CN210660593U - 一种具备高效散热能力的压缩机 - Google Patents

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CN210660593U CN201921353636.9U CN201921353636U CN210660593U CN 210660593 U CN210660593 U CN 210660593U CN 201921353636 U CN201921353636 U CN 201921353636U CN 210660593 U CN210660593 U CN 210660593U
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梁光飞
臧金辽
栗鹏芳
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Xinxiang Temeite Thermal Control Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型提供一种具备高效散热能力的压缩机,它包括电机和驱动器,在驱动器上方设有冷却装置,冷却装置上设有制冷剂入口以及制冷剂出口,冷却装置的内部设有槽道,槽道内安装有散热翅片。本结构可解决高速压缩机的散热问题,有效地提高了压缩机的工作寿命和可靠性。

Description

一种具备高效散热能力的压缩机
技术领域
本实用新型涉及压缩机,特别是一种具备高效散热能力的压缩机。
背景技术
电动涡旋压缩机是目前应用广泛的一种空调压缩机,由电机带动涡旋盘压缩气体制冷剂工作。国外压缩机的转速可达12000转/min,国内一般不超过7000r/min,除了轴承材料的差距外,一个重要的原因是:转速较高时,排气温度较高,驱动器在高温下故障率会显著升高,甚至于烧毁。因此,如何对压缩机的驱动器进行及时冷却是一个重要的课题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构合理、使用效果好的具备高效散热能力的压缩机。
一种具备高效散热能力的压缩机,它包括电机和驱动器,其特征在于:在驱动器上方设有冷却装置,冷却装置上设有制冷剂入口以及制冷剂出口,冷却装置的内部设有槽道,槽道内安装有散热翅片。
散热翅片上方设有与对应槽道形状相配的翅片盖板。
冷却装置上设有凸台,凸台上预设有螺孔,驱动器与冷却装置通过螺钉固定。螺纹孔优先选用钢丝螺套,可增加螺纹的使用次数、寿命以及力学性能。驱动器与冷却装置通过螺钉安装固定、压紧,减小两者间的接触热阻。
所述的散热翅片高度与槽道深度为过盈配合。装配时,翅片与上下壁面通过压力充分接触,有效地降低了翅片与翅片盖板间的接触热阻,提高了换热效率。
所述的槽道为多流程。流程数增多,制冷剂流速提高,换热系数增大,提高了冷却效果,使整个安装板面的温度均匀性提高,温差减小。
所述盖板嵌入冷却装置的外壳;外壳与盖板一体化密封,增强导热效果。
冷却装置的外壳与翅片盖板间采用焊接方式连接,提高了其结构强度和可靠性。零件间的配合设计合理,适用于多种焊接方式,不限于:电子束焊、搅拌摩擦焊、真空钎焊、压力扩散焊、氩弧焊等。
本实用新型的有益效果:可解决高速压缩机的散热问题,有效地提高了压缩机的工作寿命和可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
图2是本实用新型去掉盖板后的示意图,
图3是本实用新型的槽道内冷凝液的流向示意图,
图4是本实用新型的翅片安装在槽道内的示意图,
图5是本实用新型的侧视示意图,
图6是本实用新型去掉冷却装置的上盖后的结构示意图。
1、冷却装置的上盖,2、电机,3、压缩机后盖,4、翅片盖板,5、凸台,6、冷剂入口,7、槽道,8、制冷剂出口,9、散热翅片10、焊缝,11、压缩机工质入口,12、压缩机工质出口,13、驱动器,14、冷却装置。
具体实施方式
结合以上附图详细描述实施例
实施例1
本实用新型是在现有技术上进一步的改进提升,制冷剂通过电机2上原有的压缩机工质入口11进入,经过原流道后,从冷却装置14的制冷剂入口6流入冷却装置,在驱动器13上方设有冷却装置,冷却装置上部设有冷却装置的上盖1,制冷剂通过制冷剂出口8流出,流出的制冷剂回流到原电机的冷却流道,最后由压缩机工质出口13留出,制冷剂对电机进行进一步的冷却,不影响原电机的冷却效果,冷却装置的内部设有槽道7,槽道内安装有散热翅片9;散热翅片上方设有与对应槽道的形状相配的翅片盖板。
本实施例所述的冷却装置上设有凸台5,凸台上预设有螺孔,驱动器与冷却装置通过螺钉固定。
本实施例所述的散热翅片高度与槽道深度为过盈配合;
本实施例所述的槽道为多流程;
本实施例所述盖板嵌入冷却装置的外壳;外壳与盖板一体化密封,增强导热效果。
本实施例冷却装置的外壳与翅片盖板间采用焊接方式连接,提高了其结构强度和可靠性。
冷却装置的壳体通过模具铸造而成,然后将铸造壳体放在加工中心上进行机加,加工余量0.2~5mm。将由模具冲制好的换热翅片放入冷却槽道内(采用真空钎焊时,翅片上下面铺设焊料箔或复合板),再将翅片盖板与壳体装配起来,通过焊接形成一个整体,形成有焊缝10,焊后进行气密试验,如有泄漏,补焊至气密合格。再将焊接体机加至要求尺寸,再进行气密试验并保证气密合格。将驱动器安装固定于压缩机壳体上并涂敷导热脂,增强导热效果,再安装上盖及密封条,形成密封。
本实用新型用于电动涡旋压缩机,可应用于新能源汽车、电子、舰船、通讯、航空等多个领域。
上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具备高效散热能力的压缩机,它包括电机和驱动器,其特征在于:在驱动器上方设有冷却装置,冷却装置上设有制冷剂入口以及制冷剂出口,冷却装置的内部设有槽道,槽道内安装有散热翅片。
2.如权利要求1所述的一种具备高效散热能力的压缩机,其特征在于:冷却装置上设有凸台,凸台上预设有螺孔,驱动器与冷却装置通过螺钉固定。
3.如权利要求1所述的一种具备高效散热能力的压缩机,其特征在于:所述的散热翅片高度与槽道深度为过盈配合。
4.如权利要求1所述的一种具备高效散热能力的压缩机,其特征在于:所述的槽道为多流程。
5.如权利要求1所述的一种具备高效散热能力的压缩机,其特征在于:散热翅片上方设有与对应槽道形状相配的翅片盖板。
6.如权利要求5所述的一种具备高效散热能力的压缩机,其特征在于:所述盖板嵌入冷却装置的外壳;外壳与盖板一体化密封,增强导热效果。
7.如权利要求1所述的一种具备高效散热能力的压缩机,其特征在于:冷却装置的外壳与翅片盖板间采用焊接方式连接。
CN201921353636.9U 2019-08-20 2019-08-20 一种具备高效散热能力的压缩机 Active CN210660593U (zh)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114294231A (zh) * 2022-01-07 2022-04-08 重庆建设车用空调器有限责任公司 一种涡旋压缩机壳体结构

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