CN210661836U - 一种防拆卡扣结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种防拆卡扣结构，它包括加工在待连接管道上的对称布置的插孔；在待连接管道上通过穿过插孔的卡销连接有接头，所述卡销与设置在接头上的卡槽相配合。此防拆卡扣用于管结构的连接，其使用方便，而且组装之后无法脱落，采用非暴力手段无法拆除，保证了连接可靠性和安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于卡扣结构领域，特别是涉及一种防拆卡扣结构。
背景技术
在油道的组装对接过程中，需要用到管接头，目前常用的管接头有法兰式以及杠杆式锁扣结构，上述结构的卡扣在使用过程中连接操作比较繁琐。
实用新型内容
为解决以上技术问题，本实用新型提供一种防拆卡扣结构，此防拆卡扣用于管结构的连接，其使用方便，而且组装之后无法脱落，采用非暴力手段无法拆除，保证了连接可靠性和安全性。
为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种防拆卡扣结构，它包括加工在待连接管道上的对称布置的插孔；在待连接管道上通过穿过插孔的卡销连接有接头，所述卡销与设置在接头上的卡槽相配合。
所述卡销与卡槽相配合一侧的两端分别采用第一弹片结构和第二弹片结构，进而构成卡销的止退结构。
所述卡销的中间部位的中部宽度尺寸f与插孔的插孔宽度尺寸a相等。
所述第一弹片结构在正常弹出状态下超出卡销端面的尺寸为b，所述第一弹片结构与卡销之间的弹性变形槽之间的尺寸为c，所述第二弹片结构在正常弹出状态下超出卡销端面的尺寸为d，所述第二弹片结构与卡销之间的弹性变形槽之间的尺寸为e，其中b≤c，d≤e。
本实用新型有如下有益效果：
1、通过采用上述结构的防拆卡扣结构，能够用于管道与接头之间的快速插装对接，其结构简单，组装方便，而且在组装之后无法脱落，可靠性好，同时其在组装之后采用非暴力手段无法被拆除，保证了连接安全性。
2、通过上述结构的卡销能够实现接头和管道之间的对接，而且在对接之后位于其内侧两端的第一弹片结构和第二弹片结构能够自动的张开，进而与待连接管道的卡槽所在位置的管壁相配合，起到止退的目的。
3、通过上述结构的防拆卡扣结构，在装配过程中，只需要将接头插装到待连接管道的内部，然后将卡销插入到插孔，并与接头的卡槽相配合，进而将接头限制在待连接管道的内部。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型爆炸拆分结构图。
图2为本实用新型剖视图。
图3为本实用新型卡销的剖视图。
图中：待连接管道1、插孔2、接头3、卡槽4、第一弹片结构5、卡销6、第二弹片结构7。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
参见图1-3，一种防拆卡扣结构，它包括加工在待连接管道1上的对称布置的插孔2；在待连接管道1上通过穿过插孔2的卡销6连接有接头3，所述卡销6与设置在接头3上的卡槽4相配合。通过上述结构的卡扣结构，能够用于接头3和待连接管道1之间的快速连接，进而提高了其连接效率，保证了连接的可靠性。
进一步的，所述卡销6与卡槽4相配合一侧的两端分别采用第一弹片结构5和第二弹片结构7，进而构成卡销6的止退结构。通过上述的第一弹片结构5和第二弹片结构7在插装过程中，其能够自动的被压缩，进而方便的插入到待连接管道1的插孔，在组装完成之后其能够在弹性下自动复位，进而处于张开状态，使其与待连接管道1的内壁相接触配合，以形成止退结构，防止其脱落。
进一步的，所述卡销6的中间部位的中部宽度尺寸f与插孔2的插孔宽度尺寸a相等。通过上述的尺寸保证了卡销6能够顺利的穿过插孔2。
进一步的，所述第一弹片结构5在正常弹出状态下超出卡销6端面的尺寸为b，所述第一弹片结构5与卡销6之间的弹性变形槽之间的尺寸为c，所述第二弹片结构7在正常弹出状态下超出卡销6端面的尺寸为d，所述第二弹片结构7与卡销6之间的弹性变形槽之间的尺寸为e，其中b≤c，d≤e。通过上述的尺寸配合关系，保证了第一弹片结构5和第二弹片结构7在弹性变形收缩之后顺利的穿过插孔2，而且在穿过插孔之后能够自动的恢复原状，进而弹出，以便于形成止退结构。
本实用新型的使用过程如下：
当需要对接头3进行组装时，将接头3插入待连接管道1后，将卡销6沿着插孔2装入，插入方向与插孔2模具成型工艺拔模方向a相同，卡销6设计时，b≤c，d≤e，装入过程中，利用其弹性形变的能力， b与d处的第一弹片结构5和第二弹片结构7先后被压缩变形，使卡销可以顺利装入；完全装入后，塑料结构恢复原有状态，第一弹片结构5和第二弹片结构7处的止退平面，会卡在待连接管道1两侧内壁上，无法脱落，非暴力手段无法被拆除。
Claims (4)
1.一种防拆卡扣结构，其特征在于：它包括加工在待连接管道（1）上的对称布置的插孔（2）；在待连接管道（1）上通过穿过插孔（2）的卡销（6）连接有接头（3），所述卡销（6）与设置在接头（3）上的卡槽（4）相配合。
2.根据权利要求1所述一种防拆卡扣结构，其特征在于：所述卡销（6）与卡槽（4）相配合一侧的两端分别采用第一弹片结构（5）和第二弹片结构（7），进而构成卡销（6）的止退结构。
3.根据权利要求1或2所述一种防拆卡扣结构，其特征在于：所述卡销（6）的中间部位的中部宽度尺寸f与插孔（2）的插孔宽度尺寸a相等。
4.根据权利要求2所述一种防拆卡扣结构，其特征在于：所述第一弹片结构（5）在正常弹出状态下超出卡销（6）端面的尺寸为b，所述第一弹片结构（5）与卡销（6）之间的弹性变形槽之间的尺寸为c，所述第二弹片结构（7）在正常弹出状态下超出卡销（6）端面的尺寸为d，所述第二弹片结构（7）与卡销（6）之间的弹性变形槽之间的尺寸为e，其中b≤c，d≤e。
Priority Applications (1)
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| CN201921573611.XU CN210661836U (zh) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | 一种防拆卡扣结构 |
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| CN201921573611.XU CN210661836U (zh) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | 一种防拆卡扣结构 |
Publications (1)
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| CN210661836U true CN210661836U (zh) | 2020-06-02 |
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| CN201921573611.XU Active CN210661836U (zh) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | 一种防拆卡扣结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210661836U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110553109A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-12-10 | 宜昌市车的技术有限公司 | 一种防拆卡扣结构 |
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2019
- 2019-09-20 CN CN201921573611.XU patent/CN210661836U/zh active Active
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