CN210715605U - 轴承座工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轴承座维修装置技术领域，尤其涉及一种轴承座工装，包括本体，本体的底面上设有与轴承座形状相适配且具有开口的安装腔，本体的侧面设有用于避让与轴承座连接的转轴的避让孔，避让孔朝向本体的底面延伸并延伸出本体外，本体上设有用于与轴承座连接的固定件。将该轴承座工装套设于裂开的轴承座上，通过本体的包箍作用，使得裂开的轴承座复位被固定压紧，使得裂开的轴承座固定为一个整体，可以满足继续使用要求，这样轴承座的维修，无需拆解轴承座和更换轴承座，维修操作简单，可以实现轴承座的高效率维修，可以解决现有的因轴承座更换时间长而造成的经济损坏巨大的问题。

Description

轴承座工装

技术领域

本实用新型属于轴承座维修装置技术领域，尤其涉及一种轴承座工装。

背景技术

轴承座是设备领域常见的应用最广的重要组件之一，在某些大型设备低速负载大，轴承座容易碎裂，导致设备无法正常运行，此类问题处理只有更换轴承座，但是更换轴承座所需时间长，导致设备停时间长，耽误生产，造成巨大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承座工装，旨在解决现有技术中的轴承座的维修所需时间长而造成经济损失巨大的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种轴承座工装，包括本体，所述本体的底面上设有与轴承座形状相适配且具有开口的安装腔，所述本体的侧面设有用于避让与所述轴承座连接的转轴的避让孔，所述避让孔朝向所述本体的底面延伸并延伸出所述本体外，所述本体上设有用于与所述轴承座连接的固定件。

可选地，所述本体包括第一侧板、中间板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板分别位于所述中间板的两侧，所述第一侧板和所述第二侧板均与所述中间板连接，所述第一侧板的内侧面、所述中间板的内侧面以及所述第二侧板的内侧面共同围设形成所述安装腔，所述第一侧板设有所述避让孔，和/或，所述第二侧板上设有所述避让孔。

可选地，所述中间板包括依次连接的第一固定段、连接段和第二固定段，所述第一固定段和第二固定段共面设置并分别用于抵接于轴承座的固定耳的端面上，所述连接段呈与轴承座相适配的圆弧状并用于抵接于轴承座主体的圆弧面上。

可选地，所述固定件为紧固件，所述第一固定段和所述第二固定段均设有与对应的所述固定耳上的固定孔连通的穿设孔，所述紧固件穿过所述穿设孔和所述固定孔后与安装面固定连接。

可选地，所述连接段的厚度范围为8mm～10mm，所述第一固定段的厚度范围为16mm～20mm，所述第二固定段的厚度范围为16mm～20mm。

可选地，所述第一侧板的厚度范围为8mm～10mm。

可选地，所述第二侧板的厚度范围为8mm～10mm。

可选地，所述第一侧板、所述中间板和所述第二侧板均为钢板。

可选地，所述第一侧板和所述第二侧板分别焊接于所述中间板的两侧。

可选地，所述第一侧板所述第二侧板和所述中间板一体成型。

本实用新型提供的轴承座工装中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：在使用时，将轴承座工装的本体套设在裂开的轴承座上后，再利用固定件将该轴承座工装固定在轴承座上，这时，轴承座位于安装腔内，由于安装腔的形状与轴承座的形状相适配，那么安装腔的内壁面分别抵接在轴承座的外壁面上，从而将轴承座包箍在本体的安装腔内，那么通过本体的包箍作用，使得裂开的轴承座复位被固定压紧，裂开的轴承座不会出现错位和移动，从而达到维修轴承座的作用，可以继续使用，并且，将本体套设在轴承座上的过程中，避让孔可以起到避让轴承座上的转轴的作用，这样在使用该轴承座工装的过程中，无需拆解轴承座和更换轴承座，只需将本体套设在轴承座上后固定，维修操作简单，可以实现轴承座的高效率维修，可以解决现有的因轴承座更换时间长而造成的经济损坏巨大的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的轴承座工装套设在轴承座上的结构示意图。

图2为图1所示的轴承座工装套设在轴承座上的爆炸图。

图3为图1所示的轴承座工装的结构示意图。

其中，图中各附图标记：

10—本体 11—安装腔 12—避让孔

13—第一侧板 14—中间板 15—第二侧板

20—轴承座 21—轴承座主体 22—固定耳

141—第一固定段 142—连接段 143—第二固定段

221—固定孔 1411—穿设孔。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1～3描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1～3所示，在本实用新型的一个实施例中，提供一种轴承座工装，包括本体10，本体10的底面上设有与轴承座20形状相适配且具有开口的安装腔11，本体10的侧面设有用于供轴承座20连接的转轴穿设的避让孔12，避让孔12朝向本体10的底面延伸并延伸出本体10外，本体10上设有用于与轴承座20连接的固定件。

具体地，本实用新型实施例的轴承座工装，在使用时，将轴承座工装的本体10套设在裂开的轴承座20上后，再利用固定件将该轴承座工装固定在轴承座20上，这时，轴承座20位于安装腔11内，由于安装腔11的形状与轴承座20的形状相适配，那么安装腔11的内壁面分别抵接在轴承座20的外壁面上，从而将轴承座20包箍在本体10的安装腔11内，那么通过本体10的包箍作用，使得裂开的轴承座20复位被固定压紧，裂开的轴承座20不会出现错位和移动，从而达到维修轴承座20的作用，可以继续使用，并且，将本体10套设在轴承座20上的过程中，避让孔12可以起到避让轴承座20上的转轴的作用，这样在使用该轴承座工装的过程中，无需拆解轴承座20和更换轴承座20，只需将本体10套设在轴承座20上后固定，维修操作简单，可以实现轴承座20的高效率维修，可以解决现有的因轴承座20更换时间长而造成的经济损坏巨大的问题。

在本实用新型的另一个实施例中，参阅图3所示，提供的该轴承座工装的本体10包括第一侧板13、中间板14和第二侧板15，第一侧板13和第二侧板15分别位于中间板14的两侧，第一侧板13和第二侧板15均与中间板14连接，第一侧板13的内侧面、中间板14的内侧面以及第二侧板15的内侧面共同围设形成安装腔11，第一侧板13设有避让孔12，和/或第二侧板15上设有避让孔12。具体地，通过第一侧板13、中间板14和第二侧板15共同拼接形成安装腔11，其结构简单，制作方案；第一侧板13设有避让孔12，和/或第二侧板15上设有避让孔12。当轴承座20固定的转轴凸伸出轴承座20的相对两侧面，那么第一侧板13和第二侧板15均需要设置避让孔12；当轴承座20固定的转轴只凸伸出轴承座20的一侧，那么需要在对应的第一侧板13或者第二侧板15上设置避让孔12，以避让轴承轴的转轴，其具体结构按需设置。

在本实用新型的另一个实施例中，参阅图1和图2所示，提供的该轴承座工装的中间板14包括依次连接的第一固定段141、连接段142和第二固定段143，第一固定段141和第二固定段143共面设置并分别用于抵接于轴承座20的固定耳22的端面上，连接段142呈与轴承座20相适配的圆弧状并用于抵接于轴承座主体21的圆弧面上。具体地，第一固定段141和第二固定段143抵接在轴承座20的固定耳22上，连接段142抵接在轴承座主体21的圆弧面上，然后在通过第一侧板13和第二侧板15分别抵接在轴承座20的相对两侧面上，整个轴承轴的主体完全包箍在安装腔11内，防止裂开的轴承座20继续移动和错位，从而达到维修的作用，可以再次使用。需要说明的是，轴承座20一般包括轴承座主体21和位于轴承座主体21两侧的固定耳22，其具体结构可以参阅图2所示。

在本实用新型的另一个实施例中，参阅图2所示，提供的该轴承座工装的固定件(图未示)为紧固件，第一固定段141和第二固定段143均设有与对应的固定耳22上的固定孔221连通的穿设孔1411，紧固件穿过穿设孔1411和固定孔221后与安装面固定连接。具体地，该轴承座工装，可以直接将轴承座20原本的紧固件作为该轴承座工装的固定件使用，紧固件穿过第一固定段141上的穿设孔1411和固定耳22上的固定孔221后，直接与安装面固定连接，该轴承座工装可以直接利用原有轴承座20的紧固件进行固定连接，而无需在设置其他部件，其结构简单，操作更为简单高效。

进一步地，紧固件可以为螺钉、螺丝或者螺栓等部件。

在本实用新型的另一个实施例中，提供的该轴承座工装的连接段142的厚度范围为8mm～10mm，第一固定段141的厚度范围为16mm～20mm，第二固定段143的厚度范围为16mm～20mm。具体地，连接段142的厚度可以为8mm、8.5mm、9mm、9.5mm或者10mm，第一固定段141的厚度范围为16mm、16.5mm、17mm、17.5mm、18mm、18.5mm、19mm、19.5mm或者20mm，第二固定段143的厚度范围为16mm、16.5mm、17mm、17.5mm、18mm、18.5mm、19mm、19.5mm或者20mm，这些厚度设置使得中间板14具有良好的强度，保证可以稳定地包箍在轴承座20上，且该轴承座工装的质量适中，便于人员的安装和使用；而第一固定段141的厚度和第二固定段143的厚度均大于连接段142的厚度，可以保证该轴承座工装可以稳定与轴承座20以及安装面连接为一个整体。

在本实用新型的另一个实施例中，提供的该轴承座工装的第一侧板13的厚度范围为8mm～10mm。具体地，第一侧板13的厚度可以为8mm、8.5mm、9mm、9.5mm或者10mm，第一侧板13的厚度设置，保证第二侧板15具有良好的强度，可以稳定地包箍在轴承座20上，且该轴承座工装的质量适中，便于人员的安装和使用。

在本实用新型的另一个实施例中，提供的该轴承座工装的第二侧板15的厚度范围为8mm～10mm。第二侧板15的厚度可以为8mm、8.5mm、9mm、9.5mm或者10mm，第二侧板15的厚度设置，保证第二侧板15具有良好的强度，可以稳定地包箍在轴承座20上，且该轴承座工装的质量适中，便于人员的安装和使用。

在本实用新型的另一个实施例中，提供的该轴承座工装的第一侧板13、中间板14和第二侧板15均为钢板。具体地，钢板具有良好的强度，可以稳定包覆在轴承座20外，其良好的包箍的作用，同时钢板的取材方便，也便于实现该轴承座20的快速生产制造，成本低廉；并且采用钢板制作而成的轴承座工装抗拉力远超过普通的铸铁轴承座20，从而使得套设有该轴承工装的强度大于其原来的轴承座20的强度。

在本实用新型的另一个实施例中，提供的该轴承座工装的第一侧板13和第二侧板15分别焊接于中间板14的两侧。第一侧板13和第二侧板15与中间板14之间采用焊接连接，焊接强度好，可以将轴承座20稳定包箍在该轴承座工装内，并且制作过程简单，可以实现该轴承座工装的快速制作。

在本实用新型的另一个实施例中，提供的该轴承座工装的第一侧板13第二侧板15和中间板14一体成型。第一侧板13、第二侧板15和中间板14可以通过一体成型制作方法制作得到，制作出来轴承座工装结构强度好，可以将轴承座20稳定包箍在该轴承座工装内，并且制作方法简单，可以实现该轴承座20的快速制作，同时，一体成型还可以针对一些异性的轴承座工装结构(由于轴承座主体21的圆弧面与传动的圆弧面存在区别的一些结构)，依然可以实现快速制作。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轴承座工装，其特征在于：包括本体，所述本体的底面上设有与轴承座形状相适配且具有开口的安装腔，所述本体的侧面设有用于避让与所述轴承座连接的转轴的避让孔，所述避让孔朝向所述本体的底面延伸并延伸出所述本体外，所述本体上设有用于与所述轴承座连接的固定件。

2.根据权利要求1所述的轴承座工装，其特征在于：所述本体包括第一侧板、中间板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板分别位于所述中间板的两侧，所述第一侧板和所述第二侧板均与所述中间板连接，所述第一侧板的内侧面、所述中间板的内侧面以及所述第二侧板的内侧面共同围设形成所述安装腔，所述第一侧板设有所述避让孔，和/或，所述第二侧板上设有所述避让孔。

3.根据权利要求2所述的轴承座工装，其特征在于：所述中间板包括依次连接的第一固定段、连接段和第二固定段，所述第一固定段和第二固定段共面设置并分别用于抵接于轴承座的固定耳的端面上，所述连接段呈与轴承座相适配的圆弧状并用于抵接于轴承座主体的圆弧面上。

4.根据权利要求3所述的轴承座工装，其特征在于：所述固定件为紧固件，所述第一固定段和所述第二固定段均设有与对应的所述固定耳上的固定孔连通的穿设孔，所述紧固件穿过所述穿设孔和所述固定孔后与安装面固定连接。

5.根据权利要求3所述的轴承座工装，其特征在于：所述连接段的厚度范围为8mm～10mm，所述第一固定段的厚度范围为16mm～20mm，所述第二固定段的厚度范围为16mm～20mm。

6.根据权利要求2～5任一项所述的轴承座工装，其特征在于：所述第一侧板的厚度范围为8mm～10mm。

7.根据权利要求2～5任一项所述的轴承座工装，其特征在于：所述第二侧板的厚度范围为8mm～10mm。

8.根据权利要求2～5任一项所述的轴承座工装，其特征在于：所述第一侧板、所述中间板和所述第二侧板均为钢板。

9.根据权利要求2～5任一项所述的轴承座工装，其特征在于：所述第一侧板和所述第二侧板分别焊接于所述中间板的两侧。

10.根据权利要求2～5任一项所述的轴承座工装，其特征在于：所述第一侧板所述第二侧板和所述中间板一体成型。

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