)左端的内部,在贯穿过程中,纵截面形状为梯形的支撑块(1308)将受到管状配件本体(12)内壁的挤压,使支撑块(1308)在连接槽(1306)的内部向中间运动,并挤压第二弹簧(1307),从而使第二弹簧(1307)给支撑块(1308)外推力,使支撑块(1308)挤压管状配件本体(12)的内壁,从而将管状配件本体(12)固定,并通过第一弹簧(1304)给固定块(1305)的向内侧的推力,使管状配件本体(12)在水平方向也被固定;
将管状配件本体(12)固定结束后,将固定架(17)在收集箱(18)上向后滑动,并使固定架(17)与漆液储存箱(2)上下对齐,然后启动第一增压泵(3),并将型号为Y90S-2的电机(16)接通电源,由于第一增压泵(3)的作用,将使漆液储存箱(2)中的漆液通过第一液体连接管(4)依次输送到喷淋连接头(5)中,并通过喷淋连接头(5)的作用对管状配件本体(12)进行喷漆;
通过电机(16)带动连接轴(26)的转动,再利用连接轴(26)的作用带动其中1个第一连接盘(14)和第二连接盘(25)的转动,由于第一连接盘(14)和第二连接盘(25)与传送带(15)的连接方式均为啮合连接,因此,通过传送带(15)的作用带动所有第一连接盘(14)和第二连接盘(25)的转动,从而带动所有固定管(13)上的管状配件本体(12)转动,使管状配件本体(12)在竖直方向上360°转动,从而使管状配件本体(12)被喷漆的更均匀;
当喷淋连接头(5)喷出的漆液已无法完全被管状配件本体(12)所吸收时,将会使对于的漆液滴落至管状配件本体(12)正下方的固定板(23)上,此时启动负压风机(19),利用负压风机(19)的作用,使收集箱(18)负压,从而使固定板(23)上的连接孔(24)产生吸力,从而使滴落在固定板(23)上的漆液,快速通过连接孔(24)进入收集箱(18)中,既防止漆液长时间在固定板(23)上的凝固,又防止漆液对固定板(23)造成的污染,被吸收的漆液将通过连接板(20)的作用进行过滤,防止在收集过程中不慎混入杂质,而影响收集的漆液的后期使用,当收集箱(18)中的漆液逐渐增多时,由于收集箱(18)的底部设置为倾斜结构,因此会使漆液聚集在收集箱(18)的左下角,方便对漆液的处理;通过启动第二增压泵(21),使收集箱(18)中的漆液在第二增压泵(21)的作用下,通过第二液体连接管(22)输送至漆液储存箱(2),进行重复使用,减少漆液的浪费;
当喷漆结束后,将关闭第一增压泵(3),使喷淋连接头(5)停止喷漆,然后打开蓄电池(8)上的开关,然后使蓄电池(8) 通过连接线路(7)为烘干片(6)供电;通过蓄电池(8) 的作用使烘干片(6)产生热量,并将烘干片(6)的纵截面形状设置为半圆形,将烘干片(6)产生的热量进行聚集,使烘干片(6)产生的热量更好的向下辐射,从而使喷漆后的管状配件本体(12)周围温度升高,加快管状配件本体(12)表面漆液的干燥,从而缩短喷漆的工作时间,提高工作效果;
烘干结束后,将固定架(17)向前滑动,并将固定架(17)上的管状配件本体(12)一一取下。
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