CN210634416U - 一种汽车座椅横移滑轨的后滑轨组件 - Google Patents
一种汽车座椅横移滑轨的后滑轨组件 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车座椅横移滑轨的后滑轨组件，它属于汽车座椅滑轨中的一个部件。本实用新型包括滑动配合的上滑轨和下滑轨，其特征在于：还设置有上滑轨加强板和下滑轨加强板，在所述的上滑轨加强板上开有上滑轨加强板孔，在上滑轨上固定有上滑轨螺柱，而在下滑轨加强板上则开有下滑轨加强板孔，在下滑轨上固定有下滑轨螺柱，所述的上滑轨加强板与上滑轨固定，下滑轨加强板与下滑轨固定。本实用新型结构设计更合理，与汽车座椅配合时横向布置，使用时前滑轨组件不受力，不受压，由本实用新型承担滑轨移动时所产生的所有剥离力，且抗剥离强度好，使用安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑轨，特别是一种汽车座椅横移滑轨的后滑轨组件，它属于汽车座椅滑轨中的一个部件。
背景技术
现有技术中，汽车座椅滑轨有两种布置结构，比较多见的一种是纵向布置，两支滑轨同时受力，且受力会分担，故抗剥离强度差。另一种是比较少用的横向布置，就是将纵向布置的直接拿来用于横向布置，则使用时强度不够；这两种结构在实际使用中存在以下缺点：当碰到车祸等情况时，滑轨会受力变形，仅靠现有技术中的普通上滑轨和下滑轨结构，无法抵抗滑轨受力变形所产生的剥离力，使用的安全性能差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计更合理、强度更好的汽车座椅横移滑轨的后滑轨组件。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该汽车座椅横移滑轨的后滑轨组件包括滑动配合的上滑轨和下滑轨，其特征在于：还设置有上滑轨加强板和下滑轨加强板，在所述的上滑轨加强板上开有上滑轨加强板孔，在上滑轨上固定有上滑轨螺柱，而在下滑轨加强板上则开有下滑轨加强板孔，在下滑轨上固定有下滑轨螺柱，所述的上滑轨加强板与上滑轨固定，下滑轨加强板与下滑轨固定，装配好使用时前滑轨组件不受力。
本实用新型在所述的上滑轨加强板的一侧设置有上滑轨加强板弯钩，在下滑轨加强板的一侧设置有下滑轨加强板弯钩，所述上滑轨加强板弯钩的方向朝内向上，下滑轨加强板弯钩的方向朝外向下，且上滑轨加强板弯钩和下滑轨加强板弯钩相互匹配，当碰到车祸滑轨受力变形时，上滑轨加强板弯钩和下滑轨加强板弯钩会相互钩住，抗剥离强度大大提高。
本实用新型所述的上滑轨加强板与上滑轨之间通过螺柱螺母固定，下滑轨加强板与下滑轨之间通过螺柱螺母固定。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计更合理，与汽车座椅配合时可以横向布置，使用时前滑轨组件不受力，不受压，由本实用新型承担滑轨移动时所产生的所有剥离力，且抗剥离强度好，使用安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意立体图。
图2为本实用新型的结构示意展开立体图。
图3为本实用新型上、下滑轨剖面的结构示意图。
图4为本实用新型在实际使用中与解锁机构连接时的实施例示意图。
具体实施方式
参见图1-图3，本实用新型由上滑轨1、下滑轨3、上滑轨加强板2和下滑轨加强板4组成，上滑轨1和下滑轨3之间滑动配合，在上滑轨加强板2上开有上滑轨加强板孔21，在上滑轨1上固定有上滑轨螺柱11，该上滑轨螺柱11方向朝上，而在下滑轨加强板4上则开有下滑轨加强板孔42，在下滑轨3上固定有下滑轨螺柱31，该下滑轨螺柱31的方向朝下；上滑轨加强板2与上滑轨1之间通过上滑轨螺柱11与螺母5固定，下滑轨加强板4与下滑轨3之间通过下滑轨螺柱31与螺母（未标出）固定。
本实用新型在上滑轨加强板1的一侧设置有上滑轨加强板弯钩22，在下滑轨加强板4的一侧设置有下滑轨加强板弯钩41，所述上滑轨加强板弯钩22的方向朝内向上，下滑轨加强板弯钩41的方向朝外向下，且上滑轨加强板弯钩22和下滑轨加强板弯钩41相互匹配；当碰到车祸等使滑轨受力变形时，上滑轨加强板弯钩22和下滑轨加强板弯钩41会相互钩住，抗剥离强度大大提高。
在本实施例中，上滑轨加强板孔21有四个，上滑轨螺柱11也有四个，下滑轨加强板孔42有三个，下滑轨螺柱31也有三个。
参见图4，安装使用时，本实用新型的上滑轨1与解锁机构6固定，解锁机构6与解锁连杆7固定，通过拉动解锁连杆7使解锁机构6动作，达到上滑轨1与下滑轨3之间的解锁或锁止。
以上有关方向的描述以说明书附图的方向为基础。
凡依本实用新型构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。
Claims (3)
1.一种汽车座椅横移滑轨的后滑轨组件，包括滑动配合的上滑轨和下滑轨，其特征在于：还设置有上滑轨加强板和下滑轨加强板，在所述的上滑轨加强板上开有上滑轨加强板孔，在上滑轨上固定有上滑轨螺柱，而在下滑轨加强板上则开有下滑轨加强板孔，在下滑轨上固定有下滑轨螺柱，所述的上滑轨加强板与上滑轨固定，下滑轨加强板与下滑轨固定。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅横移滑轨的后滑轨组件，其特征在于：在所述的上滑轨加强板的一侧设置有上滑轨加强板弯钩，在下滑轨加强板的一侧设置有下滑轨加强板弯钩，所述上滑轨加强板弯钩的方向朝内向上，下滑轨加强板弯钩的方向朝外向下，且上滑轨加强板弯钩和下滑轨加强板弯钩相互匹配。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅横移滑轨的后滑轨组件，其特征在于：在所述的所述的上滑轨加强板与上滑轨之间通过螺柱螺母固定，下滑轨加强板与下滑轨之间通过螺柱螺母固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921421873.4U CN210634416U (zh) | 2019-08-29 | 2019-08-29 | 一种汽车座椅横移滑轨的后滑轨组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921421873.4U CN210634416U (zh) | 2019-08-29 | 2019-08-29 | 一种汽车座椅横移滑轨的后滑轨组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210634416U true CN210634416U (zh) | 2020-05-29 |
Family
ID=70795163
Family Applications (1)
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| CN201921421873.4U Active CN210634416U (zh) | 2019-08-29 | 2019-08-29 | 一种汽车座椅横移滑轨的后滑轨组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210634416U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021114879A1 (zh) * | 2019-12-13 | 2021-06-17 | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 | 一种汽车座椅装置 |
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2019
- 2019-08-29 CN CN201921421873.4U patent/CN210634416U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2021114879A1 (zh) * | 2019-12-13 | 2021-06-17 | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 | 一种汽车座椅装置 |
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