CN210654788U - 一种便于折叠收纳的货运升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于折叠收纳的货运升降装置，包括滑轨、底板、挡板、滑槽、固定结构、固定架和滑块。本实用新型的有益效果是：本实用新型的滑轨固定有固定结构，固定结构包括固定架和滑块，固定架垂直设于滑轨的一侧，用于固定煤气罐，固定架的底端设有滑块，滑轨上设有滑槽，滑槽和滑块之间滑动连接，将煤气罐的直接重力转换为滑块与滑轨之间的滑动摩擦力，进而减小了煤气罐对运输人员的作用力，滑轨底端的内部设有转轴，通过转轴可以将底板和滑轨折叠起来，节省空间，滑轨的顶端一部分向水平方向延伸，顶端滑轨的一端设有限位板，限位板的内部设有卡块，卡块与滑轨之间卡合，使滑轨更好的架在车尾处，进而便于安装拆卸限位板。

Description

一种便于折叠收纳的货运升降装置

技术领域

本实用新型涉及一种升降装置，具体为一种便于折叠收纳的货运升降装置，属于运输设备技术领域。

背景技术

随着社会的快速发展，交通运输运来越发达，运输人员将各色各样的的货物装上运输车后运往各地，有些货物比较笨重难以装车，于是便生产了许多货运升降装置，将那些难以搬运的货物通过升降装置辅助装车。

然而，例如现在的煤气罐在装车过程中大多靠双手装上运输车，而一些升降装置所占空间大，浪费空间资源。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于折叠收纳的货运升降装置，适用于煤气罐，方便折叠，占地小，有效利用了空间资源。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于折叠收纳的货运升降装置，包括滑轨及其固定于所述滑轨的固定结构，其特征在于：所述固定结构包括固定架和滑块；所述固定架垂直设于所述滑轨的一侧，所述固定架的底端设有所述滑块，所述滑轨上设有滑槽，所述滑槽和所述滑块之间滑动连接，所述滑轨的顶端一部分向水平方向延伸，所述滑轨的一端设有限位板，所述限位板的内部设有卡块，所述卡块与所述滑轨之间卡合。

优选的，为了改变运输人员的用力方向，节省运输人员的力气，所述固定结构还包括把手，所述固定架的顶端设有所述把手，所述把手的底端部分与所述固定架的一侧垂直。

优选的，为了防止罐体表面划伤，为了增加煤气罐所述固定架之间的摩擦力，所述固定结构还包括海绵垫，所述固定架的内部设有所述海绵垫。

优选的，为了将所述滑轨底端固定地面上，在所述滑轨背离所述固定架的一端设有底板，所述底板与转轴之间转动连接。

优选的，为了防止所述滑槽间的所述滑块滑脱，所述滑块为宽度由所述滑轨向所述固定架方向逐渐减小的梯形结构。

优选的，为了将滑轨固定在运输车上，符合运输车的结构，所述限位板为 L形，所述限位块与与所述滑轨连接处的厚度与宽度均相同。

优选的，为了控制所述滑轨与所述底板之间的最大角度，更好的固定所述滑轨，所述滑槽的底端背离所述固定架的一端设有限位块，且所述限位块为四棱柱体，且所述限位块与所述底板之间能紧密贴合。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的滑轨固定有固定结构，固定结构包括固定架、把手、海绵垫和滑块，固定架垂直设于滑轨的一侧，用于固定煤气罐，固定架的底端设有滑块，滑轨上设有滑槽，滑槽和滑块之间滑动连接，将煤气罐的直接重力转换为滑块与滑轨之间的滑动摩擦力，进而减小了煤气罐对运输人员的作用力，滑轨底端的内部设有转轴，通过转轴可以将底板和滑轨折叠起来，节省空间，滑轨的顶端一部分向水平方向延伸，顶端滑轨的一端设有限位板，限位板的内部设有卡块，卡块与滑轨之间卡合，使滑轨更好的架在车尾处，进而便于安装拆卸限位板。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1所示的限位板与滑轨之间的连接结构示意图；

图3为图1所示的固定结构与滑轨之间的连接结构示意图，

图4为图1所示的固定结构示意图。

图中：1、滑轨，2、底板，3、转轴，4、限位块，5、固定结构，51、固定架， 52、把手，53、海绵垫，54、滑块，6、滑槽，7、限位板，8、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种便于折叠收纳的货运升降装置，包括滑轨1及其固定于所述滑轨1的固定结构5，其特征在于：所述固定结构5包括固定架51 和滑块54；所述固定架51垂直设于所述滑轨1的一侧，所述固定架51的底端设有所述滑块54，所述滑轨1上设有滑槽6，所述滑槽6和所述滑块54之间滑动连接，所述滑轨1的顶端一部分向水平方向延伸，所述滑轨1的一端设有限位板7，所述限位板7的内部设有卡块8，所述卡块8与所述滑轨1之间卡合。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述固定结构5还包括把手52，所述固定架51的顶端设有所述把手52，所述把手52的底端部分与所述固定架51 的一侧垂直。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述固定结构5还包括海绵垫53 所述固定架51的内部设有所述海绵垫53。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述滑轨1背离所述固定架51的一端设有底板2，所述底板2与转轴3之间转动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述滑块54为宽度由所述滑轨1 向所述固定架51方向逐渐减小的梯形结构。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述限位板7为L形，所述限位块 7与与所述滑轨1连接处的厚度与宽度均相同。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述滑槽6的底端背离所述固定架的一端设有限位块4，且所述限位块4为四棱柱体，且所述限位块4与所述底板2之间能紧密贴合。

本实用新型在使用时，首先转动底板2，底板2上的转轴3与滑轨1之间转动，进而使底板2余滑轨1上的限位块4抵触限位，将底板3固定在地面，将滑轨1顶端的一部分与车尾抵触，将限位板7通过卡块8与滑轨1连接，L 形结构的限位板7抵触货车车厢的侧壁和底面，进而有效的防止滑轨1跑偏，底板2和车尾处同向，减小了占用空间，滑轨1的一侧设有固定架51，固定架 51的底端设有滑块54，滑块54与滑槽6之间滑动连接，所述滑块54为梯形结构，不易滑脱，将煤气罐装至固定架51内，固定架51内设有海绵垫53可以有效防止煤气罐管壁划伤，固定架51和滑轨1之间垂直运输罐不会从固定架51 上滑落，固定架51的一侧设有把手52，通过推动把手52，进而使滑块54在滑槽6的内部滑动，使运输罐移动到滑轨1顶端水平处，再沿着限位板7将煤气罐推入车内，煤气罐装车后，将限位板7与滑轨1分离，卸下固定架51，滑轨 1与底板2通过转轴3连接，转动底板2，在转轴3处于滑轨1处折叠。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种便于折叠收纳的货运升降装置，包括滑轨(1)及其固定于所述滑轨(1)的固定结构(5)，其特征在于：所述固定结构(5)包括固定架(51)和滑块(54)；所述固定架(51)垂直设于所述滑轨(1)的一侧，所述固定架(51)的底端设有所述滑块(54)，所述滑轨(1)上设有滑槽(6)，所述滑槽(6)和所述滑块(54)之间滑动连接，所述滑轨(1)的顶端一部分向水平方向延伸，所述滑轨(1)的一端设有限位板(7)，所述限位板(7)的内部设有卡块(8)，所述卡块(8)与所述滑轨(1)之间卡合。

2.根据权利要求1所述的一种便于折叠收纳的货运升降装置，其特征在于：所述固定结构(5)还包括把手(52)，所述固定架(51)的顶端设有所述把手(52)，所述把手(52)的底端部分与所述固定架(51)的一侧垂直。

3.根据权利要求1所述的一种便于折叠收纳的货运升降装置，其特征在于：所述固定结构(5)还包括海绵垫(53)，所述固定架(51)的内部设有所述海绵垫(53)。

4.根据权利要求1所述的一种便于折叠收纳的货运升降装置，其特征在于：所述滑轨(1)背离所述固定架(51)的一端设有底板(2)，所述底板(2)与转轴(3)之间转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于折叠收纳的货运升降装置，其特征在于：所述滑块(54)为宽度由所述滑轨(1)向所述固定架(51)方向逐渐减小的梯形结构。

6.根据权利要求1所述的一种便于折叠收纳的货运升降装置，其特征在于：所述限位板(7)为L形，所述限位板(7)与所述滑轨(1)连接处的厚度与宽度均相同。

7.根据权利要求4所述的一种便于折叠收纳的货运升降装置，其特征在于：所述滑槽(6)的底端背离所述固定架的一端设有限位块(4)，且所述限位块(4)为四棱柱体，且所述限位块(4)与所述底板(2)之间能紧密贴合。

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