CN210899969U - 一种便于散热的船用电路箱背板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种便于散热的船用电路箱背板，包括背板本体，背板本体位于箱内的一侧设有若干用于与电路板连接的导热凸台，背板本体位于箱外的一侧与导热凸台对应设有散热凸台，散热凸台上设有若干散热片，散热凸台内盘有便于冷却液流过的流道。本实用新型通过导热脂层、导热凸台增加了导热性能；散热凸台和散热片增加了散热效率；风机增加了散热片周围空气的流动性，进步一增加散热效率；通过流道可采用液冷的方式进一步加速热量的排出。这种方式有效增加了电路板的散热性能，并提供了多种手段降低电路板的工作温度，有效避免了电路板因工作温度过高而烧毁的情况，不仅延长了电路板的使用寿命，而且降低了安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及船用设备技术领域，尤其涉及一种便于散热的船用电路箱背板。
背景技术
电路板上的电器元件在工作过程中会产生一定热量，一般的电路箱通过通风设备将箱内的热量排出，由于一些船用设备常年在高盐雾的工况下运行，一些船用电路箱采用封闭式的电路箱以避免外部盐雾进入箱体从而腐蚀电路板。但是，现有的封闭式电路箱存在散热功能不足的缺陷，导致电路板的工作温度过高，甚至导致电路板烧毁的情况，这不仅缩短了电路板的使用寿命，而且存在一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种便于散热的船用电路箱背板。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种便于散热的船用电路箱背板，包括背板本体，背板本体位于箱内的一侧设有若干用于与电路板连接的导热凸台，背板本体位于箱外的一侧与导热凸台对应设有散热凸台，散热凸台上设有若干散热片，散热凸台内盘有便于冷却液流过的流道。
优选的，背板本体通过边缘的连接孔以及螺栓与相邻的电路箱箱壁固定连接。
优选的，电路板的安装孔贯穿导热凸台、散热凸台设置，安装孔位于相邻的两个散热片之间。
优选的，流道在散热凸台内蛇形布置。
优选的，导热凸台与电路板之间设有导热脂层。
优选的，导热凸台内固设有温度传感器，温度传感器与电路箱外部用于显示温度的显示器电连接。
优选的，若干散热片均沿同一方向设置，背板本体位于箱外一侧的侧壁上固设有风机，风机的出风方向与散热片的设置方向平行设置。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过导热脂层、导热凸台增加了导热性能；散热凸台和散热片增加了散热效率；风机增加了散热片周围空气的流动性，进步一增加散热效率；通过流道可采用液冷的方式进一步加速热量的排出。这种方式有效增加了电路板的散热性能，并提供了多种手段降低电路板的工作温度，有效避免了电路板因工作温度过高而烧毁的情况，不仅延长了电路板的使用寿命，而且降低了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的仰视图；
图4为散热凸台的内部结构示意图；
图5为图4中A-A处的局部剖视图；
图中：1-背板本体；2-导热凸台；3-散热凸台；4-散热片；5-流道；6-风机；7-温度传感器；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图所示，一种便于散热的船用电路箱背板，包括背板本体1，背板本体1位于箱内的一侧设有若干用于与电路板连接的导热凸台2，背板本体1位于箱外的一侧与导热凸台2对应设有散热凸台3，散热凸台3上设有若干散热片4，散热凸台3内盘有便于冷却液流过的流道5。
优选的，背板本体1通过边缘的连接孔以及螺栓与相邻的电路箱箱壁固定连接。
优选的，电路板的安装孔贯穿导热凸台2、散热凸台3设置，安装孔位于相邻的两个散热片4之间。
优选的，流道5在散热凸台3内蛇形布置。
优选的，导热凸台2与电路板之间设有导热脂层。
优选的，导热凸台2内固设有温度传感器7，温度传感器7与电路箱外部用于显示温度的显示器电连接。
优选的，若干散热片4均沿同一方向设置，背板本体1位于箱外一侧的侧壁上固设有风机6，风机6的出风方向与散热片4的设置方向平行设置。
本实用新型使用时，背板本体1通过导热脂层、导热凸台2与电路板大面积接触，使热量快速的传递给背板，有效改善了现有技术中电路板与散热背板接触面积小、热传递速度慢的缺陷；散热凸台3和散热片4有效的增加了背板本体1与外部空气的接触面积，增加了散热效率；工作人员可通过外部的显示器观测导热凸台2的实时温度，温度较高时开启风机6，如图2所示，风机6产生的风沿箭头方向，顺着散热片4输出，以增加散热片4周围空气的流动性，从而进步一增加散热效率；当温度进一步增高时，可将换热器与流道5连接，通过液冷的方式对散热凸台3进行降温，利用冷却液将散热凸台3的热量带走，从而加速热量的排出。这种方式有效增加了电路板的散热性能，并提供了多种手段降低电路板的工作温度，有效避免了电路板因工作温度过高而烧毁的情况，不仅延长了电路板的使用寿命，而且降低了安全隐患。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种便于散热的船用电路箱背板，包括背板本体(1)，其特征在于，背板本体(1)位于箱内的一侧设有若干用于与电路板连接的导热凸台(2)，背板本体(1)位于箱外的一侧与导热凸台(2)对应设有散热凸台(3)，散热凸台(3)上设有若干散热片(4)，散热凸台(3)内盘有便于冷却液流过的流道(5)。
2.根据权利要求1所述的便于散热的船用电路箱背板，其特征在于，背板本体(1)通过边缘的连接孔以及螺栓与相邻的电路箱箱壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的便于散热的船用电路箱背板，其特征在于，电路板的安装孔贯穿导热凸台(2)、散热凸台(3)设置，安装孔位于相邻的两个散热片(4)之间。
4.根据权利要求1所述的便于散热的船用电路箱背板，其特征在于，流道(5)在散热凸台(3)内蛇形布置。
5.根据权利要求1所述的便于散热的船用电路箱背板，其特征在于，导热凸台(2)与电路板之间设有导热脂层。
6.根据权利要求1所述的便于散热的船用电路箱背板，其特征在于，导热凸台(2)内固设有温度传感器(7)，温度传感器(7)与电路箱外部用于显示温度的显示器电连接。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的便于散热的船用电路箱背板，其特征在于，若干散热片(4)均沿同一方向设置，背板本体(1)位于箱外一侧的侧壁上固设有风机(6)，风机(6)的出风方向与散热片(4)的设置方向平行设置。
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| CN201921928887.5U CN210899969U (zh) | 2019-11-11 | 2019-11-11 | 一种便于散热的船用电路箱背板 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115515380A (zh) * | 2022-07-20 | 2022-12-23 | 岚图汽车科技有限公司 | 一种冷却装置、中央控制器和汽车 |
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