CN210653047U - 便携式停车阻滑警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车制动领域，具体的涉及一种便携式停车阻滑警示装置，包括底座、上盖支座、活动阻挡板和活动警示板，底座、上盖支座与活动阻挡板一侧通过连接轴铰接固定，活动阻挡板的另一侧顶着底座的固定挡板和安全桥构成阻滑装置，活动警示板与上盖支座铰接固定，收缩时底座套置于上盖支座内，活动阻挡板折叠套置于底座内，通过底座上的提手拉杆与上盖支座的七字形槽卡合固定。本实用新型可折叠收纳，携带移动灵活方便，并且在汽车遇到故障时能提供醒目的警示功能，有效的提高了汽车的安全系数。

Description

便携式停车阻滑警示装置

技术领域

本实用新型涉及汽车制动领域，具体的涉及一种便携式停车阻滑警示装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车已成为寻常百姓家里的代步工具，汽车的不断增多，停车位日益显得紧张，有些斜坡的地方也被作为停车场加以利用，若长时间在坡道上停车，如果手刹老化失效，存在溜车的安全隐患，现有的防止车体滑坡发生很多人都是用石块或砖块来挡着车胎，有些石块和砖块有棱角硬度大容易损伤轮胎，而且防止车体滑坡的装置功能单一，携带收纳不方便，没有警示功能。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可折叠收纳，携带移动灵活方便，能防止汽车滑坡，并且在汽车遇到故障时能提供醒目的警示功能，提高安全系数的便携式停车阻滑警示装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便携式停车阻滑警示装置，包括底座、上盖支座、活动阻挡板和活动警示板，其特征在于：所述底座后端设置有固定挡板和安全桥，所述活动阻挡板为折叠式结构，底座、上盖支座与活动阻挡板一侧通过连接轴铰接固定，所述活动阻挡板的另一侧顶着底座的固定挡板和安全桥构成阻滑装置，活动警示板与上盖支座铰接固定，收缩时底座套置于上盖支座内，活动阻挡板折叠套置于底座内，通过底座上的提手拉杆与上盖支座的七字形槽卡合固定。

所述底座包括两块相互平行的左板右板和底板构成上方开口的槽型结构，在左右板前端设有相互对应的轴孔，其后端设有相互对应的活动槽，活动槽里设有提手拉杆，左右板之间后端的上方设有安全桥、其下方设有固定挡板，在底板后方设有磁铁，左右板外侧粘贴高亮反光膜。

所述上盖支座包括两块相互平行的左板右板和底板构成上方开口的槽型结构，在左右板后端设有相互对应的轴孔，其前端设有相互对应的七字形槽，活动警示板通过连接轴铰接在右板前方，左右板外侧粘贴高亮反光膜。

所述活动阻挡板包括主挡板和副挡板，主挡板背面设有加强筋，两侧设有轴孔，副挡板背面设加强筋，一侧设有轴孔和铁块，铁块与底坐底板后方设有的磁铁吸合，使活动阻挡板在收缩状态紧贴固定在底座上，主挡板与副挡板通过连接轴穿过上方轴孔铰接连接，主挡板与上盖支座通过连接轴穿过下方轴孔铰接连接。

所述活动警示板活动端设有卡槽，固定端设有与上盖支座左右挡板对应的七字形凹槽，外侧粘贴高亮反光膜。

本实用新型的有益效果是：可折叠收纳，携带移动灵活方便，由于车轮压着上盖支座底板上，车轮后端顶着活动阻挡板，能有效的防止汽车滑坡，并且在汽车遇到故障时能提供醒目的警示功能，有效的提高了汽车的安全系数，该装置能防盗、防破坏。

附图说明

图1为本实用新型阻滑状态结构示意图；

图2为本实用新型警示状态示意图；

图3为本实用新型底座、上盖支座与活动阻挡板连接关系示意图；

图4为本实用新型折叠收缩状态示意图；

图中：1、底座；2、上盖支座；3、活动阻挡板；31、主挡板；32、副挡板；33、加强筋；4、活动警示板；5、连接轴；6、铁块；7、磁铁、8、固定挡板；9、安全桥；10、提手拉杆；11、七字形槽；12、左板；13、右板；14、底板；15、活动槽； 16、高亮反光膜；17、卡槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

如图1-4所示，一种便携式停车阻滑警示装置，包括底座1、上盖支座2、活动阻挡板3和活动警示板4，其特征在于：所述底座1的后端设置有固定挡板8和安全桥9，所述活动阻挡板3为折叠式结构，底座1、上盖支座2与活动阻挡板3一侧通过连接轴5铰接固定，所述活动阻挡板3的另一侧顶着底座1的固定挡板8和安全桥9构成阻滑装置，活动警示板4与上盖支座2铰接固定，收缩时底座1套置于上盖支座2内，活动阻挡板3折叠套置于底座1内，通过底座1上的提手拉杆10与上盖支座2的七字形槽11卡合固定，所述底座1包括两块相互平行的左板12、右板13和底板14构成上方开口的槽型结构，在左右板前端设有相互对应的轴孔，其后端设有相互对应的活动槽15，活动槽15里设有提手拉杆10，左右板之间后端的上方设有安全桥9、其下方设有固定挡板8，在底板后方设有磁铁7，左右板外侧粘贴高亮反光膜16，所述上盖支座2包括两块相互平行的左板12、右板13和底板14构成上方开口的槽型结构，在左右板后端设有相互对应的轴孔，其前端设有相互对应的七字形槽11，活动警示板4通过连接轴5铰接在右板前方，左右板外侧粘贴高亮反光膜16，所述活动阻挡板3包括主挡板31和副挡板32，主挡板31背面设有加强筋33，两侧设有轴孔，副挡板32背面设加强筋，一侧设有轴孔和铁块6，铁块6与底坐1底板14后方设有的磁铁7吸合，使活动阻挡板3在收缩状态紧贴固定在底座1上，主挡板31与副挡板32通过连接轴5穿过上方轴孔铰接连接，主挡板31与上盖支座2通过连接轴5穿过下方轴孔铰接连接， 所述活动警示板4活动端设有卡槽17，固定端设有与上盖支座左右挡板对应的七字形凹槽11，外侧外侧粘贴高亮反光膜16。

当汽车停在坡道时需要使用阻滑装置时，首先打开上盖支座2，把活动阻挡板3支起，副挡板32下端顶着底座1的固定挡板8和安全桥9构成一个阻滑装置，分别把两个阻滑装置的上盖支座2的底板14前端对准两个车轮，然后把车缓缓倒入该装置内，车轮刚好顶着活动阻挡板3，这样，车轮压着上盖支座2底板14，车轮后端顶着活动阻挡板3，防止了车体的下滑，不用时折叠收起，当汽车遇到故障时需要使用警示功能时，打开上盖支座2，把活动阻挡板3上的铁块6与底坐1的底板14后方设有的磁铁7吸合，使活动阻挡板3紧贴固定在底座1上，翻转180度，拉出活动警示板4，活动警示板4的卡槽17与底座1的提手拉杆10卡接，构成一个三角形警示架，可起到警示功能，不用时折叠收起，便于携带。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.便携式停车阻滑警示装置，包括底座、上盖支座、活动阻挡板和活动警示板，其特征在于：所述底座的后端设置有固定挡板和安全桥，所述活动阻挡板为折叠式结构，底座、上盖支座与活动阻挡板一侧通过连接轴铰接固定，所述活动阻挡板的另一侧顶着底座的固定挡板和安全桥构成阻滑装置，活动警示板与上盖支座铰接固定，收缩时底座套置于上盖支座内，活动阻挡板折叠套置于底座内，通过底座上的提手拉杆与上盖支座的七字形槽卡合固定。

2.根据权利要求1所述的便携式停车阻滑警示装置，其特征在于，所述底座包括两块相互平行的左板右板和底板构成上方开口的槽型结构，在左右板前端设有相互对应的轴孔，其后端设有相互对应的活动槽，活动槽里设有提手拉杆，左右板之间后端的上方设有安全桥、其下方设有固定挡板，在底板后方设有磁铁，左右板外侧粘贴高亮反光膜。

3.根据权利要求1所述的便携式停车阻滑警示装置，其特征在于，所述上盖支座包括两块相互平行的左板右板和底板构成上方开口的槽型结构，在左右板后端设有相互对应的轴孔，其前端设有相互对应的七字形槽，活动警示板通过连接轴铰接在右板前方，左右板外侧粘贴高亮反光膜。

4.根据权利要求1所述的便携式停车阻滑警示装置，其特征在于，所述活动阻挡板包括主挡板和副挡板，主挡板背面设有加强筋，两侧设有轴孔，副挡板背面设加强筋，一侧设有轴孔和铁块，铁块与底坐底板后方设有的磁铁吸合，使活动阻挡板在收缩状态紧贴固定在底座上，主挡板与副挡板通过连接轴穿过上方轴孔铰接连接，主挡板与上盖支座通过连接轴穿过下方轴孔铰接连接。

5.根据权利要求1所述的便携式停车阻滑警示装置，其特征在于，所述活动警示板活动端设有卡槽，固定端设有与上盖支座左右挡板对应的七字形凹槽，外侧粘贴高亮反光膜。

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