CN210760895U - 用于运输瓦楞纸板的小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及瓦楞纸箱的生产加工技术领域，具体涉及一种用于运输瓦楞纸板的小车。本实用新型旨在解决瓦楞纸板下落到小车上参差不齐甚至掉出车外的问题。为此目的，本实用新型的用于运输瓦楞纸板的小车，包括底座、传动机构和两个相对设置于底座两侧的竖向传送装置；竖向传送装置包括固定架、沿竖向设置的链轮组和与链轮组啮合的链条；链轮组设置于固定架上；传动机构与链轮组中的任意一个连接；链条的周壁固设有多个托板，传动机构带动位于底座两侧的链轮组沿相反的方向同步旋转。本实用新型的用于运输瓦楞纸板的小车避免了瓦楞纸板排列的参差不齐甚至掉出车外的情况发生，为后续纸板的运输、存储和使用带来便捷。

Description

用于运输瓦楞纸板的小车

技术领域

本实用新型涉及瓦楞纸箱的生产加工技术领域，尤其是涉及一种用于运输瓦楞纸板的小车。

背景技术

瓦楞纸箱是一种应用最广的包装制品，用量一直是各种包装制品之首，瓦楞纸板经过模切、压痕、钉箱或粘箱制成瓦楞纸箱。在瓦楞纸箱的生产过程中，有一个行业术语称之为开槽的工序，该工序就是在根据纸箱规格要求裁切好的定型瓦楞纸板上进行底盖扣合面交汇处多余部分的切除，该工序使用印刷开槽机完成。一般印刷开槽机后面搭配传送带使用，设置传送带的目的是将开槽加工后的纸板码垛。纸板在传送带的带动下逐渐升高，而后自然下落。传送带的末端设置有拦板和运输小车，拦板在纸板从传送带刚下落的时候对其进行阻挡，避免纸板飞出去；运输小车在下面承接纸板并将其运载到下一工序。

在逐渐的使用过程中发现，传送带的末端较高，纸板在掉落的过程中不会准确掉落在小车上，虽然有拦板的阻挡作用，但是纸板还可能会向小车的左右两侧掉落，从而导致纸板排列的参差不齐甚至掉出车外，此时便需要人工进行摆正，因此需要有专门的人进行看守，浪费了人力。

因此，本领域需要一种新的用于运输瓦楞纸板的小车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种使得瓦楞纸板下落后能够整齐排列、无需人工摆正的小车。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

用于运输瓦楞纸板的小车包括底座、传动机构和两个相对设置于所述底座两侧的竖向传送装置；所述竖向传送装置包括固定架、沿竖向设置的链轮组和与所述链轮组啮合的链条；所述链轮组设置于所述固定架上；所述传动机构与所述链轮组中的任意一个连接；所述链条的周壁固设有多个托板，所述传动机构带动位于所述底座两侧的所述链轮组沿相反的方向同步旋转，以使得处于同一高度的所述托板同步上升或下降。

进一步设置为：所述竖向传送装置包括两组所述链轮组，两组所述链轮组相对且同轴设置。采用两组链轮组，能够使得托板更加平稳地运作，提升装置的可靠性。

进一步设置为：所述传动机构包括驱动电机、暗箱和齿轮组；所述驱动电机与所述齿轮组连接；所述暗箱与所述固定架固定连接；所述齿轮组设置于所述暗箱内，且与所述链轮组的轴连接。采用齿轮组传动的方式，其传动比较准确、效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长。

进一步设置为：所述传动机构与所述链轮组中位于下方的链轮连接。将传动机构与下方的链轮连接，避免传动机构的设置影响传送带的运行，提高装置的合理性。

进一步设置为：所述固定架固设有轴承，所述链轮组的轴与所述轴承连接。

进一步设置为：所述底座的下方设置有多个万向轮。万向轮的设置使得小车能够多方位移动，提高了小车使用的便捷性。

进一步设置为：所述底座的前端固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端设置有把手。通过设置把手，使得小车使用起来更加便捷，提升用户体验。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

本实用新型的用于运输瓦楞纸板的小车从传送带的末端将瓦楞纸板承接并运输到底座的上方，使其自然下落，最终使得瓦楞纸板整齐的排列在底座上，避免了纸板排列的参差不齐甚至掉出车外的情况发生，为后续纸板的运输、存储和使用带来便捷。本实用新型的用于运输瓦楞纸板的小车无需专门人员进行看守，节省人力。

附图说明

图1是本实用新型的用于运输瓦楞纸板的小车的整体结构示意图；

图2是本实用新型的用于运输瓦楞纸板的小车的主视图；

图3是本实用新型的用于运输瓦楞纸板的小车的右视图。

附图标记：1、底座；2、传动机构；21、驱动电机；22、暗箱；3、竖向传送装置；31、固定架；32、链轮组；33、链条；34、托板；4、万向轮；5、连接杆；6、把手。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-3所示，在一种可能的实施方式中，用于运输瓦楞纸板的小车包括底座1、传动机构2、两个相对设置于底座1两侧的竖向传送装置3、万向轮4和把手6。万向轮4设置在底座1的下方，数量为四。底座1的前端固定连接有连接杆5，连接杆5的顶端连接有把手6。具体的，底座1和连接杆5可以采用螺纹连接或焊接的方式连接。同样的，连接杆5和把手6也可以采用螺纹连接或焊接的方式连接。

继续参照图1至图3，竖向传送装置3包括固定架31、沿竖向设置的链轮组32和与链轮组32相啮合的链条33。链轮组32设置在固定架31上，链轮组32包括上、下两个链轮。固定架31上设置有轴承（图中未示出），链轮组32的轴与轴承连接。传动机构2与链轮组32中位于下方的链轮连接。可替代的，也可与位于上方的链轮连接。链条33的周壁固定连接有多个托板34，传动机构2带动位于底座1两侧的链轮组32沿相反的方向同步旋转，以使得处于同一高度的托板34同步上升或下降。优选的，链条33上卡接有卡块（图中未示出），托板34与卡块固定连接。具体的，托板34与卡块可以采用焊接或螺纹连接的方式连接。

如图1-3所示，本实用新型的竖向传送装置3包括的链轮组32的数量不作限制。优选的，竖向传送装置3包括两组链轮组32，两组链轮组32相对且同轴设置，分别与两组链轮组32相啮合的同一高度的两根链条33共同连接同一托板34。设置两组链轮组32可以使得托板34更加平稳地运作，提升装置的可靠性。

继续参照图1-3，在一种优选的实施方式中，传动机构2包括驱动电机21、暗箱22和齿轮组（图中未示出），驱动电机21与齿轮组连接，齿轮组设置于暗箱22内，暗箱22与固定架31固定连接。齿轮组与位于下方的两个链轮组32的轴连接。齿轮组带动位于底座1两侧的四组链轮组32同步旋转，即分别带动位于底座1左侧的两组链轮组32和位于底座1右侧的两组链轮组32沿相反的方向同步旋转。

可替代的，暗箱22也可以与底座1固定连接。具体的，暗箱22与固定架31或底座1连接可以采用焊接或螺纹连接等方式。

本实用新型的用于运输瓦楞纸板的小车还包括蓄电池（图中未示出），蓄电池与驱动电机21连接，为其提供电能。

本实用新型的用于运输瓦楞纸板的小车还包括控制装置（图中未示出），控制装置与传动机构2连接。控制装置可以是现有技术中任意一种控制器，向传动机构2发送控制指令，控制器的具体电路形式和工作原理是本领域技术人员公知的，本实施例不对此进行描述。例如，可以为UNO-2171-C11E型号、UNO-2170型号的控制器。

本实施例的实施原理为：

将用于运输瓦楞纸板的小车放置于传送带末端的下方；位于底座1两侧的链轮组32沿相反的方向同步旋转，带动两侧的同一高度的两块托板34同步上升或下降；瓦楞纸板掉落在位于最上方的两块托板34上，并且随着托板34下降，最后掉落在小车上；进而一步步地完成纸板从上至下的托运。当小车的纸板堆落到上限的时候，控制器控制驱动电机21停止运作。具体可通过在控制器中设置时间限制来控制驱动电机21的运行。

需要说明的是，托板34上托运纸板的数量不作限制，可以为一块、两块或多块等。

本实用新型的用于运输瓦楞纸板的小车从传送带的末端将瓦楞纸板承接并运输到底座1的上方，使其自然下落，最终使得瓦楞纸板整齐的排列在底座1上，避免了纸板排列的参差不齐甚至掉出车外的情况发生，为后续纸板的运输、存储和使用带来便捷。本实用新型的用于运输瓦楞纸板的小车无需专门人员进行看守，节省人力。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于运输瓦楞纸板的小车，其特征在于：包括底座、传动机构和两个相对设置于所述底座两侧的竖向传送装置；所述竖向传送装置包括固定架、沿竖向设置的链轮组和与所述链轮组啮合的链条；所述链轮组设置于所述固定架上；所述传动机构与所述链轮组中的任意一个连接；所述链条的周壁固设有多个托板，所述传动机构带动位于所述底座两侧的所述链轮组沿相反的方向同步旋转，以使得处于同一高度的所述托板同步上升或下降。

2.根据权利要求1所述的用于运输瓦楞纸板的小车，其特征在于：所述竖向传送装置包括两组所述链轮组，两组所述链轮组相对且同轴设置。

3.根据权利要求1所述的用于运输瓦楞纸板的小车，其特征在于：所述传动机构包括驱动电机、暗箱和齿轮组；所述驱动电机与所述齿轮组连接；所述暗箱与所述固定架固定连接；所述齿轮组设置于所述暗箱内，且与所述链轮组的轴连接。

4.根据权利要求3所述的用于运输瓦楞纸板的小车，其特征在于：所述传动机构与所述链轮组中位于下方的链轮连接。

5.根据权利要求1所述的用于运输瓦楞纸板的小车，其特征在于：所述固定架固设有轴承，所述链轮组的轴与所述轴承连接。

6.根据权利要求1所述的用于运输瓦楞纸板的小车，其特征在于：所述底座的下方设置有多个万向轮。

7.根据权利要求1所述的用于运输瓦楞纸板的小车，其特征在于：所述底座的前端固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端设置有把手。

Images