CN211543285U - 一种充电车用多功能充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充电车用多功能充电装置，包括充电主体，充电主体一侧的底部固定连接有挡板，挡板的两侧均固定连接有侧板，两个侧板的顶部均固定连接有锁定主体，充电主体一侧的顶部固定安装有翻转门，充电主体的一端固定安装有充电插座，本实用新型一种充电车用多功能充电装置，本充电装置结构简单，具有多种功能，安装设置于地面，充电操作简单方便，为车辆充电提供电源，稳定性强，安全性高，两个锁定主体使用时夹住车辆前轮，防止车辆倾倒，取用时，松开对车辆前轮的固定，方便取出车辆，使用方便。

Description

一种充电车用多功能充电装置

技术领域

本实用新型涉及充电装置，特别涉及一种充电车用多功能充电装置，属于电力领域。

背景技术

随着充电车的快速发展，作为充电车的配套使用的充电桩，出现在人们的视线中，主要分布在城市的停车场和小区的停车位中，为充电车的车主提供充电的功能，解决充电车充电不方便的问题。该充电车充电设备一般悬挂在车棚上或者墙面，进行充电时需要伸长身子才能连接充电设备，使用不方便，充电车停靠过程中常常出现倾倒的问题，难以解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充电车用多功能充电装置，以解决上述背景技术中提出的充电车进行充电时需要伸长身子才能连接充电设备，使用不方便，充电车停靠过程中常常出现倾倒的问题，难以解决的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充电车用多功能充电装置，包括充电主体，所述充电主体一侧的底部固定连接有挡板，所述挡板的两侧均固定连接有侧板，两个所述侧板的顶部均固定连接有锁定主体，所述充电主体一侧的顶部固定安装有翻转门，所述充电主体的一端固定安装有充电插座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述锁定主体的一端固定安装有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的活动端均穿过对应锁定主体与锁柱的一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电插座的顶部固定安装有锁定开关，两个所述电动伸缩杆分别通过锁定开关与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电插座的两侧均铰接有保护门，所述保护门的表面和翻转门的表面均固定设置有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种充电车用多功能充电装置，本充电装置结构简单，具有多种功能，通过充电插座为车辆充电提供电源，安装设置于地面，充电操作简单方便，两个侧板支撑固定充电主体，提高充电装置的稳定性，挡板用于保护充电主体，防止车辆撞击充电主体，导致充电主体损坏，安全性高，车辆前轮行入两个侧板之间，挡板用于保护充电主体，防止车辆撞击充电主体，导致充电主体损坏，两个锁定主体使用时夹住车辆前轮，防止车辆倾倒，取用时，松开对车辆前轮的固定，方便取出车辆，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型锁定主体的结构示意图。

图中：1、充电主体；2、挡板；3、侧板；4、锁定主体；5、电动伸缩杆；6、锁柱；7、充电插座；8、保护门；9、锁定开关；10、翻转门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供了一种充电车用多功能充电装置，包括充电主体1，充电主体1一侧的底部固定连接有挡板2，挡板2的两侧均固定连接有侧板3，两个侧板3的顶部均固定连接有锁定主体4，充电主体1一侧的顶部固定安装有翻转门10，充电主体1的一端固定安装有充电插座7，挡板2用于保护充电主体1，防止车辆撞击充电主体1，导致充电主体1损坏，车辆前轮行入两个侧板3之间，然后通过锁定主体4进行固定，防止车辆倾倒，再通过充电插座7为车辆充电提供电源。

优选的，两个锁定主体4的一端固定安装有电动伸缩杆5，两个电动伸缩杆5的活动端均穿过对应锁定主体4与锁柱6的一端固定连接，两个锁定主体4分别通过两个锁柱6夹住固定车辆，防止车辆倾倒；充电插座7的顶部固定安装有锁定开关9，两个电动伸缩杆5分别通过锁定开关9与外接电源电性连接，按压锁定开关9，驱动两个电动伸缩杆5工作，两个电动伸缩杆5带动两个锁柱6伸缩活动，实现夹住和松开车辆的前轮；充电插座7的两侧均铰接有保护门8，保护门8的表面和翻转门10的表面均固定设置有把手，保护门8和翻转门10分别用于保护充电插座7和充电主体1内部的电子设备。

具体使用时，本实用新型一种充电车用多功能充电装置，两个侧板3支撑固定充电主体1，提高充电装置的稳定性，挡板2用于保护充电主体1，防止车辆撞击充电主体1，导致充电主体1损坏，车辆前轮行入两个侧板3之间，然后通过锁定主体4进行固定，按压锁定开关9，驱动两个电动伸缩杆5工作，两个电动伸缩杆5带动两个锁柱6伸缩活动，实现夹住和松开车辆的前轮，使用时夹住车辆前轮，防止车辆倾倒，取用时，松开对车辆前轮的固定，方便取出车辆，再通过充电插座7为车辆充电提供电源，保护门8和翻转门10分别用于保护充电插座7和充电主体1内部的电子设备，两个电动伸缩杆5的型号为GRA-L36。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种充电车用多功能充电装置，包括充电主体（1），其特征在于，所述充电主体（1）一侧的底部固定连接有挡板（2），所述挡板（2）的两侧均固定连接有侧板（3），两个所述侧板（3）的顶部均固定连接有锁定主体（4），所述充电主体（1）一侧的顶部固定安装有翻转门（10），所述充电主体（1）的一端固定安装有充电插座（7）。

2.根据权利要求1所述的一种充电车用多功能充电装置，其特征在于：两个所述锁定主体（4）的一端固定安装有电动伸缩杆（5），两个所述电动伸缩杆（5）的活动端均穿过对应锁定主体（4）与锁柱（6）的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种充电车用多功能充电装置，其特征在于：所述充电插座（7）的顶部固定安装有锁定开关（9），两个所述电动伸缩杆（5）分别通过锁定开关（9）与外接电源电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种充电车用多功能充电装置，其特征在于：所述充电插座（7）的两侧均铰接有保护门（8），所述保护门（8）的表面和翻转门（10）的表面均固定设置有把手。

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