CN210724918U - 一种新型车载手机支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型车载手机支架，其特征在于：所述手机夹座包括安装座，所述安装座设置有安装腔，所述安装腔两侧安装有第一夹臂和第二夹臂，所述安装腔中设置有同步转动齿轮，所述第一夹臂和第二夹臂分别设置有与同步转动齿轮相吻合的同步齿柱，所述第一夹臂和第二夹臂通过同步齿柱啮合式安装位于同步转动齿轮上和下的位置，所述第一夹臂和第二夹臂通过同步转动齿轮可同时以同步转动齿轮为中点进行展开或收拢，所述安装座上设置有封盖；通过旋转轴杆可轻易控制手机的锁紧固定及松开取下，第一夹臂和第二夹臂通过同步转动齿轮可同时以同步转动齿轮为中点进行展开或收拢，手机可固定于手机支架的中间位置，使用时视角效果更好，更加安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车车载用品领域，更具体地说，尤其涉及一种新型车载手机支架。
背景技术
随着手机的普及，手机功能的强大，手机已经成为现代人必不可少的生活工具，而手机中的导航功能更是为人们的生活提供更多的便捷，开车通过导航进行引导路线或是规划路线已经是很多人依靠的习惯了，可以提高交通生活的效率，有效避免走错路、绕路等情况，还可以实时避开拥堵路段，非常实用贴心。手机在使用导航过程中需要进行固定，然而目前的原车出厂时并没有对手机进行固定的装置，目前都是通过手机支架对手机进行固定，便于导航时查看，确保开车时查看导航的安全性，通过手机支架可将手机固定于车辆上最适合查看的位置及角度。目前，车辆用手机支架基本上分为小车使用、摩托车使用，当然现在电动车也常见使用手机支架，比如送外卖工作人员通过电动车配送，为提高配送效率，通常通过手机支架固定于电动车上。
摩托汽车手机支架已经有很多种类的款式和结构，现目前摩托车使用的手机支架生产结构都相对粗糙，比如对手机的夹持不够稳定，对手机夹持时的损伤过于复杂，现着重针对其中一现象的不足进行研发：目前手机支架夹持手机时都不能很好的将手机夹持在手机支架居中的位置，影响实际使用的美观及安全，有些能够实现居中的又需要通过手机支架两边的夹臂进行同时调节，操作非常不便。因些特地研发一种新型车载手机支架。
实用新型内容
本实用新型技术方案是针对上述情况，提供一种新型车载手机支架，能够便捷的将手机夹持于手机支架居中的位置，同时能够非常方便的操作手机支架对手机的夹紧与松开，使用时美观时尚的同时又稳固安全。
为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种新型车载手机支架，包括固定臂及与固定臂连接承载夹座，其特征在于：所述手机夹座包括安装座，所述安装座设置有安装腔，所述安装腔两侧安装有第一夹臂和第二夹臂，所述安装腔中设置有同步转动齿轮，所述第一夹臂和第二夹臂分别设置有与同步转动齿轮相吻合的同步齿柱，所述第一夹臂和第二夹臂通过同步齿柱啮合式安装位于同步转动齿轮上和下的位置，所述第一夹臂和第二夹臂通过同步转动齿轮可同时以同步转动齿轮为中点进行展开或收拢，所述安装座上设置有封盖；
优选的，所述第一夹臂和第二夹臂通过弹簧相互连接构成一体且可弹性展开及收拢；
优选的，所述第一夹臂设置有转轴槽，所述第二夹臂通过通孔设置有旋转轴杆，所述第一夹臂和第二夹臂通过旋转轴杆在转轴槽里面旋转进行展开或收拢。
本实用新型的有益效果是：通过旋转轴杆可轻易控制手机的锁紧固定及松开取下，第一夹臂和第二夹臂通过同步转动齿轮可同时以同步转动齿轮为中点进行展开或收拢，如此一来，手机可固定于手机支架的中间位置，使用时视角效果更好，更加安全，又避免其它支架夹持手机时不能很好的将手机夹持在手机支架居中的现象，更加美观，可对各种尺寸的手机进行稳固安全的夹持固定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图2。
图中：1-固定臂，2-安装座，3-第一夹臂，4-第二夹臂，5-同步转动齿轮，6-封盖，7-旋转轴杆，8-承载夹座；
21-安装腔，31-同步齿柱，32-转轴槽，41-通孔。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型技术方案进一步的描述。
本实用新型一种新型车载手机支架，包括固定臂及与固定臂连接承载夹座，固定臂与承载夹座的连接可采用螺丝锁紧等结构实现，固定的结构已经广泛应用于传统的手机支架，因此不进行详细陈述，其特征在于：所述手机夹座包括安装座，所述安装座设置有安装腔，安装腔可空间用于各部件安装，所述安装腔两侧安装有第一夹臂和第二夹臂，所述安装腔中设置有同步转动齿轮，同步转动齿轮可自由转动式设置在安装腔中间位置为最佳方式，可达到最佳的同步效果，一般可采用在安装腔中设置一凸柱，通过其凸柱安装同步转动齿轮，所述第一夹臂和第二夹臂分别设置有与同步转动齿轮相吻合的同步齿柱，同步齿柱也就是第一夹臂和第二夹臂设置有一柱且柱上面设置有齿纹，该齿纹可以与同步转动齿轮上的齿纹相啮合即可，所述第一夹臂和第二夹臂通过同步齿柱啮合式安装位于同步转动齿轮上和下的位置，所述第一夹臂和第二夹臂通过同步转动齿轮可同时以同步转动齿轮为中点进行展开或收拢，所述安装座上设置有封盖，封盖一般可通过螺丝固定于承载夹座上，再在其表面设置一胶垫，防止使用进刮花手机，同时也可起到一般的减震效果，提高使用舒适度；
优选的，所述第一夹臂和第二夹臂通过弹簧相互连接构成一体且可弹性展开及收拢，一般通过第一夹臂和第二夹臂间连接一弹簧即可实现；
优选的，所述第一夹臂设置有转轴槽，所述第二夹臂通过通孔设置有旋转轴杆，所述第一夹臂和第二夹臂通过旋转轴杆在转轴槽里面旋转进行展开或收拢，相对而言，通过旋转轴杆控制展开或收拢的结构比通过弹簧控制展开或收拢的结构的更加安装，通过旋转轴杆在转轴槽里面旋转进行展开或收拢，可通过手感清晰的感觉到对手机的夹持稳固度，防止对手机夹持出现松动现象。
使用原理：本实用新型大多使用于摩托车、电动车、自行车等两轮车辆上，通过固定臂将本实用新型车载手机支架固定在车辆的把手等处，通过旋转轴杆控制第一夹臂和第二夹臂进行展开，然后将手机旋转于第一夹臂和第二夹臂内，再通过旋转轴杆控制第一夹臂和第二夹臂进行收拢，这样一来，第一夹臂和第二夹臂将对手机进行夹持固定，通过手感控制对手机的夹持稳固度即可。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (3)
1.一种新型车载手机支架，包括固定臂及与固定臂连接承载夹座，其特征在于：所述手机夹座包括安装座，所述安装座设置有安装腔，所述安装腔两侧安装有第一夹臂和第二夹臂，所述安装腔中设置有同步转动齿轮，所述第一夹臂和第二夹臂分别设置有与同步转动齿轮相吻合的同步齿柱，所述第一夹臂和第二夹臂通过同步齿柱啮合式安装位于同步转动齿轮上和下的位置，所述第一夹臂和第二夹臂通过同步转动齿轮可同时以同步转动齿轮为中点进行展开或收拢，所述安装座上设置有封盖。
2.根据权利要求1所述新型车载手机支架，其特征在于：所述第一夹臂和第二夹臂通过弹簧相互连接构成一体且可弹性展开及收拢。
3.根据权利要求1所述新型车载手机支架，其特征在于：所述第一夹臂设置有转轴槽，所述第二夹臂通过通孔设置有旋转轴杆，所述第一夹臂和第二夹臂通过旋转轴杆在转轴槽里面旋转进行展开或收拢。
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| CN113422855A (zh) * | 2021-06-23 | 2021-09-21 | 展讯通信（上海）有限公司 | 样机检测支架及样机检测装置 |
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2019
- 2019-11-06 CN CN201921898917.2U patent/CN210724918U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN113422855B (zh) * | 2021-06-23 | 2023-01-17 | 展讯通信（上海）有限公司 | 样机检测支架及样机检测装置 |
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Granted publication date: 20200609 Termination date: 20201106 |
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