CN216184471U - 一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖，包括上盖、锁止机构、定位夹头和下盖，定位夹头与下盖相固定；锁止机构置于定位夹头内，包括锁芯壳体，锁芯壳体与上盖固定连接，锁芯置于锁芯壳体内，锁芯底部设有偏心结构的挡块，锁底滑块置于锁芯壳体底部，锁底滑块上方设有凹槽，锁芯的挡块置于凹槽内；锁芯壳体侧面设有一开口，锁底滑块一端设有第一棘齿，定位夹头内壁设有第二棘齿，第一棘齿和第二棘齿互相配合；锁底滑块另一端设有锁底弹簧。本实用新型在加油口盖内设置了锁止机构，利用锁芯下方偏心挡块与锁底滑块的配合，使得加油口盖存在锁定和解锁两种状态，在锁定状态下，防止加油口盖被人随意打开，保证用车安全。

Description

一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖。

背景技术

加油口盖是车辆油箱上注燃油口的盖子，油箱的加油口盖一般处于拧紧状态，在加油时才会拧开。加油口盖外侧会有汽车的油箱外盖，而为了节约成本，有些汽车的油箱外盖没有安装锁止机构，任何人均可轻松打开油箱外盖，拧开加油口盖。车辆一般都停放在公共场所，任何人都可能轻易靠近车辆，打开油箱外盖和加油口盖。这就使得车辆可能被盗油，更有甚者，油箱内会被加入其它液体和杂质，不仅影响车辆的正常使用，还存在安全隐患，影响车主的人身安全。

同时，由于车辆在行驶过程中会发生颠簸，油箱的加油口盖必须要拧紧。而加油口盖一般是手动拧紧，由于每个人的力气不同，无法确定这个加油口盖是否真正拧紧。加油口盖拧紧需要达到一定的扭矩，所以需要通过一个拧紧机构来确保达到扭矩要求，并到达这个扭矩后能够发出提示音。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖，在加油口盖内增加锁止机构，防止油箱被人打开，且在加油口盖锁紧后能够有连续的咔嗒提示声，确保加油口盖被拧紧。

为此，本实用新型的技术方案是：一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖，包括上盖、锁止机构、定位夹头和下盖，定位夹头置于下盖内，并与下盖相固定；锁止机构置于定位夹头内，锁止机构包括锁芯壳体、锁芯、锁底滑块和锁底弹簧，所述锁芯壳体上端与上盖固定连接，锁芯置于锁芯壳体内，锁芯底部设有偏心结构的挡块，锁底滑块置于锁芯壳体底部，锁底滑块朝向锁芯一侧设有凹槽，锁芯底部的挡块置于凹槽内，且与凹槽端部相抵；锁芯壳体侧面设有一开口，锁底滑块一端可从开口处伸出，且伸出的一端上设有第一棘齿，定位夹头内壁设有第二棘齿，第一棘齿和第二棘齿互相配合；锁底滑块另一端上设有一通孔，锁底弹簧置于该通孔内，锁底弹簧一端抵在锁底滑块上，另一端抵在锁芯壳体上。

优选地，锁芯转动过程中，存在锁定和解锁两种状态：锁定状态时，挡块抵住锁底滑块，锁底滑块带第一棘齿的一端位于锁芯壳体内，第一棘齿与第二棘齿呈分开状态；解锁状态时，挡块向锁芯壳体开口处偏转，锁底滑块带第一棘齿的一端从锁芯壳体的开口伸出，第一棘齿与第二棘齿呈啮合状态。

锁芯下方的挡块为偏心结构，当锁芯转动时，挡块就会绕着锁芯的中心轴转动，从而使得挡块在锁芯壳体内的位置发生变化，而锁底弹簧位于锁底滑块内部与锁芯壳体内壁之间，使得挡块一直与锁底滑块相抵接。锁定状态时,挡块抵住锁底滑块，使其完全缩进锁芯壳体内，锁底滑块上的第一棘齿与定位夹头内壁的第二棘齿分离开，因此转动上盖时，上盖可以带动锁芯壳体转动，但是锁芯壳体无法通过锁底滑块与定位夹头来带动下盖，从而实现加油口盖的锁定功能。

需要解锁时，转动锁芯，锁芯带动下方的挡块一起转动，且挡块为偏心结构，所以挡块绕着锁芯的中心轴发生偏转，不再将锁底滑块抵在最内侧，锁底弹簧将锁底滑块向外推，使得锁底滑块的第一棘齿从锁芯壳体的开口伸出，与定位夹头内壁的第二棘齿相啮合。转动上盖时，上盖带动锁芯壳体，从而使得锁芯壳体内的锁底滑块可以带动定位夹头转动，定位夹头最终带动下盖旋转，在油箱口拧紧固定。当下盖已经拧紧后，继续转动上盖，则锁底滑块上的第一棘齿与定位夹头上的第二棘齿之间发生相对转动，出现咔嗒声，所以当旋转上盖出现连续的咔嗒声，则意味着加油口盖已经锁紧，从而起到锁紧提示作用。

优选地，所述锁芯顶端设有锁眼，上盖上设有转动手柄，转动手柄中间设有一锁孔，锁孔与锁眼位置相对。锁止机构还包括一把与锁芯配套的钥匙，钥匙从转动手柄的锁孔插入锁芯顶端的锁眼内，可带动锁芯转动，从而起到防盗作用。

优选地，锁止机构还包括一锁芯卡簧，锁芯卡簧呈U字型结构，锁芯壳体上设有两个插孔，锁芯卡簧两端分别从两个插孔插入锁芯壳体内，置于锁芯两侧，卡住锁芯。锁芯卡簧用于卡住锁芯，防止锁芯脱落。

优选地，所述定位夹头外壁设有多个凸出的卡块，下盖内壁设有多个卡槽，定位夹头的卡块插入下盖的卡槽内，两者固定连接。定位夹头和下盖固定连接，两者通过卡块和卡槽配合，卡块和卡槽的设置位置可以更换，例如，可以在定位夹头上设置卡槽，在下盖上设置与卡槽匹配的卡块，或者在定位夹头、下盖可以交错设置卡块和卡槽，只要定位夹头和下盖安装时，两者对应位置上是互相匹配的卡块和卡槽即可。

优选地，所述上盖内部设有定位槽，锁芯壳体上方两侧设有定位块，定位块插入上盖的定位槽内，上盖与锁芯壳体固定连接。上盖通过定位块与定位槽的配合带动锁芯壳体转动，从而带动下盖旋转。

优选地，所述上盖外侧设有转动环和止动带，转动环套装在上盖外侧，止动带一端固定在转动环上，另一端连接有一安装夹头。这个安装夹头可以固定在油箱外侧的部件上。

本实用新型的有益效果是：在加油口盖内设置了锁止机构，利用锁芯下方偏心挡块与锁底滑块的配合，使得加油口盖存在锁定和解锁两种状态，在锁定状态下，保证加油口盖不会被人随意打开，防止出现盗油、向油中倒入杂质等现象，保证用车安全。同时，利用互相配合的第一棘齿和第二棘齿来实现锁紧提示功能，当加油口盖锁紧时，第一棘齿和第二棘齿之间发生相对转动，会出现连续的咔嗒声，从而起到锁紧提示的作用。

附图说明

以下结合附图和本实用新型的实施方式来做进一步详细说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的零件爆炸图；

图3为本实用新型的结构剖视图；

图4为锁芯与锁底滑块的结构示意图；

图5为锁底滑块与定位夹头的分开状态图；

图6为锁底滑块与定位夹头的啮合状态图；

图7为阀门组件的结构示意图；

图8为阀门组件的零件爆炸图；

图9为下盖的结构示意图。

图中标记为：上盖1、转动手柄11、定位夹头2、第二棘齿21、下盖3、密封筋31、第一泄气孔32、第二泄气孔33、圆形凹口34、定位块40、锁芯壳体41、锁芯42、锁底滑块43、锁底弹簧44、挡块45、凹槽46、第一棘齿47、通孔48、锁芯卡簧49、负压弹簧51、第一阀片52、密封片53、第二阀片54、正压弹簧55、第一定位柱56、第二定位柱57、通气孔58。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1

本实施例所述的加油口盖，包括上盖1、锁止机构、定位夹头2和下盖3，定位夹头2置于下盖3内，并与下盖3相固定，下盖外部设有与油箱口螺纹连接的外螺纹结构；所述定位夹头2外壁设有多个凸出的卡块，下盖3内壁设有多个卡槽，定位夹头的卡块插入下盖的卡槽内，两者固定连接。定位夹头和下盖固定连接，两者通过卡块和卡槽配合，卡块和卡槽的设置位置可以更换，例如，可以在定位夹头上设置卡槽，在下盖上设置与卡槽匹配的卡块，或者在定位夹头、下盖上既设置卡块，也设置卡槽，只要定位夹头和下盖安装时，两者对应位置上是互相匹配的卡块和卡槽即可。

锁止机构置于定位夹头2内，锁止机构包括锁芯壳体41、锁芯42、锁底滑块43和锁底弹簧44，所述锁芯壳体41上端与上盖1固定连接，上盖1内部设有定位槽，锁芯壳体41上方两侧设有定位块40，定位块插入上盖的定位槽内。上盖1通过定位块与定位槽的配合带动锁芯壳体41转动，从而带动下盖旋转。锁芯42置于锁芯壳体41内，锁芯42底部设有偏心结构的挡块45，即锁芯42转动时，挡块会绕着锁芯的中心轴做公转运动，锁底滑块43置于锁芯壳体41底部，锁底滑块43朝向锁芯42一侧设有凹槽46，锁芯底部的挡块45置于凹槽46内，且与凹槽端部相抵；锁芯壳体41侧面设有一开口，锁底滑块43一端可从开口处伸出，且伸出的一端上设有第一棘齿47，定位夹头2内壁设有第二棘齿21，第一棘齿47和第二棘齿21互相配合；锁底滑块43另一端上设有一通孔48，锁底弹簧44置于该通孔内，锁底弹簧44一端抵在锁底滑块43上，另一端抵在锁芯壳体41上。

锁止机构还包括一锁芯卡簧49，锁芯卡簧49呈U字型结构，锁芯壳体上设有两个插孔，锁芯卡簧49两端分别从两个插孔插入锁芯壳体41内，置于锁芯42两侧，卡住锁芯，防止锁芯脱落。所述锁芯42顶端设有锁眼，上盖1上设有转动手柄11，转动手柄中间设有一锁孔，锁孔与锁眼位置相对。锁止机构还包括一把与锁芯配套的钥匙，钥匙从转动手柄的锁孔插入锁芯顶端的锁眼内，可带动锁芯转动，从而起到防盗作用。

锁芯42下方的挡块45为偏心结构，当锁芯42转动时，挡块45就会绕着锁芯的中心轴做公转运动，从而使得挡块45在锁芯壳体41内的位置发生变化，而锁底弹簧44位于锁底滑块43内部与锁芯壳体41内壁之间，使得挡块45一直与锁底滑块43相抵接。锁芯转动过程中，存在锁定和解锁两种状态：锁定状态时,挡块45抵住锁底滑块43，使其完全缩进锁芯壳体41内，锁底滑块上的第一棘齿47与定位夹头内壁的第二棘齿21分离开，因此转动上盖1时，上盖1可以带动锁芯壳体41转动，但是锁芯壳体41无法通过锁底滑块43与定位夹头2来带动下盖3，从而实现加油口盖的锁定功能。

需要解锁时，转动锁芯42，锁芯42带动下方的挡块45一起转动，且挡块45为偏心结构，所以挡块绕着锁芯的中心轴公转，不再将锁底滑块43抵在最内侧，锁底弹簧44将锁底滑块43向外推，使得锁底滑块的第一棘齿47从锁芯壳体的开口伸出，与定位夹头内壁的第二棘齿21相啮合。转动上盖1时，上盖1带动锁芯壳体41，从而使得锁芯壳体41内的锁底滑块43可以带动定位夹头2转动，定位夹头最终带动下盖3旋转，在油箱口拧紧固定。当下盖3已经拧紧后，继续转动上盖1，则锁底滑块上的第一棘齿47与定位夹头上的第二棘齿21之间发生相对转动，出现咔嗒声，所以当旋转上盖出现连续的咔嗒声，则意味着加油口盖已经锁紧，从而起到锁紧提示作用。

实施例2

为了对加油口盖进一步功能优化，在实施例1的基础上增加阀门组件，保证车辆燃油系统和外部环境压力平衡，确保汽车燃油系统的功能和安全性。

所述阀门组件置于下盖3内，位于定位夹头2下方，阀门组件由下到上依次设有负压弹簧51、第一阀片52、密封片53、第二阀片54和正压弹簧55，密封片53为橡胶材质的环形结构，下盖3底面设有一圈凸出的密封筋31，所述密封筋31为环形结构，位于下盖3底面上，下盖底面上还设有多个第一泄气孔32，位于密封筋内侧；所述下盖上方设有向外翻折的环形边沿，环形边沿上设有多个第二泄气孔33。第一泄气孔和第二泄气孔可以连通油箱与大气，保证内外气压平衡。

密封片53与下盖的密封筋31贴合，下盖3底面中间设有一圆形凹口34，第一阀片52置于密封片下方，第一阀片52中间设有一向下凸出的第一定位柱56，负压弹簧51套装在第一定位柱56外侧，一端抵在第一阀片52上，另一端抵在下盖底面的圆形凹口34上。第一定位柱可以对负压弹簧的位置进行限定，且第一阀片为片状结构，则第一定位柱向下凸出，使得第一阀片上方形成一凹槽。第二阀片54位于密封片53上方，第二阀片与密封片上表面贴合；所述第二阀片54中间设有向下凸出的第二定位柱57，第二定位柱穿过密封片，可以置于第一阀片中间的凹槽内，使得第一阀片、密封片和第二阀片的位置更加贴合。第二定位柱底面上设有通气孔58，通气孔58可以连通大气。正压弹簧55置于第二定位柱57内，一端抵在第二定位柱57上，另一端抵在定位夹头2上，且定位夹头下面设有弹簧安装柱，可以更好地安装正压弹簧。

阀门组件的正压和负压参数可以通过调节正压弹簧、负压弹簧的弹簧力大小来改变，从而适应不同车辆的不同需求。

在正压弹簧55的作用下，第二阀片54将密封片53紧压在下盖的密封筋31上；在负压弹簧51的作用下第一阀片52紧压在密封片53上，密封片53则贴合在第二阀片54上，此时油箱内气压处于平衡状态。当油箱内部压力过大时，内部气压和负压弹簧51的力加起来大于正压弹簧55的压紧力，内部气压将第一阀片52、密封片53、第二阀片54、正压弹簧55全部往上顶，油箱内部气体经由下盖的第一泄气孔32、密封片53与下盖密封筋31之间的缝隙、下盖与定位夹头的缝隙、下盖的第二泄气孔泄出。泄气后，正压弹簧55的压紧力使得密封片53重新与下盖的密封筋31紧密贴合。当油箱内部压力过小时，第二阀片54中间的通气孔58可以连通大气，大气作用于第一阀片52上方，当油箱内部气压和负压弹簧51的力加起来小于大气压时，第一阀片52被向下顶开，与密封片53分开，大气经由下盖的第二泄气孔、下盖与定位夹头的缝隙、第二阀片中间的通气孔58、第一阀片52与密封片53之间的缝隙、下盖的第一泄气孔32流入油箱内，使得油箱内外气压平衡，避免油箱变形。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖，其特征在于：包括上盖、锁止机构、定位夹头和下盖，定位夹头置于下盖内，并与下盖相固定；锁止机构置于定位夹头内，锁止机构包括锁芯壳体、锁芯、锁底滑块和锁底弹簧，所述锁芯壳体上端与上盖固定连接，锁芯置于锁芯壳体内，锁芯底部设有偏心结构的挡块，锁底滑块置于锁芯壳体底部，锁底滑块朝向锁芯一侧设有凹槽，锁芯底部的挡块置于凹槽内，且与凹槽端部相抵；锁芯壳体侧面设有一开口，锁底滑块一端可从开口处伸出，且伸出的一端上设有第一棘齿，定位夹头内壁设有第二棘齿，第一棘齿和第二棘齿互相配合；锁底滑块另一端上设有一通孔，锁底弹簧置于该通孔内，锁底弹簧一端抵在锁底滑块上，另一端抵在锁芯壳体上。

2.如权利要求1所述的一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖，其特征在于：锁芯转动过程中，存在锁定和解锁两种状态：锁定状态时，挡块抵住锁底滑块，锁底滑块带第一棘齿的一端位于锁芯壳体内，第一棘齿与第二棘齿呈分开状态；解锁状态时，挡块向锁芯壳体开口处偏转，锁底滑块带第一棘齿的一端从锁芯壳体的开口伸出，第一棘齿与第二棘齿呈啮合状态。

3.如权利要求1所述的一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖，其特征在于：所述锁芯顶端设有锁眼，上盖上设有转动手柄，转动手柄中间设有一锁孔，锁孔与锁眼位置相对。

4.如权利要求1所述的一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖，其特征在于：锁止机构还包括一锁芯卡簧，锁芯卡簧呈U字型结构，锁芯壳体上设有两个插孔，锁芯卡簧两端分别从两个插孔插入锁芯壳体内，置于锁芯两侧，卡住锁芯。

5.如权利要求1所述的一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖，其特征在于：所述定位夹头外壁设有多个凸出的卡块，下盖内壁设有多个卡槽，定位夹头的卡块插入下盖的卡槽内，两者固定连接。

6.如权利要求1所述的一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖，其特征在于：所述上盖内部设有定位槽，锁芯壳体上方两侧设有定位块，定位块插入上盖的定位槽内，上盖与锁芯壳体固定连接。

7.如权利要求1所述的一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖，其特征在于：所述上盖外侧设有转动环和止动带，转动环套装在上盖外侧，止动带一端固定在转动环上，另一端连接有一安装夹头。

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