CN210649397U - 车载液晶显示器装配线 - Google Patents

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杜忠卫
王振莉
曹冲
王振雄
张向阳
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Abstract

本实用新型涉及机械技术领域,具体为车载液晶显示器装配线,包括装配本体、设置在所述装配本体内的装配平台以及设置在所述装配本体内壁上的螺紧机构。该车载液晶显示器装配线中,通过纵向移动板和横向移动板的移动并配合纵向固定板和横向固定板,能够从四周对显示器模组进行夹持固定,提高显示器模组固定效果,避免显示器模组发生偏移,通过设置的真空泵,将贴合在显示器模组四个拐角的第一定位块和第二定位块内抽成真空状态,进一步提高夹具整体固定效果,实现显示器模组精准定位,通过设置的螺紧机构,实现机械化螺丝安装,减少人力投资,提高操作效率。

Description

车载液晶显示器装配线
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体为车载液晶显示器装配线。
背景技术
车载显示设备通常是液晶显示屏,带外音,可读SD卡,USB和蓝牙等功能。车载领航员的车载显示器有来电语音报号功能,这是因为液晶屏的体积比较小,便于安装,可以安装到仪表盘附近、车顶、座椅靠背后,甚至安装在遮阳板上,方便在各种情况下使用。。
随着国内人工成本的提高,机械行业在国内的飞速发展,越来越多的的工厂购置了大量的自动化机械设备来替代高昂的人工费用,自动化设备相对于传统的纯手工,不仅仅提高了产量,而且降低了成本,同时还提高了产品的质量,在进行车载显示屏装配时,需要对显示器模组进行固定,但现有的显示器模组在夹持时,容易产生偏移,导致整体定位不准,且现有的显示屏组装后,大多采用人工将螺丝进行固定,影响整体生产效率。鉴于此,我们提出车载液晶显示器装配线。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供车载液晶显示器装配线,以解决上述背景技术中提出的显示器模组在夹持时,容易产生偏移,导致整体定位不准,且现有的显示屏组装后,大多采用人工将螺丝进行固定,影响整体生产效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
车载液晶显示器装配线,包括装配本体、设置在所述装配本体内的装配平台以及设置在所述装配本体内壁上的螺紧机构,所述装配平台包括转盘模,所述转盘模的底部安装有用于驱动所述转盘模旋转的旋转电机,所述转盘模上安装有用于夹持显示屏的夹具,所述夹具包括固定夹块和移动夹块,所述固定夹块包括纵向固定板和横向固定板,所述移动夹块包括纵向移动板和横向移动板,所述纵向移动板和所述横向移动板的外壁分别安装有推动气缸,所述纵向移动板和所述横向移动板的底部分别安装有多个滑柱,所述转盘模的顶部开设有与所述纵向移动板底部滑柱滑动配合的第一滑槽,所述转盘模的顶部还开设有与所述横向移动板底部滑柱滑动配合的第二滑槽。
作为优选,所述纵向固定板和所述横向固定板的一端均安装有第一定位块,所述纵向移动板和所述横向移动板的一端均安装有第二定位块。
作为优选,所述第一定位块的底部安装有软管,所述第二定位块的底部安装有波纹管,所述装配平台的顶部开设有与所述软管尺寸相适配的第一连接孔,所述装配平台的顶部还开设有与所述波纹管尺寸相适配的第二连接孔。
作为优选,所述装配本体上还设置有真空泵,所述第一定位块通过软管与所述真空泵相连通,所述第二定位块通过所述波纹管与所述真空泵相连通,所述第一定位块和所述第二定位块的内部均为中空结构,且所述第一定位块和所述第二定位块的内壁均开设有与其内部相连通的通孔。
作为优选,所述螺紧机构包括焊接在所述装配本体内壁上的电动旋转台,所述电动旋转台的外壁安装有伸缩气缸,所述伸缩气缸的顶部安装有连接块,所述连接块上转动连接有旋转臂,所述旋转臂的顶部设置有螺紧电机,所述螺紧电机的输出轴上安装有螺丝刀头。
作为优选,所述电动旋转台的外壁焊接有固定环,且所述伸缩气缸的底部焊接在所述固定环内。
作为优选,所述连接块和所述旋转臂之间通过转轴转动连接,且所述连接块的外壁上安装有与所述转轴同轴安装的工作电机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
1、该车载液晶显示器装配线中,通过纵向移动板和横向移动板的移动并配合纵向固定板和横向固定板,能够从四周对显示器模组进行夹持固定,提高显示器模组固定效果,避免显示器模组发生偏移。
2、该车载液晶显示器装配线中,通过设置的真空泵,将贴合在显示器模组四个拐角的第一定位块和第二定位块内抽成真空状态,进一步提高夹具整体固定效果,实现显示器模组精准定位。
3、该车载液晶显示器装配线中,通过设置的螺紧机构,实现机械化螺丝安装,减少人力投资,提高操作效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的装配平台结构示意图;
图3为本实用新型的夹具结构示意图;
图4为本实用新型的转盘模结构示意图;
图5为本实用新型的螺紧机构结构示意图。
图中:1、装配本体;2、装配平台;21、转盘模;211、第一滑槽;212、第二滑槽;213、第一连接孔;214、第二连接孔;22、旋转电机;23、夹具;24、固定夹块;241、纵向固定板;242、横向固定板;243、第一定位块;244、软管;25、移动夹块;251、纵向移动板;252、横向移动板;253、第二定位块;254、波纹管;255、滑柱;256、通孔;257、推动气缸;3、螺紧机构;31、电动旋转台;32、固定环;33、伸缩气缸;34、连接块;35、旋转臂;36、转轴;37、工作电机;38、螺丝刀头;39、螺紧电机;4、真空泵。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
实施例1
车载液晶显示器装配线,如图1-图4所示,包括装配本体1、设置在装配本体1内的装配平台2以及设置在装配本体1内壁上的螺紧机构3,装配平台2包括转盘模21,转盘模21的底部安装有用于驱动转盘模21旋转的旋转电机22,转盘模21上安装有用于夹持显示屏的夹具23,夹具23包括固定夹块24和移动夹块25,固定夹块24包括纵向固定板241和横向固定板242,移动夹块25包括纵向移动板251和横向移动板252,纵向移动板251和横向移动板252的外壁分别安装有推动气缸257,纵向移动板251和横向移动板252的底部分别安装有多个滑柱255,转盘模21的顶部开设有与纵向移动板251底部滑柱255滑动配合的第一滑槽211,转盘模21的顶部还开设有与横向移动板252底部滑柱255滑动配合的第二滑槽212,纵向固定板241和横向固定板242的一端均安装有第一定位块243,纵向移动板251和横向移动板252的一端均安装有第二定位块253,第一定位块243的底部安装有软管244,第二定位块253的底部安装有波纹管254,装配平台2的顶部开设有与软管244尺寸相适配的第一连接孔213,装配平台2的顶部还开设有与波纹管254尺寸相适配的第二连接孔214,装配本体1上还设置有真空泵4,第一定位块243通过软管244与真空泵4相连通,第二定位块253通过波纹管254与真空泵4相连通,第一定位块243和第二定位块253的内部均为中空结构,且第一定位块243和第二定位块253的内壁均开设有与其内部相连通的通孔256。
本实施例中,纵向固定板241上的第一定位块243安装在靠近横向移动板252一侧,横向固定板242上的第一定位块243安装在靠近纵向固定板241一侧,纵向移动板251上的第二定位块253安装在靠近横向固定板242一侧,横向移动板252上的第二定位块253安装在靠近纵向移动板251一侧,当纵向移动板251向横向固定板242一侧运动时,纵向移动板251上的第二定位块253卡在横向固定板242,当横向移动板252向纵向固定板241一侧运动时,横向移动板252上的第二定位块253卡在纵向移动板251一侧,同时纵向固定板241上的第一定位块243卡在横向移动板252上。
进一步的,旋转电机22可选用东莞市宇鑫机电有限公司生产的型号为YX0.75KW4P的三相异步电动机,其配套电路以及电器元件也可由该厂家提供。
具体的,推动气缸257可选用乐清市黎阳气动有限公司生产的型号为SC63的标准型气缸,其其配套电路以及电器元件也可由该厂家提供。
值得说明的是,真空泵4可选用上海晨翼真空设备有限公司生产的型号为XD-100的真空泵。
本实施例的车载液晶显示器装配线在对显示器模组固定时,将显示器模组放置在转盘模21上的夹具23内,使得显示器模组的纵向边贴合在纵向固定板241一侧,并推动显示器模组,使得显示器模组的横向边贴合在横向固定板242一侧,此时先将纵向移动板251一端的推动气缸257接通电源,使其工作,纵向移动板251一端的推动气缸257推动纵向移动板251向横向固定板242一侧移动,通过纵向移动板251底部的滑柱255在第一滑槽211内滑动,使得纵向移动板251上的第二定位块253卡在横向固定板242,再将横向移动板252一侧的推动气缸257接通电源,使其工作,横向移动板252一端的推动气缸257推动横向移动板252向纵向固定板241一侧运动,通过横向移动板252底部的滑柱255在第二滑槽212内滑动,使得横向移动板252上的第二定位块253卡在纵向移动板251一侧,同时纵向固定板241上的第一定位块243卡在横向移动板252上,通过纵向移动板251和横向移动板252的移动并配合纵向固定板241和横向固定板242,能够从四周对显示器模组进行夹持固定,提高显示器模组固定效果,避免显示器模组发生偏移;
当纵向移动板251和横向移动板252移动到显示器模组两侧后,将真空泵4接通电源,使其工作,真空泵4通过软管244将第一定位块243内抽成真空状态,同时真空泵4通过波纹管254将第二定位块253内抽成真空状态,使得贴合在显示器模组四个拐角的第一定位块243和第二定位块253吸附在显示器模组上,进一步提高夹具23整体固定效果,实现显示器模组精准定位。
实施例2
作为本发明的第二种实施例,为了便于对快速的对显示屏组装进行组装,本发明人员还设置有螺紧机构3,如图5所示,螺紧机构3包括焊接在装配本体1内壁上的电动旋转台31,电动旋转台31的外壁安装有伸缩气缸33,伸缩气缸33的顶部安装有连接块34,连接块34上转动连接有旋转臂35,旋转臂35的顶部设置有螺紧电机39,螺紧电机39的输出轴上安装有螺丝刀头38,电动旋转台31的外壁焊接有固定环32,且伸缩气缸33的底部焊接在固定环32内,连接块34和旋转臂35之间通过转轴36转动连接,且连接块34的外壁上安装有与转轴36同轴安装的工作电机37。
本实施例中,电动旋转台31可选用北京江云聚力科技有限公司生产的型号为HT03RA300的电动旋转台,其配套电路以及电器元件也可由该厂家提供。
进一步的,伸缩气缸33可选用乐清市黎阳气动有限公司生产的型号为SC63的标准型气缸,其配套电路以及电器元件也可由该厂家提供。
具体的,工作电机37可选用宁波海得工业控制系统有限公司生产的型号为ACSM110-G5030LZ的伺服电机,其配套的伺服系统以及电气元件可可由该厂家提供。
值得说明的是,螺紧电机39可选用广州市耐诺电器有限公司生产的型号为57HS的微型步进电机,其配套电路以及电器元件也可由该厂家提供。
本实施例的车载液晶显示器装配线在进行组装时,将显示器外壳卡入夹持后的显示器模组上,并将旋转电机22接通电源,使其工作,旋转电机22带动转盘模21旋转,将显示器模组旋转至螺紧机构3一侧,此时将电动旋转台31接通电源,使其工作,通过电动旋转台31的转动,调节伸缩气缸33的旋转角度,再通过将工作电机37接入电源,使其工作,通过工作电机37带动转轴36旋转,使得旋转臂35转动,调节螺丝刀头38对准角度,将螺丝刀头38对准装配孔内的螺丝后,将伸缩气缸33接通电源,使其工作,通过伸缩气缸33将螺丝刀头38抵至到螺丝上,再将螺紧电机39接通电源,使其工作,通过螺紧电机39带动螺丝刀头38旋转,将螺丝拧入准装配孔,实现机械化螺丝安装,减少人力投资,提高操作效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.车载液晶显示器装配线,包括装配本体(1)、设置在所述装配本体(1)内的装配平台(2)以及设置在所述装配本体(1)内壁上的螺紧机构(3),其特征在于:所述装配平台(2)包括转盘模(21),所述转盘模(21)的底部安装有用于驱动所述转盘模(21)旋转的旋转电机(22),所述转盘模(21)上安装有用于夹持显示屏的夹具(23),所述夹具(23)包括固定夹块(24)和移动夹块(25),所述固定夹块(24)包括纵向固定板(241)和横向固定板(242),所述移动夹块(25)包括纵向移动板(251)和横向移动板(252),所述纵向移动板(251)和所述横向移动板(252)的外壁分别安装有推动气缸(257),所述纵向移动板(251)和所述横向移动板(252)的底部分别安装有多个滑柱(255),所述转盘模(21)的顶部开设有与所述纵向移动板(251)底部滑柱(255)滑动配合的第一滑槽(211),所述转盘模(21)的顶部还开设有与所述横向移动板(252)底部滑柱(255)滑动配合的第二滑槽(212)。
2.根据权利要求1所述的车载液晶显示器装配线,其特征在于:所述纵向固定板(241)和所述横向固定板(242)的一端均安装有第一定位块(243),所述纵向移动板(251)和所述横向移动板(252)的一端均安装有第二定位块(253)。
3.根据权利要求2所述的车载液晶显示器装配线,其特征在于:所述第一定位块(243)的底部安装有软管(244),所述第二定位块(253)的底部安装有波纹管(254),所述装配平台(2)的顶部开设有与所述软管(244)尺寸相适配的第一连接孔(213),所述装配平台(2)的顶部还开设有与所述波纹管(254)尺寸相适配的第二连接孔(214)。
4.根据权利要求3所述的车载液晶显示器装配线,其特征在于:所述装配本体(1)上还设置有真空泵(4),所述第一定位块(243)通过软管(244)与所述真空泵(4)相连通,所述第二定位块(253)通过所述波纹管(254)与所述真空泵(4)相连通,所述第一定位块(243)和所述第二定位块(253)的内部均为中空结构,且所述第一定位块(243)和所述第二定位块(253)的内壁均开设有与其内部相连通的通孔(256)。
5.根据权利要求1所述的车载液晶显示器装配线,其特征在于:所述螺紧机构(3)包括焊接在所述装配本体(1)内壁上的电动旋转台(31),所述电动旋转台(31)的外壁安装有伸缩气缸(33),所述伸缩气缸(33)的顶部安装有连接块(34),所述连接块(34)上转动连接有旋转臂(35),所述旋转臂(35)的顶部设置有螺紧电机(39),所述螺紧电机(39)的输出轴上安装有螺丝刀头(38)。
6.根据权利要求5所述的车载液晶显示器装配线,其特征在于:所述电动旋转台(31)的外壁焊接有固定环(32),且所述伸缩气缸(33)的底部焊接在所述固定环(32)内。
7.根据权利要求5所述的车载液晶显示器装配线,其特征在于:所述连接块(34)和所述旋转臂(35)之间通过转轴(36)转动连接,且所述连接块(34)的外壁上安装有与所述转轴(36)同轴安装的工作电机(37)。
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