CN210761328U - 一种用于油电混合无人机发动机的减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于油电混合无人机发动机的减震装置，包括：减震器、硅胶减震垫、减震器安装件、动力悬挂架；其中，所述减震器安装件包括减震器安装板及发动机装配横板，所述发动机装配横板两侧设有凸出减震器挂耳；所述减震器与硅胶减震垫置于减震器安装板及发动机装配横板之间，所述减震器安装件与动力悬挂架固定连接。本实用新型通过特定的减震器安装件，合理设计降低发动机在高速运转中产生的震动对无人机飞控及整机的影响，达到无人机飞控可接受范围内，从而增加无人机的使用安全性，延长无人机使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机减震装置，尤其涉及油电混合无人机发动机的减震装置。
背景技术
目前无人机的应用在各个方面包括航拍、测绘、巡线、森林灭火等。而市面上多数的无人机为纯电动飞行器，飞行时间有限，市场急需一种长航时大载重的无人机，于是油电混合无人机成为首选，然而发动机的安装以及产生的高震动使无人机无法正常安全的运行。目前市面上短航时无人机一是没有发动机安装技术，二是搭载的发动机基本没有减震装置，这样会使无人机在使用寿命上大大减少以及影响飞控的功能性使用，使无人机的飞行安全大大降低，增加了无人机的事故率、危及人员安全造成财产损失的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油电混合无人机发动机安装减震装置，它可以解决无人机无法搭载发动机并在高转速下减小震动的问题，从而增加无人机的稳定性、安全性以及使用寿命。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种用于油电混合无人机发动机的减震装置，包括：减震器、硅胶减震垫、减震器安装件、动力悬挂架；其中，所述减震器安装件包括减震器安装板及发动机装配横板，所述发动机装配横板两侧设有凸出减震器挂耳；所述减震器与硅胶减震垫置于减震器安装板及发动机装配横板之间，所述减震器安装件与动力悬挂架固定连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述减震器安装板、发动机装配横板均设有数个减震器安装孔，用于减震器安装固定。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述发动机装配横板与动力悬挂架之间用螺钉固定且中间需加一层硅胶减震垫。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述减震器安装板用内六角螺钉固定于动力悬挂架上。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述减震器安装件选用6061铝合金材料。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述减震器选用橡胶减震球。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述硅胶减震垫选用发泡硅胶板。
相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过特定的减震器安装件，合理设计降低发动机在高速运转中产生的震动对无人机飞控及整机的影响，达到无人机飞控可接受范围内，从而增加无人机的使用安全性，延长无人机使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型左视图；
图3为本实用新型俯视图；
图4为本实用新型安装示意图；
图中:1是动力悬挂架、2是发动机装配横板、3是减震器、4是减震器安装板、5是硅胶减震垫，6、动力悬挂架穿过孔位，7、减震器安装孔位。
具体实施方式
下面结合附图以及一个具体实施例对本实用新型作进一步说明：
参阅图1-图4,本实用新型的一种用于油电混合无人机发动机的减震装置，包括：动力悬挂架1、发动机装配横板2、减震器3、减震器安装板4、硅胶减震垫5。
所述减震器3安装于减震器安装板4与发动机装配横板2的减震器安装孔内；所述硅胶减震垫5置于减震器安装板4与发动机装配横板2之间；所述动力悬挂架1置于发动机装配横板2挂耳中的凹槽内；挂耳是发动机装配横板上外凸出部分，与发动机安装板是一个整体，如图3所示挂耳设有四个减震器安装孔位7以及动力悬挂架穿过的孔位6；所述动力悬挂架1用内六角安装螺丝穿过减震器安装板4、硅胶减震垫5固定。
在本实施例中，所述动力悬挂架1、发动机装配横板2、减震器安装板4均选用6061铝合金材料，可在满足结构强度需求的同时最大化地减轻系统自身重量，进一步提高了无人机的有效载荷及其安全性。
使用时，发动机固定于发动机装配横板2上，通过两侧动力悬挂架1悬挂于无人机上，动力悬挂架1下方垫有硅胶减震垫5通过使用螺丝固定在减震器安装板4上，减震器安装板4与发动机装配横板2通过减震器3支撑起来。发动机装配横板2与减震器安装板4之间安装的减震器3和硅胶减震垫5起到了很好的减震效果，有效降低发动机在高速运转中产生的震动对无人机飞控及整机的影响。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于油电混合无人机发动机的减震装置，其特征在于：包括减震器、硅胶减震垫、减震器安装件、动力悬挂架；其中，所述减震器安装件包括减震器安装板及发动机装配横板，所述发动机装配横板两侧设有凸出减震器挂耳；所述减震器与硅胶减震垫置于减震器安装板及发动机装配横板之间，所述减震器安装件与动力悬挂架固定连接。
2.如权利要求1所述的一种用于油电混合无人机发动机的减震装置，其特征在于：所述减震器安装板、发动机装配横板均设有数个减震器安装孔，用于减震器安装固定。
3.如权利要求1所述的一种用于油电混合无人机发动机的减震装置，其特征在于：所述发动机装配横板与动力悬挂架之间用螺钉固定且中间加一层硅胶减震垫。
4.如权利要求1所述的一种用于油电混合无人机发动机的减震装置，其特征在于：所述减震器安装板用内六角螺钉固定于动力悬挂架上。
5.如权利要求1所述的一种用于油电混合无人机发动机的减震装置，其特征在于：所述减震器安装件选用6061铝合金材料。
6.如权利要求1所述的一种用于油电混合无人机发动机的减震装置，其特征在于：所述减震器选用橡胶减震球。
7.如权利要求1或3所述的一种用于油电混合无人机发动机的减震装置，其特征在于：所述硅胶减震垫选用发泡硅胶板。
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Denomination of utility model: A shock-absorbing device for hybrid oil electric unmanned aerial vehicle engines Granted publication date: 20200616 Pledgee: Bank of China Limited Nanjing Jiangbei New Area Branch Pledgor: Jiangsu TIMI Intelligent Technology Co.,Ltd. Registration number: Y2024980011305 |
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