CN210636945U - 一种摩托车或者电动车的锁扣结构 - Google Patents
一种摩托车或者电动车的锁扣结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210636945U CN210636945U CN201920705026.4U CN201920705026U CN210636945U CN 210636945 U CN210636945 U CN 210636945U CN 201920705026 U CN201920705026 U CN 201920705026U CN 210636945 U CN210636945 U CN 210636945U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lock
- spring
- seat
- motorcycle
- electric vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型属于摩托车或者电动车技术领域,特指一种摩托车或者电动车的锁扣结构,包括设置在箱体上的锁座和箱盖,所述锁座上活动设置有锁芯,锁芯的一端通过锁线连接驱动装置,锁芯中部设置有提供复位力的第一弹簧,所述锁芯的另一端开设有锁槽;所述箱盖上设置有锁簧片,所述锁簧片上设置有与锁槽相适配的锁舌,通过锁槽和锁舌卡接实现箱盖的锁紧,本实用新型通过电门锁控制锁芯运动,实现锁槽和锁舌的卡接或者打开,将传统的钥匙分插打开的方式变成了电门锁一键打开的方式,操作简单方便。
Description
技术领域
本实用新型属于摩托车或者电动车技术领域,特指一种摩托车或者电动车的锁扣结构。
背景技术
众所周知,在摩托车或者电动车上,为了防止电瓶、汽油等物品被盗,放置该物品的储物盖、后座盖或者油箱盖等均设置有钥匙锁,如果控制所有钥匙锁的是同一把钥匙,则不能同时打开,一般都要先把出插在电门锁上的钥匙,然后插入对应的锁孔内才能启用,不太方便。如果控制钥匙锁的是不同的钥匙,经常会出现插错的情况,而且那么多钥匙,不方便携带,也容易丢失。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,方便一键操作的摩托车或者电动车的锁扣结构。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种摩托车或者电动车的锁扣结构,包括设置在箱体上的锁座和箱盖,所述锁座上活动设置有锁芯,锁芯的一端通过锁线连接驱动装置,锁芯中部设置有提供复位力的第一弹簧,所述锁芯的另一端开设有锁槽;所述箱盖上设置有锁簧片,所述锁簧片上设置有与锁槽相适配的锁舌,通过锁槽和锁舌卡接实现箱盖的锁紧。
优选地,所述锁座上设置有中空的安装座,所述锁芯活动穿设在安装座内,所述锁芯外部套设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端抵接在安装座上、另一端抵接在锁芯上。
优选地,所述锁芯的中部开设有限位槽,限位槽内安装有挡圈,所述挡圈接触第一弹簧并在其作用下抵接在安装座内壁上。
优选地,所述第一弹簧的一端通过垫圈抵接在安装座内壁上。
优选地,所述锁芯的另一端安装有锁头,锁头上设置有弧形的锁槽。
优选地,所述锁簧片为一金属片,金属片中部向一侧凸起形成舌槽、两侧形成固定部,所述舌槽的底面向一端延伸并弯曲形成弧形的锁舌。
优选地,所述锁座的底部设置有一限位部,限位部上安装有第二弹簧和锁压簧座,当箱盖锁紧时,锁压簧座抵接在锁簧片上。
优选地,所述箱体上设置有通孔,锁压簧座底部设置有限位环,所述锁压簧座活动设置在通孔内并通过限位环限位。
优选地,所述驱动装置为电门锁,所述箱盖为油箱盖,所述箱体内设置有油箱安装口。
优选地,当箱盖闭合时,所述锁芯的轴线与锁簧片的作用面形成夹角α,100°≤α≤150°。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1、本实用新型通过电门锁控制锁芯运动,实现锁槽和锁舌的卡接或者打开,将传统的钥匙分插打开的方式变成了电门锁一键打开的方式,操作简单方便。
2、本实用新型设置有弧形锁槽和弧形锁舌的卡接方式,且当箱盖闭合时,所述锁芯的轴线与锁簧片的作用面形成夹角α,100°≤α≤150°,方便锁紧和打开,同时可以防止被撬开。
3、本实用新型设置有第二弹簧和锁压簧座,方便增加箱盖打开幅度,以及减少合拢时的噪音。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的剖视图。
图3是图2的A处锁扣结构的局部放大图。
图4是本实用新型去掉箱体和箱盖的局部结构示意图。
图5是本实用新型锁座的结构示意图。
图6是本实用新型的爆炸图。
图中标号所表示的含义:
1-箱体;2-箱盖;3-锁座;4-锁芯;5-锁线;6-驱动装置;7-第一弹簧;8-安装座;9-挡圈;10-垫圈;11-锁头;12-锁槽;13-第二弹簧;14-锁压簧座;15-通孔;16-限位环;17-油箱安装口;18-限位部;19-第一安装孔;20-第三安装孔;21-锁簧片;22-锁舌;23-舌槽;24-固定部;25-第二安装孔。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述:
一种摩托车或者电动车的锁扣结构,如图1-2所示,包括锁座3和箱盖2,所述箱盖2通过扭簧转动设置在箱体1上,如图5所示,所述锁座3的底部设置有两个第一安装孔19,并通过螺钉固定在箱体1上。所述锁座3中部开设有两个第三安装孔,第三安装孔上通过螺钉固定有中空的安装座8,另外,所述安装座8和锁座3也可以通过焊接等方式一体成型。如图4所示,所述锁芯4活动穿设在安装座8内,所述锁芯4外部套设有第一弹簧7、中部开设有限位槽,限位槽安装有挡圈9,所述第一弹簧7的一端抵接在安装座8上、另一端通过挡圈9抵接在锁芯4上,在第一弹簧7的作用下挡圈9的另一面抵接在安装座8内壁上,限制锁芯4伸出位置。
所述锁芯4的一端通过锁线5连接驱动装置6,所述驱动装置6优选为电门锁,方便驾驶员一键操作,同时,其也可以控制多条锁线,实现不同箱盖的控制。所述锁座3的上端向上翻折,其中部开设有卡接槽,所述锁线5的外罩卡接在卡接槽内并实现锁线5的端部固定。所述锁芯4的另一端安装有锁头11,锁头11上设置有弧形的锁槽12,另外,所述锁槽12也可以直接成型于锁芯4上。所述箱盖2上设置有锁簧片21,所述锁簧片21为一金属片,金属片中部向一侧凸起形成舌槽23,所述舌槽23的底面向一端延伸并弯曲形成弧形的锁舌22,所述锁槽12和锁舌22配合实现箱盖2的锁紧,同时,所述舌槽23也方便为锁头11的伸入留出空间。所述金属片两侧形成固定部24,固定部24上开设有第二安装孔25并通过螺钉固定在箱盖2上,另外,所述述锁簧片21也可以二次成型于箱盖2上。
为了增加第一弹簧7的安装稳定性,所述第一弹簧7的一端通过垫圈10抵接在安装座8内壁上。
如图3所示,为了增加箱盖2打开效果和减少合拢时的噪音,所述锁座3的底部弯折形成一限位部18,限位部18上安装有第二弹簧13和锁压簧座14,锁压簧座14底部设置有限位环16,所述箱体1上设置有通孔15,所述锁压簧座14活动设置在通孔15内并通过限位环16限位,当箱盖2锁紧时,锁压簧座14抵接在锁簧片21上。
当箱盖2闭合时,所述锁芯4的轴线与锁簧片21的作用面形成夹角α,100°≤α≤150°,优选α=120°或者130°。为了方便安装,所述锁座3的底部也弯折成α角度,折痕上设置有若干道加强筋,其上端用于安装锁芯4,其下端用于固定自身以及安装锁压簧座14。
本实用新型的锁扣结构适用于油箱盖、后座盖以及储物盖的控制,优选地,所述箱盖2为油箱盖2,所述箱体1为油箱,所述油箱内设置有油箱安装口17。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种摩托车或者电动车的锁扣结构,包括设置在箱体(1)上的锁座(3)和箱盖(2),其特征在于:所述锁座(3)上活动设置有锁芯(4),锁芯(4)的一端通过锁线(5)连接驱动装置(6),锁芯(4)中部设置有提供复位力的第一弹簧(7),所述锁芯(4)的另一端开设有锁槽(12);所述箱盖(2)上设置有锁簧片(21),所述锁簧片(21)上设置有与锁槽(12)相适配的锁舌(22),通过锁槽(12)和锁舌(22)卡接实现箱盖(2)的锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车或者电动车的锁扣结构,其特征在于:所述锁座(3)上设置有中空的安装座(8),所述锁芯(4)活动穿设在安装座(8)内,所述锁芯(4)外部套设有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)的一端抵接在安装座(8)上、另一端抵接在锁芯(4)上。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车或者电动车的锁扣结构,其特征在于:所述锁芯(4)的中部开设有限位槽,限位槽内安装有挡圈(9),所述挡圈(9)接触第一弹簧(7)并在其作用下抵接在安装座(8)内壁上。
4.根据权利要求2或3所述的一种摩托车或者电动车的锁扣结构,其特征在于:所述第一弹簧(7)的一端通过垫圈(10)抵接在安装座(8)内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车或者电动车的锁扣结构,其特征在于:所述锁芯(4)的另一端安装有锁头(11),锁头(11)上设置有弧形的锁槽(12)。
6.根据权利要求1或5所述的一种摩托车或者电动车的锁扣结构,其特征在于:所述锁簧片(21)为一金属片,金属片中部向一侧凸起形成舌槽(23)、两侧形成固定部(24),所述舌槽(23)的底面向一端延伸并弯曲形成弧形的锁舌(22)。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车或者电动车的锁扣结构,其特征在于:所述锁座(3)的底部设置有一限位部(18),限位部(18)上安装有第二弹簧(13)和锁压簧座(14),当箱盖(2)锁紧时,锁压簧座(14)抵接在锁簧片(21)上。
8.根据权利要求7所述的一种摩托车或者电动车的锁扣结构,其特征在于:所述箱体(1)上设置有通孔(15),锁压簧座(14)底部设置有限位环(16),所述锁压簧座(14)活动设置在通孔(15)内并通过限位环(16)限位。
9.根据权利要求1所述的一种摩托车或者电动车的锁扣结构,其特征在于:所述驱动装置(6)为电门锁;所述箱盖为油箱盖,所述箱体内设置有油箱安装口(17)。
10.根据权利要求1或2或3或5或7或8或9所述的一种摩托车或者电动车的锁扣结构,其特征在于:当箱盖(2)闭合时,所述锁芯(4)的轴线与锁簧片(21)的作用面形成夹角α,100°≤α≤150°。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920705026.4U CN210636945U (zh) | 2019-05-16 | 2019-05-16 | 一种摩托车或者电动车的锁扣结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920705026.4U CN210636945U (zh) | 2019-05-16 | 2019-05-16 | 一种摩托车或者电动车的锁扣结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210636945U true CN210636945U (zh) | 2020-05-29 |
Family
ID=70795189
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920705026.4U Active CN210636945U (zh) | 2019-05-16 | 2019-05-16 | 一种摩托车或者电动车的锁扣结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210636945U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112776590A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-05-11 | 常州光阳摩托车有限公司 | 一种油箱盖锁紧装置 |
-
2019
- 2019-05-16 CN CN201920705026.4U patent/CN210636945U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112776590A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-05-11 | 常州光阳摩托车有限公司 | 一种油箱盖锁紧装置 |
CN112776590B (zh) * | 2021-01-27 | 2022-10-04 | 常州光阳摩托车有限公司 | 一种油箱盖锁紧装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4756563A (en) | Vehicle door latch | |
CN210636945U (zh) | 一种摩托车或者电动车的锁扣结构 | |
JP7380693B2 (ja) | 自動車用ロック | |
WO2007010812A1 (ja) | 自動車用ドアチェッカ | |
CN106869638B (zh) | 一种汽车尾门内开保险装置 | |
CN209142048U (zh) | 一种车辆 | |
CN212473759U (zh) | 摩托车用置物箱 | |
CN108915429B (zh) | 一种用于手套箱的锁机构 | |
CN209874772U (zh) | 一种后背门锁扣遮挡机构及车辆 | |
CN218967029U (zh) | 发动机罩组件和车辆 | |
KR100848742B1 (ko) | 자동차용 글루브박스의 소음 방지장치 | |
CN2248659Y (zh) | 防盗油箱盖 | |
CN219587397U (zh) | 用于车辆的发动机罩锁和车辆 | |
CN214647627U (zh) | 一种低成本实用充电口盖 | |
CN221002350U (zh) | 车锁结构和车辆 | |
JPH0339581Y2 (zh) | ||
CN217198388U (zh) | 汽车侧盖总成 | |
CN219214721U (zh) | 一种可透视油箱盖 | |
CN211076146U (zh) | 锁具和车辆 | |
KR200329802Y1 (ko) | 차량용 공구함 | |
CN220469631U (zh) | 发动机罩锁止机构和车辆 | |
CN218265435U (zh) | 一种推土机电瓶箱内锁 | |
CN216184471U (zh) | 一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖 | |
JP4090818B2 (ja) | 車両における内装部品のポケット構造 | |
KR100600655B1 (ko) | 자동차용 글로브 박스 잠금기구 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |