CN204691926U - 钢质一体小孔活塞油环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件活塞环,特别是钢质一体小孔活塞油环。包括环体和镀层,其特征在于环体上设置有半圆弧槽和回油小孔,半圆弧槽内嵌放有螺旋撑簧;还设置有上下括油边和绩油槽,绩油槽在上下括油边内腔;环体上有开口,其环体外侧设置有氮化层;环体上半圆弧槽与绩油槽有回油小孔相通;开口处其闭合间隙为0.4-0.6mm,氮化层为0.06-0.08mm;回油小孔是30-50个;环体是采用钢质材料氮化制成的。优点是设计的结构更合理,同时对活塞环的摩擦滑动面进行表面处理,降低摩擦系数,提高控油能力,润滑油消耗量可降低56%;燃油消耗下降5-8%,使用寿命延长一倍以上。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件活塞环,特别是一种钢质一体小孔活塞油环。
背景技术
现有技术中的活塞环,工作在高温、高压、高速、高负荷环境中,一般发动机的总摩擦功率中有接近一半是活塞环造成的。国内的活塞环材料主要采用铸铁,但引擎的设计在不断更新,则活塞环也要不断创新,才能适应先进引擎对高性能的要求。为此也要提高活塞环的贴合精度,从而提高密封性能,解决内燃机的早磨、漏油、漏气等难题,提高发动机的经济性、动力性和可靠性,降低发动机的燃油率,提高使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述缺陷,提供一种钢质一体小孔活塞油环。
本实用新型的技术方案是钢质一体小孔活塞油环,包括环体和镀层,其特征在于所述的环体上设置有半圆弧槽和回油小孔,半圆弧槽内嵌放有螺旋撑簧;还设置有上下括油边和绩油槽,绩油槽在上下括油边内腔;环体上有开口,其环体外侧设置有氮化层。
所述的环体上半圆弧槽与绩油槽有回油小孔相通;所述的开口处其闭合间隙为0.4-0.6mm,氮化层为0.06-0.08mm;所述的回油小孔是30-50个。
所述的环体是采用钢质材料氮化制成的。
本实用新型的优点是设计的结构进一步合理,同时对活塞环的摩擦滑动面进行正确的表面处理,降低摩擦系数,提高活塞环的控油能力,润滑油消耗量可降低56%;燃油消耗下降5-8%,使用寿命延长一倍以上。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的截面剖视示意图。
图3是图1的俯视图。
图中:1-氮化钢质小孔一体油环、2-闭合间隙、3-螺旋撑簧、4-氮化层、5-回油小孔、6-上括油边、7-下括油边、8-绩油槽、9-环体、10-螺旋撑簧槽。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明实施例。
参照图1、图2、图3,活塞环环体9,是个圆环,圆环的外侧面是个内凹半圆弧的槽,就是螺旋撑簧槽10,用来嵌放螺旋撑簧3,环面上设置有回油小孔5,这个小孔有42个分布均匀在环面上,孔的形状是窄长形的,环面上氮化层4的层厚有0.06-0.08mm;在环体9上设置有上括油边6与下括油边7,两括油边中间的内腔是绩油槽8,绩油槽8与螺旋撑簧槽10之间是回油小孔5相通,如图2所示;图3中显出开口处的闭合间隙2为0.4-0.6mm。整个环是氮化钢质小孔一体油环1。
整体上的创新点是环体9上设置有半圆弧槽10和回油小孔5,半圆弧槽内嵌放有螺旋撑簧3;还设置有上下括油边6、7和绩油槽8,绩油槽8在上下括油边6、7内腔;环体9上有开口,其环体外侧设置有氮化层4。
所述的环体9上半圆弧槽10与绩油槽8有回油小孔5相通;所述的开口处其闭合间隙2为0.4-0.6mm,氮化层4的层厚为0.06-0.08mm;所述的回油小孔5是30-50个。在这里是42个。
所述的环体9是采用钢质材料氮化制成的。
采用钢质材料取代铸铁是因为钢质材料的高强度,由于钢质材料的强韧性则可生产出更轻的活塞环,实现活塞环的薄型化,也提高环的贴合精度,使发动机的密封性大大提高,从而很好地解决内燃机的早磨、漏油、漏气等难题,提高发动机的经济性、动力性和可靠性,使发动机的燃油消耗下降5-8%,使用寿命延长一倍以上;通过对环塞油环的摩擦滑动面进行好的表面处理,降低摩擦系数,提高油环的控油能力,也使润滑油消耗量最高可降低56%。
以上图1-图3所示的是以优选方式的实施例,显示出本实用新型的实质性特点和显著进步,可根据实际使用的需要,在该技术的启示下,对其进行形状与结构等方面的等同修改,但也均在本技术方案的保护范之内。
Claims (3)
1.钢质一体小孔活塞油环,包括环体和镀层,其特征在于所述的环体上设置有半圆弧槽和回油小孔,半圆弧槽内嵌放有螺旋撑簧;还设置有上下括油边和绩油槽,绩油槽在上下括油边内腔;环体上有开口,其环体外侧设置有氮化层。
2.按权利要求1所述的钢质一体小孔活塞油环,其特征在于所述的环体上半圆弧槽与绩油槽有回油小孔相通;所述的开口处其闭合间隙为0.4-0.6mm,氮化层为0.06-0.08mm;所述的回油小孔是30-50个。
3.按权利要求1所述的钢质一体小孔活塞油环,其特征在于所述的环体是采用钢质材料氮化制成的。
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