CN212671429U - 一种燃油箱盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种燃油箱盖，包括上盖与锁芯，所述上盖上固定连接有锁芯套座，所述锁芯设置在锁芯套座内部，所述锁芯套座上开有两个相对应的锁止槽，所述两个锁止槽内均设有锁止块，所述两个锁止块之间设有第一弹簧，所述锁止块的外侧壁上设有第一斜齿条，所述锁芯套座外套设有油箱支架，所述油箱支架的内侧壁上设有与第一斜齿条相适配的第二斜齿条，所述锁芯的下端设有锁芯止退套，所述锁芯止退套设置在两个锁止块之间，所述锁芯止退套包括有用于将两个锁止块紧密贴合在油箱支架上的凸出面以及和两个锁止块之间具有间隙的平面，本实用新型具有良好的防盗性能，难于通过强行扭转进行打开。

Description

一种燃油箱盖

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，特别是一种燃油箱盖。

背景技术

燃油箱，即燃油贮存装置，燃油箱盖可以对燃油箱进行密封，同时燃油箱盖还具有防止不法分子盗取油箱内的燃油的功能，因此，油箱盖锁是每辆汽车必备的配件。然而目前的油箱盖防盗性能还不足，当不法分子通过工具强行扭转来打开油箱盖时，就很容易破坏油箱盖从而打开油箱盖。

实用新型内容

本实用新型提出一种防盗性能好，难于通过强行扭转进行打开的燃油箱盖，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种燃油箱盖，包括上盖与锁芯，所述上盖上固定连接有锁芯套座，所述锁芯设置在锁芯套座内部，所述锁芯套座上开有两个相对应的锁止槽，所述两个锁止槽内均设有锁止块，所述两个锁止块之间设有第一弹簧，所述锁止块的外侧壁上设有第一斜齿条，所述锁芯套座外套设有油箱支架，所述油箱支架的内侧壁上设有与第一斜齿条相适配的第二斜齿条，所述锁芯的下端设有锁芯止退套，所述锁芯止退套设置在两个锁止块之间，所述锁芯止退套包括有用于将两个锁止块紧密贴合在油箱支架上的凸出面以及和两个锁止块之间具有间隙的平面。

优选的，所述油箱支架上包括有支撑板，所述支撑板上设有旋转盘，所述旋转盘上设有旋转支架，所述旋转支架上设有导向脚，所述导向脚设置有三个并呈周向分布，所述旋转支架套设在油箱支架外，所述油箱支架的外侧设有若干个螺杆安装柱，所述旋转支架上开有用于与螺杆安装柱相卡合的卡槽，所述螺杆安装柱上通过螺杆安装有固定板，所述固定板与旋转支架之间设有第二弹簧。

优选的，所述支撑板与旋转盘之间设有密封垫，所述油箱支架的末端上设有内封盖，所述内封盖外还设有外封盖，所述外封盖通过螺杆固定连接在油箱支架上。

优选的，所述锁芯内设有第三弹簧，所述第三弹簧上设有限位钢珠，所述限位钢珠的一部分从锁芯的外侧壁穿透出，所述锁芯套座上设有用于与限位钢珠相配合的第一限位槽与第二限位槽，所述第一限位槽与第二限位槽之间的角度为90°。

优选的，所述油箱支架的末端上开有定位孔，所述锁芯套座的末端上设有转动轴，所述转动轴设置在定位孔内。

优选的，所述上盖在远离锁芯套座的一面上设有铰接座，所述铰接座上设有销钉，所述销钉上套设有扭簧，所述销钉上配合设置有盖板，所述盖板与锁芯的位置相对应。

优选的，所述上盖的外侧上设有若干个凸起部，所述凸起部上刻有防滑槽纹。

综上所述，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型可以通过钥匙来控制锁芯进行转动，进而带动锁芯止退套进行转动，当锁芯带动锁芯止退套使其凸出面对准两个锁止块时，此时锁芯为“开”的状态，两个锁止块会因为锁芯止退套上的凸出面的作用而紧密贴合在油箱支架上，这时用户再转动上盖，上盖通过锁芯套座带动锁止块进行转动，因为锁止块上的第一斜齿条与油箱支架内侧壁上的第二斜齿条紧密贴合，没法向后退，所以上盖能够通过锁止块转动油箱支架进行上锁和打开。当控制锁芯使锁芯止退套上的平面对准两个锁止块时，此时锁芯为“锁”的状态，锁止块与锁芯止退套之间具有间隙，这时用户往上锁方向转动上盖时，因为锁止块上的第一斜齿条与油箱支架内侧壁上的第二斜齿条是竖直的面对应竖直的面的，所述锁止块依旧能够带动油箱支架往上锁的方向进行转动，但是当上盖往开锁的方向进行转动的时候，因为第一斜齿条第二斜齿条是斜面对应斜面的，而且两个锁止块具有向后退的空隙，所以锁止块会一直打滑向后退，无法往开锁的方向转动油箱支架，所以就算不法分子相通过暴力强行扭转上盖想要打开，也只能转动上盖，却无法转动内部的油箱支架，从而保证了本实用新型的防盗性能，使其难于通过强行扭转进行打开。

2、三个导向脚具有导向与防错装的作用，密封垫、内封盖以及外封盖都可以增强本实用新型的密闭性能。通过限位钢珠与第一限位槽和第二限位槽配合可以来确定锁芯在“开”和“锁”这两个状态的具体位置。锁芯套座通过末端的转动轴与油箱支架末端上的定位孔进行配合可以增强锁芯套座在进行转动时的稳定性。

3、盖板可以防止外部的水分通过锁芯进入燃油箱内。上盖的外侧上的凸起部以及防滑槽纹可以方便用户进行转动上盖。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构爆炸图；

图2为本实用新型中锁芯、锁芯止退套以及锁止块的结构示意图；

图3为本实用新型中锁止块与油箱支架相配合的结构示意图；

图4为本实用新型中锁止块与锁芯套座相配合的结构示意图；

图5为本实用新型中油箱支架与上盖相配合的结构示意图；

图6为本实用新型隐藏盖板后的结构示意图；

图7为本实用新型的整体结构示意图；

图8为本实用新型部分结构的爆炸示意图；

图9为图7在另一个视角的结构示意图。

图中：1、上盖；2、锁芯；3、锁芯套座；4、锁止槽；5、锁止块；6、第一弹簧；7、第一斜齿条；8、锁芯止退套；9、凸出面；10、平面；11、支撑板；12、旋转盘；13、旋转支架；14、导向脚；15、螺杆安装柱；16、卡槽；17、固定板；18、第二弹簧；19、密封垫；20、内封盖；21、外封盖；22、第三弹簧；23、限位钢珠；24、第一限位槽；25、第二限位槽；26、定位孔；27、转动轴；28、铰接座；29、销钉；30、扭簧；31、盖板；32、凸起部；33、防滑槽纹；34、油箱支架；35、第二斜齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图1-9，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1至图9所示，本实用新型公开了一种燃油箱盖，包括上盖1与锁芯2，所述上盖1上固定连接有圆柱状的锁芯套座3，所述锁芯2设置在锁芯套座3的内部，所述锁芯套座3上开有两个相对应的锁止槽4，所述两个锁止槽4内均设有锁止块5，所述两个锁止块5之间设有第一弹簧6，第一弹簧6用于将两个锁止块5向外撑，所述锁止块5的外侧壁上设有第一斜齿条7，所述锁芯套座3外套设有油箱支架34，所述油箱支架34的内侧壁上设有与第一斜齿条7相适配的第二斜齿条35，所述锁芯2的下端设有锁芯止退套8，所述锁芯止退套8设置在两个锁止块5之间，所述锁芯止退套8包括有用于将两个锁止块5紧密贴合在油箱支架34上的凸出面9以及和两个锁止块5之间具有间隙的平面10。

本实用新型的工作原理：本实用新型可以通过钥匙控制锁芯2达到“开”的状态，此时上盖1可以进行上锁和打开，也可以控制锁芯2达到“锁”的状态时，此时上盖1可以进行上锁，但是打开的时候会打滑，无法打开。具体的为：通过钥匙来控制锁芯2进行转动，进而带动锁芯止退套8进行转动，当锁芯2带动锁芯止退套8使其凸出面9对准两个锁止块5时，此时锁芯2为“开”的状态，两个锁止块5会因为锁芯止退套8上的凸出面9的作用而紧密贴合在油箱支架34上，这时用户再转动上盖1，上盖1通过锁芯套座3带动锁止块5进行转动，因为锁止块5上的第一斜齿条7与油箱支架34内侧壁上的第二斜齿条35紧密贴合，无法向后退，所以上盖1能够通过锁止块5转动油箱支架34进行上锁和打开。当控制锁芯2使锁芯止退套8上的平面10对准两个锁止块5时，此时锁芯2为“锁”的状态，锁止块5与锁芯止退套8之间具有间隙，这时用户往上锁方向转动上盖1时，因为锁止块5上的第一斜齿条7与油箱支架34内侧壁上的第二斜齿条35是竖直的面对应竖直的面的，所述锁止块5依旧能够带动油箱支架34往上锁的方向进行转动，但是当上盖1往打开的方向进行转动的时候，因为第一斜齿条7第二斜齿条35是斜面对应斜面的，而且两个锁止块5具有向后退的空隙，所以锁止块5会一直打滑向后退，无法往打开的方向转动油箱支架34，所以就算不法分子相通过暴力强行扭转上盖1想要打开，也只能转动上盖1，却无法转动内部的油箱支架34，从而保证了本实用新型的防盗性能，使其难于通过强行扭转进行打开。

在本实用新型中，所述油箱支架34上包括有支撑板11，所述支撑板11上设有旋转盘12，所述旋转盘12上设有旋转支架13，所述旋转支架13上设有导向脚14，所述导向脚14设置有三个并呈周向分布，其具有导向与防错装的作用，所述旋转支架13套设在油箱支架34外，所述油箱支架34的外侧设有若干个螺杆安装柱15，所述旋转支架13上开有用于与螺杆安装柱15相卡合的卡槽16，所述螺杆安装柱15上通过螺杆安装有固定板17，所述固定板17与旋转支架13之间设有第二弹簧18，第二弹簧18可以将旋转支架13压紧在支撑板11上。

在本实用新型中，所述支撑板11与旋转盘12之间设有密封垫19，所述油箱支架34的末端上设有内封盖20，所述内封盖20外还设有外封盖21，所述外封盖21通过螺杆固定连接在油箱支架34上。

在本实用新型中，所述锁芯2内设有第三弹簧22，所述第三弹簧22上设有限位钢珠23，所述限位钢珠23的一部分从锁芯2的外侧壁穿透出，所述锁芯套座3上设有用于与限位钢珠23相配合的第一限位槽24与第二限位槽25，所述第一限位槽24与第二限位槽25之间的角度为90°，因为锁芯止退套8从凸出面9朝向两个锁止块5的状态切换到平面朝向两个锁止块5的状态只需要转动90°，所以通过限位钢珠23与第一限位槽24和第二限位槽25配合可以来确定锁芯2在“开”和“锁”这两个状态的具体位置。

在本实用新型中，所述油箱支架34的末端上开有定位孔26，所述锁芯套座3的末端上设有转动轴27，所述转动轴27设置在定位孔26内，用于增强锁芯套座3在进行转动时的稳定性。

在本实用新型中，所述上盖1在远离锁芯套座3的一面上设有铰接座28，所述铰接座28上设有销钉29，所述销钉29上套设有扭簧30，所述销钉29上配合设置有盖板31，所述盖板31与锁芯2的位置相对应。

在本实用新型中，所述上盖1的外侧上设有若干个凸起部32，所述凸起部32上刻有防滑槽纹33。

同时需要指出的本实用新型指出的术语，如： “前”、“后”、“竖直”、“水平”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种燃油箱盖，包括上盖（1）与锁芯（2），其特征在于：所述上盖（1）上固定连接有锁芯套座（3），所述锁芯（2）设置在锁芯套座（3）内部，所述锁芯套座（3）上开有两个相对应的锁止槽（4），所述两个锁止槽（4）内均设有锁止块（5），所述两个锁止块（5）之间设有第一弹簧（6），所述锁止块（5）的外侧壁上设有第一斜齿条（7），所述锁芯套座（3）外套设有油箱支架（34），所述油箱支架（34）的内侧壁上设有与第一斜齿条（7）相适配的第二斜齿条（35），所述锁芯（2）的下端设有锁芯止退套（8），所述锁芯止退套（8）设置在两个锁止块（5）之间，所述锁芯止退套（8）包括有用于将两个锁止块（5）紧密贴合在油箱支架（34）上的凸出面（9）以及和两个锁止块（5）之间具有间隙的平面（10）。

2.根据权利要求1所述一种燃油箱盖，其特征在于：所述油箱支架（34）上包括有支撑板（11），所述支撑板（11）上设有旋转盘（12），所述旋转盘（12）上设有旋转支架（13），所述旋转支架（13）上设有导向脚（14），所述导向脚（14）设置有三个并呈周向分布，所述旋转支架（13）套设在油箱支架（34）外，所述油箱支架（34）的外侧设有若干个螺杆安装柱（15），所述旋转支架（13）上开有用于与螺杆安装柱（15）相卡合的卡槽（16），所述螺杆安装柱（15）上通过螺杆安装有固定板（17），所述固定板（17）与旋转支架（13）之间设有第二弹簧（18）。

3.根据权利要求2所述一种燃油箱盖，其特征在于：所述支撑板（11）与旋转盘（12）之间设有密封垫（19），所述油箱支架（34）的末端上设有内封盖（20），所述内封盖（20）外还设有外封盖（21），所述外封盖（21）通过螺杆固定连接在油箱支架（34）上。

4.根据权利要求1所述一种燃油箱盖，其特征在于：所述锁芯（2）内设有第三弹簧（22），所述第三弹簧（22）上设有限位钢珠（23），所述限位钢珠（23）的一部分从锁芯（2）的外侧壁穿透出，所述锁芯套座（3）上设有用于与限位钢珠（23）相配合的第一限位槽（24）与第二限位槽（25），所述第一限位槽（24）与第二限位槽（25）之间的角度为90°。

5.根据权利要求1所述一种燃油箱盖，其特征在于：所述油箱支架（34）的末端上开有定位孔（26），所述锁芯套座（3）的末端上设有转动轴（27），所述转动轴（27）设置在定位孔（26）内。

6.根据权利要求1所述一种燃油箱盖，其特征在于：所述上盖（1）在远离锁芯套座（3）的一面上设有铰接座（28），所述铰接座（28）上设有销钉（29），所述销钉（29）上套设有扭簧（30），所述销钉（29）上配合设置有盖板（31），所述盖板（31）与锁芯（2）的位置相对应。

7.根据权利要求1所述一种燃油箱盖，其特征在于：所述上盖（1）的外侧上设有若干个凸起部（32），所述凸起部（32）上刻有防滑槽纹（33）。

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