CN210623285U - 一种温度旁通阀 - Google Patents
一种温度旁通阀 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210623285U CN210623285U CN201921676972.7U CN201921676972U CN210623285U CN 210623285 U CN210623285 U CN 210623285U CN 201921676972 U CN201921676972 U CN 201921676972U CN 210623285 U CN210623285 U CN 210623285U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve
- cover
- hole
- temperature
- bottom sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Temperature-Responsive Valves (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种温度旁通阀,包括阀体、阀芯和阀盖，阀体内设有阀腔，阀腔顶部设有第一通孔、底部设有第二通孔、侧部设有出口，阀芯包括底套、顶杆和封盖，底套的凸台顶部设有套环，底套内部设有容槽，顶杆底部设有凸盘、且置于容槽内，凸盘与底套之间设有石蜡，顶杆顶部穿过封盖、且与阀盖固定连接，封盖与凸台之间设有套于底套外部的弹簧，温度旁通阀为常开阀，使得一部分待冷却流体可以绕过冷却器芯子直接回到液压油箱，只有当流体温度较高时，温度旁通阀关闭旁路通道从而使流体冷却，可以避免在低温环境启动时，因流体粘度系数过大使压力过大对冷却器芯子造成的损坏，也能避免流体被冷却器强制冷却而影响液压油最佳使用性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种温度旁通阀,属于液压冷却器配件技术领域。
背景技术
液压传动系统具有广泛的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本，被广泛应用于各个领域，液压传动系统以液压油作为传递能量的工作介质，并随液压系统的运行，涉及到液压油冷却降温稳定系统。一般将液压冷却器接入液压系统中，使待冷却的流体通过进油封壳进入冷却器芯子，经过风冷冷却后进入出油封壳回到液压系统油箱，实现液压油冷却降温，液压油最佳状态50℃左右，当液压油温度较低时流体粘度系数较大，压力较大过大易对冷却器芯子造成损坏，导致冷却器寿命降低，同时液压油被冷却器强制冷却易影响最佳使用性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种温度旁通阀,为常开阀，使一部分待冷却流体可绕过冷却元件回到液压油箱，避免低温环境启动时，因流体粘度系数过大使压力过大对冷却器芯子造成的损坏，也能避免流体被冷却器强制冷却而影响液压油最佳使用性能。
本实用新型是通过如下的技术方案予以实现的：
一种温度旁通阀,包括阀体、阀芯和阀盖，其中，所述阀体内设有阀腔，所述阀腔顶部设有第一通孔、底部设有第二通孔、侧部设有出口，所述第一通孔与第二通孔同心设置、且与出口垂直，所述第二通孔顶部设有扩口，所述阀芯置于阀腔内、且包括底套、顶杆和封盖；
所述底套底部与第二通孔间隙配合、且设有凸台，所述凸台顶部设有套于底套外部的套环，所述套环外直径大于扩口顶部外直径，所述底套内部设有容槽，所述顶杆底部设有凸盘、且置于容槽内，所述凸盘顶部设有第二密封圈，所述凸盘与底套之间设有石蜡；
所述顶杆顶部穿过封盖、且与阀盖固定连接，所述封盖底部与底套固定连接，且与凸台之间设有套于底套外部的弹簧，所述封盖底部与顶套顶部之间设有第一密封圈，所述阀盖与第一通孔固定连接，所述阀体顶部设环槽，所述环槽与第一通孔同心设置、且与阀盖之间设有第三密封圈。
本实用新型的有益效果为：
(1)将阀体装入液压冷却器，温度旁通阀为常开阀，使得一部分待冷却流体可以绕过冷却器芯子直接回到液压油箱，只有当流体温度较高时，温度旁通阀关闭旁路通道从而使流体冷却，因此可以避免在低温环境启动时，因流体粘度系数过大使压力过大对冷却器芯子造成的损坏，也能避免流体被冷却器强制冷却而影响液压油最佳使用性能。
(2)阀体、阀芯和阀盖结构简单，便于机加工，生产成本低，利用石蜡的热胀冷缩感温性能带动阀芯动作，以弹簧保证套环压紧，实现阀门开闭，受用温度规格从20℃到90℃，涵盖行业常用液压油和冷却液温控要求。
附图说明
图1为本实用新型的开启状态结构图。
图2为本实用新型的闭合状态结构图。
图3为本实用新型安装示意图。
图中，阀体1、阀芯2和阀盖3，阀腔4，第一通孔5、第二通孔6、出口7，扩口8，底套9、顶杆10和封盖11，凸台12，套环14，容槽15，凸盘16、石蜡17，第一配合螺纹18，弹簧19，第二配合螺纹20，第一密封圈21，第二密封圈22，第三配合螺纹23，环槽24，第三密封圈25，进油封壳26，旁通管路27，冷却器芯子28，出油封壳29。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
参见图1、图2，一种温度旁通阀,包括阀体1、阀芯2和阀盖3，其中，所述阀体1内设有阀腔4，所述阀腔4顶部设有第一通孔5、底部设有第二通孔6、侧部设有出口7，所述第一通孔5与第二通孔6同心设置、且与出口7垂直，所述第二通孔6顶部设有扩口8，所述阀芯2置于阀腔4内、且包括底套9、顶杆10和封盖11；
所述底套9底部与第二通孔6间隙配合、且设有凸台12，所述凸台12顶部设有套于底套9外部的套环14，所述套环14外直径大于扩口8顶部外直径，所述底套9内部设有容槽15，所述顶杆10底部设有凸盘16、且置于容槽15内，所述凸盘16与底套9之间设有石蜡17；
所述顶杆10顶部穿过封盖11、且与阀盖3固定连接，所述顶杆10顶部与阀盖3底部之间设有第一配合螺纹18，通过阀盖3底部的螺纹孔与顶杆10外顶部的外螺纹形成第一配合螺纹18，实现顶杆10与阀盖3的可拆卸固定连接，加工方便，拆换便捷；
所述封盖11底部与底套9固定连接，且与凸台12之间设有套于底套9外部的弹簧19，所述封盖11底部与容槽15内顶部之间设有第二配合螺纹20，通过封盖11底部的外螺纹与容槽15内顶部的内螺纹形成第二配合螺纹20，实现封盖11与底套9的可拆卸固定连接，加工方便，方便石蜡17和顶杆10安装；
所述封盖11底部与顶套顶部之间设有第一密封圈21，第一密封圈21内嵌于封盖11底部，采用第一密封圈21保证封盖11螺纹连接后的密封性能。
所述凸盘16顶部设有第二密封圈22，第二密封圈22内嵌于凸盘16顶部，采用第二密封圈22保证凸盘16与封盖11密封，防止石蜡17泄漏。
所述阀盖3与第一通孔5固定连接，所述阀盖3底部与第一通孔5顶部之间设有第三配合螺纹23，通过阀盖3底部的外螺纹与第一通孔5顶部的内螺纹形成第三配合螺纹23，实现阀盖3与阀体1之间的可拆卸固定连接，加工方便，便于阀芯2安装。
所述阀体1顶部设环槽24，所述环槽24与第一通孔5同心设置、且与阀盖3之间设有第三密封圈25，通过第三密封圈25密封阀体1与阀盖3，使阀盖3安装后，防止液压油泄漏。
参见附图3，本实用新型的安装方式为：阀体1底部的第二通孔6连接液压冷却器的进油封壳26，阀体1的出口7连接液压冷却器的旁通管路27。
本实用新型的工作原理为：参见附图3，待冷却的液压油进入液压冷却器的进油封壳26后，当液压油温度较低时，参见附图1，温度旁通阀处于常开状态，弹簧19的张力将套环14稳定抵在底套9的凸盘16上，弹簧19的初始设定压缩力为50-60N，部分待冷却的液压油经过第二通孔6、进入阀体1容腔，从出口7流入旁通管路27，进入液压冷却器的出油封壳29，可直接流出入液压系统的油箱中，避免低温环境液压冷却器启动时，因流体粘度系数过大使压力过大对冷却器芯子28造成的损坏，液压油最佳状态50℃左右，也能避免流体被冷却器强制冷却而影响器最佳使用性能；
当液压油温度较高时，参见图2，油温引起石蜡17受热膨胀，增大凸盘16与容槽15之间的距离，顶套顶部与阀盖3固定连接，因此底套9下行至第二通孔6中封住液压油通道，凸环在扩口8上，随底套9下行，压缩弹簧19，使凸环压紧在扩口8上，保证阀门闭合，此时液压油不会经过出口7进入旁通管路27，所有液压油可直接进入冷却器芯子28，保证冷却器快速冷却，油温降低时，石蜡17冷缩，再回复至图1状态，受用温度规格从20℃到90℃，涵盖行业常用液压油和冷却液温控要求。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种温度旁通阀,包括阀体、阀芯和阀盖，其特征在于，所述阀体内设有阀腔，所述阀腔顶部设有第一通孔、底部设有第二通孔、侧部设有出口，所述第一通孔与第二通孔同心设置、且与出口垂直，所述第二通孔顶部设有扩口，所述阀芯置于阀腔内、且包括底套、顶杆和封盖；
所述底套底部与第二通孔间隙配合、且设有凸台，所述凸台顶部设有套于底套外部的套环，所述套环外直径大于扩口顶部外直径，所述底套内部设有容槽，所述顶杆底部设有凸盘、且置于容槽内，所述凸盘与底套之间设有石蜡；
所述顶杆顶部穿过封盖、且与阀盖固定连接，所述封盖底部与底套固定连接，且与凸台之间设有套于底套外部的弹簧，所述阀盖与第一通孔固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种温度旁通阀，其特征在于，所述顶杆顶部与阀盖底部之间设有第一配合螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种温度旁通阀，其特征在于，所述封盖底部与容槽内顶部之间设有第二配合螺纹。
4.根据权利要求3所述的一种温度旁通阀，其特征在于，所述封盖底部与顶套顶部之间设有第一密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种温度旁通阀，其特征在于，所述凸盘顶部设有第二密封圈。
6.根据权利要求1～5任意一项所述的一种温度旁通阀，其特征在于，所述阀盖底部与第一通孔顶部之间设有第三配合螺纹。
7.根据权利要求6所述的一种温度旁通阀，其特征在于，所述阀体顶部设环槽，所述环槽与第一通孔同心设置、且与阀盖之间设有第三密封圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921676972.7U CN210623285U (zh) | 2019-10-09 | 2019-10-09 | 一种温度旁通阀 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921676972.7U CN210623285U (zh) | 2019-10-09 | 2019-10-09 | 一种温度旁通阀 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210623285U true CN210623285U (zh) | 2020-05-26 |
Family
ID=70759513
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921676972.7U Expired - Fee Related CN210623285U (zh) | 2019-10-09 | 2019-10-09 | 一种温度旁通阀 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210623285U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114517754A (zh) * | 2022-02-16 | 2022-05-20 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种开关阀 |
-
2019
- 2019-10-09 CN CN201921676972.7U patent/CN210623285U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114517754A (zh) * | 2022-02-16 | 2022-05-20 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种开关阀 |
| CN114517754B (zh) * | 2022-02-16 | 2023-04-07 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种开关阀 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2884134B1 (en) | Thermoregulator | |
| KR102380176B1 (ko) | 밸브 조립체, 열교환 조립체, 및 기어박스용 오일온도조절 시스템 | |
| CN210623285U (zh) | 一种温度旁通阀 | |
| CN106160341A (zh) | 具有直冷结构的电机 | |
| CN108087530B (zh) | 热交换组件 | |
| CN205940230U (zh) | 一种压缩空气用水冷却器 | |
| CN108087531B (zh) | 热交换组件 | |
| CN205986499U (zh) | 具有直冷结构的电机 | |
| CN108087532B (zh) | 热交换组件 | |
| CN209856124U (zh) | 一种液压油箱 | |
| CN210623284U (zh) | 一种双旁通冷却器 | |
| CN111750187A (zh) | 一种活塞式新型盲插接头 | |
| CN202532001U (zh) | 一种恒温温控阀的阀芯组件 | |
| CN206398157U (zh) | 一种阀体 | |
| CN208753629U (zh) | 一种通过弹性卡扣方便连接的快速接头装置 | |
| CN201891564U (zh) | 具有冷却功能的隔膜式计量泵 | |
| CN108918030A (zh) | 一种气密性测试堵头 | |
| CN212642926U (zh) | 燃油温控阀装置及燃油温控系统 | |
| CN108679211A (zh) | 油冷系统及汽车 | |
| CN117231758B (zh) | 一种航天耐高温截止阀 | |
| CN218000491U (zh) | 一种调温阀 | |
| CN220622865U (zh) | 一种自动排气泄压装置 | |
| CN211574224U (zh) | 一种温控装置及具有该温控装置的温控系统 | |
| CN211574225U (zh) | 一种温控装置及温控系统 | |
| CN219798076U (zh) | 一种制冷系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200526 Termination date: 20211009 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |