CN201461936U - 卡簧式活塞环 - Google Patents

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Abstract

一种卡簧式活塞环,包括带有开口的环体,环体横截面为矩形,环体开口两端分别设置有卡簧槽,两端的卡簧槽内分别设置有至少一个凹槽,环体两端通过卡簧连接为一个闭合环,所述卡簧与卡槽相配合,卡簧下端面设置有与凹槽相配合的凸起。卡簧采用退火的钢材制成,硬度远远小于活塞缸的硬度,卡簧的上弹力板磨损,直至断裂,然后活塞环正常运行,这样能够有效延长大修时间,还能增加工作效率,降低油耗。

Description

卡簧式活塞环
技术领域
本实用新型属于内燃机配件,尤其涉及一种活塞环。
背景技术
活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环,它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环,依靠气体或液体的压力差,在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。活塞环广泛地用在各种动力机械上,如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等。一般活塞环安装在活塞的环槽里,它和活塞、缸套、缸盖等元件组成腔室做功。目前,活塞环闭合处有间隙,使汽缸内压缩气体和燃烧气体经间隙漏损,使内燃机燃烧不良和功力不足。
实用新型内容
本实用新型提供一种能有效减少大修时间的卡簧式活塞环。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种卡簧式活塞环,包括带有开口的环体,环体横截面为矩形,环体开口两端分别设置有卡簧槽,两端的卡簧槽内分别设置有至少一个凹槽,环体两端通过卡簧连接为一个闭合环,所述卡簧与卡槽相配合,卡簧下端面设置有与凹槽相配合的凸起。
所述卡簧包括上弹力板和下弹力板,上、下弹力板之间有隔离缝,下弹力板长度小于上弹力板长度,固定柱凸起设置在上弹力板一端,上弹力板另一端和下弹力板一端连接,下弹力板另一端设置有连接凸起。
环体一端的卡簧槽内设置有固定柱凹槽,卡簧上的固定柱凸起嵌入固定柱凹槽内,环体另一端的卡簧槽内设置有连接凹槽,卡簧上的连接凸起插入连接凹槽。
采用上述技术方案的卡簧式活塞环,固定在活塞下部,上部的活塞环功率下降的时候,下部活塞环启动,卡簧采用退火的钢材制成,硬度远远小于活塞缸的硬度,卡簧的上弹力板磨损,直至断裂,然后活塞环正常运行,这样能够有效延长大修时间,还能增加工作效率,降低油耗。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为图1的俯视图;
图3为环体的主视图;
图4为卡簧的结构示意图;
图5为环体开口处的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3所示的卡簧式活塞环,包括环体1,环体横截面为矩形,环体上设置有开口,环体1开口两端通过卡簧2连接为一个闭合的活塞环.如图4所示,卡簧包括上弹力板7和下弹力板8,上、下弹力板之间有隔离缝,下弹力板小于上弹力板长度,固定柱凸起9设置在上弹力板一端,上弹力板两一端和下弹力板一端连接,下弹力板另一端设置有连接凸起10.如图5所示,环体一端卡簧槽3内设置有固定柱凹槽4,卡簧2上的固定柱凸起9嵌入固定柱凹槽4内,环体另一端卡簧槽6内设置有连接凹槽5,卡簧上的连接凸起10插入连接凹槽5.
使用时,在活塞上设置有四道活塞环,上部两道为普通活塞环,下部两道为卡簧式活塞环,活塞环的硬度和气缸套的硬度相等。下部的两个卡簧式活塞环利用卡簧固定在活塞槽内,开始阶段不工作,这样就能保证气缸套、活塞槽壁和卡簧式活塞环的环体在开始阶段不被磨损或磨损很小。当上部两道活塞环由于磨损,直径变小,与气缸套接触不紧密,造成气缸功率下降时,下部卡簧式活塞环的卡簧接触气缸套,由于卡簧由退火的钢材制成,所以硬度远远小于气缸套,卡簧断裂,卡簧式活塞环的环体打开,进入工作阶段。这样可以延长气缸大修的时间,并且提高气缸功率。

Claims (3)

1.一种卡簧式活塞环,包括带有开口的环体,环体横截面为矩形,其特征是:环体开口两端分别设置有卡簧槽,两端的卡簧槽内分别设置有至少一个凹槽,环体两端通过卡簧连接为一个闭合环,所述卡簧与卡槽相配合,卡簧下端面设置有与凹槽相配合的凸起。
2.根据权利要求1所述的卡簧式活塞环,其特征是:所述卡簧包括上弹力板和下弹力板,上、下弹力板之间有隔离缝,下弹力板长度小于上弹力板长度,固定柱凸起设置在上弹力板一端,上弹力板另一端和下弹力板一端连接,下弹力板另一端设置有连接凸起。
3.根据权利要求2所述的卡簧式活塞环,其特征是:环体一端的卡簧槽内设置有固定柱凹槽,卡簧上的固定柱凸起嵌入固定柱凹槽内,环体另一端的卡簧槽内设置有连接凹槽,卡簧上的连接凸起插入连接凹槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103541829A (zh) * 2012-07-17 2014-01-29 刘其贤 卡簧式活塞环

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CN103541829A (zh) * 2012-07-17 2014-01-29 刘其贤 卡簧式活塞环

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