CN212338147U - 一种具有金属复合材料的高性能活塞环 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有金属复合材料的高性能活塞环，活塞环体的外侧有两个相对的环状斜面，两个环状斜面的中部开有环槽，环槽内设置有耐磨件，环状斜面的外侧镀有铬合金镀层。其优势在于，（1）活塞环体的外侧有两个相对的环状斜面，使用时，活塞上下运动，其张力分布均匀，可减少活塞环和缸壁的磨损，降低能耗延长发动机寿命；（2）环槽内设置有耐磨件，能够减少活塞环本体的磨损；（3）环状斜面的外侧镀有铬合金镀层，提高了活塞环本体的润滑性能减小摩擦，进一步提高活塞环的使用寿命。另外，在活塞环体的上、下面镀有耐磨镍基合金。镍基合金镀层强度高且耐腐蚀，能够提高活塞环的使用性能和延长活塞环的使用寿命。

Description

一种具有金属复合材料的高性能活塞环

技术领域

本实用新型涉及活塞环相关技术领域，具体来讲是一种具有金属复合材料的高性能活塞环。

背景技术

众所周知，活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。

经过检索发现，专利号CN90225364.6公开了一种活塞环，它由一个上层环、两个外环和一个内环组成，两个外环叠放在一起装在内环外圆上，两个外环的高度之和等于内环的高度，上层环装在内环和外环之上，上层环的宽度大于外环的宽度、小于外环与内环的宽度之和，上层环、外环和内环装在一个活塞环槽内，构成一道气环。

专利号CN201822077445.6的实用新型公开了一种内燃机耐磨活塞环，包括活塞环本体，活塞环本体的侧壁上设置有切口，活塞环本体的内壁和外壁上分别开设有第一弧形槽和第二弧形槽，且第一弧形槽和第二弧形槽内分别固定连接有第一耐磨件和第二耐磨件，第一耐磨件和第二耐磨件为铬基金刚石复合材料，活塞环本体的外侧连接有活塞缸，且活塞缸的侧壁上开设有多个与活塞环本体位置对应的环形槽，活塞环本体远离活塞缸的一端连接有气缸。

专利号CN201220032643.0的实用新型公开了一种金属复合材料的高性能活塞环，涉及活塞环的改进技术。包括活塞环，活塞环上有一个活塞环对接口；在活塞环外边缘有铜网层，铜网层外面是塑料层。

活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。然而活塞环应当具有较好的弹性、耐磨性和低成本。现有的活塞环专注于耐磨性；但是仅仅注重耐磨性是不够的，由于在运动过程中耐磨涂层会随之发生变化脱落等现象，使其耐磨性能会变差。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种具有金属复合材料的高性能活塞环；本实用新型在保证该产品具有良好耐磨性的前提下，通过减小摩擦延长其使用寿命，同时使其具有耐腐蚀性和弹性。

本实用新型是这样实现的，构造一种具有金属复合材料的高性能活塞环，具有活塞环体，活塞环体的外侧有两个相对的环状斜面，两个环状斜面的中部开有环槽，环槽内设置有耐磨件，环状斜面的外侧镀有铬合金镀层。

优化的，在活塞环体的上、下面镀有耐磨镍基合金。

优化的，活塞环体的上、下面形成便于与耐磨镍基合金相结合的波纹面。

优化的，环状斜面的表面设置有金属网层，在金属网层上镀有铬合金镀层。

优化的，活塞环体的内侧嵌入有弹性尼龙垫。

优化的，活塞环体的外侧端面有环状端面。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种具有金属复合材料的高性能活塞环，具有活塞环体；与同类型产品相比具有如下改进及优点：

优点1：活塞环体的外侧有两个相对的环状斜面，两个环状斜面的中部开有环槽，环槽内设置有耐磨件，环状斜面的外侧镀有铬合金镀层。本实用新型的优势在于，（1）活塞环体的外侧有两个相对的环状斜面，使用时，活塞上下运动，其张力分布均匀，可减少活塞环和缸壁的磨损，降低能耗延长发动机寿命；（2）环槽内设置有耐磨件，能够减少活塞环本体的磨损；（3）环状斜面的外侧镀有铬合金镀层，提高了活塞环本体的润滑性能减小摩擦，进一步提高活塞环的使用寿命。

优点2：实施时还可以在活塞环体的上、下面镀有耐磨镍基合金。镍基合金镀层2强度高且耐腐蚀，能够提高活塞环的使用性能和延长活塞环的使用寿命。

优点3：活塞环体的上、下面形成便于与耐磨镍基合金相结合的波纹面，该波纹面增强耐磨镍基合金之间的结合程度，避免耐磨镍基合金脱落。

优点4：环状斜面的表面设置有金属网层，在金属网层上镀有铬合金镀层。金属网层使得活塞环表面具有良好的气密性，而且便于与铬合金镀层结合，使铬合金镀层不出现开裂。

优点5：活塞环体的内侧嵌入有弹性尼龙垫。通过在活塞环的内壁增设弹性尼龙垫，使其活塞环具有较好的弹性性能，有助于提高其使用寿命。

优点6：活塞环体的外侧端面有环状端面；使用时，活塞上下运动时便于其张力均匀，用于减小磨损。

附图说明

图1是本实用新型实施结构示意图。

其中：活塞环体1，环状斜面2，环槽3，耐磨件4，铬合金镀层5，耐磨镍基合金6，金属网层7，弹性尼龙垫8，环状端面9。

具体实施方式

下面将结合附图1对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例，本实用新型通过改进在此提供一种具有金属复合材料的高性能活塞环，具有活塞环体1；与同类型产品相比不同在于，活塞环体1的外侧有两个相对的环状斜面2，两个环状斜面2的中部开有环槽3，环槽3内设置有耐磨件4，环状斜面2的外侧镀有铬合金镀层5。本实用新型的优势在于，活塞环体1的外侧有两个相对的环状斜面2，使用时，活塞上下运动，其张力分布均匀，可减少活塞环和缸壁的磨损，降低能耗延长发动机寿命；环槽3内设置有耐磨件4，能够减少活塞环本体的磨损；环状斜面2的外侧镀有铬合金镀层5，提高了活塞环本体的润滑性能减小摩擦，进一步提高活塞环的使用寿命。

另一方面，实施时还可以在活塞环体1的上、下面镀有耐磨镍基合金6。镍基合金镀层2强度高且耐腐蚀，能够提高活塞环的使用性能和延长活塞环的使用寿命。

另一方面，活塞环体1的上、下面形成便于与耐磨镍基合金6相结合的波纹面，该波纹面增强耐磨镍基合金6之间的结合程度，避免耐磨镍基合金6脱落。

实施时，环状斜面2的表面设置有金属网层7，在金属网层7上镀有铬合金镀层5。金属网层7使得活塞环表面具有良好的气密性，而且便于与铬合金镀层5结合，使铬合金镀层5不出现开裂。

另外，活塞环体1的内侧嵌入有弹性尼龙垫8。通过在活塞环的内壁增设弹性尼龙垫，使其活塞环具有较好的弹性性能，有助于提高其使用寿命。

活塞环体1的外侧端面有环状端面9；使用时，活塞上下运动时便于其张力均匀，用于减小磨损。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种具有金属复合材料的高性能活塞环，具有活塞环体（1），其特征在于；活塞环体（1）的外侧有两个相对的环状斜面（2），两个环状斜面（2）的中部开有环槽（3），环槽（3）内设置有耐磨件（4），环状斜面（2）的外侧镀有铬合金镀层（5）。

2.根据权利要求1所述的具有金属复合材料的高性能活塞环，其特征在于；在活塞环体（1）的上、下面镀有耐磨镍基合金（6）。

3.根据权利要求2所述的具有金属复合材料的高性能活塞环，其特征在于；活塞环体（1）的上、下面形成便于与耐磨镍基合金（6）相结合的波纹面。

4.根据权利要求1所述的具有金属复合材料的高性能活塞环，其特征在于；环状斜面（2）的表面设置有金属网层（7），在金属网层（7）上镀有铬合金镀层（5）。

5.根据权利要求1所述的具有金属复合材料的高性能活塞环，其特征在于；活塞环体（1）的内侧嵌入有弹性尼龙垫（8）。

6.根据权利要求1或2或5所述的具有金属复合材料的高性能活塞环，其特征在于；活塞环体（1）的外侧端面有环状端面（9）。

Images