CN202560381U - 设有环形沉台密封面的气缸套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设有环形沉台密封面的气缸套，包括表面经过整体磷化处理的气缸套体，在所述气缸套体的上端面与下端面之间的缸套外壁上设置有支承肩、上腰带、水壁套、下腰带、裙部，所述的水壁套与下腰带之间设置有封水环槽；气缸套体的上端面设有环形沉台密封面，所述的环形沉台密封面上还设置有密封面圈槽。气缸套体内表面上均匀分布有经过激光淬火的平台网纹。本实用新型的汽缸套，具备高负荷、低排放、耐磨损、耐腐蚀、抗变形及密封性能好的技术特点。

Description

设有环形沉台密封面的气缸套

技术领域

本实用新型涉及一种气缸套，具体涉及一种与柴油内燃机配套的上端面带密封面的合金铸铁湿式气缸套。 

背景技术

气缸套作为内燃机的关键部件，从技术性能角度考虑，要求气缸套强度大、硬度高、耐磨损、耐腐蚀、热变形量小、密封性好。与活塞之间通常要求有尽可能少的配缸间隙，为防止拉缸等故障，因此对气缸套各部位有较高的尺寸和形位要求。按照GB/T 1150-2010中规定，气缸套经整体淬火后内圆表面硬度应在39HRC~47HRC范围内或按图样规定，有效硬化层深度不小于0.2mm，内圆直径为φ95的气缸套内圆表面圆度不大于0.010mm，上、下腰带对内圆表面中心线的径向圆跳动不大于0.06mm。目前国内的各大气缸套生产企业的普通气缸套产品基本能达到以上规定，能满足一般内燃机的使用要求，但是工作性能、使用寿命并不十分理想，容易出现敲缸、胀缸、拉缸、快速磨损腐蚀及渗漏等现象，导致内燃机功率下降，尾气排放污染严重、噪音大等故障，增加内燃机维修费用甚至造成整体报废，尤其在恶劣的工况条件下更易出现以上故障。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能达到高负荷、低排放、耐磨损、耐腐蚀、抗变形及密封性能好的气缸套。 

为实现上述目的，本实用新型的设有环形沉台密封面的气缸套，包括表面经过整体磷化处理的气缸套体，在所述气缸套体的上端面与下端面之间的缸套外壁上设置有支承肩、上腰带、水壁套、下腰带、裙部，所述的水壁套与下腰带之间设置有多道封水环槽；气缸套体的上端面设有环形沉台密封面，所述的环形沉台密封面上还设置有密封面圈槽。 

所述的气缸套体内表面上均匀分布有经过激光淬火的平台网纹。 

所述的平台网纹的网纹夹角为120o±10o。 

采用上述技术方案后，由于气缸套体的上端面设有环形沉台密封面，环形沉台密封面上还设置有密封面圈槽，此结构利用环形沉台上突出的边缘作为挡焰环，与汽缸垫、缸盖紧密配合，形成密封良好的燃烧室，防止冷却液和气缸内 的高压气体窜漏，提高了燃烧效率，减少积炭形成，降低了尾气排放，相应减少了功率下降，提高了负荷能力，适合在恶劣工况下工作。气缸套体表面经过整体磷化处理，抗变形、耐腐蚀、耐磨性大大提高。 

气缸套体内表面上分布有平台网纹且经过激光淬火，提高了贮油性，润滑良好，能够延长气缸套使用寿命。 

附图说明

图1是本实用新型的设有环形沉台密封面的气缸套的结构示意图； 

图2是图1的A部分局部放大图；

图3是本实用新型的设有环形沉台密封面的气缸套的俯视图；

图4是本实用新型的设有环形沉台密封面的气缸套的气缸套体内表面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明： 

如图1、图2、图3和图4可见，本实用新型的设有环形沉台密封面的气缸套，包括表面经过整体磷化处理的气缸套体1，在所述气缸套体1的上端面与下端面之间的缸套外壁上设置有支承肩2、上腰带3、水壁套4、下腰带5、裙部6，所述的水壁套4与下腰带5之间设置有多道封水环槽7，本实施例中，设置有两道封水环槽；气缸套体1的上端面设有环形沉台密封面8，所述的环形沉台密封面8上还设置有密封面圈槽9。

气缸套体1的表面经过整体磷化处理，显著提高气缸套体的抗变形、耐磨、耐腐蚀性能。气缸套体1的上端面设有环形沉台密封面8，其利用沉台上突出的边缘作为挡焰环，与汽缸垫、缸盖紧密配合，形成密封良好的燃烧室，防止冷却液和气缸内的高压气体窜漏，提高了燃烧效率，减少积炭形成，相应减少了功率下降，适合在恶劣工况下工作。密封面圈槽9进一步提高了密封效果。 

气缸套体1的内表面10上均匀分布有经过激光淬火的平台网纹11。内表面10经过粗镗、精镗、粗珩、精珩、内圆表面激光淬火等多道加工工序，圆柱度小于0.0125，粗糙度低于0.4，硬度大于HRC56,淬硬层深度大于0.2mm。由于设置了平台网纹11，形成了支承摩擦副往复运动作用和建立高强度均匀分布油膜层的小平台以及存储润滑油作用的深沟槽，通过深沟槽适时释放润滑油供给摩擦副运动，减少摩擦，提高配附件的润滑效果，显著降低机油消耗量，减少配 附件磨损。 

平台网纹11的网纹夹角设置为120o±10o，可达到较好的贮油和润滑效果。 

本实用新型的上腰带3与支承肩2下端面之间设有退刀槽；上腰带3与下腰带5相对于内表面10圆跳动小于0.06；下端面上设有外圆倒角与内圆倒角；便于进行装配。 

Claims (3)

1.一种设有环形沉台密封面的气缸套，包括表面经过整体磷化处理的气缸套体（1），在所述气缸套体（1）的上端面与下端面之间的缸套外壁上设置有支承肩（2）、上腰带（3）、水壁套（4）、下腰带（5）、裙部（6），所述的水壁套（4）与下腰带（5）之间设置有多道封水环槽（7）；其特征在于：气缸套体（1）的上端面设有环形沉台密封面（8），所述的环形沉台密封面（8）上还设置有密封面圈槽（9）。

2.根据权利要求1所述的设有环形沉台密封面的气缸套，其特征在于：所述的气缸套体（1）的内表面（10）上均匀分布有经过激光淬火的平台网纹（11）。

3.根据权利要求2所述的设有环形沉台密封面的气缸套，其特征在于：所述平台网纹（11）的网纹夹角为120o±10o。 

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