CN210717338U - 一种可调式led汽车前大灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可调式LED汽车前大灯，包括主体及分别装设在所述主体上的散热组件、LED发光组件及安装组件；所述主体包括LED安装部及与所述LED安装部相连的散热部；所述LED发光组件包括装设在所述主体上的基板、装设在所述基板上LED发光芯片及装设在所述主体上并与所述基板相接触的散热管。本实用新型通过在所述将装设有LED发光芯片的基板装设在主体上，使得在所述LED发光芯片发光时产生的热量能够传导到主体上的散热部上，并通过散热组件加快气流流动的速度使得传导到散热部上的热量能够快速散开，且基板上连接有散热管，能够通过散热管的高导热性加强基板的散热能力；从而保证本可调式LED汽车前大灯在合理的温度下工作。

Description

一种可调式LED汽车前大灯

技术领域

本实用新型涉及汽车照明设备技术领域，尤其涉及一种一种可调式LED汽车前大灯。

背景技术

随着汽车电气及电子技术的快速发展，汽车前照灯灯光系统呈现蓬勃发展之势。到目前为止，在汽车上运用的前照灯类型主要有卤素前照灯、疝气前照灯、LED前照灯等，相比较而言，LED灯相对比卤素灯的寿命长、节能、环保，且LED大灯的能耗仅为卤素大灯的1/20，因而在当下提倡节能环保的大环境下，LED灯的市场不可限量；但是在LED灯的使用过程中，由于LED常亮状态下会产生大量的热量，如果产生的热量不能够很好的散开的话，容易烧坏灯珠，从而损坏汽车的LED大灯，目前传统的汽车LED大灯通常在LED灯的尾部增加散热风扇，但是只靠散热风扇进行散热还是没能够很好的对LED大灯的使用过程进行散热，从而LED大灯在使用过程中还是容易因温度过高而受到损害。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的LED汽车前大灯只靠散热风扇进行散热无法使LED汽车前大灯得到有效的散热而使LED汽车前大灯受到损害的问题，提供了一种一种可调式LED汽车前大灯。

本实用新型还提供一种一种可调式LED汽车前大灯，包括主体及分别装设在所述主体上的散热组件、LED发光组件及安装组件；所述主体包括LED安装部及与所述LED安装部相连的散热部；所述LED发光组件包括装设在所述主体上的基板、装设在所述基板上LED发光芯片及装设在所述主体上并与所述基板相接触的散热管。

进一步地，所述LED安装部上设有LED安装槽；所述基板装设在所述LED安装槽上且所述基板与所述散热部相接触。

进一步地，所述基板在所述LED安装槽两侧还设有散热管槽；所述散热管装设在所述散热管槽内。

进一步地，所述安装组件包括装设在所述主体上的安装卡扣及设置在所述安装卡扣及所述主体之间的橡胶圈；所述主体的外侧壁上设有卡件；所述安装卡扣内部设有安装滑槽及与所述安装滑槽相连的橡胶圈避位部；所述橡胶圈装设在所述橡胶圈避位部时，所述橡胶圈及所述橡胶圈避位部之间的空间形成转动槽。

进一步地，所述散热组件包括装设在所述散热部上的散热盖及设于所述散热盖内部的散热风扇。

进一步地，所述散热盖侧壁设有多个散热孔。

进一步地，所述可调式LED汽车前大灯还包括装设在所述基板上的遮光片；所述遮光片上设有第一避位孔。

进一步地，所述基板上设有第二安装孔；所述LED安装槽内设有与所述第二安装孔相对应的第一安装孔；所述遮光片上设有与所述第二安装孔相对应的第三安装孔；所述遮光片及所述基板通过固定件依次穿过所述第三安装孔、所述第二安装孔及所述第一安装孔装设在所述LED安装槽内。

进一步地，所述LED发光芯片有两个，两个所述LED发光芯片分别装设在所述基板的两侧；所述LED安装槽的底部上设有第二避位孔。

进一步地，所述可调式LED汽车前大灯还包括与所述主体相连的电源线。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在所述将装设有LED发光芯片的基板装设在主体上，使得在所述LED发光芯片发光时产生的热量能够传导到主体上的散热部上，并通过散热组件加快气流流动的速度使得传导到散热部上的热量能够快速散开，且基板上连接有散热管，能够通过散热管的高导热性加强基板的散热能力；从而保证本可调式LED汽车前大灯在合理的温度下工作。

附图说明

图1为本实用新型一种可调式LED汽车前大灯的一个立体图。

图2为本实用新型一种可调式LED汽车前大灯的一个爆炸图。

图3为本实用新型一种可调式LED汽车前大灯的主体的一个立体图。

图4为本实用新型一种可调式LED汽车前大灯的基板的一个立体图。

图5为本实用新型一种可调式LED汽车前大灯的遮光片的一个立体图。

图6为本实用新型一种可调式LED汽车前大灯的安装卡扣的一个立体图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1~图6所示，本实用新型提供一种可调式LED汽车前大灯，包括主体1及分别装设在所述主体1上的散热组件、LED发光组件及安装组件；所述主体1包括LED安装部及与所述LED安装部相连的散热部12；所述LED发光组件包括装设在所述主体1上的基板31、装设在所述基板31上LED发光芯片32及装设在所述主体1上并与所述基板31相接触的散热管33；所述散热管33可以为铜管或银管；通过铜管及银管的高导热性，从而能够将所述基板31的热量快速传递到所述散热管33上，从而保证所述基板31上的LED发光芯片32能够在合理的温度下运行。

本实施例中，通过在所述将装设有所述LED发光芯片32的所述基板31装设在所述主体1上，使得在所述LED发光芯片32在发光时产生的热量能够传导到所述主体1上的所述散热部12上，并通过所述散热组件加快气流流动的速度使得传导到所述散热部12上的热量能够快速散开，且所述基板31上连接有所述散热管33，能够通过所述散热管33高导热性加强所述基板31的散热能力；从而保证本可调式LED汽车前大灯在合理的温度下工作；此外，所述可调式LED汽车前大灯可以通过所述安装组件装设在汽车上，且所述主体1可相对于所述安装组件进行转动，从而调整所述可调式LED汽车前大灯的安装角度，克服传统的汽车前大灯通过固定卡位安装在汽车上，从而无法调校光形的问题。

在一个具体实施例中，所述LED安装部上设有LED安装槽111；所述基板31装设在所述LED安装槽111上且所述基板31与所述散热部12相接触；所述散热部12包括与所述LED安装部相连的散热架及装设在所述散热架上的散热片；所述散热架上设有与所述LED安装槽111连通的插入槽；所述基板31装设在所述LED安装槽111时，通过所述插入槽插入，从而使得所述基板31部分留在所述插入槽内与所述散热架接触，从而所述基板31上的热量能够传递到所述散热片上，并通过所述散热片进行散热。

在一个具体实施例中，所述基板在所述LED安装槽111两侧还设有散热管槽112；所述散热管33装设在所述散热管槽112内；所述散热管槽112的深度小于所述散热管33的直径，从而使得所述散热管33装在所述散热管槽111内时，所述散热管33能够部分露出并与所述基板31相接触，从而能够快速的对所述基板31进行导热，具体的，所述散热管槽112有两个，分别位于所述LED安装槽111的两侧；对应的所述散热管33也有两个，从而使得所述基板31的两侧都有所述散热管33与其接触，进一步加强所述基板31的散热能力。

在一个具体实施例中，所述安装组件包括装设在所述主体1上的安装卡扣41及设置在所述安装卡扣41及所述主体1之间的橡胶圈42；所述主体1的外侧壁上设有卡件13；所述安装卡扣41内部设有安装滑槽411及与所述安装滑槽411相连的橡胶圈避位部412；所述安装卡扣41内还设有与所述安装滑槽411相连的转动槽412；所述安装卡扣41与汽车的前灯安装卡位相适配，所述主体1穿设在所述安装卡扣41内时，所述主体1上的所述卡件13顺着所述安装滑槽411滑入所述转动槽413内，从而使得所述主体1能够在所述转动槽413内转动，实现对所述可调式LED汽车前大灯的光形进行调校；所述橡胶圈42设于所述安装卡扣41及所述主体1之间，可以加大所述主体1与所述安装卡扣41之间的摩擦力，从而使得所述主体1能够稳定的设置在所述安装卡扣41内。

在一个具体实施例中，所述散热组件包括装设在所述散热部12上的散热盖21及设于所述散热盖21内部的散热风扇22；所述散热盖21通过螺丝实现与所述散热架相连，所述散热风扇22转动产生风力带动气流快速流动能够快速带走所述基板31上的LED发光芯片33发光所产生的热量。

在一个具体实施例中，所述散热盖21侧壁设有多个散热孔211；外部冷风能够通过所述散热孔211流入本实用新型内，从而所述散热风扇22转动时能够带动外部气流快速流动，从而快速带走所述基板31上的LED发光芯片33发光所产生的热量。

在一个具体实施例中，所述可调式LED汽车前大灯还包括装设在所述基板31上的遮光片5；所述遮光片5上设有第一避位孔51；通过设置所述第一避位孔51，使得所述遮光片5安装在所述基板31上时，所述基板31上的LED发光芯片33能够从所述第一避位孔51穿出，从而实现本可调式LED汽车前大灯的照明作用。

在一个具体实施例中，所述基板32上设有第二安装孔311；所述LED安装槽111内设有与所述第二安装孔311相对应的第一安装孔1111；所述遮光片5上设有与所述第二安装孔311相对应的第三安装孔52；所述遮光片5及所述基板31通过固定件6依次穿过所述第三安装孔52、所述第二安装孔311及所述第一安装孔装1111设在所述LED安装槽111内；从而实现所述基板31稳定的装设在所述LED安装槽111内，且所述遮光片5的宽度与所述LED安装槽111相适配，从而所述遮光板5还能够抵紧所述散热管33，使得所述散热管33稳定的装设在所述散热管槽112内，实现所述散热管33稳定的与所述基板31相接触；所述固定件6为螺丝。

在一个具体实施例中，所述LED发光芯片32有两个，两个所述LED发光芯片32分别装设在所述基板31的两侧；所述LED安装槽111的底部上设有第二避位孔1112；所述第二避位孔1112可以使得所述基板31装设在所述LED安装槽111时，所述基板31上远离所述遮光片5的一面上的LED发光芯片32可以从所述第二避位孔1112穿出，从而实现本可调式LED汽车前大灯的照明作用。

在一个具体实施例中，所述可调式LED汽车前大灯还包括与所述主体1相连的电源线7；所述电源线7实现本实用新型与外部电源相接，从而为本实用新型提供动能，保证所述可调式LED汽车前大灯的稳定运行。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。

Claims (10)

1.一种一种可调式LED汽车前大灯，其特征在于，包括主体及分别装设在所述主体上的散热组件、LED发光组件及安装组件；所述主体包括LED安装部及与所述LED安装部相连的散热部；所述LED发光组件包括装设在所述主体上的基板、装设在所述基板上LED发光芯片及装设在所述主体上并与所述基板相接触的散热管。

2.如权利要求1所述的一种可调式LED汽车前大灯，其特征在于，所述LED安装部上设有LED安装槽；所述基板装设在所述LED安装槽上且所述基板与所述散热部相接触。

3.如权利要求2所述的可调式LED汽车前大灯，其特征在于，所述基板在所述LED安装槽两侧还设有散热管槽；所述散热管装设在所述散热管槽内。

4.如权利要求1所述的可调式LED汽车前大灯，其特征在于，所述安装组件包括装设在所述主体上的安装卡扣及设置在所述安装卡扣及所述主体之间的橡胶圈；所述主体的外侧壁上设有卡件；所述安装卡扣内部设有安装滑槽及与所述安装滑槽相连的橡胶圈避位部；所述安装卡扣内还设有与所述安装滑槽相连的转动槽。

5.如权利要求1所述的可调式LED汽车前大灯，其特征在于，所述散热组件包括装设在所述散热部上的散热盖及设于所述散热盖内部的散热风扇。

6.如权利要求5所述的可调式LED汽车前大灯，其特征在于，所述散热盖侧壁设有多个散热孔。

7.如权利要求2所述的可调式LED汽车前大灯，其特征在于，所述可调式LED汽车前大灯还包括装设在所述基板上的遮光片；所述遮光片上设有第一避位孔。

8.如权利要求7所述的可调式LED汽车前大灯，其特征在于，所述基板上设有第二安装孔；所述LED安装槽内设有与所述第二安装孔相对应的第一安装孔；所述遮光片上设有与所述第二安装孔相对应的第三安装孔；所述遮光片及所述基板通过固定件依次穿过所述第三安装孔、所述第二安装孔及所述第一安装孔装设在所述LED安装槽内。

9.如权利要求2所述的可调式LED汽车前大灯，其特征在于，所述LED发光芯片有两个，两个所述LED发光芯片分别装设在所述基板的两侧；所述LED安装槽的底部上设有第二避位孔。

10.如权利要求1所述的可调式LED汽车前大灯，其特征在于，所述可调式LED汽车前大灯还包括与所述主体相连的电源线。

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