CN210637129U - 一种预警气门座圈磨损的装置 - Google Patents
一种预警气门座圈磨损的装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种预警气门座圈磨损的装置，包括点火开关、预警灯、带有触点的气门座圈。金属触点埋在气门座圈的适当位置，导线连接带有触点的气门座圈并从汽缸盖穿出，预警灯安装在仪表盘上，与点火开关和与点火系统相连，气门上的引线从汽缸盖接出；当气门座圈磨损至使用极限厚度是，金属触点就会与气门接触而接通预警灯电路，使仪表盘上的预警灯亮起，以示警告。本实用新型装置简单，在工程上可以实现制造。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械零部件磨损预警技术领域，具体涉及一种预警气门座圈磨损装置。
背景技术
发动机在工作时，气门与气门座圈始终处于高温、干摩擦状态中，且承受着较大的往复性冲击负荷，经过一段时间的使用，就会出现气门下陷量增大，密封不严、压缩力降低、油耗增加，同时在气门与气门座口处磨成沟槽台阶，造成进排气不畅。严重影响发动机的动力性和经济性。对于磨损严重、气门下陷量超过允许值，就需要配镶气门座圈和更换气门。气门座圈的温度很高，又承受着频率极高的冲击载荷，容易磨损。
实用新型内容
为了能够及时发现气门座圈磨损状况，以便快速修理气门座圈，本实用新型提供一种预警气门座圈磨损的装置，方便迅速，容易制造。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种预警气门座圈磨损的装置，包括点火开关、预警灯、带有触点的气门座圈。
金属触点埋在气门座圈的适当位置，导线连接带有触点的气门座圈并从汽缸盖穿出，预警灯安装在仪表盘上，与点火开关和与点火系统相连，气门上的引线从汽缸盖接出；当气门座圈磨损至使用极限厚度是，金属触点就会与气门接触而接通预警灯电路，使仪表盘上的预警灯亮起，以示警告。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型中预警电路接入点火系统中，只有在磨损到一定阶段后才使预警电路接通，在预警之前不存在消耗能源的问题。
2、本实用新型装置简单，在工程上可以实现制造。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型示意图；
图中1.点火开关，2.点火系统，3.预警灯，4.带触点的气门座圈，5.气门，6.汽缸盖，7.气门导管。
具体实施方式
一种预警气门座圈磨损的装置，包括点火开关1、预警灯3、带有触点的气门座圈4。金属触点埋在气门座圈的适当位置，导线连接带有触点的气门座圈4并从汽缸盖6穿出，预警灯3安装在仪表盘上，与点火开关1和与点火系统2相连，气门5上的引线从汽缸盖接出；当气门座圈磨损至使用极限厚度是，金属触点就会与气门接触而接通预警灯电路，使仪表盘上的预警灯3亮起，以示警告。
Claims (1)
1.一种预警气门座圈磨损的装置，包括点火开关(1)、预警灯(3)、带有触点的气门座圈(4)，其特征在于：
金属触点埋在气门座圈的适当位置，导线连接带有触点的气门座圈(4)并从汽缸盖(6)穿出，预警灯(3)安装在仪表盘上，与点火开关(1)和与点火系统(2)相连，气门(5)上的引线从汽缸盖接出；当气门座圈磨损至使用极限厚度是，金属触点就会与气门接触而接通预警灯电路，使仪表盘上的预警灯(3)亮起，以示警告。
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| CN201921841384.4U CN210637129U (zh) | 2019-10-22 | 2019-10-22 | 一种预警气门座圈磨损的装置 |
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Publications (1)
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