CN210739309U - 一种使用寿命长的齿轮结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种使用寿命长的齿轮结构，涉及齿轮技术领域，包括齿盘，齿盘的内部具有通孔，通孔内部设置有齿轮轴，通孔内壁和齿轮轴之间设置有十字状的支撑柱，齿轮轴的中部位置开设有贯穿齿轮轴的轴孔，轴孔外侧一体成型有花键槽，齿盘的外表面设置有齿轮本体，齿轮本体包括齿峰和齿谷，相邻两个齿谷之间设置有齿槽，齿槽的内部开设有第一螺纹孔，齿槽的上方设置有加强块，加强块的外形与齿槽的外形相同，内部对应第一螺纹孔的位置设置有第二螺纹孔，第一螺纹孔和第二螺纹孔内插接有沉头螺钉。本实用新型通过在齿槽的上方固定设置有加强块，变相的使得齿峰的高度降低，减少了齿谷连接处断裂的情况发生，齿轮的使用寿命增长。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域，特别涉及一种使用寿命长的齿轮结构。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，广泛应用于机械传动领域。现有的齿轮大多数为标准件，在输送一些重量较大的设备时，由于齿峰较高，齿封到齿谷的距离较长，会导致齿轮的齿谷在连接处发生断裂，齿轮使用寿命短，同时也造成了厂家的损失，为了解决上述问题，生产厂家一般会选择用材多强度较高的齿轮标准件，这种方式无形中增加了厂家的生产成本，给厂家的经济效益带来影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种使用寿命长的齿轮结构，用于解决上述背景技术存在的技术问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的: 一种使用寿命长的齿轮结构，包括齿盘，所述齿盘的内部具有通孔，通孔内部设置有齿轮轴，所述通孔内壁和齿轮轴之间设置有十字状的支撑柱，所述齿轮轴的中部位置开设有贯穿齿轮轴的轴孔，轴孔外侧一体成型有花键槽，所述齿盘的外表面设置有齿轮本体，所述齿轮本体包括齿峰和齿谷，相邻两个齿谷之间设置有齿槽，所述齿槽的内部开设有自齿槽上表面向内延伸的第一螺纹孔，齿槽的上方设置有加强块，所述加强块的外形与齿槽的外形相同，加强块内部对应第一螺纹孔的位置设置有贯穿加强块的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔内插接有沉头螺钉。
优选地，所述齿盘的内部还开设有油路，支撑柱内部开设有注油孔，所述注油孔与油路之间设置有进油通道，所述齿盘的内部还开设有若干连通油路的分油通道，所述分油通道的出油口设置在齿槽上，所述加强块内部对应分油通道出油口的位置开设有出油通道，所述出油通道的出油口设置在加强块的上表面。
优选地，所述通孔的内壁还固定设置有气压计，所述气压计的探针端穿过齿轮盘与油路相连通。
优选地，所述注油孔具有内螺纹结构，通过插入到注油孔内部的螺钉将注油孔封堵。
优选地，所述每个齿槽内部的第一螺纹孔的数量为两个，每个加强块内部的第二螺纹孔数量同为两个，所述出油通道的出油口设置在两个第二螺纹孔之间。
优选地，所述支撑柱的两端通过焊接的方式与通孔内壁以及齿轮轴外表面固定连接。
本实用新型的有益效果如下：本实用新型一种使用寿命长的齿轮结构，通过在齿槽的上方固定设置有加强块，变相的使得齿峰的高度降低，齿轮本体的高度变为齿峰到加强块的高度，因此能够使得齿轮本体的承重能力增加，减少了齿谷连接处断裂的情况发生，齿轮的使用寿命增长，厂家的生产成本也同时降低。
附图说明
图1是本实用新型的内部结构示意图；
图2是加强块的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二” 等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
参照图1和图2，本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的: 一种使用寿命长的齿轮结构，包括齿盘1，所述齿盘1的内部具有通孔2，通孔2内部设置有齿轮轴3，所述通孔2内壁和齿轮轴3之间焊接有十字状的支撑柱4，所述齿轮轴3的中部位置开设有贯穿齿轮轴3的轴孔5，轴孔5外侧一体成型有花键槽6，所述齿盘1的外表面设置有齿轮本体7，所述齿轮本体7包括齿峰71和齿谷72，相邻两个齿谷72之间设置有齿槽73，所述齿槽73的内部开设有自齿槽73上表面向内延伸的第一螺纹孔8，所述第一螺纹孔8的数量为两个，齿槽73的上方设置有加强块9，所述加强块9的外形与齿槽73的外形相同，加强块9内部对应第一螺纹孔8的位置设置有贯穿加强块9的第二螺纹孔10，第二螺纹孔10同为两个，所述第一螺纹孔8和第二螺纹孔10内插接有沉头螺钉。在本实用新型中，当需要齿轮啮合来输送一些重量较大的设备时，可以在不影响齿轮运转的前提下在每个齿槽73上方添加一块或者多块加强块9，并通过沉头螺钉将加强块9固定，选用沉头螺钉可防止螺钉对齿轮啮合传递产生影响，通过加强块9的设置变相的使得齿峰71的高度降低，齿轮本体7的高度变为齿峰71到加强块9的高度，因此能够使得齿轮本体7的承重能力增加，减少了齿谷72与齿盘1连接处断裂的情况发生，齿轮的使用寿命增长，厂家的生产成本也同时降低。
优选地，所述齿盘1的内部还开设有油路11，支撑柱4内部开设有注油孔12，所述注油孔12具有内螺纹结构，可通过插入到注油孔12内部的螺钉将注油孔12封堵，所述注油孔12与油路11之间设置有进油通道13，所述齿盘1的内部还开设有若干连通油路11的分油通道14，所述分油通道14的出油口设置在齿槽73上，所述加强块9内部对应分油通道14出油口的位置开设有出油通道15，所述出油通道15的出油口设置在加强块9的上表面且位于两个第二螺纹孔10之间，所述通孔2的内壁还固定设置有气压计16，所述气压计16的探针端穿过齿轮盘与油路11相连通。本技术方案中，旋转螺钉打开注油孔12，在注油孔12内注入润滑油，注油后关闭注油孔12，润滑油经过进油通道13后进入油路11中，在齿轮转动离心力的作用下，润滑油从油路11进入到分油通道14内，再由分油通道14进入到出油通道15内，最后从加强块9的表面排出，对齿轮本体7进行润滑，因此本技术方案能够防止齿轮磨损，进一步增加了齿轮的使用寿命，通过气压计16可以实时监测油路11内部的储油量，保证润滑油的油量充足。
以上对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种使用寿命长的齿轮结构，包括齿盘，所述齿盘的内部具有通孔，通孔内部设置有齿轮轴，所述通孔内壁和齿轮轴之间设置有十字状的支撑柱，所述齿轮轴的中部位置开设有贯穿齿轮轴的轴孔，轴孔外侧一体成型有花键槽，其特征在于：所述齿盘的外表面设置有齿轮本体，所述齿轮本体包括齿峰和齿谷，相邻两个齿谷之间设置有齿槽，所述齿槽的内部开设有自齿槽上表面向内延伸的第一螺纹孔，齿槽的上方设置有加强块，所述加强块的外形与齿槽的外形相同，加强块内部对应第一螺纹孔的位置设置有贯穿加强块的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔内插接有沉头螺钉。
2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的齿轮结构，其特征在于：所述齿盘的内部还开设有油路，支撑柱内部开设有注油孔，所述注油孔与油路之间设置有进油通道，所述齿盘的内部还开设有若干连通油路的分油通道，所述分油通道的出油口设置在齿槽上，所述加强块内部对应分油通道出油口的位置开设有出油通道，所述出油通道的出油口设置在加强块的上表面。
3.根据权利要求2所述的一种使用寿命长的齿轮结构，其特征在于：所述通孔的内壁还固定设置有气压计，所述气压计的探针端穿过齿轮盘与油路相连通。
4.根据权利要求3所述的一种使用寿命长的齿轮结构，其特征在于：所述注油孔具有内螺纹结构，通过插入到注油孔内部的螺钉将注油孔封堵。
5.根据权利要求4所述的一种使用寿命长的齿轮结构，其特征在于： 所述每个齿槽内部的第一螺纹孔的数量为两个，每个加强块内部的第二螺纹孔数量同为两个，所述出油通道的出油口设置在两个第二螺纹孔之间。
6.根据权利要求5所述的一种使用寿命长的齿轮结构，其特征在于：所述支撑柱的两端通过焊接的方式与通孔内壁以及齿轮轴外表面固定连接。
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